Autó- és motorsportok

 toochee.postr.hu/ilyet-meg-nem-lattal-korpanorama-video-a-szaguldo-f1-kocsibol

Különleges élményben lehet részed: egy gömbkamerát helyeztek el a Red Bull Forma 1-es versenyautóban. Mitnha a pilóta mögött ülnél, de száguldás közben, arra nézhetsz amerre akarsz. A kurzorvezérlő billentyűkkel vagy egérrel irányíthatod a lejátszást.

Arra bezzeg senki nem gondol, hogy a szerelő ennyire ki van gyúrva és a RedBull belső vizsgálata után az egész orrkúp javítását ráverték...

Mosolyogtató ez a Vettel-RedBull gyűlölet 😊 Gondolom senki nem tegnap kezdett el F1-et nézni, de mégis úgy csináltok mintha újkeletű dologról lenne szó. Ugyan már 😉 Amióta létezik ez a sport, mindig is erről szólt a fáma. Főleg amióta a költségcsökkentés okán jelentősen korlátozták a fejlesztési lehetőségeket, apró trükkök, a szabályok megkerülése, átértelmezése jobban előtérbe került mint a korszakalkotó újítások. Ettől függetlenül mindig is volt ilyen és lesz is. Ez a sportág velejárója. Jelenleg az RB-re lehet köpködni, mert ők tartanak a legelőrébb. Valószínűleg Newey-nak köszönhetően, aki vitathatatlanul egy zseni. Ha ezt a Ferrarinál csinálja akkor is ekkora a fanyalgás? Persze, mert akkor meg jön a másik ellentábor 😛
Visszatérve kicsit az orrkúphoz. Javaslom a teljes videó megtekintését:

Amikor a csávóka lenyomja a kisszárnyat, hátul épp akkor emelik a kocsit. és mivel az f1 autó is ismeri a fizikát, az orra az aszfalthoz fog tartani 😉 Lehet, hogy láma feltételezés, de az ominózus mozdulat, nem véletlenül az orr "gyorscsatlakozós" rögzítését feloldó mozdulat, mert csavarkötés nincs ott. Viszont az felmerül, hogy a flexibilitás tiltása csak konkrétan a szárny vonatkozik, vagy az orra is. Mert az a deformálódó, visszaálló sárga anyag nem karbonszál az biztos.clbass

Nagyon sokaknak az jött le hogy az autó orra bukik de nem az a lényeg valóban. Miért ilyen gyurma anyagból van az az orr? Valószínűleg nem a szénszál fogyott el Milton Keynesben. Egyelőre nem az a kérdés hogy mi ez a csalás hanem csak szimplán mi ez?

Mosolyogtató ez a Vettel-RedBull gyűlölet 😊 Gondolom senki nem tegnap kezdett el F1-et nézni, de mégis úgy csináltok mintha újkeletű dologról lenne szó. Ugyan már 😉 Amióta létezik ez a sport, mindig is erről szólt a fáma. Főleg amióta a költségcsökkentés okán jelentősen korlátozták a fejlesztési lehetőségeket, apró trükkök, a szabályok megkerülése, átértelmezése jobban előtérbe került mint a korszakalkotó újítások. Ettől függetlenül mindig is volt ilyen és lesz is. Ez a sportág velejárója. Jelenleg az RB-re lehet köpködni, mert ők tartanak a legelőrébb. Valószínűleg Newey-nak köszönhetően, aki vitathatatlanul egy zseni. Ha ezt a Ferrarinál csinálja akkor is ekkora a fanyalgás? Persze, mert akkor meg jön a másik ellentábor 😛
Visszatérve kicsit az orrkúphoz. Javaslom a teljes videó megtekintését:
Amikor a csávóka lenyomja a kisszárnyat, hátul épp akkor emelik a kocsit. és mivel az f1 autó is ismeri a fizikát, az orra az aszfalthoz fog tartani 😉 Lehet, hogy láma feltételezés, de az ominózus mozdulat, nem véletlenül az orr "gyorscsatlakozós" rögzítését feloldó mozdulat, mert csavarkötés nincs ott. Viszont az felmerül, hogy a flexibilitás tiltása csak konkrétan a szárny vonatkozik, vagy az orra is. Mert az a deformálódó, visszaálló sárga anyag nem karbonszál az biztos.

