Kerékpár

Esbringa podban volt, h Roglic is esett Lopez mellett.

Soler-t sajnalom. Sporolt Quintanak 15W-ot de ettol nem lett gyorsabb es a piheno nap elott igazan nem kellett volna szamitson. A +2 masodpercen sem fog mulni semmi a piros trikoert. Igy kell elidegiteni a jo fiatalt. De ertem hogy a piros erdekli oket, de akkor mar elore szolok neki hogy nem a szakaszgyozelemert megyunk.

Pogacar es Roglic nagyon nagyot mentek.

Az Astana, de foleg a Movistar sztarjainak nyerniuk kellene es meg az idofutam elott irom ahol nagyon ki fognak kapni. Persze jobban kellene reagalniuk a Jumbo-ra. Meglepte oket hogy ok is hasonlo taktikan voltak es osszesegeben Roglic jott ki belole a legjobban. Ha a nem tudnak szakasz kozben reagalni akkor bajban lesznek. Ha a kovetkezo hegyi nap hasonlo lesz akkor meg sem erdemlik.

Pogácsa szépet ment, Movistar meg jövőre 1 kapitánnyal hátha nem fog balfaszkodni. Az időfutam után viszont biztos Roglicnál lesz az előny.

Pogačar viszont instant kedvenc lett ezzel ahogy beetette a Movistarosokat. 👏😁

A Movistar a kerékpársport Ferrarija taktikában.

A Valverde, Quintana, Roglič, López négyes kicsit kiemelkedik a mezőnyből az első héten.

ingyen is tudsz veluk talalkozni ha az a cel, de max egy foto-alairas erejeig.
no

köszi a segítséget, igen ez lenne a cél
Heisman Trophy

Ha ugy altalaban mindenkivel akarsz talalkozni akkor ahogy mennek alairni van egy "kordonfolyoso" es ott elkaphatod oket ( mindenkit ). Ha van csapatod ( ketto-harom belefer ) akkor a kocsijukhoz odamesz az etap elott vagy utan. Kisebb versenyen jobb, mert nem akkora a nyomas rajtuk, kisebb a tomeg.
no

Igen köszi a mai szakasz előtt sikerült találkoznom egész sok versenyzővel, és szerencsére ott volt egy kisgyerekekből álló kisebb csoport aki fel is tartotta a versenyzőket. A nagyobb versenyzők nyilván nem álltak meg, pl Formolo kiröhögött mindenkit, de pl Meintjes nagyon rendes volt.

Burgos erdekesen adja elo a "hogy ussuk el a sajat kerekesunket"

ingyen is tudsz veluk talalkozni ha az a cel, de max egy foto-alairas erejeig.
no

köszi a segítséget, igen ez lenne a cél
Heisman Trophy

Ha ugy altalaban mindenkivel akarsz talalkozni akkor ahogy mennek alairni van egy "kordonfolyoso" es ott elkaphatod oket ( mindenkit ). Ha van csapatod ( ketto-harom belefer ) akkor a kocsijukhoz odamesz az etap elott vagy utan. Kisebb versenyen jobb, mert nem akkora a nyomas rajtuk, kisebb a tomeg.

ingyen is tudsz veluk talalkozni ha az a cel, de max egy foto-alairas erejeig.
no

köszi a segítséget, igen ez lenne a cél

ingyen is tudsz veluk talalkozni ha az a cel, de max egy foto-alairas erejeig.

valaki tudja esetleg hogy a grand tourokon ez esetben most vuelta kell e VIP jegyet venni ahhoz, hogy az indulásnál a riders sign-upot meg lehessen tekinteni közelről?
Heisman Trophy

 images.sportstoursinternational.co.uk/wp-content/uploads/2016/05/Vuelta-a-Espana-2019-VIP-and-hospitality.pdf

Nem tudom mi a cel, de ott tudsz lenni barhol-barmikor. 😊

valaki tudja esetleg hogy a grand tourokon ez esetben most vuelta kell e VIP jegyet venni ahhoz, hogy az indulásnál a riders sign-upot meg lehessen tekinteni közelről?

Quintana hoppá.

