Autó- és motorsportok

Let's go racing boyz!

Kyle Weatherman a 8. helyről indul a Jesse Iwuji Motorsports Chevyjével, WHAT. THE. FUCK.
Mármint Kyle tehetséges versenyző, de az az autó garbage.

Szerkesztette: Mikey

Bubba pole cup seriesben.

Pedal down! @BubbaWallace wins the #BuschLightPole for Sunday's race at @MISpeedway! pic.twitter.com/6XaUSCVL0f

— NASCAR (@NASCAR) August 6, 2022

Szerkesztette: adamfaragoo

Gragson pole Michiganben, yay! Első volt az edzésen is, szóval egyértelműen az elsőszámú esélyes a mai versenyre.

Parázs kis Q2 volt ez.

A McLaren tárgyal Ricciardóval a szerződésbontásról, hogy Piastrinak helyet csináljon.

Elképesztő mennyire undorító amit művelnek IndyCar és F1 fronton is.
Mikey

Hat Ric szurkolóként is azt mondom, hogy a teljesítménye alapján sajnos megérdemli, hogy lapátra kerül. De nekem akkor se áll össze, hogy 2020-ban a Renaultban kb élete szezonját futotta, a McLarenben meg hirtelen elfelejtett vezetni.

Mindenestre szerintem jót fog tenni a váltás neki, meg ha egy Haasba kerül is. Mert ennek a szenvedésnek semmi értelme.
roberto23

Valszeg nagyon Norrisra tervezett az idei McLaren és Ric vezetési stílusa eléggé eltér Landoétól. Jelen esetben én is úgy gondolom hogy mind2 fél jobban jár a különválással.
empty taxi

Az a nagyon furcsa hogy a tavalyi autók után az idei autók szinte a nulláról indultak, hosszú idő után a legnagyobb szabályváltozás, és így is homály Landohoz képest. Tényleg nagyon furcsa. Az egyik legnagyobb erőssége ugye az erős féktávjai voltak, az elmúlt 2 évben meg az látszik hogy konkrétan nem meri ott fékezni az autót ahol kellene. Nem bízik a kocsiban, ennek pedig ez az eredménye. Kár érte.

A McLaren tárgyal Ricciardóval a szerződésbontásról, hogy Piastrinak helyet csináljon.

Elképesztő mennyire undorító amit művelnek IndyCar és F1 fronton is.
Mikey

Hat Ric szurkolóként is azt mondom, hogy a teljesítménye alapján sajnos megérdemli, hogy lapátra kerül. De nekem akkor se áll össze, hogy 2020-ban a Renaultban kb élete szezonját futotta, a McLarenben meg hirtelen elfelejtett vezetni.

Mindenestre szerintem jót fog tenni a váltás neki, meg ha egy Haasba kerül is. Mert ennek a szenvedésnek semmi értelme.
roberto23

Valszeg nagyon Norrisra tervezett az idei McLaren és Ric vezetési stílusa eléggé eltér Landoétól. Jelen esetben én is úgy gondolom hogy mind2 fél jobban jár a különválással.

A McLaren tárgyal Ricciardóval a szerződésbontásról, hogy Piastrinak helyet csináljon.

Elképesztő mennyire undorító amit művelnek IndyCar és F1 fronton is.
Mikey

Hat Ric szurkolóként is azt mondom, hogy a teljesítménye alapján sajnos megérdemli, hogy lapátra kerül. De nekem akkor se áll össze, hogy 2020-ban a Renaultban kb élete szezonját futotta, a McLarenben meg hirtelen elfelejtett vezetni.

Mindenestre szerintem jót fog tenni a váltás neki, meg ha egy Haasba kerül is. Mert ennek a szenvedésnek semmi értelme.

Plusz egy adalék ami már konkrétan hihetetlen kategória, Felix Rosenqvistnek a korábban hivatalosan is bejelentettel ellentétben mégsincs szerződése a McLarennel 2023-ra.

A McLaren tárgyal Ricciardóval a szerződésbontásról, hogy Piastrinak helyet csináljon.

Elképesztő mennyire undorító amit művelnek IndyCar és F1 fronton is.

Kis NASCAR silly season így Michigan előtt:

- Kyle Busch és a JGR továbbra sem talált szponzort az új szerződéshez, ami figyelembe véve hogy korunk egyik legjobb versenyzőjéről van szó, nagyon durva. Persze az is érthető, hogy senki nem akar 15-25 millió dollárt költeni erre egy évben. Kyle fizetéscsökkentésbe is belemenne, elképzelhető egy egyéves szerződés is, amit aztán szponzorációval valahogy megoldanak, elképzelhető az is hogy másik csapathoz megy (SHR-t emlegetik).

- Aric Almirola lehet mégsem vonul vissza, sem a teljes szezonos versenyzéstől, sem sehogyan. A hírek alapján szerintem a szponzora, a Smithfield nagyon győzködi hogy folytassa, legalább részidősként. Ebben az esetben Ryan Preece lehetne a váltótársa, aki tavaly szerződött le az SHR-ral és azóta mindenhova benyomják hogy versenyezhessen (Rick Ware Racing, BJ McLeod Motorsports, Team DGR, etc.).

