Autó- és motorsportok

Az egy dolog, h Alonso elkapkodta Hamilton ellen, de a második kiállás előtt Button előtt volt, ha ott együtt jönnek és előtte marad sima 2. hely. Akár még Vettellel is csatázhatott volna, mert neki is voltak gondjai a Kers-szel. Nem tom mi van mostanában a Ferrarinál, de állandóan ilyen taktikai szarságok miatt esik vissza Fernando...Shilkor

megmondom mi van a ferrarinál: olaszok... Ez a legnyagyobb probléma. Addig mind Alonso, mind Massa retteghet, mikor basznak el valamit már megint.

Black: nem mondtam hogy jobb ha nem történik semmi, nyilván szarabb, de sokkal nem is vagyunk előrébb. Nem értem pl. ,miért nem lehet bárhol használni, miért csak a célegyenesben. Ezen a pályán is volt még egy nagy egyenes.eaglesmcnabb

De Schumi idején is olaszok voltak & akkor nem volt gond, sőt általában ők profitáltak a taktikai húzásokból...Shilkor

Schumi idején nem Olaszok hozták a döntéseket, hanem Brawn és Todt. Ez a Domenichalli féle brancs katasztrófa.

Az egy dolog, h Alonso elkapkodta Hamilton ellen, de a második kiállás előtt Button előtt volt, ha ott együtt jönnek és előtte marad sima 2. hely. Akár még Vettellel is csatázhatott volna, mert neki is voltak gondjai a Kers-szel. Nem tom mi van mostanában a Ferrarinál, de állandóan ilyen taktikai szarságok miatt esik vissza Fernando...Shilkor

megmondom mi van a ferrarinál: olaszok... Ez a legnyagyobb probléma. Addig mind Alonso, mind Massa retteghet, mikor basznak el valamit már megint.

Black: nem mondtam hogy jobb ha nem történik semmi, nyilván szarabb, de sokkal nem is vagyunk előrébb. Nem értem pl. ,miért nem lehet bárhol használni, miért csak a célegyenesben. Ezen a pályán is volt még egy nagy egyenes.eaglesmcnabb

De Schumi idején is olaszok voltak & akkor nem volt gond, sőt általában ők profitáltak a taktikai húzásokból...

Eleve vissza kellene hozni a 2005ös előtti állapotokat.V10es motorok,a régi szárny és tengely állás,stb.Azért emlékezzünk vissza hogy ott még voltak előzések és igazán izgalmas versenyek(Raikkonen győzelme suzukában a 17dik(!) helyről?! hol látunk ma ilyet?). Nem ezek a mostani impotens autók,ráadásul szerintem szarabbul is néznek ki.

Az egy dolog, h Alonso elkapkodta Hamilton ellen, de a második kiállás előtt Button előtt volt, ha ott együtt jönnek és előtte marad sima 2. hely. Akár még Vettellel is csatázhatott volna, mert neki is voltak gondjai a Kers-szel. Nem tom mi van mostanában a Ferrarinál, de állandóan ilyen taktikai szarságok miatt esik vissza Fernando...Shilkor

megmondom mi van a ferrarinál: olaszok... Ez a legnyagyobb probléma. Addig mind Alonso, mind Massa retteghet, mikor basznak el valamit már megint.

Black: nem mondtam hogy jobb ha nem történik semmi, nyilván szarabb, de sokkal nem is vagyunk előrébb. Nem értem pl. ,miért nem lehet bárhol használni, miért csak a célegyenesben. Ezen a pályán is volt még egy nagy egyenes.

Az egy dolog, h Alonso elkapkodta Hamilton ellen, de a második kiállás előtt Button előtt volt, ha ott együtt jönnek és előtte marad sima 2. hely. Akár még Vettellel is csatázhatott volna, mert neki is voltak gondjai a Kers-szel. Nem tom mi van mostanában a Ferrarinál, de állandóan ilyen taktikai szarságok miatt esik vissza Fernando...Shilkor

Nem csak Alonso,kb Todt távozása óta ez van sőt inkább Brawn távozására taksálnám ennek a kezdetét,már 2007ben is voltak ilyenek csak nem ennyi és nem ilyen látványos melléfogások,illetve ott egyértelműen nekünk kedvezett a McLaren töketlenkedése az Alonso-Hamilton ügyben,de szerencsétlen Raikkonen is szopta ezeket a remek húzásokat anno nálunk,hogy Massáról ne is beszéljek,akitől kb egy VB címet vette el a csapat.

Az egy dolog, h Alonso elkapkodta Hamilton ellen, de a második kiállás előtt Button előtt volt, ha ott együtt jönnek és előtte marad sima 2. hely. Akár még Vettellel is csatázhatott volna, mert neki is voltak gondjai a Kers-szel. Nem tom mi van mostanában a Ferrarinál, de állandóan ilyen taktikai szarságok miatt esik vissza Fernando...

