Autó- és motorsportok

Elvileg a pilóták niylatkozataiból az derül ki, hogy az FIA nem nézte futamon olyan szigorúan a 4-es kanyar kiszélesístétést. Annyi lett közölve velük, hogy kiszélesíthetik a kanyart, de csak ha nem szereznek vele előnyt.



Nézve ezt a videót, akkor a mai napon igazán jószívű volt Sir Lewis, hogy minimum 29-szer direkt lassította magát ebben a kanyarban. 😉

A nyilatkozatokból valóban szabálytalannak kellett lennie Verstappen előzésének, de az FIA-tól megint ez az inkonzisztencia... Lehet pályán kívül közlekedni a futam felében "szabályosan", de előzni már nem lehet ugyan ott!?

Mondjuk itt szerintem leginkább az RB saját magát okolhatja a vereségben. Túlságosan bíztak a saját tempójukban. Ha csak lekövetik simán a Merciket a stratégiával nyernek. Bár hogy a Mercedes megint hogyan talált a tegnapi 4 tizedes hátrányból közel azonos tempót a futamra az RB-vel nagyon jó kérdés és ez nem sok jóval kecsegtett a továbbiakra nézve sajnos.

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

Csak az a baj hogy nem 3-szor csinálta. Hanem 30-szor.
Egyébként az más hogy Verstappening-nek vissza kellett adnia a helyet.
Az a lényeg, hogy ki tuja mekkora elönyhöz jutott az elsö 30 körben a két Merci. Mert nem tartották be a szabályt a Fia meg nem tarttatta be.
De nyilván itt majd 90% megy szembe az autópályán.
Eazzy

Itt nyilván mindenki jobban képben van mint a Red Bullnál, akik nem reklamálnak..

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.
dawyd728

Akkor csak ennyi nincs más ?

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

hÁt dE szAbÁlytAlAn!4!!nÉgy!

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?
Toca

Dobj be egy Snickerst.

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀
Heisman

😅😅😅
Ennyi, bele is tudsz tekerni a kanyarhoz. Ez a vita nem ér meg ennyit?!
Eazzy

Tököm se tudja mennyi az előfizetés, de hülye lennék mert minden versenyt vissza tudnék nézni DAZN-on 😊

Ugyanitt a Nascar futam halasztva, holnap 10-kor indulunk Bristolban

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀
Heisman

😅😅😅
Ennyi, bele is tudsz tekerni a kanyarhoz. Ez a vita nem ér meg ennyit?!

Ez nem fog kiderülni.
Eazzy

de 😀 akinek van pénze vegye meg az F1TV előfizetést, és nézze végig a versenyt minden pilóta szemszögéből 😀

Ez nem fog kiderülni.

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

Csak az a baj hogy nem 3-szor csinálta. Hanem 30-szor.
Egyébként az más hogy Verstappening-nek vissza kellett adnia a helyet.
Az a lényeg, hogy ki tuja mekkora elönyhöz jutott az elsö 30 körben a két Merci. Mert nem tartották be a szabályt a Fia meg nem tarttatta be.
De nyilván itt majd 90% megy szembe az autópályán.
Eazzy

már csak azt nem tudjuk hogy a többiek hányszor csinálták mert nem mutatta a közvetítés, aztán megtudjuk hány százalék is ment szembe az autópályán

Nagyon durva ez a Ducati sebesség. :o
Coolearie

És Vinyales nem fogy el 😮
Heisman

just to make me look stupid ugye... 😀 😀 szerintem ha nem emelem ki külön Őt tegnap, akkor most biztos nem nyer 😛

Komolyra fordítva, jár a mea culpa Vinalesnek tőlem (nyilván nagyon érdekli), mert ez egy mestermunka volt ma. És nem egy rajt-cél győzelem, amiben Ő egyébként annyira jó. Igazából így utólag visszanézve végig kontroll alatt tartotta a versenyt.

Zarcot tudjátok hogy az egyik lieblingem, nagyon örülök neki, legjobb Ducatisként második hellyel indítani, remek kezdés. Hátha idén összejön az a fránya győzelem már végre. Peco is szerintem elégedett lehet összességében, ameddig lehetett tartotta az első helyet. Igazábol a végén nagy mentés volt ez, hogy visszajött a dobogóra, mert miután Vinales és Zarco is megelőzte egy körön belül én azt hittem úgy elfogy majd mint Miller. Mir szegény ... xD . De megint mit ment amúgy a címvédő? Tizedik helyről, úgy hogy igazából az egész hétvégén a top10 utolsó felében volt, az utolsó kanyarra másodikként fordult rá...