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:
JayB

marmint a szarny leultetesehez?endorphyn

Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszos

az egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊endorphyn

Nem. Ha fogy az üzemanyag, könnyül az autó és emelkedik a hasmagasság. Ezt tudják(??) állítani kézzel, ami tilos. Állítólag.apeszos

Ez mindenkinél úgy van kivétel a RB-nál ott csökken 😀
Mindkét szikrázás elég egyértelmű volt. Ha valami szikrázik és 2 kör múlva már nem és közben nem hagynak el semmit akkor... 😀
 sportgeza.hu/forma1/2012/11/07/120_-on_vezet_alonso/
Ez alapján viszont Luca kezd kiakadni Domenicallira,hátha kicsapja ha nem jönne össze esetleg a VB

aham, hat erdekes, ha igy van. Mindenesetre rendesen leul az auto a csavargatas utan.

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:
JayB

marmint a szarny leultetesehez?endorphyn

Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszos

az egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊endorphyn

Nem. Ha fogy az üzemanyag, könnyül az autó és emelkedik a hasmagasság. Ezt tudják(??) állítani kézzel, ami tilos. Állítólag.

Többek között ezért nem ismerem el Vettelt feltétel nélkül mint világbajnokot. Mindenki tudja, hogy csalnak, hogy Horner hazudik, Marko meg ostoba is. Mégsem hibáztatom őket. Ha megtehetik, ugyan miért ne? Ha ennek ellenére ott ültök/ülünk a TV előtt minden futamon? A legnagyobb ludas az FIA, mert hagyják.apeszos

Ez így van. Ők próbálják feszengetni a határokat. Ezt is kell tenni, kitalálni valamit a többiek előtt. Ott volt a Brawn gp-s dupla diffuzor ami bajnokot csinált Button-bol, ennek a befújt változata, f csatorna, flexibilis szárnyak, lyukas padlólemez motorvezérlés, dupla drs, coanda kipufogó... Ezek közül mennyit köszönhetünk a Ferrarinak? 0! Ők inkább egy olyan felfüggesztést kezdtek használni amit utoljára a Minardi alkalmazott 😀 Ha egy csapat az FIA előtt jár két lépéssel az nem feltétlenül csalás de sajnos egyre inkább ezeken van a mai f1-ben a hangsúly, világbajnokságok múlnak ezeken. Ezeknek nagyrészét úgy is betiltják vagy már megtették de nem máról holnapra...JayB

Én emlékszem egy Alonso/Briatore féle Renault felfüggesztésre is...

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:
JayB

marmint a szarny leultetesehez?endorphyn

Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...apeszos

az egesz szarny reszleg lejjebb van. Az uzemanyagnal mire gondolsz? Atpumpal? 😊

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:
JayB

marmint a szarny leultetesehez?endorphyn

Inkább az állítható hasmagassághoz. Üzemanyag variáció...

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:
JayB

marmint a szarny leultetesehez?

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

A jövő!

😀Greengo

Na de ez ritka ronda ha a jovo. Amugy azon gondolkodtam, hogy a modellezo direkt ennyire csunyan gyurte -e meg a Nurbs feluletet a progiban vagy csak igy sikerult.

Stoner után meg visszavonul Biaggi isAsbee

Egyiket sem fogom sajnálni 😊 😛Cowboykarcsi

én mind2-t 😛

Stoner után meg visszavonul Biaggi isAsbee

Egyiket sem fogom sajnálni 😊 😛

Stoner után meg visszavonul Biaggi is

 www.f1hirek.hu/f1/20121107-f1-a-szerencse-foglya-abudzabi-gorbe-tukor.html

a cikk a nyugalom megzavarására alkalmas! ezt ki írta? gyula, mezei? hányinger...

