Autó- és motorsportok

én örülök, hogy biatlon van autóverseny helyett😊

Euorsport... 😒 Na ennyire veszik komolyan ezt a sorozatot.
Mr.Breaker

Kivételesen át is nyomtam már az elején M4re, mert instant agyrákot kapok attól is, amikor a futam közepén betolnak egy 5 perces reklámot...

Euorsport... 😒 Na ennyire veszik komolyan ezt a sorozatot.
Mr.Breaker

Az eddig látottak alapján kb ennyit is ér.... Vicc amilyen amatőr dolgok mennek

Euorsport... 😒 Na ennyire veszik komolyan ezt a sorozatot.

Na ilyen egy hülye szabályt. Saját baromságuk.
Ha Norbi nyer, szívesebben látnám egy igaz túra GT autóban a VBben.
Hát így tényleg az utolsó verseny dönt.
Csak ott ez az agresszív Guerrieri indul mellőle.

Amúgy ennek mekkora sportértéke van? Mármint oké, nem egy forma-1, de pályaautó bajnokság csak ez az egy van? Vagy olyan, mint az rtl klubos boxolók vb-címe?

FIA az utolsó futamon akar döntést ennyi.

Bazmeg... A Fia most kúrja szájba saját magát meg a szabályait.
A japán csapatnak előnyt kell biztosítani.

Lol második szektor? Bohócbajnokság

Hat mégse mentette meg Catsburg Norbit.

Muller akkora egy faszkalap... Mindig is az volt. Amikor évekkel ezelőtt kiütötte Norbit, az nem gond, előfordul, baleset...
Most Catsburg nekiment a tumultusban esőben, és tiltsák el, rohadjon meg és nem kellenek ilyenek a sportba. Meg direkt ment neki...
Idióta gyökér vénember.
Chargers LT

Mindig is egy faszfej volt... Nem kell vele foglalkozni. Már minden közvetítésben élcelődnek rajta, amikor jön a rádiózás a részéről, hogy na most mi baja lesz már megint 😀

Muller akkora egy faszkalap... Mindig is az volt. Amikor évekkel ezelőtt kiütötte Norbit, az nem gond, előfordul, baleset...
Most Catsburg nekiment a tumultusban esőben, és tiltsák el, rohadjon meg és nem kellenek ilyenek a sportba. Meg direkt ment neki...
Idióta gyökér vénember.

Szerkesztette: Chargers LT

Uh ez a 2.futam eleje... meghűlt bennem a vér.
A kigyulladt Hyundai mentette meg Norbit.

Na kezdődik a hülyeség... Michelisz szinte utolsó Guerrieri meg 1. Plusz még egy Hyundai ment is a levesbe. Nem néz ki jól eddig. 😕

Na az első lépés megvan.
Hanni

Annyira mondták, hogy slicken Guerrieri nem fog nyerni. Erre eső és egy kor alatt megelőzött mindenkit 😅😅😅

Na az első lépés megvan.

Hajrá Norbi!
Ez a rohadt eső még bekavarhat...

na, jöhetnek a tippek, hogy Michelisz hogy nem lesz bajnok holnap

életében először feleslegesen fog keménykedni? beszarik alatta a Hyundai?
shawnka

Bajnok lesz, felesleges tippelni 😉😎

na, jöhetnek a tippek, hogy Michelisz hogy nem lesz bajnok holnap

életében először feleslegesen fog keménykedni? beszarik alatta a Hyundai?
shawnka

Kijön belőle a magyar jellem, és szimplán elbassza.

na, jöhetnek a tippek, hogy Michelisz hogy nem lesz bajnok holnap

életében először feleslegesen fog keménykedni? beszarik alatta a Hyundai?
shawnka

Első futamon kiforgatják, beesik majd a 14. helyre. Következőn Müller megtorpedózza úgy hogy a harmadikra sem tudják összerakni.

na, jöhetnek a tippek, hogy Michelisz hogy nem lesz bajnok holnap

életében először feleslegesen fog keménykedni? beszarik alatta a Hyundai?

Szerkesztette: shawnka

 blogindex.hu/amikor-tuszul-ejtettek-a-nascar-mezonyet/

A zandvoorti pálya célegyenesre fordító kanyarja 18°-os döntést fog kapni a felújítás során. Valamint egy másik kanyar is 8-18° közötti dőlést kap.

Amellett hogy ez nekem baromira tetszik, nem arról volt szó, hogy az F1-es autók alkalmatlanok a döntött kanyarokra?
Mikey

Maximum a gumik nem bírják majd gondolom.

Amúgy nem értem, hogy a Ringen mért nem tudnak ilyen fejlesztéseket végrehajtani... Értem én, hogy tradició meg minden, de egy tök unalmas pálya
FLZOLI

Gondolom az indianapolisi eset miatt jutott ez eszedbe (jogosan). Amúgy belegondolva ez ezért fura, mert pont a döntés az, ami a gumikat mentesíti az oldal irányú terheléstől, ha jól tudom.
dugo93

a döntés a kanyarsebességet emeli, nem a gumik tartósságát. döntött kanyarban az eredő erő iránya nagyobb szöget zár be a pálya felületével, és így kevésbé csúszik kifelé az autó, jobban "rászorul" az aszfaltra.

Indianapolisban is az volt a baj asszem, hogy az abroncsok oldalfala nem bírta a terhelést. (pontosabban talán a Michelinek fala, mert a Bridgestone igen. ezért volt az, hogy összesen hat autó indult el - ennyi futott Bridgestone gumikkal).

Szerkesztette: slowmotion

A zandvoorti pálya célegyenesre fordító kanyarja 18°-os döntést fog kapni a felújítás során. Valamint egy másik kanyar is 8-18° közötti dőlést kap.

Amellett hogy ez nekem baromira tetszik, nem arról volt szó, hogy az F1-es autók alkalmatlanok a döntött kanyarokra?
Mikey

Maximum a gumik nem bírják majd gondolom.

Amúgy nem értem, hogy a Ringen mért nem tudnak ilyen fejlesztéseket végrehajtani... Értem én, hogy tradició meg minden, de egy tök unalmas pálya
FLZOLI

Gondolom az indianapolisi eset miatt jutott ez eszedbe (jogosan). Amúgy belegondolva ez ezért fura, mert pont a döntés az, ami a gumikat mentesíti az oldal irányú terheléstől, ha jól tudom.
dugo93

Nem jol tudod. Pont az a lényege a döntött kanyaroknak, hogy “megtámasztja” a külső abroncsokat, tehát egy döntöttt jobbosban a baloldaliakat. Ezáltal joval nagyobb sebességel tudsz áthaladni, viszont ez jóval nagyobb terhelést is jelent, rohadtul zabálja az abroncsokat.