Autó- és motorsportok

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.
dawyd728

Mármint arra gondolsz, hogy Leclerc alatt egy véres torkú kocsi volt, pár óra alatt berakott használt motorral, Seb-nek meg nem volt felfüggesztés a kocsiján? Ha ez volt a kiskapu, akkor tényleg becsukták...
StormST

Hockenheim után most nyertek először időmérőt. Mármint a Mercedes. Ott kezdődik, h időmérőn is benne maradt min. 5 tized. Leclerc alatt nem véres torkú kocsi volt. Ha az lett volna motort cserélnek. Ugyanis a hátralevő két gp helyszínen meg nehezebb előzni egy esetleges hátrasorolásos büntetést követően.
Majd elválik. Csak könnyebb lesz már most hozzászokni, h ebben a feltámadásban ennyi volt.
dawyd728

Hát, pedig pont motort cseréltek Leclercnek. Keress csak rá nyugodtan, csak minimum 100 site-on van róla hír szombatról. FP3-ban egy kört se ment, elfüstölt a PU, mert folyt valahol az olaj, ezért beraktak neki egy használt motort, hogy ne kapjon büntetést, éppen készen lettek vele a kvalira, de ilyenkor már finomhangolni nem lehet...

 f1i.com/news/360467-leclerc-spared-grid-penalty-following-engine-change.html
 www.planetf1.com/news/binotto-leclerc-denied-true-shot-at-pole-position/
 www.crash.net/f1/news/933201/1/leclerc-avoids-penalty-after-engine-change-ahead-us-gp-qualifying

De persze ne hagyd, hogy a tények megzavarjanak, biztos összeesküvés van. Bizonyára elfogyott a füstpatron és Sebnek nem jutott, ezért inkább eltörték a felfüggesztést a kocsijában, hogy ne nyerjen...

Amúgy imádom ezt a Ferrari alázast ami megy most. Versenytempóban eddig is a Merci mögött voltak, kikapott Vettél 27 ezreddel meg Leclerc vagy 124-el.
Igen egy pályán nem voltak erősek és már mindenki tolja az alazast. Besírok!

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.
dawyd728

Mármint arra gondolsz, hogy Leclerc alatt egy véres torkú kocsi volt, pár óra alatt berakott használt motorral, Seb-nek meg nem volt felfüggesztés a kocsiján? Ha ez volt a kiskapu, akkor tényleg becsukták...
StormST

Hockenheim után most nyertek először időmérőt. Mármint a Mercedes. Ott kezdődik, h időmérőn is benne maradt min. 5 tized. Leclerc alatt nem véres torkú kocsi volt. Ha az lett volna motort cserélnek. Ugyanis a hátralevő két gp helyszínen meg nehezebb előzni egy esetleges hátrasorolásos büntetést követően.
Majd elválik. Csak könnyebb lesz már most hozzászokni, h ebben a feltámadásban ennyi volt.

Roger Penske az IndyCar és az Indianapolis Motor Speedway új tulajdonosa.

#miafasz 😮

Hetek óta az megy, hogy Hamlin így az elsőszámú contender, meg úgy az elsőszámú contender, erre egy kicsúszás és 28. hely Texasban, és máris kvázi must win helyzet lesz Phoenix, hogy egyáltalán bajnoki esélyesként mehessen Homesteadbe. Nesze neked fair rájátszás.

Az egyetlen, ami vígasztal, hogy a hagyományos pontszámítás szerint is van 46 pont hátránya Harvickkal, 45 pedig a nyomikával szemben, így amúgyse lenne sok esélye a bajnokságra.

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.
dawyd728

Mármint arra gondolsz, hogy Leclerc alatt egy véres torkú kocsi volt, pár óra alatt berakott használt motorral, Seb-nek meg nem volt felfüggesztés a kocsiján? Ha ez volt a kiskapu, akkor tényleg becsukták...

