Autó- és motorsportok

Csóri Lowes jól megjárta.

van egy baleset, basszus erre slow zone-oznak vagy egy kilométert
nem értem miért nem lehet 300 méterrel előtte csak...
NB2

meg van gondolom határozva hogy mi egy zóna
tök 8 azon belül hol van gáz, abban a zónában végi 80km/h a limit
és ez így a konzistens

van egy baleset, basszus erre slow zone-oznak vagy egy kilométert
nem értem miért nem lehet 300 méterrel előtte csak...

20 óra után 4 másodperc! 😲

Na, hiányoltam Fassbendert, erre töri a Proton Porschet

Ez a verseny visszahozta belém Le Mans-t
Az az utolsó Porsche győzelemnél halt meg, pedig utána kétszer apám helyett apám nyert
És hiába panaszkodtunk a lsst minute BOP kavarás miatt, az is jó lett.
Jövőre lehet megcsinálom a nagy tervet és 0-24-ben menni fog az élő

Ezt eljinxeltem, Larson elrontotta, Almirola nyert.

És a 94-es Peugeot-t is utolérte a balszerencse. Aki nem hibázik a Hypercar-ok közül, nyerni is fog?

És a full vezető Ferrari eldobja
meg a 7-es Toyota is
végül ez a full radikális Peugeot húzza be?
16 óra van még

és az élről törte össze Yifei
zacknorb

kár érte drukkoltam nekik (ráadásul a P2-est is falba tették)
na, de majd a Peugeot 😀

és az élről törte össze Yifei

A tegnapi Xfinity Series edzésen Sonomában Larson több mint egy másodpercet vert a második Creedre. 😀 Csak kicsit emelkedik ki a mezőnyből az a #17-es Hendrick Chevy.
Mikey

A kvalin csak 7 tizedet adott a második Allgaiernek, a végén még szoros lesz a verseny!

Félig Motorsport félig hajoverseny.
Coolearie

rossz az új Safety Car szabály, nevetséges volt ez az óra üresjárat

Félig Motorsport félig hajoverseny.

Amúgy ez így idén nagyon élvezetes, csak sok a slow zone

Nem követtem annyira a hosszútávú autóversenyzést, így nem tufom, h mi történt a Toyotákkal? Nem ők szoktak dominálni v honnan jött előre a Porsche?
Willie Parker

Az elmúlt 5-6 évben a Toyotanak nem volt ellenfele, konkrétan voltak ők meg enyhén komolyanvehető kis privát projektek
Most meg visszatért egy csomó gyártó az új Hypercar szabályok miatt, így lett hirtelen lett sok autó és csata elől

Nem követtem annyira a hosszútávú autóversenyzést, így nem tufom, h mi történt a Toyotákkal? Nem ők szoktak dominálni v honnan jött előre a Porsche?

🤘 gaben 🤘

wow, ez gondolom utcai Chicagora
Bár Ty-nak utóbbi 1.5 szezonban csak a tavalyi Bristol dirt volt számomra is értelmezhető.
zacknorb

Zsák a foltját. A White Soxnak is kb. annyira értelmezhető szezonjai vannak, mint amennyire Dillonnak. 😀 Mondom ezt CWS szurkolóként.

5 Ducatti az első ötben, fantasztikus
Miller amúgy hogy nem kapott büntit, azért az felettébb érdekes

🤘 gaben 🤘

wow, ez gondolom utcai Chicagora
Bár Ty-nak utóbbi 1.5 szezonban csak a tavalyi Bristol dirt volt számomra is értelmezhető.
zacknorb

yep
alig várom

🤘 gaben 🤘

wow, ez gondolom utcai Chicagora
Bár Ty-nak utóbbi 1.5 szezonban csak a tavalyi Bristol dirt volt számomra is értelmezhető.

Kar Binder bukásáért. Anélkül simán ott lehetett volna a 3-4 hely környékén, viszont így most a 10. helyről megint kelleni fog a csodarajt.

A tegnapi Xfinity Series edzésen Sonomában Larson több mint egy másodpercet vert a második Creedre. 😀 Csak kicsit emelkedik ki a mezőnyből az a #17-es Hendrick Chevy.

Gragson agyrázkódás miatt kihagyja Sonomát, Enfinger helyettesíti. Ez annyira nem lep meg azok után ahogy kinézett az ütközés után...
Mikey

Agyraszkodast nem likeolom, de az Enfingernek adjunk lehetőséget elgondolás tetszik
zacknorb

Jaja, Enfinger megérdemli. Ugyanakkor kicsit aggasztó, hogy mióta a NextGen autó van, másfél év alatt a harmadik versenyző hagy ki versenyt agyrázkódás miatt. Persze hogy ez most tényleg az autó miatt van, vagy egyszerűen pech, esetleg csak jobban odafigyelnek erre, és jóval enyhébb panaszokkal sem engednek már senkit versenyezni, ez jó kérdés. Valószínűleg mindegyik benne van.
Mikey

Elvileg a NextGen erre is lett fejlesztve, nem? Nem tartották elégnek SAFER-t, és még a kocsival is kicsit emelnek a biztonsági szinten.
Vagy rosszul tudom?
slowmotion

Hát lényegében ez is volt a terv, persze, de nagyon úgy néz ki hogy nem igazán sikerült. Jó, Gragson falnak csapódása sem éppen átlagos, ilyen sebességgel, ráadásul pont így ritkán baszódnak a falnak, szóval mondható hogy egész egyszerűen balszerencsés eset volt és nem az autó hibája az agyrázkódás.

Pl. a korábbi Larson-Custer balesetből adódóan módosítanak is az autók orrán, hogy jobban gyűrődjenek, az atlantai második versenyre kell a csapatoknak átalakítaniuk az autóikat.