Autó- és motorsportok
18 feliratkozó
több mint 10 éve
JéBé
6 607
A Ferrari hengerlekapcsolásának lesz értelme? Egyáltalán szabályos? Egyre viccesebb az F1, a Red Bull szerződtetett valami joystick vitézt, adjon tanácsot mikor mit nyomkodjanak a VB címhez.gabenÉn úgytudom annyi a trükk hogy motorféken nem fecskendez be. Bár ebben nemtudom mi az újdonság, én azt furcsállom hogy nem mindenki így csinálta meg. Már minden modern befecskendezéses motor így müködik, motorféken a szelepek zárva vannak, 0 az üzemanyagfogyasztás.
több mint 10 éve
NASCARról pofázás19! Daytona 2014 deluxe edition!Végre!!!
Online verzió: www.mixcloud.com/ThePitCrew/the-pit-crew-19/
Le is tölthettek minket: stream15.mixcloud.com/c/originals/7/6/e/e/05a9-3877-4bd2-ab69-61c82a610129.mp3
HAVE FUN!shawnka
több mint 10 éve
NASCARról pofázás19! Daytona 2014 deluxe edition!Online verzió: www.mixcloud.com/ThePitCrew/the-pit-crew-19/
Le is tölthettek minket: stream15.mixcloud.com/c/originals/7/6/e/e/05a9-3877-4bd2-ab69-61c82a610129.mp3
HAVE FUN!
több mint 10 éve
A Ferrari hengerlekapcsolásának lesz értelme? Egyáltalán szabályos? Egyre viccesebb az F1, a Red Bull szerződtetett valami joystick vitézt, adjon tanácsot mikor mit nyomkodjanak a VB címhez.
" Szeretem a jeget, hagyjál békén. "
több mint 10 éve
A Merci csinált egy kamerát, amellyel 360 fokban lehet követni a kocsijukat a teszten. www.mercedesamgf1.com/en/car/f1-w05-360-video/
Amúgy a Red Bull a szahíri teszt első 3 órájában még nem ment mért kört. Ez is altatás? 😊
A Ferka talán ismét jó lesz?
Hajrá Bad Bones!
A lányos apukáknak a legjobb!!
http://orig08.deviantart.net/fa61/f/2015/248/f/d/matt_forte_by_anyegin-d98fqaw.png
több mint 10 éve
www.p1race.hu/hir/sebestyen_peti_szamara_veget_ert_a_teszt_barrier_es_fabrizio_a_korhazban_20140217Toseland nem vonult vissza?
én látok szarul vagy tényleg Toseland van a képen amin a p1race.hu szerint Barrier látható?nem ez lenne már amúgy az első tőlük az amatőrködésben.Cowboykarcsi
amúgy a wikin az 52-es rajtszámot Barrier-nak írják, szóval ennyiből eltalálták
több mint 10 éve
www.p1race.hu/hir/sebestyen_peti_szamara_veget_ert_a_teszt_barrier_es_fabrizio_a_korhazban_20140217én látok szarul vagy tényleg Toseland van a képen amin a p1race.hu szerint Barrier látható?nem ez lenne már amúgy az első tőlük az amatőrködésben.
The Dallas Cowboys over the past three years: We've put a lot of effort into training Jason Garrett
A JJ féle probléma megoldás hatásmechanizmusa: ha van két kockád, és nem tudod begyömöszölni őket a kerek lyukba, akkor hozz egy harmadik kockát. by betmen
több mint 10 éve
BCS
282
Én nem értettem azt sem anno, amikor a chase-t bevezették..miért kell "major sportosítani" (PO-szisztéma) egy autóverseny bajnokságot.Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀nézd meg a tegnap bevezetett pontváltozásokat a NASCAR-ban. egyáltalán nem fair a pilótákkal szemben, de a profit a lényeg, azt meg kiélezett versenyekkel lehet hozni.
Tony
nekünk nézőknek sokkal élvezetesebb lesz nézni majd, meglássa az egész világ.shawnka
több mint 10 éve
BCS
282
sportgeza.hu/forma1/2014/02/04/vettel_65_millio_nezot_mart_el_a_teve_elol/Visszajönnek, ha egyáltalán miatta mentek el. 😀
Nem tudom az idei szabályváltoztatások mennyire fogják ezt befolyásolni.dugo1993
több mint 10 éve
Aki jönne NASCAR fantasyzni, az jöjjön!fantasygames.nascar.com/live/entries/16593/leagues/3075 (jelszó: bowlhu)
Illetve itt a topik is:
több mint 10 éve
dugo93
4 045
sportgeza.hu/forma1/2014/02/04/vettel_65_millio_nezot_mart_el_a_teve_elol/Nem tudom az idei szabályváltoztatások mennyire fogják ezt befolyásolni.
több mint 10 éve
ultimate-sport.hu/f1-egy-milliardot-koltottunk-iden-mateschitz/Limitált büdzsé?Emberek ez a királykategória! Vagy mégsem?
Mindenki addig nyújtózkodjon, ameddig a "takarója" ér.
több mint 10 éve
Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀nézd meg a tegnap bevezetett pontváltozásokat a NASCAR-ban. egyáltalán nem fair a pilótákkal szemben, de a profit a lényeg, azt meg kiélezett versenyekkel lehet hozni.