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.
dawyd728

A merci a legjobb autó volt. Volt 7-8 pálya, ahol a Ferrari edzésen labdába rúgott, de versenytempóban és gumikezelésben a merci simán jobb volt. Persze Hami rohadt jó sofőr, de ezzel az autóval nem nehéz nyerni. Sőt minő meglepetés Bottas is most nyer futamokat, amikor már eldőlt mindent. Szépen leosztották itt a lapokat előre, szintén...
NB2

Nyilván kell hozzá egy jó autó, de azért csak lenyomta eddig az összes csapattársát, pedig nem csak Bottas szintű töltelékek voltak mellette. Fejben baromi erős

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.
dawyd728

A merci a legjobb autó volt. Volt 7-8 pálya, ahol a Ferrari edzésen labdába rúgott, de versenytempóban és gumikezelésben a merci simán jobb volt. Persze Hami rohadt jó sofőr, de ezzel az autóval nem nehéz nyerni. Sőt minő meglepetés Bottas is most nyer futamokat, amikor már eldőlt mindent. Szépen leosztották itt a lapokat előre, szintén...

Év végére a Yamahák szépen feljöttek 2. erőnek.
Ducati addig helyben jár.
dawyd728

Már fél éve azok! Dovi köszönheti az év elejének, hogy meglesz az ezüst.
Mondjuk a 2 szatelites miért esett így vissza ma az rejtély...
NB2

Miller szerintem beszopta a Rinsel valo koccanást, annyira látványos volt utána a visszaesése. Meg ha jol emlékszem később volt egy lassítás is ahol látszott hogy darabok szakadnak le a motorjáról. Peco meg igazából hozta az idei formáját sajna. Az előző heti eredményét leszámítva értékelhetetlen az ujonc éve, nekem nagyon nagy csalaódás. En azt vártam tőle hogy év végére akár Millert is megszorongathatja. Összeségében Petrucci is csalódás, nyert egy versenyt, - mondjuk Dovi szempontjából nagyon rosszkor - és ennyi. Ugyan azt hozza mint amit az előző években a szatelit gépen.

Szerintem az elmult 10 év egyik leggyengébb szezonja volt, pedig rengeteg potenciállal indult. De Lorenzo jancsi szög módjára állt a földbe a Hondával, még a pontszerzésre is csak minden második hétvégén volt elég nemhogy többre. A Yamaha is abszolut vakvágány volt év elején, Rossi egyszerűen megöregedett, Vinalest meg a csapata hendikeppezte meg a szezon első felében. És ott a Ducati, ami lehet hogy idén konstansabb volt, de elvesztették a “mojojukat” is, nincsen már olyan hogy “Ducati pálya” . Es akkor ehhez tedd hozzá azt a Marc Marquezt, aki szerintem karrierje csúcsán van. Patika mérleggel számolja méterről méterre hogy mikor mi a leghelyesebb move. Ezt 5 éve elképzelhetetlen lett volna leirni róla, de az egyik legkalkulatívabb versenyzővé vált. És mivel akármit követel meg a helyzet, meg van az eszköztárban a szükséges fegyver, ezért hosszútávon piszok nehéz legyőzni. Lehet hogy az igazi dominancia csak még most fog következni...
Cowboykarcsi90

mondjuk a 2 szatelit yamahásra gondoltam ma😊
Egyébként a 2 ducatti érdekes történet. Franciáknál Petru már szinte keresztbe ment a pályán, hogy ne előzze meg Dovit (sőt szerintem előtte is nagyon vigyázott Dovira), aztán behúzta az olasz nagydíjat és potenciális kihívó lett a 2. helyre. Akkor még nem lehet tudni mi lesz, szerintem ott szóltak Petrunak, hogy ácsi, itt a Dovi lesz a menő, nah azóta labdába nem rúg. Látványosan lassú! Most lehet, hogy a gépét csavarták le, vagy ő tojt az egészre nem tudom.
Yamahánál meg nem Rossi sírását kell nézni, hanem a többieket. A francia már nyár előtt kezdett belelendülni, azóta folyamatosan edzés menő, és a futamokon is mindig villant. Vinales általában elrontja a rajtját, de ellentétben a franciával már behúzott 2 futamon, volt többször 3, Rossival szemben majd 30 pont mínuszt dolgozott le és ha múlt héten nem dobja el, már ma a VB bronznak örülhetett volna. Toronymagasan a legjobb yamahás.
De nem tudom mi lett a Ducattival, nagyon visszaesett a tempójuk és cserébe a yamaha sokat javult. Volt olyan, hogy az első 6-ban benne volt mind a 4! Ha annyira rossz lenne...
Rins is nagy csalódás, ők is (Suzuki) nagyon visszaestek.
Szegény Lorenzot én elengedném, Zarcora, cserélném.

