Autó- és motorsportok

Ground effect oldaláról:
"Egyesség születhetett a motorgyártók között a következő generációs Formula 1-es motoréra alapjaival kapcsolatban! A legfontosabb számok pedig:

3 liter
8 henger
1 turbó
135 Le villany
50 kg-os súlycsökkentés

A Motorsport információi szerint ezek lesznek a 2031-től érkező új F1-es erőforrások paraméterei, amiben sikerült megállapodniuk a gyártóknak. Kíváncsian várjuk a további fejleményeket ezzel kapcsolatban."
dugo93

Ebbol brutal teljesitmenyt lehetne kihozni, nyilvan meg lesz kotve de meglepne ha nem lenne meg az 1000hp. Volt mar egyebkent V8 turbo, Alfa csinalta 80-as evekben.

Ground effect oldaláról:
"Egyesség születhetett a motorgyártók között a következő generációs Formula 1-es motoréra alapjaival kapcsolatban! A legfontosabb számok pedig:

3 liter
8 henger
1 turbó
135 Le villany
50 kg-os súlycsökkentés

A Motorsport információi szerint ezek lesznek a 2031-től érkező új F1-es erőforrások paraméterei, amiben sikerült megállapodniuk a gyártóknak. Kíváncsian várjuk a további fejleményeket ezzel kapcsolatban."
dugo93

Kiváló egyeSség, nem is tudok mit akarok mást hozzáfűzni

Ground effect oldaláról:
"Egyesség születhetett a motorgyártók között a következő generációs Formula 1-es motoréra alapjaival kapcsolatban! A legfontosabb számok pedig:

3 liter
8 henger
1 turbó
135 Le villany
50 kg-os súlycsökkentés

A Motorsport információi szerint ezek lesznek a 2031-től érkező új F1-es erőforrások paraméterei, amiben sikerült megállapodniuk a gyártóknak. Kíváncsian várjuk a további fejleményeket ezzel kapcsolatban."

Hétfőn is pályára gurultak Spielbergben a motorosok tesztelni, sőt volt ugye aki a 850-es gépet is kiprobálhatta. No, Moreira a 850-es Hondával egy fél másodperccel maradt el Martin szombati pole pozíciójától. Sokszor csak a Marquez - Acosta párost emlegetjük - nyilván jogosan - hogy milyen baszó lesz de azért egy versenyképes motorral rendelkező Qartararo még rájuk is veszélyes lehet.
Cowboykarcsi90

Én erősen remélem, hogy kiegyenlítettebb lesz a mezőny. Mindenkinek jobb lenne.
Jan

Hát 2020-as év nálam all time best of, életemben nem vártam úgy a motogp hétvégéket mint akkor. Minden verseny más és más volt! Soha nem tudhattad előre melyik pályán ki lesz a jó!

Hétfőn is pályára gurultak Spielbergben a motorosok tesztelni, sőt volt ugye aki a 850-es gépet is kiprobálhatta. No, Moreira a 850-es Hondával egy fél másodperccel maradt el Martin szombati pole pozíciójától. Sokszor csak a Marquez - Acosta párost emlegetjük - nyilván jogosan - hogy milyen baszó lesz de azért egy versenyképes motorral rendelkező Qartararo még rájuk is veszélyes lehet.
Cowboykarcsi90

Én erősen remélem, hogy kiegyenlítettebb lesz a mezőny. Mindenkinek jobb lenne.

Hétfőn is pályára gurultak Spielbergben a motorosok tesztelni, sőt volt ugye aki a 850-es gépet is kiprobálhatta. No, Moreira a 850-es Hondával egy fél másodperccel maradt el Martin szombati pole pozíciójától. Sokszor csak a Marquez - Acosta párost emlegetjük - nyilván jogosan - hogy milyen baszó lesz de azért egy versenyképes motorral rendelkező Qartararo még rájuk is veszélyes lehet.

A Chase állása 3 verseny után. Már nem Hamlin vezet.


