Autó- és motorsportok
20 feliratkozó
több mint 14 éve
Törölt felhasználó
A tökösséget inkább felelőtlenségnek hívnám. MS-nek a Ferka a szerződésében tiltotta meg, hogy egyáltalán motorra üljön...de a két McLarenes versenyzőnek sem szabad ilyen hobbit űzni, amit aztán Montoya "teniszbalesete" remekül példázott is...Szerencsére nem kell amputálni Kubi kezét...Senna fogja helyettesíteni, mint kiderült a csapat kommünikéjéből. Nagy öngólt lőtt mindenesetre a Lotus-Renault, egyszerűen nem szabadna más versenyautóba ülni hagyni, különösen nem egy S2000-es Fabia-ba...BCSPont ettől tökös pilóta Kubica. Ilyen emberekre van szükség a mai F1ben. (Ej ha itt lenne Raikkönen 😛)FViktor93
A Rally egy teljesen más sportág, be kellene már ezt látni a pályaautósoknak is.
Raikkönennek sem kéne azt erőltetni, amiben szar, én a Citroen helyében már erre a szezonra sem adtam volna neki lehetőséget főleg nem egy vadiúj DS3 WRC-vel, amiből mindössze 4 db készült el a Svéd Rally-ra, inkább Le Mans-ban menjen a 908 Hdi Fap-pal, az lenne a neki való terep.
több mint 14 éve
Uhh... ez nagyon durva.
Jobbulást Kubicának, remélem minél előbb visszatér...
több mint 14 éve
Szerencsére nem kell amputálni Kubi kezét...Senna fogja helyettesíteni, mint kiderült a csapat kommünikéjéből. Nagy öngólt lőtt mindenesetre a Lotus-Renault, egyszerűen nem szabadna más versenyautóba ülni hagyni, különösen nem egy S2000-es Fabia-ba...BCSPont ettől tökös pilóta Kubica. Ilyen emberekre van szükség a mai F1ben. (Ej ha itt lenne Raikkönen 😛)
több mint 14 éve
Most olvastam, jobbulást Kubicának.
több mint 14 éve
Törölt felhasználó
Szerencsére nem kell amputálni Kubi kezét...Senna fogja helyettesíteni, mint kiderült a csapat kommünikéjéből. Nagy öngólt lőtt mindenesetre a Lotus-Renault, egyszerűen nem szabadna más versenyautóba ülni hagyni, különösen nem egy S2000-es Fabia-ba...
több mint 14 éve
http://www.nemzetisport.hu/f1/kubica-sulyos-serulest-szenvedett-egy-raliversenyen-2063439/Most láttam a hírt 😕
Ez minden tekintetben érthetetlen...
Állítólag Baumgartner versenyre kész. 😊tüsi91
Nélküle szegényebb lenne az f1...
Hard work may pay off, in the long run, but laziness always pays off right now
Nothing is more permanent than a temporary solution
If Tetris taught me anything is that errors pile up and accomplishments disappear
több mint 14 éve
http://www.nemzetisport.hu/f1/kubica-sulyos-serulest-szenvedett-egy-raliversenyen-2063439/Ki az a Baumgartner? Mert nem autóversenyző az tuti.... 😛 Kubicának jobbulást!
Ez minden tekintetben érthetetlen...
Állítólag Baumgartner versenyre kész. 😊tüsi91
több mint 14 éve
http://www.nemzetisport.hu/f1/kubica-sulyos-serulest-szenvedett-egy-raliversenyen-2063439/Durva nagyon!
Ez minden tekintetben érthetetlen...
Állítólag Baumgartner versenyre kész. 😊tüsi91
több mint 14 éve
http://www.nemzetisport.hu/f1/kubica-sulyos-serulest-szenvedett-egy-raliversenyen-2063439/
Ez minden tekintetben érthetetlen...