- Noah Gragson nagyon közel van a szerződéshez a Petty GMS Motorsportsszal, a már bejelentett távozó Ty Dillont váltaná/váltja a #42-es Chevyben, közeli források szerint "hamarosan" megtörténhet a hivatalos bejelentés. A szponzorok adottak, a Bass Pro Shops és a Black Rifle Coffee is szponzora mind Dillonnak, mind Gragsonnek, szóval nem kérdéses a dolog.

- ezen a héten is kijelentette Richard Childress is és a TRD-t vezető David Wilson is hogy Tyler Reddick biztosan marad jövőre az RCR-nál, nem fogják előre hozni a 23XI-hez az átköltözését. Persze a pletykák erősödnek, főleg most hogy Kurt Busch agyrázkódásának a gyógyulása elhúzódik, hogy mégis előbbre hozhatják. Ami érdekes, hogy Denny Hamlin elmondta, hogy John Hunter Nemechek lett volna az elsőszámú beugrójuk Busch helyére, de aztán tudjuk hogy mégis Ty Gibbs lett belőle.

Szerkesztette: Mikey

Dovozioso bejelentette a visszavonulását a Misanoi futam után, Crutchlow veszi át a szezon hátralévő részére.

Örülök is, de inkább nem is. 😕

Lynk & Co has suspended its @FIA_WTCR programme over continued tyre safety concerns.

Here's the story so far ⬇️https://t.co/cajZbvoU8v

— Autosport (@autosport) August 4, 2022

Ez még érdekes is lehet. Német csapat a Cup Seriesben?

 twitter.com/3fRacing/status/1548882630002835457?t=QWhtWkC121plie9wzV2dsw&s=19

Albon, te troll! 😊

I understand that, with my agreement, Williams Racing have put out a press release this afternoon that I am driving for them next year. This is right and I have signed a contract with Williams for 2023. I will be driving for Williams next year.

😂 let’s gooo @williamsracing 💪 pic.twitter.com/NNljcXOieE

— Alex Albon (@alex_albon) August 3, 2022

Kurt Busch továbbra sem versenyezhet, Michiganben is Ty Gibbs vezeti a #45-öst.

Megirigyelték a Palou-Ganassi-McLaren történetet. 😀😀😀

It’s happening again… what is going on https://t.co/6fpbLHwtda

— Parker Kligerman (@pkligerman) August 2, 2022

Mikey

hatalmas lenne ha ő is a McLarenbe menne Ric helyett
Heisman nádor

Az a pletyka járja hogy Zak Brown van a dolog mögött... 😀

 www.youtube.com/watch?v=ZbgxGoYP1NY

Nézőszám növelő tényező lehet lassan, hogy sokan azért ülnek le megnézni a futamokat, hogy "ma hogyan bassza el a Ferka" 😊

Nem tudom, mit gondoljak erről a szituról.
Bár Alonso a befuccsolt McLaren-Honda projekt után se tudott volna "szépen" visszavonulni. Nem is értettem miért jön, vissza, de rám cáfolt.
Ő már addig fogja ezt húzni, míg valaki ad alá kocsit.
zacknorb

Gondolom a pénzt sem bánja, amit kap még plusz néhány év bohóckodásért.
Mikey

Mondjuk amit o csinal jelenleg az eleg messze all a bohockodastol.
JéBé

Nagyon megnézném még egy top csapatban. Nem néz ki rosszul az a 2 VB cím, de ha mondjuk azzal összehasonlítom, hogy Vettelnek 4 van...
dugo93

Hát milyen VBket bukott el Alonso miután 2 címe lett. Első évében kikapott a rookie Hamiltontól (végülis ugyanannyi pontjuk lett a pontosság kedvéért de az akkori legjobb pilóta a mezőnyben csak verjen meg egy újoncot simán), vele volt elfoglalva miközben Kimi behozta a VB-címet Lajos kínai parkolása után.
2008-09 szar Renaultval ment, esélye sem volt.
2010 : beragad Petrov mögé, az ő hibája.
2012 : a mocsokszar Ferrarival végig versenyben volt a Prime Vettel-RB duó mellett. Ezt az évet megérdemelte volna, és egyből 3-3 az Alonso-Vettel VB-címek száma.
Heisman nádor

2010-ben szerintem a Ferrari is hibázott. Valószínűleg felesleges volt Webberre figyelni, és korai kerékcserét csinálni, mert ha mennek sokáig, akkor a dobogó simán meg lett volna neki. Ha jól emlékszem, egy harmadik hellyel már vb-t nyert volna. (Ha nem, akkor bocsi. 😊 )
Nandito

Most néztem meg és 4 pont lett a különbség Vettel és Alonso között. Nem tudom kinek volt több győzelme vagy akkor mi volt pontosan a tiebreaker, de ha átugorja a 2 Renault-t (Petrov, Kubica), akkor X amennyiben ötödik lett volna. Ha Rosberget is elkapja 4.hellyel biztos világbajnok, szóval a 2 McLarennel nem is kellett volna csatáznia.
Heisman nádor

Tegyük hozzá, hogy '10-ben még nem volt DRS, és azon a pályán anélkül sok sikert az előzéshez 😀 Ráadásul ha jól emlékszem a Renaultnak volt akkor azon a hétvégén a legnagyobb a top speedje az egyenesekben..