Tony
nekünk nézőknek sokkal élvezetesebb lesz nézni majd, meglássa az egész világ.
több mint 10 éve
JéBé
6 607
2010-ben ott sem voltak az első teszten, a végeredményt ismerjük. Persze van most baj, de meg fogják ők oldani.
több mint 10 éve
Amadeus von Dollárbaloldal
31 857
www.f1-live.hu/f1-hirek/ecclestone-rohejesek-az-uj-f1-es-motorok-vicc-az-egesz/még 1-2 ilyen és megoldódnak a Red Bull problémái.
Mondja ezt a nagyfőnök!laccoo74
criminal lawyer or criminal lawyer?
több mint 10 éve
Nah a nagy riadalom az első napok után azért csak visszaesik végre, bár eddig is ezt mondták a legtöbben, hogy nem kell kiakadni a megállásoktól meg a kevés körtől. Ma már Magnussen és Alonso is túl a 100 körön, Rosberg és Hamilton együtt szintén. Kobayasi is rengeteg kört ment Renault motorral. Egyedül a RB az aki megint idejekorán pakolt össze, szumma 24 kör 4 nap alatt. Túlmelegedik a kocsi, Newey már rajzolgatja újra.
Don't talk the walk, Walk the talk!
több mint 10 éve
Tony
885
— 'Ha már nyakig szarban vagy, adj hálát Istennek: "Köszönöm, Uram, hogy legalább nem hullámzik!" '
Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀A sok feljelentősdivel; a fejlesztések drasztikus lekorlátozásával; a kijelölt szakaszon, gombok nyomogatásával való előzéssel; a látványosabb (ezáltal kicsit rizikósabb) előzéseket bemutató pilóták büntetésével; a gumikkal való túlzott spórolással; a meghatározott számú irányváltással és a fél gőzzel (sem) hajtott autókkal már így is egy vicc lett az F1.
több mint 10 éve
www.f1-live.hu/f1-hirek/ecclestone-rohejesek-az-uj-f1-es-motorok-vicc-az-egesz/Mondja ezt a nagyfőnök!
több mint 10 éve
BCS
282
Azt ìrják h nem a renault motorral van a baj, hanem a redbull kókányolta össze a turbó meg az energia visszanyerő rendszer elhelyezkedését túl szűk helyre ìgy nem jó a hűtésük... 😀peachIgen tavaly is elég sok problémájuk volt a KERS-sel, gondolj csak Webber sorozatos problémáira. Newey mindent a megfelelő egyensúly érdekében feláldoz, emiatt olyan helyre tették a KERS elektronikát és a battery packot, ahol nem kap a rendszer megfelelő hűtést. Tavaly még ezt nagyobb vezéráldozatok nélkül megúszták, mert alig ért valamit a KERS (sőt ők állítólag nem is használták ki a potenciálját, emiatt kisebb és könyebb volt, mint a riválisoké), idén már nem lesz ilyen egyszerű dolguk. Az egész autó balanszát felborítják, ha most átpakolják máshová,...pedig kénytelenek lesznek, ha végig akarnak menni a versenyeken...de előbb legalább egy teszten..
több mint 10 éve
BCS
282
A mai tesztek után asszem kijelenthető, hogy a Mercedes motoros autók elég jók. Számomra külön öröm, hogy a McLaren ismét ütőképes lesz. A Renault viszont elég nagy pácban van...
több mint 10 éve
BCS
282
Nem is írtam hogy az autósport csúcsa, az LMP1-esek tényleg elképesztőek. Hanula-ról nem tudtam, elég gáz hogy mint egyetemi docens és egykori magyar autocross bajnok konferelták fel az F1 fizikában, kit is érdekelne hogy benne volt a veyron projektben.. Ettől függetlenül akkor ő a VW-nek dolgozott 😛JayBAz ennél jóval egyszerűbb, szabálykönyv nélküli Veyront a VW legzseniálisabb mérnökei 4 éven át készítették. Olyan radikális és technikailag csúcs gépek ezek hogy abszolút várható volt ez a mai produkció. Meg lett mondva hogy ez lesz, szerintem a paddockban senki nincs meglepve.JayBAz, hogy elektronikai gondok miatt még egy installációs sem kört futott tegnap Button, az abszolút blama volt. Arra nyilván mindenki számított, hogy lesznek meghibásodások.
Hát arról azért vitatkoznék, hogy a "Veyron jóval egyszerűbb-e"...teljesen mások a peremfeltételek a személyautó tervezésében, sokkal több a korlát. A Veyront amúgy nem a VW mérnökei tervezték nagyrészt, hanem a Ricardo és Schrick mérnökei Hanula Barna vezetésével...
Még azt sem mondanám, hogy mai F1-es gépek az autósport csúcsa...a Le Mans-i LMP1-es versenyautók hajtáslánca ugyanis jóval komplexebb. Az aero, az igazán az, amiben az F1 ma a csúcs.BCS
Hanula BME-n tartott előadását érdemes meghallgatni, sok mindent más nézőpontban helyez. Manapság már valóban a győri egyetemen van, a Schricket otthagyta,
több mint 10 éve
Duff
3 022
Na lehet mégiscsak lesz vmi haszna ennek a módosításnak. Sokkal jobban szerettem, amikor 5-6 kocsi rendre műszaki hiba esett ki, elfüstölt.
több mint 10 éve
JéBé
6 607
Azt ìrják h nem a renault motorral van a baj, hanem a redbull kókányolta össze a turbó meg az energia visszanyerő rendszer elhelyezkedését túl szűk helyre ìgy nem jó a hűtésük... 😀peachEz miatt és a renault motor miatt állnak a lehető legszarabbul 😀