Kerékpár
24 feliratkozó
2 hónapja
Olvastam, hogy a választási "diadal" után kiadta Feri az ukázt, hogy menjenek a kommentek mindenhova, ha kell, ha nem, akkor is, ha f*szság, de nem gondoltam, hogy ide is elér ez a hullám...ahha, nem szerencse kérdése...aki most meghalt az egy első kerék durrdefekt miatt halt meg, az sem szerencse kérdése volt nyilvánA lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
somoskovig
elég sok minden múlik szerencsén és nüanszokon ebben a sportágban, maradjunk ennyiben
ehh
Sík szakaszon, hibátlan úton is történt már olyan, hogy beszaladt egy ló a mezőnybe, sőt, hegyen felfelé is vol már bukás néző miatt, ettől még jellemzően ezek viszonylag biztonságos részei a kerékpársportnak. A lejtmenetben történő durrdefekt miatt meghalni borzasztó tragédia, de ha ilyen okos vagy, biztosan tudod, hogy 100 lejtmenetes bukásból mennyi történik ilyen típusú ok miatt, és mennyi azért, mert versenyzői hiba történik, túlvállalják magukat, valaki elesik és nem tudják kikerülni, stb.
A mai véleménycsere itt arról szólt, hogy jó-e egy háromhetesen egy ilyen szakasz. Az egyik tábor szerint igen, mert látványos, egyedi, visszahozza a hőskort, stb., a másik szerint meg nem, mert egy normál szakaszhoz képest sokkal rizikósabb, több múlik a szerencsefaktoron, és nem lenne jó, ha egy ilyen miatt dőlne el a verseny. Ehhez a beszélgetéshez egy tök másik, nem háromhetes verseny más típusú szakaszán történt egyedi tragédia mennyit tesz hozzá szerinted?
2 hónapja
amúgy ma Jonas ténylegesen kihasználta névadó szponzoruk által nyújtotta szolgáltatást 😀 😀
...ne gondolkodd túl a dolgokat, ÉLVEZD!
2 hónapja
Az is több színt vinne bele, ha ráengednének a pelotonra három tucat pittbullt, vagy ha random szögeket szórnának ki húszkilóméterenként vagy ha felvinnék a minusz fokokban lefagyott utakra, kétségtelen. Vagy ha erdei utakon downhilleznének, vagy sarat dagasztva krosszoznának.Csak a többi versenyző baszta fel előtte a port, vagy kapott egy defektet és egyedül ült a homokban és javította bringát. Az egy teljesen más kor volt, ne almát hasonlítsd a körtével. Akkor +300km-es szakaszok voltak.Road cycling. Nem asphalt cycling. 😊Road cycling, de száz éve nem baszta így a kamerás motor a port a versenyzők arcába.
Érezzük a különbséget gondolom.
Gondolom tudod, hogy annak idején még többet mentek murván, mint mostanában és az is road cycling volt.
Mikey
Őszentsége Sobri Jóska
Én örülnék ha minden garnd touron lenne fixen egy ilyen szakasz, több szint vinne az egész versenybe. Ha ma nincs Vingegaard mellett a Visma akkor itt perceket kap mindenki Pogitól.
Nomac
Csak szerintem mindez haszontalan és értelmetlen egy TDF-en. Csak növeli a szerencsefaktort és a balesetveszélyt.
2 hónapja
Mondjuk azt tenyleg nem ertem, hogy 2024-ben miért nem lehet drónokról közvetíteni, akkor tuti nem basznák a versenyzők fejébe a port.
Macskakövet szívesen néznék a touron, akár minden évben, de a murvának nem volt semmi értelme, és miért? Mert érdemben nem történt lófasz sem. Ha ugyanannyi pavé lett volna a mai szakaszon amennyi murva volt, sokkal nagyobb különbségek alakultak volna ki szerintem.
Szerkesztette: eaglesmcnabb
No 1. Kyle Pitts, Jordan Mailata, Amari Cooper, Myles Garrett, Jerry Jeudy és Nick Chubb fan!!!
2 hónapja
ahha, nem szerencse kérdése...aki most meghalt az egy első kerék durrdefekt miatt halt meg, az sem szerencse kérdése volt nyilvánA lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
somoskovig
elég sok minden múlik szerencsén és nüanszokon ebben a sportágban, maradjunk ennyiben
2 hónapja
Csak a többi versenyző baszta fel előtte a port, vagy kapott egy defektet és egyedül ült a homokban és javította bringát. Az egy teljesen más kor volt, ne almát hasonlítsd a körtével. Akkor +300km-es szakaszok voltak.Road cycling. Nem asphalt cycling. 😊Road cycling, de száz éve nem baszta így a kamerás motor a port a versenyzők arcába.
