Autó- és motorsportok

Az utolsó 3-4 körben kábé felvezető kör tempóját autózta. Akkor előzhette volna meg Rosberg amikor akarja.
Meg aztán nem tudom miért kéne egy forma 1-es autóversenyzőnek magától félreállni a harmadik helyről csak azért, emrt e mögötte jövő gyorsabb...Boston

ja értem, akkor teszem fel hogy ha a következő összes futamon a 2 merdzsó tönkre verné az egész mezőnyt... és Teszem fel, minden futamon ugyanez történne, hogy a végén teljesen szerencsétlenkedő angol feltartaná a 3-4 másodperccel gyorsabb németet a német sohasem előzhetné meg, és így hamilton lenne a világbajnok... de persze nagy tisztelet járna neki mert midnen egyes alkalommal elmondaná hogy ez a futamgyőzelem/világbajnoki cím igazából rosberget illetné. Gondolom, mennyire ki lenne vele segítve a német, hogy ilyen jó "barát"ja van 😀
vagy ha teszem fel ezen a pár ponton múlna a világbajnoki címe. Mekkora egy remek fickó ez a hamilton 😉

szerk.: én ha el akarok engedni valakit, akkor biza elengedem. az utánuk jövő massa akkor kb olyan 20 mp hárányból jött hátulról, elég lett volna egy lajtos sodródás a felvezetőnél, és meg is tehette volna, 1-2 mp veszteséggel. még meg se dorgálhatták volna érte. 😉

Most értem vissza Norbival mi történt hogy körhátránya van ?

 www.f1-live.hu/f1-hirek/hamilton-el-akartam-engedni-rosberget/

Jó még egy plusz a RB-től Helmut Marko megint megmutatja hogy pofátlanságnak nála nincs határ
„Horner azt az utasítást adta, hogy a gumik miatt mindenki tartsa meg a pozícióját. Ezután nem tudom hogyan, de (Vettel) rögtön a (Webber) háta mögött termett, és elkezdődött egy verseny. Ebben a pillanatban már nem lehetett beszélni az egymással versengő pilótákkal. A csapat szólt, mert szerettük volna ellenőrzésünk alatt tartani versenyzőinket. De ez nem ugyanaz a helyzet volt, mint ami a Mercedesnél, ahol egyértelműen kiderült, hogy ki az első és a második számú. Mi alapvetően egyformán kezeljük versenyzőinket.”
Nem tudom, hogy ez az ember mindenkit palimadárnak néz vagy ennyire ostoba ? 😀

Huff miért nem kapott áthajtásos büntetést? Boardmant pályán kívül előzte meg és nem engedte vissza

Kár, hogy nem fog minden versenyen esni. 😕
Azért nagy király volt Norbertó. 😊

8.hely így ahogy most áll ez a kocsi remek.

Szép eredmény.Nem gondoltam volna,hogy pontszerzés lesz belőle.

Van-e stream vagy mi adja ?Toca

mentsd el könyvjelzőbe

 datafix.hu/OnlineTVshawnka

Köszi levan csak nem tudtam hogy adja-e a tv

Van-e stream vagy mi adja ?Toca

mentsd el könyvjelzőbe

 datafix.hu/OnlineTV

már 11! 😀 ebből simán pontszerzés lesz. azon se csodálkoznék, ha lenyomná Tiagót.shawnka

Simán.Egy-Ketten elég állat módjára nyomják,ahhoz képest hogy esik.

Van-e stream vagy mi adja ?

már 11! 😀 ebből simán pontszerzés lesz. azon se csodálkoznék, ha lenyomná Tiagót.

Azért a 14. hely nem rossz. 😊Schleck

egy kör alatt előz ötöt? ne viccelj 😀

Azért a 14. hely nem rossz. 😊

ennek a rajtnak semmi értelme nem volt.

Hamilton. 😂 😂 😂 😂 😂iktriad

mit mondott Hamilton?

Gyerünk Norbi!

