Kerékpár

Honnan jött amúgy ez az új kerékpáros generáció? Mi változott a képzésben? A TAO gondolom ide nem ért el
FLZOLI

A pannon cycling az alakulasakor kijelentette hogy celjuk, hogy 5 even belul Touron induljanak. 😀
Es persze mindenki tudta hogy teljesen komolytalan kijelentes volt, azert a sracok fejlodeset latva korantsem olyan rohejes.
Ha Valter fejlodese tovabbra is ilyen toretlen , akkor szerintem 1-2 ev es ott lehet a legjobbak kozott, nagy koron top20 kornyeken siman.

Honnan jött amúgy ez az új kerékpáros generáció? Mi változott a képzésben? A TAO gondolom ide nem ért el

De a problema ugyanaz lesz mindig, a draft oriasi jelentosege miatt "egy kupacban lesznek" egy 100 meter szeles befutonal is, es kesz. Ha betartanak a nem "valtok savot" az utolso 100m-en akkor kellene a szelesebb befuto.
no

Ez bizonyára igaz, de ha 100 méter széles a befutó és a közepén tekernek, akkor akit meglöknek, kilöknek az nem kenődik egyből a palánkra, és akik utána jönnek is könnyebben kerülhetik ki.
Illetve aki gyorsabb, erősebb az pont hogy nem bezárni, hanem kinyitni fog, hogy ne feküdhessen rá a másik. Lenne hely szétválni, a hátulról jövőnek “megkerülni”.

Ain-en kozben Fetter Erik nyomott egy 5. helyezest az elso szakaszon.
Azert az szép.

 eurosport.hosszabbitas.hu/kerekpar/es-bringa/valter-attila-interju-lengyelkor2020-groenewegen-jacobsen-horrorbukas-sprint
dawyd728

Mikozben egyetert mindenki, de oszinten olvasott valaki ujat, de nem csak tole hanem barkitol. Ez megy 10 eve. Ha belehalt volna akkor talan. Jovore itt erosebb lesz a korlat es talan nem itt lesz a beuto.

De oszinten 70 km vagy 80 km az szamit? Nem. A bunch nem 80-al hajtott at a celvonalon. 300m-nel 15 ember van ott es max 5-6 sprintel a vegeig. Annak lenne hely meg egy atletikai palyafelfestessel is. A szabaly ezt is varna el hogy nem johetne ki a "sajat" palyajarol. De a problema ugyanaz lesz mindig, a draft oriasi jelentosege miatt "egy kupacban lesznek" egy 100 meter szeles befutonal is, es kesz. Ha betartanak a nem "valtok savot" az utolso 100m-en akkor kellene a szelesebb befuto.

Azert egy par peldat a cikkbol kiemelnek ami erdekes.
1.) A korversenyt elonyeit szepen leirva minek panaszkodik ra barki. A sport legnagyobb baja hogy vonza be a tomegeket. Azert mert ideges a mezony akkor inkabb egy kietlen mezon mentek volna 40 km-t belole? Biztos fantasztikus versenyt produkaltak volna ezen idoben. A TV-ben meg egy ilyen szakasz legveget nezi meg az ember. Talan.
2.) Fabio-Dylan minek kockaztatott? Pontosan ez a hozzaallas kulonbozteti meg a bajnokot egy 2.rangu segitotol.

Ez egy WT verseny, ami kotelezo az osszes nagycsapatnak, de kb nulla ertekkel bir minden szempontbol mert a versenyzok hurkak es csak szezon kitoltonek jo. De amikor az ilyen versenyeket nem lehetosegkent elik meg akiket idehoznak es versenyeznek e szerint akkor jon a nagyobb problema.

 eurosport.hosszabbitas.hu/kerekpar/es-bringa/valter-attila-interju-lengyelkor2020-groenewegen-jacobsen-horrorbukas-sprint

Én évek óta mondom, h eredendően sprint szakasz esetén ne lehessen 10m-nél keskenyebb az utolsó 500m. 10m is kevés, de itt még annyi se volt. Értem, h jobbra volt 5m és minek kellett Jaconsennek balra mennie egy szűkülő résbe és Groenewegennek is miért kellett szűkítenie. Viszont egy 2x ilyen széles befutó esetén nem lehet 1-2 m-nél többet oldalazni. Persze lehet 30 m széles is egy befutó és akkor is lesznek balesetek. Csak az esélye nem lenne ilyen magas. Kurva nyomasztó ez így. Millió egy bukást kellett végignéznünk évről-évre, mert egy szájbatekert szabályt nem képesek az ucinal erre hozni. Persze tudom én a város akkor fizet sokat, ha a Hivatal vagy Műemlék előtti turizmus számára fontos keskeny úton lesz a befutó, mert az az igazi reklám a régiónak. Csak ez így a világ vicce. Bringások remélem ez az eset után elkezdenek végre kiállni magukért és kikényszerítenek egy lassú változást.
dawyd728

