Autó- és motorsportok

Kimi összetörte a gépét, Alonso megnyugodhat (erre a versenyre legalábbis)

Mercik előnye nagynak tűnik. Riccardo nagyot ment, még a végén szurkolni fogok egy RBnek ? 😀
Ferrari pedig kurva jó taktikát hozott azzal, hogy a végére rakták fel az eső gumit amikor meg kellett volna köröztek 3-at a zöldön...Toca

Alonso jött el utoljára gyors körre, ha interen van P1. De persze fordítva kellett. Red Bull meg kb jobban áll mint tavaly ilyenkor...JayB

Hát azért elég merész ezt így kijelenteni. A Ferrari Alonsoval még így is erőn felül teljesített. A Mercis pakk a Williamsekkel, FI-vel be fogja őt darálni.

K-Mag viszont nagyszerű volt, JB-nek több gondja lesz vele, mint Checoval. Ráadásul Ron Dennis embere, míg Button a bukott Whitmarshé volt.BCS

Erőn felül? Végig a Mercik mögött jött, értem én, hogy mert bemondták, hogy a Merci motor a legjobb és mert nyertek 1-2 tesztet Williamsel - FI-vel nagy a hype, de azért hogy befogják darálni elég erős.
Mellesleg verseny tempó / fogyasztás és még sok mindenről nem tudunk túl sokat. Én nem lepődnék meg ha Alonso dobogón lenne, ráadásul Kimi idehozásával újra van benne tűz ami tavaly kicsit kiveszett

Mercik előnye nagynak tűnik. Riccardo nagyot ment, még a végén szurkolni fogok egy RBnek ? 😀
Ferrari pedig kurva jó taktikát hozott azzal, hogy a végére rakták fel az eső gumit amikor meg kellett volna köröztek 3-at a zöldön...Toca

Alonso jött el utoljára gyors körre, ha interen van P1. De persze fordítva kellett. Red Bull meg kb jobban áll mint tavaly ilyenkor...JayB

Hát azért elég merész ezt így kijelenteni. A Ferrari Alonsoval még így is erőn felül teljesített. A Mercis pakk a Williamsekkel, FI-vel be fogja őt darálni.

K-Mag viszont nagyszerű volt, JB-nek több gondja lesz vele, mint Checoval. Ráadásul Ron Dennis embere, míg Button a bukott Whitmarshé volt.

Mercik előnye nagynak tűnik. Riccardo nagyot ment, még a végén szurkolni fogok egy RBnek ? 😀
Ferrari pedig kurva jó taktikát hozott azzal, hogy a végére rakták fel az eső gumit amikor meg kellett volna köröztek 3-at a zöldön...Toca

Alonso jött el utoljára gyors körre, ha interen van P1. De persze fordítva kellett. Red Bull meg kb jobban áll mint tavaly ilyenkor...

Ennél jobban be sem köszönhetett volna a kis ausztrál a Red Bullhoz.
De kíváncsi vagyok, hogy holnap fogják-e hagyni csapatfőnökék igazi versenyt futni?

Most vajon mit csinál a red bull? Első szárny helyett autót cserélnek? 😀

Mercik előnye nagynak tűnik. Riccardo nagyot ment, még a végén szurkolni fogok egy RBnek ? 😀
Ferrari pedig kurva jó taktikát hozott azzal, hogy a végére rakták fel az eső gumit amikor meg kellett volna köröztek 3-at a zöldön...

Pfff ez a hang...nem hang. Mint vmi felhúzhatós kisautó.Vicc az egész. 😀

Viszhangoznak a rádiók 😀

azért bele fog telni egy-két hónapba, mire megszokom ezt az IndyCar hangulatot 😀

Közben a RB is altatott egy jó nagyot, legtöbb kört menték, Vettel egyenesen 41-et. A tempó is jónak tűnik...sajnos év közben is ők híresek a fejlődésről, na meg a McLaren...kíváncsi leszek, de ha idén se tudja tartani a lépést a Ferrari a fejlesztésekben, akkor az nagyon ciki lesz.