Ki szerint lesz sok idofutam kilometer?
no

Minden egyes csapatidőfutam kilóméter túl sok és felesleges.
Sobri Jóska

Nem irtam, hogy csapat. 😊

A csapatidofutam altalaban kiegyenliti a kulonbsegeket es segiti a gyengebbeket benne, hiaba az elvileg a gazdagabb az erosebb is alaptetel. Mindenki kb ugyanugy all fel Roulerek-hegyimenok hasonlo elosztasban es ebben a hegyimenok gyengebbek a TT-ken. Az hogy a csapatokban a GC meno melyik csoportba tartozik nem szamit. Lopez-nek itt annyit kellett beleraknia, mint G Bennett-nek, nem, mint Roglic-nak. Ha az UAE-t kiveszem a WT csapatok 40 masodpercen belul. Ha ez ITT Lopez soha nem allna az elen es a kulonbsegek a tobbszorosere nonenek. Panaszra a jo egyeni idofutammenoknek lehet oka.

Itt az EF1 nem tudom milyen cellal jott mert erosek a GC-re is, de a szakaszokra meg inkabb es ez esetben ok lesznek a legszorakoztatobbak. Ha a GC a cel akkor Uran adott Quintana-nak 9 mp-t!! ma, ami nevetseges.
no

GC-ért jöttünk, szóval valószínűleg jelentéktelen csapatversenyt nyerünk max, meg talán Higuita 25 év alattiért mehet majd 😀
shawnka

O es Martinez egy jo kerdes, de bennuk van a lehetoseg. Carthy bivaly lehet. A csapatversenyt nem nyeritek meg 😊

Ki szerint lesz sok idofutam kilometer?
no

Minden egyes csapatidőfutam kilóméter túl sok és felesleges.
Sobri Jóska

Nem irtam, hogy csapat. 😊

A csapatidofutam altalaban kiegyenliti a kulonbsegeket es segiti a gyengebbeket benne, hiaba az elvileg a gazdagabb az erosebb is alaptetel. Mindenki kb ugyanugy all fel Roulerek-hegyimenok hasonlo elosztasban es ebben a hegyimenok gyengebbek a TT-ken. Az hogy a csapatokban a GC meno melyik csoportba tartozik nem szamit. Lopez-nek itt annyit kellett beleraknia, mint G Bennett-nek, nem, mint Roglic-nak. Ha az UAE-t kiveszem a WT csapatok 40 masodpercen belul. Ha ez ITT Lopez soha nem allna az elen es a kulonbsegek a tobbszorosere nonenek. Panaszra a jo egyeni idofutammenoknek lehet oka.

Itt az EF1 nem tudom milyen cellal jott mert erosek a GC-re is, de a szakaszokra meg inkabb es ez esetben ok lesznek a legszorakoztatobbak. Ha a GC a cel akkor Uran adott Quintana-nak 9 mp-t!! ma, ami nevetseges.
no

GC-ért jöttünk, szóval valószínűleg jelentéktelen csapatversenyt nyerünk max, meg talán Higuita 25 év alattiért mehet majd 😀

Ki szerint lesz sok idofutam kilometer?
no

Minden egyes csapatidőfutam kilóméter túl sok és felesleges.
Sobri Jóska

Nem irtam, hogy csapat. 😊

A csapatidofutam altalaban kiegyenliti a kulonbsegeket es segiti a gyengebbeket benne, hiaba az elvileg a gazdagabb az erosebb is alaptetel. Mindenki kb ugyanugy all fel Roulerek-hegyimenok hasonlo elosztasban es ebben a hegyimenok gyengebbek a TT-ken. Az hogy a csapatokban a GC meno melyik csoportba tartozik nem szamit. Lopez-nek itt annyit kellett beleraknia, mint G Bennett-nek, nem, mint Roglic-nak. Ha az UAE-t kiveszem a WT csapatok 40 masodpercen belul. Ha ez ITT Lopez soha nem allna az elen es a kulonbsegek a tobbszorosere nonenek. Panaszra a jo egyeni idofutammenoknek lehet oka.

Itt az EF1 nem tudom milyen cellal jott mert erosek a GC-re is, de a szakaszokra meg inkabb es ez esetben ok lesznek a legszorakoztatobbak. Ha a GC a cel akkor Uran adott Quintana-nak 9 mp-t!! ma, ami nevetseges.