Állítólag Baumgartner versenyre kész. 😊
több mint 14 éve
Elég furi hogy mekkora névvel rendelkeznek ő meg a testvére is.Mégsem sikerült relatíve semmit elérniük,főleg az apjukhoz képest.Fonsinak asszem volt futam győzelme a SBKban a suzukival Pablonak viszont még talán ennyi sem jött össze.
The Dallas Cowboys over the past three years: We've put a lot of effort into training Jason Garrett
A JJ féle probléma megoldás hatásmechanizmusa: ha van két kockád, és nem tudod begyömöszölni őket a kerek lyukba, akkor hozz egy harmadik kockát. by betmen
több mint 14 éve
Fonsi Nieto visszavonul. A hétfőn hivatalosan bejelentik. Remélem akkor bejelentenek egy számunkra jó hírt is, hogy ki fog menni helyette idén...
több mint 14 éve
Igen eltelt 3 év a két vb címe között(Ducati-2004 - Honda-2007),de ez alatt a 3 év alatt végig az élmezőnyben volt és ha nem is mindhárom évben a bajnoki címért de győzelmekért és dobogós helyekért harcolt,nem elvegetált kb minden évet úgy kezdett hogy a vb esélyesek között emlegették.Persze a technika is jobb volt mint amilyen most a BMW vagy mondjuk mint amilyen az a Yamaha a GPben volt,de akkor is.Én tavalyi évéről is úgy éreztem már hogy nem a régi már.De persze lehet hogy ismét magára talál,és én örülnék is neki mert alapjában véve nagyon kedveltem egy igazi harapós versenyző volt aki sosem adta fel.Nekem is nagy kedvencem Toseland. Az igazság az, hogy bízom a feltámadásában, sőt, akár egy harmadik VB címben is, csak ahhoz előbb kellene egy ütőképes motor. A szerződtetéseken látszik, hogy a BMW részéről az akarat megvan: a pilótáik nagyon jók, a versenysorozatba ölt pénz elég nagy; hátha találnak valamit a bicikliben, ami versenyképessé teszi őket.
http://www.youtube.com/watch?v=bds9X7GBxeQ
ez pl az egyik kedvencem tőle.Mekkorát küzdött a mesterrel.Cowboykarcsi
Igazából; Haga érdemelné már meg azt a nyomi VB címet. Szegény... és már csak félgyári motorral megy. Hátha.
Hozzám közelebb áll a WSBK, de a GP-t is megnézem, ha éppen van rá időm. Rossi és a Ducati jó párosnak ígérkezik; remélem, hogy a szerződése lejártával nem vonul vissza a doki (egy ideje hangoztatták, hogy ha "hazaszerződik", akkor a szerződés végén befejezi). Ő a Motogp.
több mint 14 éve
Igen eltelt 3 év a két vb címe között(Ducati-2004 - Honda-2007),de ez alatt a 3 év alatt végig az élmezőnyben volt és ha nem is mindhárom évben a bajnoki címért de győzelmekért és dobogós helyekért harcolt,nem elvegetált kb minden évet úgy kezdett hogy a vb esélyesek között emlegették.Persze a technika is jobb volt mint amilyen most a BMW vagy mondjuk mint amilyen az a Yamaha a GPben volt,de akkor is.Én tavalyi évéről is úgy éreztem már hogy nem a régi már.De persze lehet hogy ismét magára talál,és én örülnék is neki mert alapjában véve nagyon kedveltem egy igazi harapós versenyző volt aki sosem adta fel.http://www.youtube.com/watch?v=bds9X7GBxeQ
ez pl az egyik kedvencem tőle.Mekkorát küzdött a mesterrel.
