Kerékpár

Bardet win and yellow stage 1
Vauquelin ciclismo break win stage 2
Bini first win for Eritrea stage 3
Richie Carapaz day in yellow stage 4
Mark Cavendish breaks the record stage 5

Best first five days ever
pic.twitter.com/8f1XRjeXH4

— GC KUSS (@GCKUSSfan) July 3, 2024

És még a Pogi fanok is örülnek
zacknorb

hát még a Netflix 😀 😀

Bardet win and yellow stage 1
Vauquelin ciclismo break win stage 2
Bini first win for Eritrea stage 3
Richie Carapaz day in yellow stage 4
Mark Cavendish breaks the record stage 5

Best first five days ever
pic.twitter.com/8f1XRjeXH4

— GC KUSS (@GCKUSSfan) July 3, 2024

És még a Pogi fanok is örülnek

Nem ő volt aki szombaton majd meg akart halni???

Ez így a legszebb, hogy nagyon simán.
Mikey

Tanári volt, minden tapasztalata benne volt ebben az utolsó 1-2 kilometerben. 😊

Itt ez most egy istenverte történelem ám, szerencsések vagyunk, hogy ezt láthattuk!

Ez így a legszebb, hogy nagyon simán.

Igeeeeeennnn 👍 🚲

CAV!!! 🥹🥹🥹🥹

Cav Poginak imént: "Meg ne döntsd!" 😂😂

🏛️ A sprint for 𝐇𝐈𝐒𝐓𝐎𝐑𝐘#TDF2024 pic.twitter.com/jg731Qnt2G

— Tour de France™ (@LeTour) July 3, 2024

Szerkesztette: bogjosi

Hú, de nagyon szurkolok Cav-nek

Egyetértek az előttem szólókkal, a lélektan nem elhanyagolható. Viszont én tegnap nem nagyon tudtam volna elképzelni ennél gyorsabb tempót, vagy ha igen, az se lett volna akkora hogy Pogacar ne tudjon/akarjon belőle megindulni. Ahhoz meg sok szerencsét kívánok hogy Ayusot, Yatest meg Almeidát leszakítsa valaki a hegy lábánál, ott nekik ahhoz extrán szarul kéne reggelizniük egyszerre.

Lejtmenetben nyilván tudtak volna segíteni a társak, de ott már Pogacarnak sem volt senkije, és azért ezen a lefelén Remcon se tudtak érdemben segíteni. Nyilván ha lett volna még 10 km sík akkor más kávéház, de akkor sanszos hogy Remcoval ketten is felértek volna 35 mp hátrányból.

szerk.: Vingegaard legnagyobb fegyveréhez, (hogy a legkomolyabb tempót tudja menni hosszú hegyen) azért elengedhetetlenek a segítők. Nem árulo kel nagy titkot Pogacarnak a megindulása a legnagyobb fegyvere, keményebb hegyen azt senki sem tudja rajta kívül a mezőnyből, most Almeidáék annyiban segíthetnek, hogy az ő tempóján pont csak egy annyit dobnak hogy pariban lehessen a dánnal. Ha meg véletlen leszakadna róla Pogacar, akkor durván minimalizálják a veszteséget.

Szerkesztette: eaglesmcnabb

Hülye kérdés/hangos gondolkozás következik.
Hegyen miért annyira fontos, hogy hány csapattársad van veled ?
Nem mindegy hogy csapattárs vagy ellenfél adja neked a szélárnyékot? Ebben az esetben tedd a kerekedet Pogi elé/mögé és kész. Jonas ugyanúgy nem ment egy métert elől mintha tele lettek volna Vismassal.
Vagy ez inkább mentális segítség vagy inkább az iram mintsem a szélarnyék a lényeg ? Jonasnak jobban fekszik az egyenletes gyors, mint a hirtelen meginduló és akkor a Visma ment volna olyan tempót amiből Pogi nem tud megindulni?

