Autó- és motorsportok

🇭🇺 Farkas Kevin szabadkártyával elindulhat a 2025-ös magyar Moto3 futamon! 🏁🔥

Farkas Kevin a HUMDA támogatásával a Seventytwo Artbox Racing csapatával indul a 2025-ös FIM JuniorGP Moto3 világbajnokságban, amely az utolsó lépcsőfok a Road to MotoGP programban. A csapat vezetője a korábbi világbajnok Emilio Alzamora, aki több MotoGP-sztár, köztük Marc és Alex Márquez, Joan Mir és Alex Rins pályafutását is egyengette.

🏍️ Kevin szabadkártyával rajthoz állhat a Magyar MotoGP versenyhétvégén is, így augusztusban hazai közönség előtt bizonyíthat a világ legjobbjai között a Moto3-as futamon!

💬 „Magyar versenyzőként hatalmas megtiszteltetés és felelősség lenne hazai közönség előtt rajthoz állni a több mint három évtized után visszatérő MotoGP versenyhétvégéjén, hiszen ez nemcsak a saját pályafutásom szempontjából mérföldkő, hanem az egész magyar motorsport számára egy történelmi pillanat lehet” – mondta Farkas Kevin.

Holnap kezdődik a Sepangi teszt, ezzel formailag is elindul a 25’-ös szezon.

Pont jó egy kis felvezetésnek a nem rég youtubera felkerült There can be only one 2024-es évadja. Ajánlom mindenkinek, mielőtt kedden már a teljes grid a pályára gurul Sepangban.

Ez nagyon kiábrándító teljesítmény volt Gragsontól, nem tudom mi lehetett a baj.
Legalább Hamlin és Blaney nagyot mentek.
Mikey

Ez egy nagyon nézhetetlen verseny volt. Klausztrofóbiám lett tőle. Mintha egy teremben, kispályán focizna 2x15 nagydarab ember. Mi ennek a versenynek a sztorija, létjogosultsága?

Szerkesztette: Őszentsége Sobri Jóska

Ez nagyon kiábrándító teljesítmény volt Gragsontól, nem tudom mi lehetett a baj.
Legalább Hamlin és Blaney nagyot mentek.

Akkor idén először: let's go racin' boys!!

Kíváncsi vagyok, hány óra alatt lesz vége. 😂
Mikey

Ez milyen verseny?!
Rendes NASCAR futam, aki nyeri, az PO résztvevő?
Olyan, mintha egy focipálya körüli köröznének, még egy rendes egyenes sincs.
Őszentsége Sobri Jóska

Azért olyan mert konkrétan egy focipálya körül köröznek.

Ez csak egy "gálaverseny", nem számít bele semmibe, a győztes egyetlen jutalma a dicsőség.

Akkor idén először: let's go racin' boys!!

Kíváncsi vagyok, hány óra alatt lesz vége. 😂
Mikey

Ez milyen verseny?!
Rendes NASCAR futam, aki nyeri, az PO résztvevő?
Olyan, mintha egy focipálya körüli köröznének, még egy rendes egyenes sincs.

Akkor idén először: let's go racin' boys!!

Kíváncsi vagyok, hány óra alatt lesz vége. 😂

 www.foxsports.com/stories/nascar/nascar-wont-change-playoff-format-2025?s=09

DENNY HAMLIN, No. 11 Sport Clips Haircuts Toyota Camry XSE, Joe Gibbs Racing

What did you think when you saw your hauler, and do you have any concern?

“I mean it is tough out there. Sponsorship is hard to come by, and certainly, while it is such an important time in our sport to recognize that sponsorship dollars are not flowing like they used to for sure. Everyone has had to adjust quite a bit, and there are certain aspects that JGR (Joe Gibbs Racing) has to price into their pricing as well that is probably tough. I don’t know. It is part of it. Certainly, having one sponsor for 20 years, made things pretty easy and now it is all catching up. Is it concerning from my end? Maybe a little bit, but it is probably more concerning from JGR’s standpoint.”Jayski.com

Azért az elég beszédes, hogy mostanában mennyi régi szponzor hagyta ott a sorozatot. Az pedig a legalja, hogy egy Hamlin szintű top-top versenyző is kvázi főszponzor nélkül marad.
Mikey

Lehet ha a győzelmeket hozná nem az okoskodást, többre menne.
🤘 gaben 🤘

Te hol jártál az elmúlt években?