Érezzük a különbséget gondolom.
Gondolom tudod, hogy annak idején még többet mentek murván, mint mostanában és az is road cycling volt.
Mikey
Őszentsége Sobri Jóska
Én örülnék ha minden garnd touron lenne fixen egy ilyen szakasz, több szint vinne az egész versenybe. Ha ma nincs Vingegaard mellett a Visma akkor itt perceket kap mindenki Pogitól.
2 hónapja
Total Energie szakaszgyőzelem.Szegény Stuyven.
2 hónapja
Amúgy, jól csinálja a Visma, ha az ellenfelek feleslegesen energiát pazarolnak, csinálják. Van még hátra 2 hét. Minden támadást (Remco, Tadej) lekövettek, annyi nekik elég volt...majd utolsó héten a nagy hegyek..szerk: ...egyébként Jonas biztató, ahogy lekövette ezeket (1 kivétellel, ahol viszont a társak felhozták, de utána következőket már lehozta.. 💪 )
Szerkesztette: bogjosi
...ne gondolkodd túl a dolgokat, ÉLVEZD!
2 hónapja
Road cycling. Nem asphalt cycling. 😊Road cycling, de száz éve nem baszta így a kamerás motor a port a versenyzők arcába.
Érezzük a különbséget gondolom.
Gondolom tudod, hogy annak idején még többet mentek murván, mint mostanában és az is road cycling volt.
Mikey
2 hónapja
Jorgenson de szépen visszahozta Vingegaard-t Pogačarra, azta.
2 hónapja
Road cycling. Nem asphalt cycling. 😊Ez nem országút, pont ez a lényeg. De remélem, legközelebb a Forma-1-et is kiviszik a parkolóba murvára poénból.Ne essünk már túlzásokba.A lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
Ha a pavé letekeri az abroncsot a kerékről, arra mit lehet mondani? Pech. Mint az olimpián öttusában a lósorsolás, közöd nincs hozzá, csak évek munkája mehet a kukába balszerencse miatt. Szerintem ilyen típusú faktornak nincs helye egy ilyen versenyen.
Ilyen alapon lehetne dobni is két kockával, aki a legnagyobbat dobja, az nyeri a Tourt.
somoskovig
Ugyanilyen szerencsefaktor, hogy ki kap defektet egy kátyú miatt, ki csúszik el egy olajfolton, satöbbi.
Országút, tele van mindenféle veszéllyel, nem lesz sosem tükörsima és tiszta, és mint ilyen, mindig a szerencsén múlik.
Igen, extra kockázat a mai szakasz, de szerintem csak hozzáad az összetett értékéhez.
Nem teremsport. Sosem lesznek ideális és veszélytelen körülmények.
Soha senki nem nyert semmilyen versenyt szerencse nélkül. A három hetet összességében véve egy picivel több szerencse kell, ennyi.
Mikey
somoskovig
Érezzük a különbséget gondolom.
Gondolom tudod, hogy annak idején még többet mentek murván, mint mostanában és az is road cycling volt.
Szerkesztette: Mikey
2 hónapja
Jó szakasz, de ennek a murvánmenésnek semmi köze az országúti kerékpározáshoz.Oké, hogy "hagyomány", mert az ősidőkben sok ilyen elbaszott úton mentek, de ez kb. tényleg olyan, mintha mondjuk egy focimeccs harmadik negyedének végén kikapcsolnák a rádiókat, lecserélnék a labdákat, fejvédőket, cipőket száz évvel ezelőttiekre egy-egy drive erejéig, mondván, hogy "hagyomány". Szórakoztató lenne, csak teljesen értelmetlen. Mint ilyen fos utakon tekerni a mai technikákkal, lehetőségekkel. Kb. annyi hozzáadott értéke van, hogy hozzáállástól függően lehet szurkolni, hogy mennyi nagy taknyolást, véres bringást meg felesleges szenvedést látunk.
2 hónapja
Epic szakasz van kialakulóban. 😀
2 hónapja
Ez nem országút, pont ez a lényeg. De remélem, legközelebb a Forma-1-et is kiviszik a parkolóba murvára poénból.Ne essünk már túlzásokba.A lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
Ha a pavé letekeri az abroncsot a kerékről, arra mit lehet mondani? Pech. Mint az olimpián öttusában a lósorsolás, közöd nincs hozzá, csak évek munkája mehet a kukába balszerencse miatt. Szerintem ilyen típusú faktornak nincs helye egy ilyen versenyen.
