Autó- és motorsportok
20 feliratkozó
több mint 12 éve
Alonso meg megy Vettel mellé a kólásokhoz?Érdekes versenyek várnak ránk, ha igaz a hír.Szujó minden verseny után mehet kareokézni, mint Charlie imitátor.
De csak akkor, ha igazak a hírek!
Én azt mondom, hogy nyugtával dicsérd a napot!
több mint 12 éve
Mai pletyka szerint (persze megy már ideje a találgatás) Raikkönen a Ferrari-ban folytatja 2014-ben. De ez csak akkor éri meg igazából, ha versenyképes is lesz az a Ferrari. Mert valljuk be nem olyan rossz, de eddig ez kevés Vettel ellen. Szerintem most jelenleg nincs óriási nagy különbség a Lotus és a Ferrari között. 
A finn akár a Lotus-al is tudna világbajnok lenni, de lehet nem akar már olyan sokáig F1-ben karikázni, és mielőbb akar egy VB címet és mehet bulizni + iszogatni, és néha bepattanni egy autóba, hobbiból versenyezgetni. 😊
Az életben nem az tragédia, ha valaki nem éri el a célját. A tragédia az, ha valakinek nincs célja.
több mint 12 éve
durván fél óra múlva kezdődik a Sprint Cup verseny Watkins Glenben. van benne jobb kanyar is, F1 és versenyéhség enyhítésére tökéletes a laikusoknak is 😊
több mint 12 éve
mé', még a Gyilkos számokban is olyan motort vett magának a Fleischman dokiPénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74
A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...toxique
több mint 12 éve
Pénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74
A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...
több mint 12 éve
Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!
több mint 12 éve
Anyám borogass.Szerintem király, nekem bejön az új "hangzás" 😊
www.f1-live.hu/erdekessegek/csak-eros-idegzetueknek-igy-fog-szolni-a-mercedes-turbo-monzaban/JayB
több mint 12 éve
2014-ben Muller lesz Loeb csapattársa a Citroen Wtcc projektjében.
több mint 12 éve
A terenzanoi verseny után rendkívül szoros lett a salakmotor VB élmezőnye. Annyi azonban bizonyosnak látszik, hogy a győztes csakis a Szajfutyinov - Woffinden duóból kerülhet ki. Ezúttal Woffinden fantasztikus volt, mégis csak második tudott lenni. Szajfutyinov ezzel szemben borzalmas volt, idei leggyengébb teljesítményét produkálta, mégis harmadik lett. Az igazi jó hír azonban az, hogy a tavalyi világbajnok Chris Holder a korábbi hírekkel ellentétben úgy tűnik mégsem kényszerül kerekes székbe, "mindössze" fél évet kell kihagynia a legutóbbi balesete óta, amikor is egyetlen épp csontja sem maradt. Azért az idei évad igen brutális alig akad élversenyző, aki az idén még nem törte el valamelyik csontját. A Szajfutyinov - Woffinden duó tagajai is versenyeztek már az idén láb, illetve kulccsont töréssel. Ezt a sportot sem tudom ajánlani mimózáknak!
Aki másnak vermet ás, az sírásó.
több mint 12 éve
Ez a silverstoni derbi fantasztikus volt! Az sbk kategória hihetetlen két versenyt futott, tele drámával és izgalommal, test-test elleni küzdelmekkel. A második versenyen nem volt olyan kör, ahol ne változott volna a sorrend. Fantasztikus! Még mindig vigyorgok.A sbk kategória legnagyobb meglepetése a suzuki gyári csapatának a feltámadása volt. Mindkét versenyző nagyot alakított, csupán szerencse dolga volt, hogy nem végeztek előkelőbb pozíciókban. Érdekes volt figyelgetni, hogy Camier-ék tudták tartani esőben is és a szárazon is a Kawák/ Apriliák tempóját. A Honda - a számomra - még mindig kérdőjel. Rea esőmenő így nyert az első futamon és szépen felzárkózott a 2. futam végére (esőben). Baz bizonyítva tehetségét, megnyerte a 2.-at. A hétvége legnagyobb vesztesei - szerintem - a BMW pilótái voltak. Melandri látványosan szenvedett (két 9. hely), míg Davis a 2. futamon a győzelemért való küzdelemből füstölt el a leintést megelőző körben (piros zászló az utolsó előtti körben Haslam bukása miatt). A gyári Aprilia masszív, továbbra is a leggyorsabb az egyenes szakaszokon. De a kanyarokban rendre bepakolgattak a 2 gyári menőnek, akik közül Laverty teljesített jobban, de még mindig Guintoli vezeti a vb pontversenyt.