Szerkesztette: iktriad

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Mondjuk innentől ez kéne, hogy legyen a dolga, csak hát az Aprilla nyilván nem állhat be az épp távozó spanyol mögé.
Jughead

Röhögni fogsz, de ez nekem is eszembe jutott, csak motorversenyen azért nem lehet úgy feltartani valakit, mint f1-ben, illetve, addig amíg egy hétvégén 37 pont a megszerezhető max, sokáig lehet mondani, hogy még matematikailag van még esély.
NB2

Pedig anno a híres Rossi-Marquez csörte is abból indult, h elég hatékony volt Rossi elgondolása szerint Marquez hátvéd munkája..
De ez nyilván nem fog megtörténni.
dawyd728

mondjuk csak azért, mert Lorenzo spanyol volt, szerintem ez elég nagy hülyeség volt
nem is voltak csapattársak
NB2

Épp ez az, h nem voltak csapattársak. Egy elkötelezett csapattárs jobb munkát végzett volna, mint Marquez. Innentől elméletben nem hülyeség, amit felvetettél. Csak ebben az Aprillia szituban nem hiszem, h akár csak Marquez szintjén képes/hajlandó legyen akadályozni Bez, éppen Marquezt.

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Mondjuk innentől ez kéne, hogy legyen a dolga, csak hát az Aprilla nyilván nem állhat be az épp távozó spanyol mögé.
Jughead

Röhögni fogsz, de ez nekem is eszembe jutott, csak motorversenyen azért nem lehet úgy feltartani valakit, mint f1-ben, illetve, addig amíg egy hétvégén 37 pont a megszerezhető max, sokáig lehet mondani, hogy még matematikailag van még esély.
NB2

Pedig anno a híres Rossi-Marquez csörte is abból indult, h elég hatékony volt Rossi elgondolása szerint Marquez hátvéd munkája..
De ez nyilván nem fog megtörténni.
dawyd728

mondjuk csak azért, mert Lorenzo spanyol volt, szerintem ez elég nagy hülyeség volt
nem is voltak csapattársak

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Mondjuk innentől ez kéne, hogy legyen a dolga, csak hát az Aprilla nyilván nem állhat be az épp távozó spanyol mögé.
Jughead

Röhögni fogsz, de ez nekem is eszembe jutott, csak motorversenyen azért nem lehet úgy feltartani valakit, mint f1-ben, illetve, addig amíg egy hétvégén 37 pont a megszerezhető max, sokáig lehet mondani, hogy még matematikailag van még esély.
NB2

Pedig anno a híres Rossi-Marquez csörte is abból indult, h elég hatékony volt Rossi elgondolása szerint Marquez hátvéd munkája..
De ez nyilván nem fog megtörténni.

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Mondjuk innentől ez kéne, hogy legyen a dolga, csak hát az Aprilla nyilván nem állhat be az épp távozó spanyol mögé.
Jughead

Röhögni fogsz, de ez nekem is eszembe jutott, csak motorversenyen azért nem lehet úgy feltartani valakit, mint f1-ben, illetve, addig amíg egy hétvégén 37 pont a megszerezhető max, sokáig lehet mondani, hogy még matematikailag van még esély.

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Mondjuk innentől ez kéne, hogy legyen a dolga, csak hát az Aprilla nyilván nem állhat be az épp távozó spanyol mögé.

Na vegre megvan, egy felszabadult Acostara kivancsi leszek a tovabbiakban.
JéBé

Semmi sem lehetetlen. Amugy Japán jön, kimondottan versenyképes volt Acosta 24’ben, ha jol emlékszem a második helyről esett ki a sprinten is meg a futamon is.

Úgy rémlik tavaly is valahol a top5ben volt amíg bele nem hibázott és hátrébb csúszott. Szóval a pálya maga fekszik neki szerintem.

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕
NB2

Én nagyon bírom Bezzt de idén gyönyörűen bizonyítja, hogy egy jó motoros de nem VB matéria.

Jó lesz ez még itt a végéig, Ducati full vagy ON vagy OFF…illetve Pecco full off.

Na vegre megvan, egy felszabadult Acostara kivancsi leszek a tovabbiakban.

Végre végre végre!