Miller meg... nem tudom mi történt vele de a hétvége csalódása. Nem csak a verseny, de a szezon fő esélyeseként érkezett Qatarba, ehhez képest a kilencedikként intették le... Lesz min dolgozni qatar kettőre.

Végül így a két gyári Yamaha, egy szatellit egy gyári Ducati, meg a Suzuki az első ötben. Nincs Ducati dominancia, a Yamaha jónak tűnik egyelőre, Mir baszó még mindig a Honda meg még mindig sereg hajtó MM nélkül! Jó lesz ez! 😊 😉

| Ettől függetlenül egy kicsit megkövetem Pol Espargarot is, mert sokat ekéztem, de kimaxolta a hétvégét és legjobb hondás volt az első versenyén. |

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.
Heisman

Csak az a baj hogy nem 3-szor csinálta. Hanem 30-szor.
Egyébként az más hogy Verstappening-nek vissza kellett adnia a helyet.
Az a lényeg, hogy ki tuja mekkora elönyhöz jutott az elsö 30 körben a két Merci. Mert nem tartották be a szabályt a Fia meg nem tarttatta be.
De nyilván itt majd 90% megy szembe az autópályán.

Egyébként van különbség pályaelhagyás és pályaelhagyás között. Amit a Mercik csináltak, azt meg lehet csinálni úgy 3-szor, aztán jön a fehér/fekete zászló és utána az időbüntetés. Addig csinálták még lehetett, beszámolták nekik az előzőket, aztán mondták hogy ha még egy lesz jön a bünti. Az viszont más amit Verstappen csinált, mert az "illegal overtake", amilyen pozíciót egyből vissza kell adni. Miután szóltak Verstappen fülére először ő is levágta párszor azt a részt. Ha nem előzés közbe csinálja más a szabály.

Szerkesztette: Heisman nádor

Szóval röviden összegezve:
Hamiltont nem kell megbüntetni ha szabályt szeg csak ha valaki szól erről neki és figyelmeztetés után ismét csinálja.
RB és Verstappen hülye mert látta, hogy szabad és nem csalt.
Az elmúlt 25 évben mindig csak akkor kellett betartani a szabályokat, ha valaki szólt előtte mert amúgy addig az volt a hülye aki nem csinálta.
Valaki tudna segíteni valamit kihagytam?

Nem akarom magam fényezni, de nekem rögtön egyértelmű volt, hogy azért engedi vissza, mert a pályán kívül előzött!
Megjegyzem a Motogp közvetítés alatt mondták, hogy a motoron és a pálya mellett is vannak szenzorok és ha jelez akkor először figyelmeztetés utána bünti és nincs felesleges hiszti. Sokadszorra látom, hogy a motogp jobban csinál dolgokat mint az f1.
És ha már GP: nem volt ez rossz elsőnek, az látszik, hogy nem egy körön kell gyorsnak lenni, hanem egy egész versenyen és úgy néz ki a Suzuki hozza azt amit tavaly.

Btw Vettel megint brutál szar volt...azert ha Stroll el tudja verni az nagyon durva lenne...

Alonso kiesett de sajnos csak az elején volt fantázia az Alpine-ban. Nagyon 10-15-ös auto lett sajnos 😕
Mondjuk gondolom amugyis az uj szabályokért jött vissza, idén max legalább belerázódik.

Egyébként azt sem értem, hogy a FIA miért nem tudja ezeket a pályahatárokat kezelni, mindig megy az agyalás, hogy akkor most fehér vonal, most a kerékvető is jó még, most kevesebb mint egy autóra a kerékvetőtől még belefér.
Miért nem lehet azt mondani, hogy minden pálya minden kanyarjában legyél egy kerékkel a fehér vonalon ami a pálya szélét jelöli, aztán akkor nincs kreatív szabályértelmezés.

A pilóták is néhol sírnak, hogy hát itt meg ott túl szigorú, de ők is olyanok, hogy ha 10 méterrel arrébb lehetne fordulni, ahhoz képest is belerakna még 1 métert.
Puhapöcs a FIA, mert nincs egységes álláspontjuk hétvégén belül se, de ez nem ment fel senkit.
Vito

Egyszerűen meg lehetne oldani, oda kell rakni egy kibaszott falat mint a kanadaiak oszt nincs vita 😀 Nyilván a mazepin féléknek nem nagyon lenne befejezett futamuk, de nem lennének kétes esetek 😀

A csalás/nem csalás témában kiváncsian dobom fel a kérdést: ezt hogy bukta el a Red Bull? Pedig ezen a pályán látványosan övék volt a tempó..