Ha nem vagy körönként minimum 1 másodperccel gyorsabb (ami az azonos gumi taktika és üzemanyag miatt szinte soha nem következik be) lehetetlen előzni. Egyetértek Black Adder-rel, a vonatozásnál a kamu előzés is jobb, főleg hogy a következő körben már a "sértett" előzhet.

Ja egyébként a legizgalmasabb jelenetek tényleg azért voltak mert Alonsonak nem működött a DRS, viszont azért ahhoz kellett az is, h Hamilton -valószínűleg gumi problémák miatt- jóval lassabb volt, mint lehetett volna. Normál körülmények között DRS nélkül még olyan előzések se lennének mint így voltak...Black_Adder

nekem ebben az nem tetszik, hogy oké vannak előzések, de mindegyik a célegyenes végén. Most abban mi az izgalmas, hogy tudod jól, hogy mikor, hol és hogyan fog elmenni mellette? Mert szerintem semmi izgalom nincs benne. persze embere válogatja. Alonso-Hamilton adok-kapokja viszont annál jobban tetszett, mégha szarul sült is el...eaglesmcnabb

Jaja,meg szerintem eleve ahhoz kell a legkisebb versenyzői kvalitás,hogy egy hosszú egyenes végén sebesség fölényből berakd valaki mellé az autót.Cowboykarcsi

Olvassatok. A DRS nélküli előzés jobb. Sőt még ha nem is jön össze az előzés az is lehet jobb.
De ahhoz meg az kellett, h Hamilton lassú legyen. Ha nincs gondja akkor ki se alakult volna ez a helyzet.

egyébként miért jobb az, ha a célegyenes végén nem történik semmi, mintha előznek a célegyenes végén?

Most volt DRS és egy nagyon jó futam volt /*Pl a Webber vs Kobayasi ami ugyan Gyuláék hitével ellentétben egyetlen egyszer történt meg csak azt ismételték, de azért egyszer megtörtén*/. Múltkor DRS-sel se lehetett előzni, anélkül mégúgyse lehetett volna

Azért évek óta egyre unalmasabbak lettek a versenyek, és bár az az igazi, amikor egyenlő feltételek mellett előz valaki, a semminél azért ez is jobb

Nem azt mondom, h óriási DRS fan lettem, de azért nem kéne kapásból elvetni.

Vicces verseny volt, h Hamiltonnál és Alonsonál és beütött a krach az külön öröm számomra. Kobayashi megint állat volt, ez így nagyon funk. Amit sajnálok az Perez kiesése 😕 Jah és két dolog már biztos így 2 verseny alapján: 1. A Sauber bánik a legjobban a gumikkal 2. A Renault-é a legjobb rajtautomatika

és állítólag a saját flexibilis szárnyunk is elkészül egy hónapon belül

Kínára elvileg már tele lesz a ferka új cuccokkal amiket pénteken már teszteltek is, ODACSAPUNK TE KIS TEJFÖLÖSKÉPŰ! :p

Ja egyébként a legizgalmasabb jelenetek tényleg azért voltak mert Alonsonak nem működött a DRS, viszont azért ahhoz kellett az is, h Hamilton -valószínűleg gumi problémák miatt- jóval lassabb volt, mint lehetett volna. Normál körülmények között DRS nélkül még olyan előzések se lennének mint így voltak...Black_Adder

nekem ebben az nem tetszik, hogy oké vannak előzések, de mindegyik a célegyenes végén. Most abban mi az izgalmas, hogy tudod jól, hogy mikor, hol és hogyan fog elmenni mellette? Mert szerintem semmi izgalom nincs benne. persze embere válogatja. Alonso-Hamilton adok-kapokja viszont annál jobban tetszett, mégha szarul sült is el...eaglesmcnabb

Jaja,meg szerintem eleve ahhoz kell a legkisebb versenyzői kvalitás,hogy egy hosszú egyenes végén sebesség fölényből berakd valaki mellé az autót.

Ja egyébként a legizgalmasabb jelenetek tényleg azért voltak mert Alonsonak nem működött a DRS, viszont azért ahhoz kellett az is, h Hamilton -valószínűleg gumi problémák miatt- jóval lassabb volt, mint lehetett volna. Normál körülmények között DRS nélkül még olyan előzések se lennének mint így voltak...Black_Adder

nekem ebben az nem tetszik, hogy oké vannak előzések, de mindegyik a célegyenes végén. Most abban mi az izgalmas, hogy tudod jól, hogy mikor, hol és hogyan fog elmenni mellette? Mert szerintem semmi izgalom nincs benne. persze embere válogatja. Alonso-Hamilton adok-kapokja viszont annál jobban tetszett, mégha szarul sült is el...