Bez te fax, minden megtettél, hogy ne előzd meg Martint 😕

Na gyerünk Pedro, ott lesz az az első 😊

Hocevar és Blaney örök barátságot kötöttek
KeyG

Hárman szépen lebírkózták Blaneyt.
Mikey

A klasszikus házhoz ment a pofonért esete😊 Eddig elég harmatos volt nekem az első két Chase futam, de ez most nagyon rendben volt, nem csak a bunyó miatt😊

Endurance vb, utolsó verseny Bol Dor 24 órás.

A Champion-Hert BMW (nagyrészt) magyar csapat úgy érkezett, hogy SST kategóriában vezette a vb-t a fő rivális Wojcik Racing előtt.
A verseny jól indult, 8 óra után első helyen álltak, és a szakaszpontokkal tovább növelték előnyüket. Éjjel 1 körül jött egy kb 10 perces nem tervezett boxkiállás, a hibát sikerült elhárítani, de visszacsúsztak a 4. helyre.
Ekkor TRT27 Honda, Wojcik, No Limit Honda volt az első három, de a No Limit körön belül volt.
Kovács Bálint állt be, és elég durva 1:55 eleje, 1:54 vége köröket ment, közben a riválisok 1:56-1:57 közöttieket. 20 kör alatt hozott 30mp-et, mikor kb 1:10-re megközelitette a Hondát, akkor viszaállt ő is 1:56-os köridőkre.

(Nem látok bele a fejekbe, de az lehet mögötte, hogy azonos tempónál a BMW kevesebbet fogyaszt, ezért 6-7 óránként megspóroltak egy tankolást. A pit stop normál esetben 1:25-1:35, tehát ha tartják az 1:10 lemaradást, akkor nem kell a pályán előzni, az egyel kevesebb tankolás miatt automatikusan eléjük fognak kerülni. Ha pedig megvan a 3. hely, akkor "csak" be kell hozni a motort, mert van annyi pontelőnyük, hogy a többiektől függetlenül megvan a vb.)

Ez egész jól működött nagyjából éjjel 2-ig, akkor bejött egy komolyabb műszaki hiba, kb 1,5 órát voltak a boxban. Sikerült kijavítani, de itt elment a vb, nagyon sokan megelőzték őket.
Hajnalban vissza tudtak állni, azóta megint ők a leggyorsabbak a kategóriában, nagyon durva tempóban zárkóztak fel, a közvetlen előttük haladókon 2-3 mp-et(!) hoznak körönként, de igazából ez a hajó már elment. Így sem fognak odaérni pontszerző helyre.

Közben a TRT27 Hondánál is volt valami malőr, visszaestek a 10. helyre, Wojcik átvette a vezetést. Még kb 1 óra van vissza a versenyből, ha nagy tömegbaleset vagy ilyesmi nem történik, akkor Wojcik Racing a vb. Magyarok ha nulláznak, akkor valszeg még 2-3 csapat megelőzi őket összpontszámban.

Ha bajnokságban végül 5. hely körül végeznek, az talán most kudarcnak tűnhet, de azért az endurance vb az világverseny. Van hogy a wsbk vagy motogp versenyzőiket hozzák el a nagy gyártók egy-egy fontosabb versenyre, és azért ebbe a társaságba sikerült egy olyan csapatot összerakni, hogy az utolsó futam felénél még vb contender volt. Szerintem ez korrekt szezon volt tőlük.

Ducati nincs toppon…

Earl Hickey házhoz ment a pofonért. 😛

Hocevar és Blaney örök barátságot kötöttek
KeyG

Nem is tudtam, hogy UFC Fight Night is volt Bristolban.

Drama post-race. pic.twitter.com/vZZqtTZGCn

— NASCAR (@NASCAR) September 20, 2026

-A kiváltó ok.

Additional angles of the incident involving @CarsonHocevar and @Blaney. pic.twitter.com/VoW3asW8vI

— NASCAR (@NASCAR) September 20, 2026

Közben Logano hivatalosan is bejelentkezett a 4. bajnoki címért. Elvégre páros év van.

Where did @joeylogano come from?! pic.twitter.com/ATgdlTKBQi

— NASCAR (@NASCAR) September 20, 2026

Szerkesztette: iktriad

Hocevar és Blaney örök barátságot kötöttek
KeyG

Hárman szépen lebírkózták Blaneyt.