Alonsonak voltak hibái a szezon folyamán(Monaco, Spa pl) de Abi Dhabit inkább a csapat nézte be, ahogy írták is előttem, azzal hogy Webbert próbálták levédeni a taktikával.

Mindenesetre én örültem mert az Alonso-Massa-Domenicali féle Ferrari brigád számomra hihetetlenül ellenszenves volt akkoriban.
esanders10

Ferrarinak ha értelmes taktikai csapata lenne Schumi óta szerintem legalább 2 VB címmel többje lenne, lehet az idei ever is ide kell majd számolni…

#naptweetje 😀

Im just tweeting cause every other race driver in the world is tweeting right now

— Scott McLaughlin (@smclaughlin93) August 2, 2022

Nem tudom, mit gondoljak erről a szituról.
Bár Alonso a befuccsolt McLaren-Honda projekt után se tudott volna "szépen" visszavonulni. Nem is értettem miért jön, vissza, de rám cáfolt.
Ő már addig fogja ezt húzni, míg valaki ad alá kocsit.
zacknorb

Gondolom a pénzt sem bánja, amit kap még plusz néhány év bohóckodásért.
Mikey

Mondjuk amit o csinal jelenleg az eleg messze all a bohockodastol.
JéBé

Nagyon megnézném még egy top csapatban. Nem néz ki rosszul az a 2 VB cím, de ha mondjuk azzal összehasonlítom, hogy Vettelnek 4 van...
dugo93

Hát milyen VBket bukott el Alonso miután 2 címe lett. Első évében kikapott a rookie Hamiltontól (végülis ugyanannyi pontjuk lett a pontosság kedvéért de az akkori legjobb pilóta a mezőnyben csak verjen meg egy újoncot simán), vele volt elfoglalva miközben Kimi behozta a VB-címet Lajos kínai parkolása után.
2008-09 szar Renaultval ment, esélye sem volt.
2010 : beragad Petrov mögé, az ő hibája.
2012 : a mocsokszar Ferrarival végig versenyben volt a Prime Vettel-RB duó mellett. Ezt az évet megérdemelte volna, és egyből 3-3 az Alonso-Vettel VB-címek száma.
Heisman nádor

2010-ben szerintem a Ferrari is hibázott. Valószínűleg felesleges volt Webberre figyelni, és korai kerékcserét csinálni, mert ha mennek sokáig, akkor a dobogó simán meg lett volna neki. Ha jól emlékszem, egy harmadik hellyel már vb-t nyert volna. (Ha nem, akkor bocsi. 😊 )
Nandito

Most néztem meg és 4 pont lett a különbség Vettel és Alonso között. Nem tudom kinek volt több győzelme vagy akkor mi volt pontosan a tiebreaker, de ha átugorja a 2 Renault-t (Petrov, Kubica), akkor X amennyiben ötödik lett volna. Ha Rosberget is elkapja 4.hellyel biztos világbajnok, szóval a 2 McLarennel nem is kellett volna csatáznia.
Heisman nádor

Tegyük hozzá, hogy '10-ben még nem volt DRS, és azon a pályán anélkül sok sikert az előzéshez 😀 Ráadásul ha jól emlékszem a Renaultnak volt akkor azon a hétvégén a legnagyobb a top speedje az egyenesekben..

Alonsonak voltak hibái a szezon folyamán(Monaco, Spa pl) de Abi Dhabit inkább a csapat nézte be, ahogy írták is előttem, azzal hogy Webbert próbálták levédeni a taktikával.

Mindenesetre én örültem mert az Alonso-Massa-Domenicali féle Ferrari brigád számomra hihetetlenül ellenszenves volt akkoriban.

Megirigyelték a Palou-Ganassi-McLaren történetet. 😀😀😀

It’s happening again… what is going on https://t.co/6fpbLHwtda

— Parker Kligerman (@pkligerman) August 2, 2022

Mikey

hatalmas lenne ha ő is a McLarenbe menne Ric helyett

Megirigyelték a Palou-Ganassi-McLaren történetet. 😀😀😀

It’s happening again… what is going on https://t.co/6fpbLHwtda

— Parker Kligerman (@pkligerman) August 2, 2022

Mikey

Beszarok 😀 Hozzá teszem nagyon örülök ha beszívja az Alpine, ritka ambíciótlan csapat.

Piastri közben hivatalos az Alpinenál
Heisman nádor

Vagy mégsem. 😀

Innentől fog borulni az átigazolási dominó, mindenesetre nagy taps az Alpine menedzsmentnek, hogy 2 nap alatt elvesztik Alonso-t és az egyik legígéretesebb fiatal pilótájukat, akit ráadásul még ők is neveltek ki.

Szerkesztette: Mr.Breaker