Jakobsen nem tudott a Bora-s miatt a masik iranyba menni. Dylan meg a minden aron gyozelem miatt szoritotta a legnagyobb rivalist ( most jelenleg nagyon nagy volt az ar ). Mostani szabalyok szerint sem lehetne oldalazni es ha szigoruan betartanak es betartattnak akkor nem lenne ennyi baleset sem. Csakhogy nem eletszeru a draftolas sportjaban. Ha az oldalazas miatti hosszabb ut megtetelerol beszelunk akkor itt sajnos nem szamit. 50m-nel kb 2m elonyuk volt es ugyanakkora tempo mellett 14m-t is oldalazhattak volna es ok nyerik a harmadik elott. Az egy 30 m szeles befuto kellett volna, ami egy kb 10 savos ut.

Az UCI meg hatalom nelkuli, de errol irtunk mar annyit hogy kar erte pazarolni az idot.

Egyetertek veled, de nem latom az erot az UCI-nal. A kerekeseknel meg vegkeppen nem. A csapatoknak kellene osszefogni, de a velon harcat is erdekes megnezni.

Én évek óta mondom, h eredendően sprint szakasz esetén ne lehessen 10m-nél keskenyebb az utolsó 500m. 10m is kevés, de itt még annyi se volt. Értem, h jobbra volt 5m és minek kellett Jaconsennek balra mennie egy szűkülő résbe és Groenewegennek is miért kellett szűkítenie. Viszont egy 2x ilyen széles befutó esetén nem lehet 1-2 m-nél többet oldalazni. Persze lehet 30 m széles is egy befutó és akkor is lesznek balesetek. Csak az esélye nem lenne ilyen magas. Kurva nyomasztó ez így. Millió egy bukást kellett végignéznünk évről-évre, mert egy szájbatekert szabályt nem képesek az ucinal erre hozni. Persze tudom én a város akkor fizet sokat, ha a Hivatal vagy Műemlék előtti turizmus számára fontos keskeny úton lesz a befutó, mert az az igazi reklám a régiónak. Csak ez így a világ vicce. Bringások remélem ez az eset után elkezdenek végre kiállni magukért és kikényszerítenek egy lassú változást.
dawyd728

Szerintem ez 20 méter széles úton is osszejohetetett volna, nem azon múlt

Én évek óta mondom, h eredendően sprint szakasz esetén ne lehessen 10m-nél keskenyebb az utolsó 500m. 10m is kevés, de itt még annyi se volt. Értem, h jobbra volt 5m és minek kellett Jaconsennek balra mennie egy szűkülő résbe és Groenewegennek is miért kellett szűkítenie. Viszont egy 2x ilyen széles befutó esetén nem lehet 1-2 m-nél többet oldalazni. Persze lehet 30 m széles is egy befutó és akkor is lesznek balesetek. Csak az esélye nem lenne ilyen magas. Kurva nyomasztó ez így. Millió egy bukást kellett végignéznünk évről-évre, mert egy szájbatekert szabályt nem képesek az ucinal erre hozni. Persze tudom én a város akkor fizet sokat, ha a Hivatal vagy Műemlék előtti turizmus számára fontos keskeny úton lesz a befutó, mert az az igazi reklám a régiónak. Csak ez így a világ vicce. Bringások remélem ez az eset után elkezdenek végre kiállni magukért és kikényszerítenek egy lassú változást.

Nagyon durván elszállt, nem is értem, hogy gondolták.

 youtu.be/3Yv5FBafxqg

Groenewegen belelökte Jacobsent a falba bazmeg... remélem jól van
Heisman Trophy

Súlyos sérülései miatt jelenleg mesterséges kómában tartják 😕
Nem túl bíztató...

Groenewegen belelökte Jacobsent a falba bazmeg... remélem jól van

Tourra kitehetnék már igazán a szakaszok szintrajzait. Oké tudom korona meg tököm, de itt vagyunk aug3 aztán sehol semmi.
tüsi91

Ain-on egyet megnezhetunk.