Kiskapu becsukva. Ferrari vissza a Hungaroringen látott tempóhoz.

Év végére a Yamahák szépen feljöttek 2. erőnek.
Ducati addig helyben jár.
dawyd728

Már fél éve azok! Dovi köszönheti az év elejének, hogy meglesz az ezüst.
Mondjuk a 2 szatelites miért esett így vissza ma az rejtély...
NB2

Miller szerintem beszopta a Rinsel valo koccanást, annyira látványos volt utána a visszaesése. Meg ha jol emlékszem később volt egy lassítás is ahol látszott hogy darabok szakadnak le a motorjáról. Peco meg igazából hozta az idei formáját sajna. Az előző heti eredményét leszámítva értékelhetetlen az ujonc éve, nekem nagyon nagy csalaódás. En azt vártam tőle hogy év végére akár Millert is megszorongathatja. Összeségében Petrucci is csalódás, nyert egy versenyt, - mondjuk Dovi szempontjából nagyon rosszkor - és ennyi. Ugyan azt hozza mint amit az előző években a szatelit gépen.

Szerintem az elmult 10 év egyik leggyengébb szezonja volt, pedig rengeteg potenciállal indult. De Lorenzo jancsi szög módjára állt a földbe a Hondával, még a pontszerzésre is csak minden második hétvégén volt elég nemhogy többre. A Yamaha is abszolut vakvágány volt év elején, Rossi egyszerűen megöregedett, Vinalest meg a csapata hendikeppezte meg a szezon első felében. És ott a Ducati, ami lehet hogy idén konstansabb volt, de elvesztették a “mojojukat” is, nincsen már olyan hogy “Ducati pálya” . Es akkor ehhez tedd hozzá azt a Marc Marquezt, aki szerintem karrierje csúcsán van. Patika mérleggel számolja méterről méterre hogy mikor mi a leghelyesebb move. Ezt 5 éve elképzelhetetlen lett volna leirni róla, de az egyik legkalkulatívabb versenyzővé vált. És mivel akármit követel meg a helyzet, meg van az eszköztárban a szükséges fegyver, ezért hosszútávon piszok nehéz legyőzni. Lehet hogy az igazi dominancia csak még most fog következni...

Év végére a Yamahák szépen feljöttek 2. erőnek.
Ducati addig helyben jár.
dawyd728

Már fél éve azok! Dovi köszönheti az év elejének, hogy meglesz az ezüst.
Mondjuk a 2 szatelites miért esett így vissza ma az rejtély...

Év végére a Yamahák szépen feljöttek 2. erőnek.
Ducati addig helyben jár.

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi
peach

Sokkal szebb, mint a mostani. S ha csak a fele igaz annak, amit mondanak, hogy mennyivel jobb versenyt hozhat, akkor a végén még újra érdekes is lehet az F1.
Mikey

most kaptam meg a Senna könyvet születésnapomra. annyival autóbbnak néztek ki azok a gépek, hogy sírtam, amikor megláttam.
slowmotion

Hát ez olyan dolog, hogy eleve a közúton közlekedő autók is sokkal jellegzetesebbek voltak régen, mint a mostaniak.
Mikey

én inkább úgy fogalmaznék, hogy akkor még nem úgy néztek ki a versenyautók, mint egy űrhajó. egyszerű első szárny, egyszerű hátsó szárny, egyszerű oldaldoboz, oszt' nyomjuk a pedált.
slowmotion

Az biztos hogy SOKKAL egyszerűbbek voltak. De nekem nem tetszenek jobban így képek alapján. Persze ízlés kérdése az egész, mert engem a nosztalgiafaktor nem fűt, hiszen csak a '90-es évek végétől nézem. Ugyanakkor a '21-től érkező autódizájn nekem nagyon bejön így elsőre. De elvileg a szabályok igen sok variációs lehetőséget biztosítanak majd, ami miatt igen eltérőek lehetnek az autók külsőre. We'll see.

