Autó- és motorsportok

wow. nem is emlékszem, mikor volt utoljára ilyen jó helyen Gordon 😊slowmotion

Daytona teljesen lutri, majd ha igazi pályákon hozza ezt konstans akkor kezdjetek el reménykedni 😀

Most mi a baj?Toca

Nekem továbbra is óriási probléma ez a hang. Én ezért jártam ki évekig. Most elég lesz a WSR ha a hungaroring legfaszább hangélményére vágyok. Nem azt mondom hogy csúnya a hang, de rohadtul nem egyedi, hangos és félelmetes mint volt és mint az eddig jellemző volt a királykategóriára. Aki volt már f1 hétvégén tudja hogy mire ők jönnek már végighallgattál 3 borzasztó hangos kategóriát de mikor az első F1-es beröffentették megfagyott a levegő, volt egy varázsa, ez szerintem most megszűnt.

Most mi a baj?

Na itt kezdődnek az f1 problémái (hangerőt fel)

wow. nem is emlékszem, mikor volt utoljára ilyen jó helyen Gordon 😊

 444.hu/2014/02/22/jol-vagy-geza/

A rali nem kislánysport!

A Ferrari hengerlekapcsolásának lesz értelme? Egyáltalán szabályos? Egyre viccesebb az F1, a Red Bull szerződtetett valami joystick vitézt, adjon tanácsot mikor mit nyomkodjanak a VB címhez.gaben

Én úgytudom annyi a trükk hogy motorféken nem fecskendez be. Bár ebben nemtudom mi az újdonság, én azt furcsállom hogy nem mindenki így csinálta meg. Már minden modern befecskendezéses motor így müködik, motorféken a szelepek zárva vannak, 0 az üzemanyagfogyasztás.

NASCARról pofázás19! Daytona 2014 deluxe edition!

Online verzió:  www.mixcloud.com/ThePitCrew/the-pit-crew-19/

Le is tölthettek minket:  stream15.mixcloud.com/c/originals/7/6/e/e/05a9-3877-4bd2-ab69-61c82a610129.mp3

HAVE FUN!shawnka

Végre!!!

NASCARról pofázás19! Daytona 2014 deluxe edition!

Online verzió:  www.mixcloud.com/ThePitCrew/the-pit-crew-19/

Le is tölthettek minket:  stream15.mixcloud.com/c/originals/7/6/e/e/05a9-3877-4bd2-ab69-61c82a610129.mp3

HAVE FUN!

A Ferrari hengerlekapcsolásának lesz értelme? Egyáltalán szabályos? Egyre viccesebb az F1, a Red Bull szerződtetett valami joystick vitézt, adjon tanácsot mikor mit nyomkodjanak a VB címhez.

A Merci csinált egy kamerát, amellyel 360 fokban lehet követni a kocsijukat a teszten.

 www.mercedesamgf1.com/en/car/f1-w05-360-video/

Amúgy a Red Bull a szahíri teszt első 3 órájában még nem ment mért kört. Ez is altatás? 😊
A Ferka talán ismét jó lesz?

 www.p1race.hu/hir/sebestyen_peti_szamara_veget_ert_a_teszt_barrier_es_fabrizio_a_korhazban_20140217
én látok szarul vagy tényleg Toseland van a képen amin a p1race.hu szerint Barrier látható?nem ez lenne már amúgy az első tőlük az amatőrködésben.Cowboykarcsi

Toseland nem vonult vissza?
amúgy a wikin az 52-es rajtszámot Barrier-nak írják, szóval ennyiből eltalálták

 www.p1race.hu/hir/sebestyen_peti_szamara_veget_ert_a_teszt_barrier_es_fabrizio_a_korhazban_20140217
én látok szarul vagy tényleg Toseland van a képen amin a p1race.hu szerint Barrier látható?nem ez lenne már amúgy az első tőlük az amatőrködésben.

Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀
Tony

nézd meg a tegnap bevezetett pontváltozásokat a NASCAR-ban. egyáltalán nem fair a pilótákkal szemben, de a profit a lényeg, azt meg kiélezett versenyekkel lehet hozni.

nekünk nézőknek sokkal élvezetesebb lesz nézni majd, meglássa az egész világ.shawnka

Én nem értettem azt sem anno, amikor a chase-t bevezették..miért kell "major sportosítani" (PO-szisztéma) egy autóverseny bajnokságot.

 sportgeza.hu/forma1/2014/02/04/vettel_65_millio_nezot_mart_el_a_teve_elol/

Nem tudom az idei szabályváltoztatások mennyire fogják ezt befolyásolni.dugo1993

Visszajönnek, ha egyáltalán miatta mentek el. 😀

Aki jönne NASCAR fantasyzni, az jöjjön!

 fantasygames.nascar.com/live/entries/16593/leagues/3075 (jelszó: bowlhu)

Illetve itt a topik is:

 sportgeza.hu/forma1/2014/02/04/vettel_65_millio_nezot_mart_el_a_teve_elol/

Nem tudom az idei szabályváltoztatások mennyire fogják ezt befolyásolni.

 ultimate-sport.hu/f1-egy-milliardot-koltottunk-iden-mateschitz/

Limitált büdzsé?Emberek ez a királykategória! Vagy mégsem?
Mindenki addig nyújtózkodjon, ameddig a "takarója" ér.

😀

Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀
Tony

nézd meg a tegnap bevezetett pontváltozásokat a NASCAR-ban. egyáltalán nem fair a pilótákkal szemben, de a profit a lényeg, azt meg kiélezett versenyekkel lehet hozni.

nekünk nézőknek sokkal élvezetesebb lesz nézni majd, meglássa az egész világ.

 www.f1-live.hu/f1-hirek/ecclestone-rohejesek-az-uj-f1-es-motorok-vicc-az-egesz/
Mondja ezt a nagyfőnök!laccoo74

még 1-2 ilyen és megoldódnak a Red Bull problémái.

Nah a nagy riadalom az első napok után azért csak visszaesik végre, bár eddig is ezt mondták a legtöbben, hogy nem kell kiakadni a megállásoktól meg a kevés körtől. Ma már Magnussen és Alonso is túl a 100 körön, Rosberg és Hamilton együtt szintén. Kobayasi is rengeteg kört ment Renault motorral.
Egyedül a RB az aki megint idejekorán pakolt össze, szumma 24 kör 4 nap alatt. Túlmelegedik a kocsi, Newey már rajzolgatja újra.

Mert az utolsó 3 futamon dupla pontot kapni, az nem lenne röhejes? 😀
A sok feljelentősdivel; a fejlesztések drasztikus lekorlátozásával; a kijelölt szakaszon, gombok nyomogatásával való előzéssel; a látványosabb (ezáltal kicsit rizikósabb) előzéseket bemutató pilóták büntetésével; a gumikkal való túlzott spórolással; a meghatározott számú irányváltással és a fél gőzzel (sem) hajtott autókkal már így is egy vicc lett az F1.

 www.f1-live.hu/f1-hirek/ecclestone-rohejesek-az-uj-f1-es-motorok-vicc-az-egesz/
Mondja ezt a nagyfőnök!