Holnap indul a lengyel kör.
Heisman Trophy

Három magyarral (Peák, Valter, Kusztor) a mezőnyben. És lesz ma Milano-Torino is.
iktriad

Én a Girot várom Valterrel. Kíváncsi leszek hogy bír majd egy háromhetest.

Holnap indul a lengyel kör.
Heisman Trophy

Három magyarral (Peák, Valter, Kusztor) a mezőnyben. És lesz ma Milano-Torino is.

 index.hu/sport/bringa/2020/08/04/halalra_gazoltak_edzes_kozben_egy_17_eves_kerekparversenyzot/amp
Nyugodjon békében!

Holnap indul a lengyel kör.

Tourra kitehetnék már igazán a szakaszok szintrajzait. Oké tudom korona meg tököm, de itt vagyunk aug3 aztán sehol semmi.

Sütinél jól fogyott a fájdalomcsillapító a hétvégén 😕
 index.hu/sport/bringa/2020/07/13/gella_kupa_totvazsony_tomegbukas/

Froome elmegy az ISN-be jovore.

Az ilyen mérhetetlen barmokat nem lehetne helyben fejbe lőni?

 index.hu/sport/bringa/2020/07/04/baleset-nairo-quintana-edzes-kozben-utottek-el-gazolas-kerekpar-vuelta-giro/

Latni valahol a tdf kiirasat?
En csak egy par szakaszt talalok.
Azt latni hogy vegre nem csak a sky ellen van hanem megprobaltak Pinot-ra igazitani. Rovid intenziv szakaszok, 8 hegyi befuto ahol megszerezheti az elonyt a legvegen levo tamadasokkal hiaba akarmilyen vonatok. A baj nekik hogy ezek a szakaszok kedveznek a vonatoknak es nem csak Pinot-nak jo ( kifejezetten ). Bernal-nak vagy TD-nak konnyebb lenne tdf-t kiirni es ha lesz a franciaknak egy akkor ugy is lesz kiirva, ha kell +150 km ITT-vel.
Ezek a rovidebb szakaszok viszont kedveznek a vonatoknak es hiaba rangatjak meg oket ami eddig ritkan tortent meg fogjak birni foleg hogy ketto lesz es igy jobban elbirjak hogy 6 kapitany lesz es csak 10 segito lesz veluk.
A lenyeg Pinot szempontjabol hogy az ITT-t ugyan nem tudjak rairni de lehetoseg szerint igen, de mindenkeppen el tudtak rontani akik jok lennenek benne.

Egy furcsa jelenseg a tdf-on hogy mar a 2. szakasz hegyi ( amit tudni de nem tudom beilleszteni ide ). Normalisan az elso hetet lehet meg edzesnek es tokeletes formaba kerulesre hasznalni, de igy rogton ugy kell erkezni, mert ezen a szakaszon nem lehet megnyerni, de elbukni igen a tdf-t. Raadasul a covid miatt ki tudja hogy lesznek felkeszulve es ki tudja hanyan fognak itt rogton elszallni.

A legerdekesebb az ITT lesz es ki fog kerekpart cserelni es foleg hol. Az erosebb versenyzoknek is erdemesebb atgondolni, de a fingok biztos cserelni fognak, esetleg atmeneti bicaj, bar a csapatok kibirjak szamolni konnyen az osszes opciot. A franciak biznak benne hogy nem fog szamitani, de azert beiktattak egy piheno flat szakaszt ele.

Ha Froome csucsatleta tud lenni akkor a sky belso harcara leszek a legkivancsibb.
no

A hivatalos oldalon a route van fenn és egyes hegyek profilja, de a a stage profilok még nincsenek feltöltve (lehet, hogy pl az intermediate sprintek vagy a frissítőállomások helyét még nem döntötték el teljesen)