Ilyen alapon lehetne dobni is két kockával, aki a legnagyobbat dobja, az nyeri a Tourt.
somoskovig
Ugyanilyen szerencsefaktor, hogy ki kap defektet egy kátyú miatt, ki csúszik el egy olajfolton, satöbbi.
Országút, tele van mindenféle veszéllyel, nem lesz sosem tükörsima és tiszta, és mint ilyen, mindig a szerencsén múlik.
Igen, extra kockázat a mai szakasz, de szerintem csak hozzáad az összetett értékéhez.
Nem teremsport. Sosem lesznek ideális és veszélytelen körülmények.
Soha senki nem nyert semmilyen versenyt szerencse nélkül. A három hetet összességében véve egy picivel több szerencse kell, ennyi.
Mikey
2 hónapja
Ne essünk már túlzásokba.A lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
Ha a pavé letekeri az abroncsot a kerékről, arra mit lehet mondani? Pech. Mint az olimpián öttusában a lósorsolás, közöd nincs hozzá, csak évek munkája mehet a kukába balszerencse miatt. Szerintem ilyen típusú faktornak nincs helye egy ilyen versenyen.
Ilyen alapon lehetne dobni is két kockával, aki a legnagyobbat dobja, az nyeri a Tourt.
somoskovig
Ugyanilyen szerencsefaktor, hogy ki kap defektet egy kátyú miatt, ki csúszik el egy olajfolton, satöbbi.
Országút, tele van mindenféle veszéllyel, nem lesz sosem tükörsima és tiszta, és mint ilyen, mindig a szerencsén múlik.
Igen, extra kockázat a mai szakasz, de szerintem csak hozzáad az összetett értékéhez.
Nem teremsport. Sosem lesznek ideális és veszélytelen körülmények.
Soha senki nem nyert semmilyen versenyt szerencse nélkül. A három hetet összességében véve egy picivel több szerencse kell, ennyi.
2 hónapja
A lejtmenetben bukásra lehet mondani, hogy miért ment gyorsan, nem elég óvatosan, stb. Az nem szerencse kérdés.Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
Mikey
Ha a pavé letekeri az abroncsot a kerékről, arra mit lehet mondani? Pech. Mint az olimpián öttusában a lósorsolás, közöd nincs hozzá, csak évek munkája mehet a kukába balszerencse miatt. Szerintem ilyen típusú faktornak nincs helye egy ilyen versenyen.
Ilyen alapon lehetne dobni is két kockával, aki a legnagyobbat dobja, az nyeri a Tourt.
2 hónapja
Nem gáz. Érdekesség.Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
somoskovig
Te sem szállsz le a bicódról ha egy kavicson kell menned. Vagyis gondolom.
Kockázatosabb? Igen. Veszélyesebb? Igen.
Ha egy lejtmenetben esik valaki, és amiatt bukja el az összetettet, akkor azt is vegyük ki az útvonalból?
2 hónapja
Hát ha erről fognak beszélgetni egész nap, akkor lehet váltok angolra, hátha ott nem. Vagy nézem hang nélkül.
2 hónapja
Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!Azért ez ennél bonyolultabb, ha valamelyik összetett esélyes defekt/technikai hiba miatt ma kap két percet, abból világbotrány lesz szerintem. Nyilván a bukás benne van mindig (mondjuk ilyen szakaszon hatványozottan), de direkt beletenni egy technikai oroszrulettet, az gáz.
Mikey
2 hónapja
Na már megy az hogy nem kell pavé a Tourra, merthogy kockázatos. Akkor lejtmenet sem legyen, sőt szerintem esőben se menjenek!
2 hónapja
Kíváncsi leszek a mai napra. Szerintem Pogi ma csinálja majd a show-t.
2 hónapja
Osztrák körön is haláleset.RIP
RIP André Drege
eaglesmcnabb
Pedig elég jó verseny, Dina Marci hatalmasat megy, de ez így durván elsötétít mindent.
2 hónapja
A mostanában vásárolt mezeitekről tudtok linkeket küldeni? Én is vennék párat.
Szerkesztette: bcsarli, Udvari Főkóstoló
2 hónapja
Osztrák körön is haláleset.Nyugodjék békében.
RIP André Drege
eaglesmcnabb
2 hónapja
Osztrák körön is haláleset.RIP André Drege
No 1. Kyle Pitts, Jordan Mailata, Amari Cooper, Myles Garrett, Jerry Jeudy és Nick Chubb fan!!!