Pl. a tegnapi szakaszon ott lett volna még 3 Vismas az UAE, Jonas mögött/mellett, akkor mi változott volna? Pogi ugyanúgy elment volna 800al a vége előtt és ugyanúgy csak Jonas tudta volna követni.
Bébé

Mentálisan nagyon megtör, ha hiába mész jó tempót, a riválisodnak ott van még két embere az utolsó hegyen is egy király szakaszon (általánosságban írom, nem a tegnapiról, azt sajnos nem láttam). Pl. Contador egyedül a 2010-es években az általában 3 tagú Sky vonat ellen: hiába támadgatott 4-5 kilométerenként, nem is Froome, hanem G meg Porte, vagy később Landa reagált a támadására, míg a másik segítő vitte Froome-ot (meg Quintanát) a saját tempójában és pár kilin belül be is érték. Azért ez nagyon szar lehet. De még olyan is rémlik, hogy Boasson Hagen szakította szét a mezőnyt már a szakasz közepén lévő hegy lábánál, mert azon a pár kilométeren neki ennyi volt a feladata, hogy szétbombázza a veszélyes ellenfelek csapatát, minél több segítőt leszakítva tőlük.

Másrészt meg az ellenfél nem ad neked végig szélárnyékot. Ritka az, hogy nem cserélgetik, hogy éppen ki vezessen, főleg utolsó, nagy hegyen. Persze Pogi ebben is kivétel, de ha az utolsó 5 kilit menték volna 1v1, akkor biztos lett volna olyan része a menetnek, amikor átadja a vezetést.

Hülye kérdés/hangos gondolkozás következik.
Hegyen miért annyira fontos, hogy hány csapattársad van veled ?
Nem mindegy hogy csapattárs vagy ellenfél adja neked a szélárnyékot? Ebben az esetben tedd a kerekedet Pogi elé/mögé és kész. Jonas ugyanúgy nem ment egy métert elől mintha tele lettek volna Vismassal.
Vagy ez inkább mentális segítség vagy inkább az iram mintsem a szélarnyék a lényeg ? Jonasnak jobban fekszik az egyenletes gyors, mint a hirtelen meginduló és akkor a Visma ment volna olyan tempót amiből Pogi nem tud megindulni?

Pl. a tegnapi szakaszon ott lett volna még 3 Vismas az UAE, Jonas mögött/mellett, akkor mi változott volna? Pogi ugyanúgy elment volna 800al a vége előtt és ugyanúgy csak Jonas tudta volna követni.
Bébé

Elsőkörben pszichológia, hogy van-e és hány csapattársad ott a hegyen.
Ugyanakkor szélárnyékot is ad (persze bizonyos meredekség felett már nem számít), és olyan tempóban megy, ami neked a legjobb.
Ha lett volna mondjuk három segítője még Vingegaardnak, az pont arre lett volna jó, amit írsz, hogy mentek volna olyan tempót hogy abból Pogacar se akarjon/tudjon megindulni, vagy átvehették volna ők a támadást.
Végső soron úgyis az dönt hogy Pogacar és Vingegaard lába milyen erős, de ha megnézed, ritka az hogy olyan valaki nyerjen, akinek nincsenek segítői. Annak akkor nagyon ki kell emelkednie a mezőnyből.

Hülye kérdés/hangos gondolkozás következik.
Hegyen miért annyira fontos, hogy hány csapattársad van veled ?
Nem mindegy hogy csapattárs vagy ellenfél adja neked a szélárnyékot? Ebben az esetben tedd a kerekedet Pogi elé/mögé és kész. Jonas ugyanúgy nem ment egy métert elől mintha tele lettek volna Vismassal.
Vagy ez inkább mentális segítség vagy inkább az iram mintsem a szélarnyék a lényeg ? Jonasnak jobban fekszik az egyenletes gyors, mint a hirtelen meginduló és akkor a Visma ment volna olyan tempót amiből Pogi nem tud megindulni?