The Dallas Cowboys over the past three years: We've put a lot of effort into training Jason Garrett
A JJ féle probléma megoldás hatásmechanizmusa: ha van két kockád, és nem tudod begyömöszölni őket a kerek lyukba, akkor hozz egy harmadik kockát. by betmen
több mint 14 éve
Emlékszem pedig még 2007ben amikor megnyerte második vb címét,akkor a Hondával én az egyik legtehetségesebb 30 alatti motorosnak tartottam.Aztán egyébként a MotoGPben sem indult rosszul 2008ban de utána valahogy nagyon rossz irányba ment el...Kár érte én kedveltem,jó kis motoros volt.CowboykarcsiTavaly mondjuk nagyon vissza akart térni pár futamra helyettesíteni Rossit. De a Yamaha nemet mondott. Na onnantól kezdve tavalyi szezonjának is vége lett. De idénre még ne írjuk le. Ez egyelőre egy teszt. Nem került se ponthátrányba, se semmibe. Annyira nem figyelem Superbike-ot, mint MotoGP-t, de azért két vb címe között jó pár év eltelt nem? Plusz mintha elsőt Ducatival nyerte volna...Tehát ez alapján simán benne van, hogy elvegetál egy évet vagy kettőt, aztán robbant.
Kíváncsi leszek Crutchlow mire lesz jó Tech 3-nál, bár idén inkább egy 10-15. hely néz ki neki. Jövőre pedig már ott kell lennie top 10-ben ha hosszabb távon maradni akar.
több mint 14 éve
Emlékszem pedig még 2007ben amikor megnyerte második vb címét,akkor a Hondával én az egyik legtehetségesebb 30 alatti motorosnak tartottam.Aztán egyébként a MotoGPben sem indult rosszul 2008ban de utána valahogy nagyon rossz irányba ment el...Kár érte én kedveltem,jó kis motoros volt.
The Dallas Cowboys over the past three years: We've put a lot of effort into training Jason Garrett
A JJ féle probléma megoldás hatásmechanizmusa: ha van két kockád, és nem tudod begyömöszölni őket a kerek lyukba, akkor hozz egy harmadik kockát. by betmen
több mint 14 éve
Toseland eléggé csúszik lefelé a lejtőn...Gyári Kawák nem lesznek rosszak, 6-10. hely összesítésben kinéz nekik.
több mint 14 éve
Lassan elkezdődik a WSBK szezon. Hó 27.-én kitolják a srácok a biciklit a Philip Island-re, ami elég sok kérdésre választ adhat. Biaggi-nak rossz hír, hogy amelyik márkával eddig Haga nyomult, az nem lett világbajnok (vagy Troy nyert), ellenben amitől elszerződött, az azzá vált 😀 . Vagyis; ha marad a papírforma, akkor Biaggi papa beígért címvédése elmaradhat, és egy Ducatis emberke nyeri az idei bajnokságot (Checa? Guintoli? SMRZ? Berger? 😂 ).Magny Cours WSBK test:
http://www.youtube.com/watch?v=dyaAZE53KiI
Haslam az Aragonon húzta a BMW-nek:
http://www.youtube.com/watch?v=4qLbwFfn1pw
Remélem, BMW-ék összekalapáltak valami használhatót Toseland alá, és lesz esély a VB-re. Az a tavalyi 11. hely Corsertől nem kecsegtet sok jóval. Bár... Toseland-el és Haslam-el kisegítve már csak-csak sikerült fejleszteni bele valami voodoo-kütyüt, amitől a "legnagyobb motorerő" 😂 ki is jön a gépből (ehhez csak annyit, hogy tavaly az egyenesben is az Aprilia ment a legjobban).
A leggyorsabb BMW pilóták Badovini és Toseland. A motorerő legyen velük 😂 .