Na lement két practice, a Mercik csak hozták amit vártak, Alonso és a Ferrari viszont biztató. A Mercinek egy hátránya van, a fogyasztás, ha sikerül időmérőkön közel maradni hozzájuk bármi lehet.

Rali, Lányok Fieszta!!! :cool:

Leszűrhette volna már, hogy kevés a ralihoz. Emiatt bukta az F1-es pályafutását, azóta is többször van árokban, mint az úton. Miért nem keres magának egy pályaversenyt? Forma1-hez szerintem már kevés (nem tudom milyen már a keze), de egy alsóbb osztályba vagy túraautó bajnokságba még versenyezhetne. Jelenleg nem csak a saját, hanem navigátora életét is kockáztatja, csakhogy bebizonyítsa nem tud ralizni.

 www.youtube.com/watch?v=SBAbdsZFEc4#t=24

Nem azért mondom, de Kubicanak itt lenne az ideje, hogy valami más elfoglaltságot találjon magának.
Úgy látszik, a rali nem neki való!laccoo74

Van sportpolitika, pénz meg ismerettség csak tehetség már nem jutott. Sok fiatal meg nem kap lehetőséget.gaben

na hát ezért nehéz a rali. ha elszámolod magad, akkor nincs harminc méteres betonozott bukótér, hanem korlát, árok vagy rosszabb esetben erdő.

Kubicának a DTMbe kéne mennie. Onnan még talán az F1be is lehet visszaút.

Van annyi pálya autós versenysorozat, lehet, hogy abban több babér teremne neki.
A svéd ralin is esett-kelt, és valószínűleg a támogatók pénze/türelme is el fog fogyni.
Egy darabig el lehet evickélni a f1-es múlttal/hírnévvel, de nem sokáig!

 www.youtube.com/watch?v=SBAbdsZFEc4#t=24

Nem azért mondom, de Kubicanak itt lenne az ideje, hogy valami más elfoglaltságot találjon magának.
Úgy látszik, a rali nem neki való!laccoo74

Van sportpolitika, pénz meg ismerettség csak tehetség már nem jutott. Sok fiatal meg nem kap lehetőséget.

 www.youtube.com/watch?v=SBAbdsZFEc4#t=24

Nem azért mondom, de Kubicanak itt lenne az ideje, hogy valami más elfoglaltságot találjon magának.
Úgy látszik, a rali nem neki való!

Ez egész fasza lett.

Raven17

A legendás Martini festés, remélhetőleg a Williams is visszatalál a régi sikerekhez vezető útra. 😊Tony

A Mercedes motorok miatt úgy fest idén jó úton lesznek hozzá.

Ez egész fasza lett.

Raven17

A legendás Martini festés, remélhetőleg a Williams is visszatalál a régi sikerekhez vezető útra. 😊

Ez egész fasza lett.

Ajánlom inkább ezt.gaben

Az F1-ben a kijelölt zónás, gombnyomkodós előzések helyett, inkább az ilyen csaták újbóli megteremtésére kellene törekedni. De amíg egy látványos előzés után (amit a leelőzött is megdicsért) azon reszelnek fingot és büntetnek, hogy 2 cm-t elhagyta a pályát az előző versenyző, marad délutáni altatónak a Formula1.Tony

Jó mondjuk egy szériaautós és egy forma autós versenyt összehasonlítani sok értelme nincs.
Turbóval meg lehet könyebben lehet majd előzni majd meglátjuk.Toca

Talán a legszebb hangja a Volvo motorjána van, bár a Mercedes és Nissan is szépen szól.

Ajánlom inkább ezt.gaben

Az F1-ben a kijelölt zónás, gombnyomkodós előzések helyett, inkább az ilyen csaták újbóli megteremtésére kellene törekedni. De amíg egy látványos előzés után (amit a leelőzött is megdicsért) azon reszelnek fingot és büntetnek, hogy 2 cm-t elhagyta a pályát az előző versenyző, marad délutáni altatónak a Formula1.Tony

Jó mondjuk egy szériaautós és egy forma autós versenyt összehasonlítani sok értelme nincs.
Turbóval meg lehet könyebben lehet majd előzni majd meglátjuk.