Ki szerint lesz sok idofutam kilometer?
no

Minden egyes csapatidőfutam kilóméter túl sok és felesleges.

Na a Jumbo élből megszívta, mintha a Vueltán állandóan dolgozna egy random fail generátor az esélyesek között...

Kivancsi leszek a jovo evi TDF kiirasara. Az idei hegyes, magaslati levegon bejott a varakozasnak es megnyerte a bomba formaban levo "Quintana". A baj hogy a sky-ban teker es ezert jovore nem lesznek sokat +2000 meter felett.

Ki szerint lesz sok idofutam kilometer? Ugyan cseberbol vederbe, de ha Jumbo-s kerekes nyerne megha a mutatott kep ugyanaz lenne akkor az emberek tobbsege elegedett lenne | ( legalabbis az elso evben ) | es a harc jo lenne a 2 csapat kozott. Vagy mennek az elkezdett uton tovabb, ellene a ......

Groenewegennel mi lesz így?
Teljesen felesleges. Van Aert és Teunissen együtt se olyan biztos, h belefér egy összetettet üldöző sor számára.
dawyd728

A fo kerdes a szponzoroknak mi a fontos.
Semmikeppen nem feleslegesek. Rovid tavon nincs is kerdes.
Az egynaposokon kihozzak a maximumot veluk. Holland szponzor, biztos fontos nekik.
A GT-kon meg Aert-ot el tudom kepzelni, mert jo a TT, beillesztheto a vonatba es a semmitmondo szakaszokon el is lehet engedni a szakaszert, ha van utana par nap kipihenni. A sprinter egy mas kerdes, mert segitoje ( energia ra ) nem lenne normalis esetben, ahogy az Orica se vitte C.Ewan-t. De van egy dolog amit be lehet szamolni a kepletbe. A sky tuti nem fog vinni sprintert/ egynapos virgoncot es telibe keszulnek a vonatra es igy a tobbieknek koztuk a Jumbo-nak nem kellene 8 ember oda es eleg lehet 5, mert hasonlo a cel es a munka. De kockazatos vallalkozas, mert igy nem maguktol fuggnek teljesen: 1; jobb ha en adom a tempot ami nekem a legjobb 2; a sky feladhatja a vonatot mert nincs GC embere ( 18'Vuelta, 19'Giro ) vagy mint iden a TDF-on gyengek voltak hozza.

Ha lejar a szerzodese es a csapatnak a GC a legfontosabb a GT-ken akkor Groenewegen eldonti igy akar-e maradni vagy ha a TDF-on akar villogni akkor elmegy.
Amugy a sprintereknek is szukul a lehetoseg, mert a 8 fore csokkentett mezonyben az o segitoik tuntek el es kevesebb a vonat. Azoke a vilag akiknek kisebb segitseg kell. Cserebe a zoldert meg hitvanyabb lesz a felhozatal altalanossagban az egyre kevesebb esellyel lesz dominans sprinter
no

Én egyébként azt hittem korábban, mikor csak pletyka volt TD távozása, h Dumoulin-Groenewegen csere lesz és a Sunweb meg rámegy teljesen a sprintekre és egynapos versenyekre. Plusz ugye a Sunweb félig holland csapat.
dawyd728

TD tavozasa volt biztos, Groenewegen viszont egy ertelmes spekulacio volt csupan. De oszinten a Jumbo minek adta volna oda. Ez Tom harca volt es a Jumbo csak kihasznalta a lehetoseget. Majd ha lejar a szerzodese akkor kiderul ki mit tud ajanlani Groenewegen-nek. Ettol most a Sunweb kb a Bora szerepebe kenyszerul es a jovo evi piacon kiderul mi lesz a celjuk a kesobbiekben.

hoppácska magyar szakaszgyőzelem!!!