DENNY HAMLIN, No. 11 Sport Clips Haircuts Toyota Camry XSE, Joe Gibbs Racing

What did you think when you saw your hauler, and do you have any concern?

“I mean it is tough out there. Sponsorship is hard to come by, and certainly, while it is such an important time in our sport to recognize that sponsorship dollars are not flowing like they used to for sure. Everyone has had to adjust quite a bit, and there are certain aspects that JGR (Joe Gibbs Racing) has to price into their pricing as well that is probably tough. I don’t know. It is part of it. Certainly, having one sponsor for 20 years, made things pretty easy and now it is all catching up. Is it concerning from my end? Maybe a little bit, but it is probably more concerning from JGR’s standpoint.”Jayski.com

Azért az elég beszédes, hogy mostanában mennyi régi szponzor hagyta ott a sorozatot. Az pedig a legalja, hogy egy Hamlin szintű top-top versenyző is kvázi főszponzor nélkül marad.
Mikey

Lehet ha a győzelmeket hozná nem az okoskodást, többre menne.

DENNY HAMLIN, No. 11 Sport Clips Haircuts Toyota Camry XSE, Joe Gibbs Racing

What did you think when you saw your hauler, and do you have any concern?

“I mean it is tough out there. Sponsorship is hard to come by, and certainly, while it is such an important time in our sport to recognize that sponsorship dollars are not flowing like they used to for sure. Everyone has had to adjust quite a bit, and there are certain aspects that JGR (Joe Gibbs Racing) has to price into their pricing as well that is probably tough. I don’t know. It is part of it. Certainly, having one sponsor for 20 years, made things pretty easy and now it is all catching up. Is it concerning from my end? Maybe a little bit, but it is probably more concerning from JGR’s standpoint.”Jayski.com

Azért az elég beszédes, hogy mostanában mennyi régi szponzor hagyta ott a sorozatot. Az pedig a legalja, hogy egy Hamlin szintű top-top versenyző is kvázi főszponzor nélkül marad.

Ma végre újra NCS autók a versenypályán, edzés és három heat race a Bowman Gray Stadiumben.

Mondjuk jó későn, mert magyar idő szerint éjféltől, de erre szerintem megpróbálok fent maradni, nagyon hiányzik már az egész.
Mikey

Na megnéztem a négy kvali versenyt, mondanom sem kell, Gragson csinálta a legnagyobb műsort. 😛 Az a three-wide előzés külső íven nagyon komoly volt.

Mondjuk a 200 kör a main eventre baromi sok lesz, szerintem 100 bőven elég lett volna.

Komoly erődemonstrációt tartott a BMW. feküdt nekik most a pálya.

 www.eurosport.hu/wec-le-mans/bathurst-12h-menetrend-kozvetites-indulok-valentino-rossi_sto20076906/story.shtml

Ma végre újra NCS autók a versenypályán, edzés és három heat race a Bowman Gray Stadiumben.

Mondjuk jó későn, mert magyar idő szerint éjféltől, de erre szerintem megpróbálok fent maradni, nagyon hiányzik már az egész.

 www.eurosport.hu/wec-le-mans/ford-visszateres-bejelentes-ferrari-ford-csata-ujratoltve_sto20076714/story.shtml?fbclid=IwY2xjawIJb3tleHRuA2FlbQIxMQABHX8o8bS5UjwDJzeNOKbElx7n4B9z0FtdbcuifLI6m8hsDCatfbXY0L4Lsg_aem_MtTf8vZV4HMkUsp5gjRlnw
zacknorb

Üdvözlöm a döntést és jobban kedvelem a Ford-okat mint a Ferrari-kat, még ha tömeggyártó is; viszont:
Viccesnek találom, hogy a Ford 1965-ös Le Mans indulását és csúfos leszereplését mintha teljesen ki akarnák törölni a motorsport történelemből. Hat autóval indultak többféle kasztnival és többféle motorral, mind elvérzett. Bár abban az időben ez nem volt ritka. Porsche hasonlóan járt és Ferrari is indult vagy 10, hogy meglegyen valakinek a győzelem.

 www.eurosport.hu/wec-le-mans/ford-visszateres-bejelentes-ferrari-ford-csata-ujratoltve_sto20076714/story.shtml?fbclid=IwY2xjawIJb3tleHRuA2FlbQIxMQABHX8o8bS5UjwDJzeNOKbElx7n4B9z0FtdbcuifLI6m8hsDCatfbXY0L4Lsg_aem_MtTf8vZV4HMkUsp5gjRlnw

Vasárnap este Bathurst 12 órás, gt-kel.
Előtte még délután Sports Sedans Series!
Egy kis ízelítő:
 www.sportssedansnational.com.au/gallery
Mókás lesz ismét na.