Ja egyébként a legizgalmasabb jelenetek tényleg azért voltak mert Alonsonak nem működött a DRS, viszont azért ahhoz kellett az is, h Hamilton -valószínűleg gumi problémák miatt- jóval lassabb volt, mint lehetett volna. Normál körülmények között DRS nélkül még olyan előzések se lennének mint így voltak...

egyébként nekem a Ferrari és a versenyzői közötti kapcsolatról egy régi vicc jut eszembe,amikor Jóska megy a temetőben éjfélkor és találkozik a kísértettel:
Kísértet: - Mi van a hátadon?
Jóska: - Semmi.
Kísértet: - Akkor nesze egy púp!

Minden esetre én még bízom a Ferrariban (bár tisztában vagyok vele, hogy a szezon hátralevő részében is ugyanazok a balfasz olaszok lesznek a csapatban, mint eddig.)
Időmérőn egyenlőre még nem lesz tényező a csapat, de versenyen előrébb léptünk egy lépcsőfokot, bár még így is bár lépcsőháznyi hátrányban vagyunk...

Hamilton Alonso fightnál látszott kell a fasznak DRS meg KERS. Alonsonak nem müködött a DRS, mind2 autó egyenlő volt, így milyen jó kis kiegyenlített csata volt. Gyakorlatilag ha a mögötted lévő ember benyomja ezeket a szarságokat esélytelen védekezni. Ok, h van előzés, de az se nagyon izgalmas ha már a kanyar előtt tudod itt ugyis elözés lesz. Arrol, h Alonso nekiment Hamnek, egyik se tehetett. Egyik túl lassú volt, másik meg túl gyors, nem számított rá.

Petrov mutatványánál majdnem lefordultam az ágyról 😂 😂

Most meg még inkább úgy gondolom valamit itt kamuzik ez a FosBull. Bemondják, h nincs kers az autókában, azt ezen felbuzdulva javít a német kis szar 1sec-et. Na menjenek a picsába... Valamit sunyulnak az biztos, undorító...

A végeredmény meg valóban elbaszott lett 😀 Bár azért Button megérdemelte...

Na fasza Reanult két verseny két dobogó csak így tovább.

Azért az durva, hogy Vettel két futam után már 24 ponttal vezet.FViktor93

Igen és ma ráadásul nem is volt olyan "könnyű" dolga mint kéthete,mind az időmérőn mind a versenyen,mégis hibátlan volt most is,eddig abszolut megérdemelten áll ott ahol áll.Cowboykarcsi

Vitathatatlan, sok ilyen nem fér bele. Aki üldözni akarja annak minimum konstans dobogósnak kell lennie. Vettel és az energiaital autó is kiegyensúlyozottabb annál hogy túl sok pontot bukjanak rendszeresen.

Na fasza Reanult két verseny két dobogó csak így tovább.

Azért az durva, hogy Vettel két futam után már 24 ponttal vezet.FViktor93

Igen és ma ráadásul nem is volt olyan "könnyű" dolga mint kéthete,mind az időmérőn mind a versenyen,mégis hibátlan volt most is,eddig abszolut megérdemelten áll ott ahol áll.

Na fasza Renault két verseny két dobogó csak így tovább.

Azért az durva, hogy Vettel két futam után már 24 ponttal vezet.

Édes istenem cutolnám mind2 Ferrari pilótát...Hanni

Én az összes balfaszt cutolnám a csapattól.
szvsz a pilóták kihozzák a maxot amit lehet, Alonso most kicsit rosszul mérte fel a helyzetet, de amit a szerelők művelnek hétről-hétre az valami gyalázat. Kijön az első kiállásnál Massa Alonso elől, mire visszajönnek Alonso 7. Massa 14. hogy a faszomba lehet 9 mp-ig cserélni azt a kibaszott kereket nem értem... Retkes olaszok, amíg ott volt egy francia, minden működött, ami most van az tiszta fejetlenség.
Alonso meg a legjobb pilóta, a mai hibája ellenére is. Massa is kihozta a maxot a kocsiból, hibája nagyon nem volt, jól rajtolt megint, ügyesen versenyzett.

Jó verseny volt otálisan elbaszott végeredménnyel..JayB

+1

Jó verseny volt otálisan elbaszott végeredménnyel..

NA ez egész jó kis verseny volt. Örülök a Renault újabb dobogójának. Rosberg sajnos megint szenvedett.

Sziasztok küldeném Petrovnak az I believe i can fly című számot, köszi 😀Hanni

😂 😂 😂