Groenewegennel mi lesz így?
Teljesen felesleges. Van Aert és Teunissen együtt se olyan biztos, h belefér egy összetettet üldöző sor számára.
dawyd728

A fo kerdes a szponzoroknak mi a fontos.
Semmikeppen nem feleslegesek. Rovid tavon nincs is kerdes.
Az egynaposokon kihozzak a maximumot veluk. Holland szponzor, biztos fontos nekik.
A GT-kon meg Aert-ot el tudom kepzelni, mert jo a TT, beillesztheto a vonatba es a semmitmondo szakaszokon el is lehet engedni a szakaszert, ha van utana par nap kipihenni. A sprinter egy mas kerdes, mert segitoje ( energia ra ) nem lenne normalis esetben, ahogy az Orica se vitte C.Ewan-t. De van egy dolog amit be lehet szamolni a kepletbe. A sky tuti nem fog vinni sprintert/ egynapos virgoncot es telibe keszulnek a vonatra es igy a tobbieknek koztuk a Jumbo-nak nem kellene 8 ember oda es eleg lehet 5, mert hasonlo a cel es a munka. De kockazatos vallalkozas, mert igy nem maguktol fuggnek teljesen: 1; jobb ha en adom a tempot ami nekem a legjobb 2; a sky feladhatja a vonatot mert nincs GC embere ( 18'Vuelta, 19'Giro ) vagy mint iden a TDF-on gyengek voltak hozza.

Ha lejar a szerzodese es a csapatnak a GC a legfontosabb a GT-ken akkor Groenewegen eldonti igy akar-e maradni vagy ha a TDF-on akar villogni akkor elmegy.
Amugy a sprintereknek is szukul a lehetoseg, mert a 8 fore csokkentett mezonyben az o segitoik tuntek el es kevesebb a vonat. Azoke a vilag akiknek kisebb segitseg kell. Cserebe a zoldert meg hitvanyabb lesz a felhozatal altalanossagban az egyre kevesebb esellyel lesz dominans sprinter
no

Én egyébként azt hittem korábban, mikor csak pletyka volt TD távozása, h Dumoulin-Groenewegen csere lesz és a Sunweb meg rámegy teljesen a sprintekre és egynapos versenyekre. Plusz ugye a Sunweb félig holland csapat.

Groenewegennel mi lesz így?
Teljesen felesleges. Van Aert és Teunissen együtt se olyan biztos, h belefér egy összetettet üldöző sor számára.
dawyd728

A fo kerdes a szponzoroknak mi a fontos.
Semmikeppen nem feleslegesek. Rovid tavon nincs is kerdes.
Az egynaposokon kihozzak a maximumot veluk. Holland szponzor, biztos fontos nekik.
A GT-kon meg Aert-ot el tudom kepzelni, mert jo a TT, beillesztheto a vonatba es a semmitmondo szakaszokon el is lehet engedni a szakaszert, ha van utana par nap kipihenni. A sprinter egy mas kerdes, mert segitoje ( energia ra ) nem lenne normalis esetben, ahogy az Orica se vitte C.Ewan-t. De van egy dolog amit be lehet szamolni a kepletbe. A sky tuti nem fog vinni sprintert/ egynapos virgoncot es telibe keszulnek a vonatra es igy a tobbieknek koztuk a Jumbo-nak nem kellene 8 ember oda es eleg lehet 5, mert hasonlo a cel es a munka. De kockazatos vallalkozas, mert igy nem maguktol fuggnek teljesen: 1; jobb ha en adom a tempot ami nekem a legjobb 2; a sky feladhatja a vonatot mert nincs GC embere ( 18'Vuelta, 19'Giro ) vagy mint iden a TDF-on gyengek voltak hozza.

Ha lejar a szerzodese es a csapatnak a GC a legfontosabb a GT-ken akkor Groenewegen eldonti igy akar-e maradni vagy ha a TDF-on akar villogni akkor elmegy.
Amugy a sprintereknek is szukul a lehetoseg, mert a 8 fore csokkentett mezonyben az o segitoik tuntek el es kevesebb a vonat. Azoke a vilag akiknek kisebb segitseg kell. Cserebe a zoldert meg hitvanyabb lesz a felhozatal altalanossagban az egyre kevesebb esellyel lesz dominans sprinter

Groenewegennel mi lesz így?
Teljesen felesleges. Van Aert és Teunissen együtt se olyan biztos, h belefér egy összetettet üldöző sor számára.