Hamilton második TPC tesztje

óriási, de a kommentek is 😀

Közben Jimmie Johnson többségi tulajdonos lett a Legacy MC-nél, miután a Knighthead Capital Management bevásárolta magát, és az eddigi többségi tulajdonos Maury Gallagher a háttérbe vonul.

Corey LaJoie pedig indul az 500-on, az RWR #01-es Fordjával, a tervek szerint utána is el fog indulni néhány versenyen velük.
Ezzel 45-re emelkedett az indulók létszáma (pedzegetik hogy lehet még egy 46. is, de nem biztos), azt hiszem nagyon jó lesz a két Duel verseny, régen volt már ennyi induló.

A hétvégén végre kezdődik a szezon, igaz "csak" a Clash lesz még, de a legendás Bowman Gray Stadiumban, szóval a téli szünet után várós ez is.
Mikey

Elkezdek gyűjteni a '43' charterre.

Közben Jimmie Johnson többségi tulajdonos lett a Legacy MC-nél, miután a Knighthead Capital Management bevásárolta magát, és az eddigi többségi tulajdonos Maury Gallagher a háttérbe vonul.

Corey LaJoie pedig indul az 500-on, az RWR #01-es Fordjával, a tervek szerint utána is el fog indulni néhány versenyen velük.
Ezzel 45-re emelkedett az indulók létszáma (pedzegetik hogy lehet még egy 46. is, de nem biztos), azt hiszem nagyon jó lesz a két Duel verseny, régen volt már ennyi induló.

A hétvégén végre kezdődik a szezon, igaz "csak" a Clash lesz még, de a legendás Bowman Gray Stadiumban, szóval a téli szünet után várós ez is.

Meanwhile in Daytona.... 😊

Hajoljunk meg virtuálisan Roger Penske előtt, akinek így nézett ki az elmúlt két éve:
- 2 Indy 500 győzelem (2023, 2024)🏆
- Coca-Cola 600 győzelem (2023)🏆
- Battle on the Bricks győzelem (2023)🏆
- WEC Hypercar bajnoki cím - egyéni (2024) 🏆
- IMSA GTP bajnoki cím - egyéni és csapat (2024) 🏆
- IMSA GTP Michelin Endurance Cup bajnoki cím (2024) 🏆
- 2 NASCAR Cup Series bajnoki cím (2023, 2024) 🏆
- És most már 2 Daytona 24 győzelem (2023, 2024)
zacknorb

A két Penske Porsche dominálta a versenyt. Még bizonyos fokig csalódás is lehet hogy a másik autó 3. lett, mert végig 1-2-ben mentek, az utolsó pár percben jött be közéjük a Honda. (Acura, persze)

De összességében is jó verseny volt, 3 perccel a vége előtt minden kategóriában 2mp-en belül volt az első három, azért az durva.
Jan

Kíváncsi lennék rájuk a WEC-ben
Ha már a pályát rég kinőtte a mezőny, legalább voltak igzalmak

Hajoljunk meg virtuálisan Roger Penske előtt, akinek így nézett ki az elmúlt két éve:
- 2 Indy 500 győzelem (2023, 2024)🏆
- Coca-Cola 600 győzelem (2023)🏆
- Battle on the Bricks győzelem (2023)🏆
- WEC Hypercar bajnoki cím - egyéni (2024) 🏆
- IMSA GTP bajnoki cím - egyéni és csapat (2024) 🏆
- IMSA GTP Michelin Endurance Cup bajnoki cím (2024) 🏆
- 2 NASCAR Cup Series bajnoki cím (2023, 2024) 🏆
- És most már 2 Daytona 24 győzelem (2023, 2024)
zacknorb

A két Penske Porsche dominálta a versenyt. Még bizonyos fokig csalódás is lehet hogy a másik autó 3. lett, mert végig 1-2-ben mentek, az utolsó pár percben jött be közéjük a Honda. (Acura, persze)

De összességében is jó verseny volt, 3 perccel a vége előtt minden kategóriában 2mp-en belül volt az első három, azért az durva.