Többek között ezért nem ismerem el Vettelt feltétel nélkül mint világbajnokot. Mindenki tudja, hogy csalnak, hogy Horner hazudik, Marko meg ostoba is. Mégsem hibáztatom őket. Ha megtehetik, ugyan miért ne? Ha ennek ellenére ott ültök/ülünk a TV előtt minden futamon? A legnagyobb ludas az FIA, mert hagyják.apeszos

Ez így van. Ők próbálják feszengetni a határokat. Ezt is kell tenni, kitalálni valamit a többiek előtt. Ott volt a Brawn gp-s dupla diffuzor ami bajnokot csinált Button-bol, ennek a befújt változata, f csatorna, flexibilis szárnyak, lyukas padlólemez motorvezérlés, dupla drs, coanda kipufogó... Ezek közül mennyit köszönhetünk a Ferrarinak? 0! Ők inkább egy olyan felfüggesztést kezdtek használni amit utoljára a Minardi alkalmazott 😀 Ha egy csapat az FIA előtt jár két lépéssel az nem feltétlenül csalás de sajnos egyre inkább ezeken van a mai f1-ben a hangsúly, világbajnokságok múlnak ezeken. Ezeknek nagyrészét úgy is betiltják vagy már megtették de nem máról holnapra...

Többek között ezért nem ismerem el Vettelt feltétel nélkül mint világbajnokot. Mindenki tudja, hogy csalnak, hogy Horner hazudik, Marko meg ostoba is. Mégsem hibáztatom őket. Ha megtehetik, ugyan miért ne? Ha ennek ellenére ott ültök/ülünk a TV előtt minden futamon? A legnagyobb ludas az FIA, mert hagyják.

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

Konkrétumot nem találtam róla, még Wéber Gabi sem fejtette meg de bizonyos elméletek szerint ehhez van köze:

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?endorphyn

A jövő!

😀

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Az mi lehet?

érdekes (a sárgát tessék nézni)
JayB

Megmondom őszintén most kurva sokan lefognak szólni,de én nem tudom elképzelni hogy ez a RB nem szabálytalanul hajlong. 2 versenyen volt hogy egyszer szikrázik a kocsi majd 2 kör múlva nem. Magyarázhatják így , úgy,de még releváns magyarázatot azon kívül hogy hopp visszább vették a hasmagasságot nem találtam.

érdekes (a sárgát tessék nézni)

Bár nagyon távoli de esőt jósolnak a Brazil nagydíjra.

Webber és a red bull kisöpört mindenkit Vettel elől...undorító 1 csapat. Maldonado-Massat is próbálta kiütni, majd "nem tudta" kikerülni Grosjeant..
Alonso egész évben 110%ot hoz. Red bullal már rég megnyerte volna VBt.Kroos

Kimi már a Ferrarival is megnyerte volna. 😛somoskovig

De a Mclarennel nem tette, a kis áruló....😊csi77

Ket VB-je ment el Kiminek a McLarennel az uber megbizhatatlan auto miatt! Emlekszem milyen idegbeteg voltam az X-ik kiallasa - leallas miatt..endorphyn

Inkább 1 az a 2, mert a 2003-as évben sajnos még Schumaheré volt a jobb autó, de csak a végére tudta ezt kihozni belőle. 2005-ben a leggyorsabb autó volt a mezőny 4-5. versenyétől, csak a megbízhatósággal voltak bajok valóban (+1 a gumikon ment el...). csi77

Van az nyugodtan ketto is. Igazabol Schumi akkor a csucson volt, de emlekezz vissza, hogy Kiminel olyan mennyisegu hiba volt, hogy mar akkor latszott ez fogja elvenni a VB-jet. Meg is tortent szepen, de persze nem lehet csak erre fogni. Az viszont igaz, hogy a masodik VB elvesztes meg durvabb volt. Ott mar Kimirol mint orok pechesrol beszeltek Palikek es persze mindenki mas is. Mondjuk nem keserges miatt mondom, csak ha mar kocsik vs pilota vita ment.