Továbbra is túlértékeltnek tartom Verstappent, a kortársai közül tartósan jobb teljesítményt rakott le az asztalra Hamilton és Alonso, de időszakosan Vettel és Raikonnen is. Nagyjából Leclerc-kel egy szint, a lehet még belőle valami kategória, de semmi több.
Szokol

Szerintem meg a legjobb pilóta jelenleg, egy fostosabb autóval volt pariban a mercivel.
Aa a baj hogy akkora különbségek vannak autó és autó közt hogy mindkettőnk véleménye csak feltételezés, mert nem tudjuk hogy mik a valós erőviszonyok az autóknál így csak a csapattársakhoz tudjuk mérni őket, többek között ezt nem szeretem a forma 1-ben.

Egyébként azt sem értem, hogy a FIA miért nem tudja ezeket a pályahatárokat kezelni, mindig megy az agyalás, hogy akkor most fehér vonal, most a kerékvető is jó még, most kevesebb mint egy autóra a kerékvetőtől még belefér.
Miért nem lehet azt mondani, hogy minden pálya minden kanyarjában legyél egy kerékkel a fehér vonalon ami a pálya szélét jelöli, aztán akkor nincs kreatív szabályértelmezés.

A pilóták is néhol sírnak, hogy hát itt meg ott túl szigorú, de ők is olyanok, hogy ha 10 méterrel arrébb lehetne fordulni, ahhoz képest is belerakna még 1 métert.
Puhapöcs a FIA, mert nincs egységes álláspontjuk hétvégén belül se, de ez nem ment fel senkit.

Ducati idén se lesz vb. Egy ennyire hazai terepen ez lófütty.

A csalás/nem csalás témában kiváncsian dobom fel a kérdést: ezt hogy bukta el a Red Bull? Pedig ezen a pályán látványosan övék volt a tempó..

Továbbra is túlértékeltnek tartom Verstappent, a kortársai közül tartósan jobb teljesítményt rakott le az asztalra Hamilton és Alonso, de időszakosan Vettel és Raikonnen is. Nagyjából Leclerc-kel egy szint, a lehet még belőle valami kategória, de semmi több.

-Cómo tienes tanto músculo?
-Todas las veces si Joan Mir hace una remontada : hago una flexión.

Ha valahol pályát szélesítesz, rövidítesz konzekvensen, amit nem lenne szabad, akkor szólnak, h ha mégegyszer megteszed, akkor dádá lesz. 25 éve mióta f1-et nézek így működik.
dawyd728

Hát ez az, mszerintem is így kéne működnie normál esetben, de ma nem így működött, nem szóltak, mert vannak egyenlőbbek akiknek mindent szabad. Ez a probléma.
eaglesmcnabb

Szóval, ha van egy bíró, aki megengedi, h mondjuk azt fociban felkarral labdába érj. Ezt te látod ellenfélként. Szólsz a bírónak, h dehát ez szabálytalan, de csak a verseny második felében vagy mikor látod a felkarra labdába érést, akkor te inkább nem érsz bele felkarral, mert az a szabály. Helyette nem te is megpróbálsz felkarral beleérni, mondván konzekvensen engedi valamiért ezt a bíró? Nem értem ezt egyáltalán. Határok feszegetése zajlik. Ha te nem feszegeted, akkor nem áldozat vagy, hanem mulya. Ez a véleményem.

LOLOLOL

Nagyon durva ez a Ducati sebesség. :o
Coolearie

És Vinyales nem fogy el 😮

Ha a versenyirányítás bealszik, ha egy kompetens csapat vagy, akkor legkésőbb 3 szélesítés után szólsz, szabálytalan skacok amit egyesek csinálnak.
dawyd728

Valószínűleg szóltak, Hornert nem úgy ismerem aki ezt ne tenné meg időben.
Azért érdekes, hogy mindenki hibás, csak az nem aki az egész hétvégén alkalmazott szabályokat áthágja 😀
Vito

Szóltak a 30. körben kb. Legalábbis addigra lett bejátszva. Különben is, ha nem cselekszik az FIA, akkor addig te is csalsz, h ne érjen hátrány. Így működik az F1.
dawyd728

Jaja, hát a ner is szétlopja magát, mégse tudsz vele csinálni semmit. Vagyis de, lophatsz te is, csak arra azonnal jönni fog a retorzió.
shawnka

Jaj akkor szerinted a liberty Media= Lölő
dawyd728

Nem.
A liberty az Orbán. A Merci meg Hamilton a Lölő.
Amúgy hihetetlen , hogy minden témát ki lehet hozni Orbanozasra. 😀
Toca

Megéri ráfordítani az eNERgiát.