Ami vicces hogy úgy gondolták az első etap végéig kitolják a cserét, még én is csak 1-2 körben bíztam utána pedig a túlélésben slicken 😂

Más: Érdekes volt nézni hogy időmérőn 58 váltással teljesítették a gyors köröket míg ez versenyen 50 körül alakult... Rengeteget benne hagynak, kérdés hogy a gumik vagy a plusz súly miatt marad ki ennyi, ez szerintem rengeteg.JayB

De komolyan ki a faszom gondolkozik ilyenkor a Ferrarinál ? Húzta a fél szárnyát a földön, látszódott hogy a bal oldalt, az összes Ferrari szurkoló imája tartja egyben, hogy ne legyen olyan ostoba a Ferrari hogy kint hagyja. Elment a célegyenesbe elmondtunk egy bazdmeget le is esett 😀
Nem hiszem el, hogy nincs egy mérnök aki azt mondja Stefan az a szárny bármelyik féktávon elszállhat mert tudod mekkora súly nehezedik rá? KURVA SOK.
Ráadásul 21 autó fog megelőzni minket és akármelyik kicsit megbillenti a szárnyat, Fernado felrepül a fenébe.

Másik: Mindig van különbség a súly miatt is illetve, hogy a gumik miatt nem olyan aggreszívan jönnek ki, meg ugye ott van , hogy a benzinfogyasztást is próbálják visszafogni.
Kurva tankolást kéne visszahozni, hogy ne azt kelljen látnom, hogy Hamilton nem meri lenyomni a gázpedált mert fél, hogy Rosbergnek az első szárnyán kell betolni a célba.

Ami vicces hogy úgy gondolták az első etap végéig kitolják a cserét, még én is csak 1-2 körben bíztam utána pedig a túlélésben slicken 😂

Más: Érdekes volt nézni hogy időmérőn 58 váltással teljesítették a gyors köröket míg ez versenyen 50 körül alakult... Rengeteget benne hagynak, kérdés hogy a gumik vagy a plusz súly miatt marad ki ennyi, ez szerintem rengeteg.

„Bocsánatot akarok kérni Marktól, hiszen a gumijait és az autóját kímélte, megbeszélte a csapattal. Én sokat kockáztattam az előzéssel, de visszatámadt, nagyot csatáztunk. Nem lett volna szükség erre, ez a győzelem Marknak járt volna – tette hozzá a német, aki ezzel együtt természetesen megtarthatja a 25 pontot, amivel a világbajnoki pontverseny élére állt. – Nem szándékosan tettem, elkapott a hév a lágyabb gumikon, és cselekedtem. Elcsesztem, nem erre a győzelmemre vagyok a legbüszkébb."

Féreg.zinedine5

Bazzeg ez a nem szándékosan tettem szöveg tud kiakasztani. Bekaptaa gépszíj és 2 körön keresztül nem kapott a fülére utasítást hogy maradj a seggeden ? Ugyan már... Tudja hogy kivan nyalva a segge, ha Webbert kiüti és ő nyer akkor is rossz szemmel néznek rá 2 percig és minden megy tovább.
Lenne töke és nem csak egy nyígó tehetséges ribanc lenne azt mnodta volna, meg akartam nyerni, ezért letojtam a csapatutasítást ennyi.

„A döntés a bokszutca faláról érkezett, és nem Fernandótól. Ő is képes valamennyire megítélni a helyzet súlyosságát, de mi vagyunk azok, akik mindent látnak az autón. Ez a csapat sara, és mint mondtam, vállaljuk a döntésért a felelősséget." DomenicaliJayB

Ahogy mondtam same old Ferrari
Ezt a Domenicali bandát még mindig nem tudom mi a rák tartja a helyén

„A döntés a bokszutca faláról érkezett, és nem Fernandótól. Ő is képes valamennyire megítélni a helyzet súlyosságát, de mi vagyunk azok, akik mindent látnak az autón. Ez a csapat sara, és mint mondtam, vállaljuk a döntésért a felelősséget." Domenicali

közelebbről

„Bocsánatot akarok kérni Marktól, hiszen a gumijait és az autóját kímélte, megbeszélte a csapattal. Én sokat kockáztattam az előzéssel, de visszatámadt, nagyot csatáztunk. Nem lett volna szükség erre, ez a győzelem Marknak járt volna – tette hozzá a német, aki ezzel együtt természetesen megtarthatja a 25 pontot, amivel a világbajnoki pontverseny élére állt. – Nem szándékosan tettem, elkapott a hév a lágyabb gumikon, és cselekedtem. Elcsesztem, nem erre a győzelmemre vagyok a legbüszkébb."

Féreg.