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi
peach

Sokkal szebb, mint a mostani. S ha csak a fele igaz annak, amit mondanak, hogy mennyivel jobb versenyt hozhat, akkor a végén még újra érdekes is lehet az F1.
Mikey

most kaptam meg a Senna könyvet születésnapomra. annyival autóbbnak néztek ki azok a gépek, hogy sírtam, amikor megláttam.
slowmotion

Hát ez olyan dolog, hogy eleve a közúton közlekedő autók is sokkal jellegzetesebbek voltak régen, mint a mostaniak.
Mikey

én inkább úgy fogalmaznék, hogy akkor még nem úgy néztek ki a versenyautók, mint egy űrhajó. egyszerű első szárny, egyszerű hátsó szárny, egyszerű oldaldoboz, oszt' nyomjuk a pedált.

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi
peach

Sokkal szebb, mint a mostani. S ha csak a fele igaz annak, amit mondanak, hogy mennyivel jobb versenyt hozhat, akkor a végén még újra érdekes is lehet az F1.
Mikey

most kaptam meg a Senna könyvet születésnapomra. annyival autóbbnak néztek ki azok a gépek, hogy sírtam, amikor megláttam.
slowmotion

Hát ez olyan dolog, hogy eleve a közúton közlekedő autók is sokkal jellegzetesebbek voltak régen, mint a mostaniak.

BTW NASCAR-ban is új autók jönnek 2021-től, állítólag sokkal jobban hasonlítanak majd az igazi Mustangre/Camaróra/Camryre, mint a mostaniak. Viszont tervezik bevezetni ott is az előzéssegítő pluszenergiát (nem '21-től, hanem valamivel később), na attól agyfaszt kapnék. Addig fogom nézni... Meg hétközbeni versenyeket is akarnak, meg visszahozni pár régi pályát (Rockingham, Nashville, amit nagyon pletykálnak). S állítólag a Honda is tervezi a beszállást az új konstrukciójú autók megjelenésével, "ha anyagilag is lesz értelme."

Editke: Hamlint pedig műtik az offseasonben, a bal vállában el van szakadva egy szalag. Baszki, annál impresszívebb a mostani teljesítménye. 😮

Szerkesztette: Mikey

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi
peach

Sokkal szebb, mint a mostani. S ha csak a fele igaz annak, amit mondanak, hogy mennyivel jobb versenyt hozhat, akkor a végén még újra érdekes is lehet az F1.
Mikey

most kaptam meg a Senna könyvet születésnapomra. annyival autóbbnak néztek ki azok a gépek, hogy sírtam, amikor megláttam.

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi
peach

Sokkal szebb, mint a mostani. S ha csak a fele igaz annak, amit mondanak, hogy mennyivel jobb versenyt hozhat, akkor a végén még újra érdekes is lehet az F1.

Elég robosztus és tank szerű az új kocsi

Logano és Hamlin balhézott kicsit a leintés után. De most legalább nem tört el Denny csigolyája. 🙄

Egy videót láttam, amikor Hamlin kicsit falhoz szorította Loganót, de az nem tűnt annyira durvának, hogy így számon kérje.

Almirola is megfenyegette Kyle Buscht, hogy megkeseríti az életét a hátralevő versenyeken.

Valahogy be kell préselnem a szabadidőmbe ezt a martinsville-i csörtét, mégha Truex Jr. végigdominálta is az 500 kört, ez alapján volt pittyputty szépen.

Szerkesztette: Mikey

csóri Chase, nyilván ilyenkor és így kell eltörnie egy tengelynek.
szép az a negyven pontos hátrány, innentől már nem sokat taktikázhat, mindkét futamon dupla vagy semmit kell játszania.

A it a Ferrari művel / művelt megint botrány. Komolyan mondom nem értem mi volt a tervük és miért szopatják lassan zsinórban az élen levő versenyzőjüket...

ezt a rohadt nyafogást amit Hamilton leművel mindig, aztán röhögve nyer😕

nem értem Hamiltont

Ez a kommentálás... Kb. csak minden 2. percben mondanak ellent maguknak. 😀 Ricciardo 50 kört simán ment különösebb gond nélkül a keményen, de mondják a hülyeséget, hogy jajj Hamilton gumija nem fogja kibírni, mikor a kiállásától kezdve spórolt a gumikkal Lajos.
A Ferrari viszont szépen kitaktikázta magát megint, tálcán kínálva a Mercinek a futamgyőzelmet.