Pl. a tegnapi szakaszon ott lett volna még 3 Vismas az UAE, Jonas mögött/mellett, akkor mi változott volna? Pogi ugyanúgy elment volna 800al a vége előtt és ugyanúgy csak Jonas tudta volna követni.

Galibier 2022 on the left vs Galibier 2024 on the right. The wheel always turns. #TDF2024 pic.twitter.com/v2NZXLgV0Z

— Mihai Simion (@faustocoppi60) July 2, 2024

"Tadej Pogacar set today a historic NEW CLIMBING RECORD on Col du Galibier: 20 min 46 sec, destroying Quintana's previous benchmark by a whooping 1:40! "

az szép 😀

...hát, ha eltekintünk, hogy most 50s a hátrány, azzal, hogy felfele menet ill a meredek lejtőn kb stabilan 10s volt a hátrány, és a lankásabb részen jött ki a méretbeli különbség, inkább bizakodó így Jonas, mint sem...
Az inkább aggodalomra adott volna okot, ha felfele kap 30-40-et Pogitól...
Come on, Jonas! 😊

update: Jonas interjú mai után

"I expected to lose 2 minutes or more, so to be only 50 seconds behind is still quite good. My time will come"

Jonas Vingegaard was pragmatic after losing time to Tadej Pogačar on stage 4 🇩🇰#TDF2024 pic.twitter.com/MACt2D6o5C

— ITV Cycling (@itvcycling) July 2, 2024

Szerkesztette: bogjosi

Egyszer szurkolnék olyannak aki tud lejtmenetezni😀 mondjuk itt erőből sem tudott menni remco, mostmar tényleg cél a dobogó, de az ha nem rogyik meg a TT miatt talán meg lehet.

Azta mit megy a Galibier-n az UAE. Kemény.

Hamlinék idén másodszor cserélnek kereket egy OT-re nagyjából egyedül a mezőnyben ezzel puntolva két esélyt a győzelemre…

pogi sohasem akar sárga trikót, de azért bztos ami biztos mindig támad, megszoktuk 😀
eaglesmcnabb

Csak Jonast meg Remco-t akarta tesztelni, hogy megnézze milyen formában vannak. 😊
iktriad

Én továbbra sem értem, végig mutogatott vingegaardnak hogy álljon be vezetni neki, majd a végén kitalálja, hogy nem is akarta a sárgát, továbbra sem logikus.
eaglesmcnabb

Elvitte a hév verseny közben, aztán valószínűleg rászóltak a fülére hogy jobb lenne még a sárga nélkül.

pogi sohasem akar sárga trikót, de azért bztos ami biztos mindig támad, megszoktuk 😀
eaglesmcnabb

Csak Jonast meg Remco-t akarta tesztelni, hogy megnézze milyen formában vannak. 😊
iktriad

Én továbbra sem értem, végig mutogatott vingegaardnak hogy álljon be vezetni neki, majd a végén kitalálja, hogy nem is akarta a sárgát, továbbra sem logikus.
eaglesmcnabb

Biztos út közben rájött, hogy nem akar extra 1 órát elvesztegetni. 😀

pogi sohasem akar sárga trikót, de azért bztos ami biztos mindig támad, megszoktuk 😀
eaglesmcnabb

Csak Jonast meg Remco-t akarta tesztelni, hogy megnézze milyen formában vannak. 😊
iktriad

Én továbbra sem értem, végig mutogatott vingegaardnak hogy álljon be vezetni neki, majd a végén kitalálja, hogy nem is akarta a sárgát, továbbra sem logikus.

pogi sohasem akar sárga trikót, de azért bztos ami biztos mindig támad, megszoktuk 😀
eaglesmcnabb

Csak Jonast meg Remco-t akarta tesztelni, hogy megnézze milyen formában vannak. 😊