Autó- és motorsportok

A Vettel mákhoz: az ugye feltűnt, hogy a 2 RBR jött ki a leghamarabb először is, magyarán a CSAPAT jól dolgozik.
És holnap eső lesz, szóval örült futam sajnos Hamiltonnak áll a zászlóNB2

Valóban, de a mák az, hogy nem kezdett rá teljes erőből esni, mert a kör előtt 10. volt........

Ferrari jól hozta,küldte a kocsikat ismét..... szánalom...Kroos

Tényleg, amióta Ross Brawn és csapata odébb állt, nem nagyon látunk tőlük váratlan húzásokat, illetve, ha igen, abban sincs köszönet. Amúgy Massa hol a bánatban volt? Neki még illett volna beérnie még egyszer. Ennyit erről......

A Vettel mákhoz: az ugye feltűnt, hogy a 2 RBR jött ki a leghamarabb először is, magyarán a CSAPAT jól dolgozik.
És holnap eső lesz, szóval örült futam sajnos Hamiltonnak áll a zászló

Hamilton P1 Vettel P2 Kimi P8 és ez mind múlt 10 másodpercen...

Ilyen mák már nincs.
Hányok.

Ferrari jól hozta,küldte a kocsikat ismét..... szánalom...

hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!
ááááááááááááágamerkr

annyira nem 😀
de faszkalap Vettelnek valami hatalmas mákja van szokás szerint...braxa88

remélem a verseny is ilyen lesz. Kiminek a 8. helyről nehéz lesz...

hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!
ááááááááááááágamerkr

annyira nem 😀
de faszkalap Vettelnek valami hatalmas mákja van szokás szerint...

hogy benézte mindenki, te jó ég. Bravó Force india!
ááááááááááááá

Kocsoglaccoo74

Ez a stílus már lejért lemez. Ez a román válogatott hidrogéneztetésére emlékeztet. Szánalmas.

Szerencsétlen Marusia azt sem tudjam most, hogy mit csináljanak. 😊

Az igen!!! Aki mer az nyer, gratula a kis csapatoknak, bármi lesz hatalmas eredmény nekik így ez már.

Megmosolyogtató, hogy Massát mint korábbi futam győztest említik a Belga nagydíj kapcsán. 😊

Hangulatos időutazás. 😊

Kocsoglaccoo74

Nem ő ts -sel írja a nevét, így kötsög....

Kocsog

Alonso meg megy Vettel mellé a kólásokhoz?
Érdekes versenyek várnak ránk, ha igaz a hír.Szujó minden verseny után mehet kareokézni, mint Charlie imitátor.
De csak akkor, ha igazak a hírek!
Én azt mondom, hogy nyugtával dicsérd a napot!

Mai pletyka szerint (persze megy már ideje a találgatás) Raikkönen a Ferrari-ban folytatja 2014-ben. De ez csak akkor éri meg igazából, ha versenyképes is lesz az a Ferrari. Mert valljuk be nem olyan rossz, de eddig ez kevés Vettel ellen. Szerintem most jelenleg nincs óriási nagy különbség a Lotus és a Ferrari között.
A finn akár a Lotus-al is tudna világbajnok lenni, de lehet nem akar már olyan sokáig F1-ben karikázni, és mielőbb akar egy VB címet és mehet bulizni + iszogatni, és néha bepattanni egy autóba, hobbiból versenyezgetni. 😊

durván fél óra múlva kezdődik a Sprint Cup verseny Watkins Glenben. van benne jobb kanyar is, F1 és versenyéhség enyhítésére tökéletes a laikusoknak is 😊

Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74

Pénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.

A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...toxique

mé', még a Gyilkos számokban is olyan motort vett magának a Fleischman doki

Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!laccoo74

Pénzkérdés... akár a motorgyártók. Pl. az olasz MV Agusta visszatalált az F3-mal a supersport kategóriához, amivel - lassacskán - nem csak a piacon, hanem a pályán is sikereket érnek el. Egy Castiglioni interjúban hallottam, hogy eleinte nagy befektetés volt a típus versenyeztetése, de a papa elképzelése végül beigazolódott; a versenypályákon szerzett elismertség (pl.: az amerikai piacon - gyakorlatilag - ismeretlennek számított a márka) elkezdte termelni a vásárló-közönséget.

A túraautók gyártóinál annyival lehet komplikáltabb a szitu, hogy nagy konszernekbe tömörülnek és egy konszernen belül lehet, hogy nem éri meg egymás ellen versenyeztetni a típusokat...

Jó lenne, ha több autógyár is megtalálná az utat/ visszatalálna a túraautózás világába!

Anyám borogass.
 www.f1-live.hu/erdekessegek/csak-eros-idegzetueknek-igy-fog-szolni-a-mercedes-turbo-monzaban/JayB

Szerintem király, nekem bejön az új "hangzás" 😊

2014-ben Muller lesz Loeb csapattársa a Citroen Wtcc projektjében.

A terenzanoi verseny után rendkívül szoros lett a salakmotor VB élmezőnye. Annyi azonban bizonyosnak látszik, hogy a győztes csakis a Szajfutyinov - Woffinden duóból kerülhet ki. Ezúttal Woffinden fantasztikus volt, mégis csak második tudott lenni. Szajfutyinov ezzel szemben borzalmas volt, idei leggyengébb teljesítményét produkálta, mégis harmadik lett. Az igazi jó hír azonban az, hogy a tavalyi világbajnok Chris Holder a korábbi hírekkel ellentétben úgy tűnik mégsem kényszerül kerekes székbe, "mindössze" fél évet kell kihagynia a legutóbbi balesete óta, amikor is egyetlen épp csontja sem maradt. Azért az idei évad igen brutális alig akad élversenyző, aki az idén még nem törte el valamelyik csontját. A Szajfutyinov - Woffinden duó tagajai is versenyeztek már az idén láb, illetve kulccsont töréssel. Ezt a sportot sem tudom ajánlani mimózáknak!