2011 World Superbike Portimao Test Day 3 Results /a "végső beállításokkal" elért max/
1. Ruben Xaus (Honda) 1'47.065
2. Michel Fabrizio (Suzuki) 1'48.267
3. Noriyuki Haga (Aprilia) 1'53.414 rocks!!! 😊
4. Eugene Laverty (Yamaha) 1'54.130
5. Marco Melandri (Yamaha) 1'54.348
6. Sylvain Guintoli (Ducati) 1'54.516
7. Maxime Berger (Ducati) 1'55.633
8. Carlos Checa (Ducati) 1'56.276
9. Tom Sykes (Kawasaki) 1'56.328
10. Joan Lascorz (Kawasaki) 1'56.361
11. Jonathan Rea (Honda) 1'56.378
12. Jakub Smrz (Ducati) 1'56.571
13. Ayrton Badovini (BMW) 1'57.759
14. James Toseland (BMW) 1'58.234 sucks! 😕
15. Leon Camier (Aprilia) 1'58.703
2011 World Superbike Overall Portimao Test Results
1. Jakub Smrz (Ducati) 1'43.503
2. Jonathan Rea (Honda) 1'43.676
3. Eugene Laverty (Yamaha) 1'43.707
4. Tom Sykes (Kawasaki) 1'43.770
5. Carlos Checa (Ducati) 1'43.789
6. Max Biaggi (Aprilia) 1'43.840 go-go-go! 😛
7. Michel Fabrizio (Suzuki) 1'43.879
8. Sylvain Guintoli (Ducati) 1'44.369
9. Leon Camier (Aprilia) 1'44.446
10. Joan Lascorz (Kawasaki) 1'44.752
BMW? Where are you? 😕
több mint 14 éve
A 2. nap Alonso volt a leggyorsabb Valenciában :cool:1. Fernando Alonso Ferrari 1:13.307 108
2. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:13.614 43
3. Paul di Resta Force India-Mercedes* 1:13.844 111
4. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes* 1:14.353 83
5. Robert Kubica Renault 1:14.412 104
6. Narain Karthikeyan Hispania-Cosworth* 1:14.472 80
7. Nico Rosberg Mercedes 1:14.645 69
8. Timo Glock Virgin-Cosworth* 1:15.408 34
9. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.023 50
10. Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:16.198 42
11. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:16.266 29
12. Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.359 46
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:16.474 64
14. Mark Webber Red Bull-Renault 1:17.365 17
15. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:20.649 15
Az eredmények nem hivatalosak *2010-es autó
Hard work may pay off, in the long run, but laziness always pays off right now
Nothing is more permanent than a temporary solution
If Tetris taught me anything is that errors pile up and accomplishments disappear
több mint 14 éve
Kellett a szép búcsú a Yamahától meg minden, de lehet ki kellett volna hagyni azt az utolsó két futamot...Rossi rendesen szív a sérülésével...AsbeeJó lenne ha már teljes mértékben az új motorra tudna koncentrálni, de a lényeg, hogy a szezonra rendbe jöjjön.peti46
több mint 14 éve
Így mozog a menet közben állítható hátsó szárnyJó ötlet, de megint agyon szabályozzák....
több mint 14 éve
A Ferka mindíg szép autó volt. Kicsit fent hordja az orrát, naná, van mire.... 😀Egy grafikai összehasonlítás a tavalyi és az idei Ferrari modellről.Köszi, ez jó. Ezen a fura magas orron kívül egyébként nagyon tetszik az új Ferrari.F.Schleck
Nézzétek meg, mert érdemes.
http://www.marca.com/2011/01/28/multimedia/graficos/1296222999.htmlSonics
több mint 14 éve
peti46
124
Rossi rendesen szív a sérülésével...AsbeeJó lenne ha már teljes mértékben az új motorra tudna koncentrálni, de a lényeg, hogy a szezonra rendbe jöjjön.
több mint 14 éve
Rossi rendesen szív a sérülésével...
több mint 14 éve
Egy grafikai összehasonlítás a tavalyi és az idei Ferrari modellről.Köszi, ez jó. Ezen a fura magas orron kívül egyébként nagyon tetszik az új Ferrari.
Nézzétek meg, mert érdemes.
http://www.marca.com/2011/01/28/multimedia/graficos/1296222999.htmlSonics
több mint 14 éve
Egy grafikai összehasonlítás a tavalyi és az idei Ferrari modellről.Nézzétek meg, mert érdemes.
http://www.marca.com/2011/01/28/multimedia/graficos/1296222999.html