 www.letour.fr/en/overall-route
Fast Willie

koszi, kb ennyit talaltam en is. 😕

Latni valahol a tdf kiirasat?
En csak egy par szakaszt talalok.
Azt latni hogy vegre nem csak a sky ellen van hanem megprobaltak Pinot-ra igazitani. Rovid intenziv szakaszok, 8 hegyi befuto ahol megszerezheti az elonyt a legvegen levo tamadasokkal hiaba akarmilyen vonatok. A baj nekik hogy ezek a szakaszok kedveznek a vonatoknak es nem csak Pinot-nak jo ( kifejezetten ). Bernal-nak vagy TD-nak konnyebb lenne tdf-t kiirni es ha lesz a franciaknak egy akkor ugy is lesz kiirva, ha kell +150 km ITT-vel.
Ezek a rovidebb szakaszok viszont kedveznek a vonatoknak es hiaba rangatjak meg oket ami eddig ritkan tortent meg fogjak birni foleg hogy ketto lesz es igy jobban elbirjak hogy 6 kapitany lesz es csak 10 segito lesz veluk.
A lenyeg Pinot szempontjabol hogy az ITT-t ugyan nem tudjak rairni de lehetoseg szerint igen, de mindenkeppen el tudtak rontani akik jok lennenek benne.

Egy furcsa jelenseg a tdf-on hogy mar a 2. szakasz hegyi ( amit tudni de nem tudom beilleszteni ide ). Normalisan az elso hetet lehet meg edzesnek es tokeletes formaba kerulesre hasznalni, de igy rogton ugy kell erkezni, mert ezen a szakaszon nem lehet megnyerni, de elbukni igen a tdf-t. Raadasul a covid miatt ki tudja hogy lesznek felkeszulve es ki tudja hanyan fognak itt rogton elszallni.

A legerdekesebb az ITT lesz es ki fog kerekpart cserelni es foleg hol. Az erosebb versenyzoknek is erdemesebb atgondolni, de a fingok biztos cserelni fognak, esetleg atmeneti bicaj, bar a csapatok kibirjak szamolni konnyen az osszes opciot. A franciak biznak benne hogy nem fog szamitani, de azert beiktattak egy piheno flat szakaszt ele.

Ha Froome csucsatleta tud lenni akkor a sky belso harcara leszek a legkivancsibb.
no

A hivatalos oldalon a route van fenn és egyes hegyek profilja, de a a stage profilok még nincsenek feltöltve (lehet, hogy pl az intermediate sprintek vagy a frissítőállomások helyét még nem döntötték el teljesen)

 www.letour.fr/en/overall-route

Latni valahol a tdf kiirasat?
En csak egy par szakaszt talalok.
Azt latni hogy vegre nem csak a sky ellen van hanem megprobaltak Pinot-ra igazitani. Rovid intenziv szakaszok, 8 hegyi befuto ahol megszerezheti az elonyt a legvegen levo tamadasokkal hiaba akarmilyen vonatok. A baj nekik hogy ezek a szakaszok kedveznek a vonatoknak es nem csak Pinot-nak jo ( kifejezetten ). Bernal-nak vagy TD-nak konnyebb lenne tdf-t kiirni es ha lesz a franciaknak egy akkor ugy is lesz kiirva, ha kell +150 km ITT-vel.
Ezek a rovidebb szakaszok viszont kedveznek a vonatoknak es hiaba rangatjak meg oket ami eddig ritkan tortent meg fogjak birni foleg hogy ketto lesz es igy jobban elbirjak hogy 6 kapitany lesz es csak 10 segito lesz veluk.
A lenyeg Pinot szempontjabol hogy az ITT-t ugyan nem tudjak rairni de lehetoseg szerint igen, de mindenkeppen el tudtak rontani akik jok lennenek benne.

Egy furcsa jelenseg a tdf-on hogy mar a 2. szakasz hegyi ( amit tudni de nem tudom beilleszteni ide ). Normalisan az elso hetet lehet meg edzesnek es tokeletes formaba kerulesre hasznalni, de igy rogton ugy kell erkezni, mert ezen a szakaszon nem lehet megnyerni, de elbukni igen a tdf-t. Raadasul a covid miatt ki tudja hogy lesznek felkeszulve es ki tudja hanyan fognak itt rogton elszallni.

A legerdekesebb az ITT lesz es ki fog kerekpart cserelni es foleg hol. Az erosebb versenyzoknek is erdemesebb atgondolni, de a fingok biztos cserelni fognak, esetleg atmeneti bicaj, bar a csapatok kibirjak szamolni konnyen az osszes opciot. A franciak biznak benne hogy nem fog szamitani, de azert beiktattak egy piheno flat szakaszt ele.

Ha Froome csucsatleta tud lenni akkor a sky belso harcara leszek a legkivancsibb.

nem ertem a Sunweb-et. Oomen-Kelderman bunteteset ertem, de Matthews miert nem megy a TDF-re, Giro-ra csak. Ott elgurult a gyogyszer teljesen.