A supersport kategória a szokásos Sofouglu vs Lowes boxot hozta, amiből - egy csúnya Lowes hiba után - a török jött ki nyertesként. A géposztály elsöprő Kawa hegemóniájával szemben hősiesen kiálldogáló, viharvert Yamakka mellett - nagy meglepetésre - a 2 MV Agusta fel tudta kapni a kesztyűt. Rolfó úgy jött fel a verseny végén, mint a talajvíz (leggyorsabb köröket futotta). Nekem szimpatikus, hogy a kis manufaktúra előkapta a 3hengeres 675ccm koncepciót és az F3mal komolyan oda akar pörkölni a rizskályhák uralta mezőnynek. Castiglioni (MV CeO) 2007-ben tett nyilatkozata (mi szerint: aki nem gyárt és versenyzik a supersport kategóriában az bolond) és tettei más gyártókat is megmozdgathattak, ugyanis; egyre gyakrabban olvasni a BMW illetve az Aprilia középkategóriás szándékairól is. A dologhoz - természetesen - hozzátartoznak a gyárnak a modellel elért piaci sikerei is. 😊
több mint 12 éve
Anyám borogass. 
www.f1-live.hu/erdekessegek/csak-eros-idegzetueknek-igy-fog-szolni-a-mercedes-turbo-monzaban/
több mint 12 éve
lehet nekem van már késő de Bayliss akármekkora kedvencem is,még ha az ausztrál meg a BSB bajnoki címet számoljuk akkor se jön ki a 7.Foggy se volt rossz amugy a maga 4 vb címével a Ducatin...persze ő brit nem ausztrál vágom.Crutchlowhoz,ha tényleg kapott ajánlatot a repsol hondátol is,és így ment a vörösökhöz akkor tényleg elmentek neki otthonról.CowboykarcsiJogos! Nekem volt késő 😊(Y)
több mint 12 éve
lehet nekem van már késő de Bayliss akármekkora kedvencem is,még ha az ausztrál meg a BSB bajnoki címet számoljuk akkor se jön ki a 7.Foggy se volt rossz amugy a maga 4 vb címével a Ducatin...persze ő brit nem ausztrál vágom.Crutchlowhoz,ha tényleg kapott ajánlatot a repsol hondátol is,és így ment a vörösökhöz akkor tényleg elmentek neki otthonról.
The Dallas Cowboys over the past three years: We've put a lot of effort into training Jason Garrett
A JJ féle probléma megoldás hatásmechanizmusa: ha van két kockád, és nem tudod begyömöszölni őket a kerek lyukba, akkor hozz egy harmadik kockát. by betmen
több mint 12 éve
meg Corser se szarral gurigázott, amikor Ducatin ült, ha már ausztrálok.A 7szeres bajnok Troy Bayliss. Ő is ausztrál, mint Stoner. 😊toxiquemármint mi volt ausztrál?slowmotionde az is ausztrál volt 😀toxiqueCrutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna DucatiAsbeede volt, csak azt a sorozatot Superbike-nak hívjákslowmotion
több mint 12 éve
Teljesen más a két versenyszéria 😊 Az pedig, hogy egy Ducati jobb lenne mint egy Tech 3 Yamaha erősen kétlek. Csak hát hiába szar Ducati, gyári motorra ülhet így oda megy inkább. De ott nem fog elérni ennyire jó eredményeket Crutchlow az biztos.AsbeeMajd meglátjuk. Engem Crutchlow-é emlékeztet Stoner stílusára (ami pedig feküdt a Dukinak). A képességei megvannak hozzá, az biztos.
több mint 12 éve
A 7szeres bajnok Troy Bayliss. Ő is ausztrál, mint Stoner. 😊mármint mi volt ausztrál?slowmotionde az is ausztrál volt 😀toxiqueCrutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna DucatiAsbeede volt, csak azt a sorozatot Superbike-nak hívjákslowmotion
több mint 12 éve
Teljesen más a két versenyszéria 😊 Az pedig, hogy egy Ducati jobb lenne mint egy Tech 3 Yamaha erősen kétlek. Csak hát hiába szar Ducati, gyári motorra ülhet így oda megy inkább. De ott nem fog elérni ennyire jó eredményeket Crutchlow az biztos.
több mint 12 éve
mármint mi volt ausztrál?de az is ausztrál volt 😀toxiqueCrutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna DucatiAsbeede volt, csak azt a sorozatot Superbike-nak hívjákslowmotion
több mint 12 éve
de az is ausztrál volt 😀Crutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna DucatiAsbeede volt, csak azt a sorozatot Superbike-nak hívjákslowmotion
több mint 12 éve
Crutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna DucatiAsbeede volt, csak azt a sorozatot Superbike-nak hívják
több mint 12 éve
Crutchlow de buta...Stoneren kívül egy versenyző nem volt még akinek bejött volna Ducati
több mint 12 éve
A kólások max nyakon tudnák önteni, egy kis bikalével.
több mint 12 éve
Evyébként RB csak arcoskodik illetve elülteti legnagyobb ellenfeleiben a kétkedést nem lesz itt nagy váltás szerintem se.
több mint 12 éve
Sírva tenném, hidd el!:[]