Gyűlölködjünk

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?
Mikey

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

Ha a családodat szeretnéd védeni, akkor menj 90-nel, vagy ha nem érzed magad biztos vezetőnek ilyen sebességnél, akkor engedd el a vezetést, mert 70-nel se fogsz tudni menteni egy viszonylag necces szitut, szóval ugyanaz lesz a vége mintha 90-nel mennél (csak nagyobb az esélye az ilyen szituáció kialakulásának).
Jughead

nem a magabiztosaggal van gond😉es sztem szimplan hulyeseg amit irsz.

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?
Mikey

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

Ha a családodat szeretnéd védeni, akkor menj 90-nel, vagy ha nem érzed magad biztos vezetőnek ilyen sebességnél, akkor engedd el a vezetést, mert 70-nel se fogsz tudni menteni egy viszonylag necces szitut, szóval ugyanaz lesz a vége mintha 90-nel mennél (csak nagyobb az esélye az ilyen szituáció kialakulásának).

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

Autópályán?
r.baggio

Főútvonalat kérdeztem lejjebb, direkt nem autópályát.

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?
Mikey

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

Hátul család. Én ezt értem. De ha ennyire félsz hogy valami történik, akkor autóba se szabadna ülnöd. Magadban nem bízol, vagy miért nem mész a megengedett 90-nel, amit az az útszakasz elbír?

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?
Mikey

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

bocs, de miért nem mész 90-nel??? iszonyat veszélyes (és dühítő) amit csinálsz
én az ilyet is szanaszét büntetném

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel
YoungZeeZee

Autópályán?

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

De van. A kresz kimondja, hogy nem gátolhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos haladásban.

Ami azt jelenti, hogy indokolatlanul nem mehetsz lassabban, mint ami az adott útszakaszon megengedett sebesség.

Természetesen a látási viszonyok, útviszonyok, időjárás, vagy a járműved, stb... az indokolhatja hogy lassabban menj, vagy ha tök egyedül vagy az úton, és nem tartasz fel senkit, de ha semmi ilyen nincs, akkor nem mehetsz egy főúton tök lassan, csak azért mert így kényelmes, vagy nézelődsz, sétakocsikázol, vagy ilyesmi.

Összesen 1 konkrét esetet tudok, amikor valakit megbüntettek ezért, viszont az pontosan idén volt.
Jan

Így van sőt, külföldön ezért is büntetnek, ha indokolatlanul lassan mész és feltartod a forgalmat, mert balesetveszélyes.
Lúdas Solymi

A kollégám egyik nap megállította a holland rendőr, hogy lassan megy másnap meg gyorshajtasért kapott csekket 😄
Matthew99

nyuszika és a sapka története 😀

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

De van. A kresz kimondja, hogy nem gátolhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos haladásban.

Ami azt jelenti, hogy indokolatlanul nem mehetsz lassabban, mint ami az adott útszakaszon megengedett sebesség.

Természetesen a látási viszonyok, útviszonyok, időjárás, vagy a járműved, stb... az indokolhatja hogy lassabban menj, vagy ha tök egyedül vagy az úton, és nem tartasz fel senkit, de ha semmi ilyen nincs, akkor nem mehetsz egy főúton tök lassan, csak azért mert így kényelmes, vagy nézelődsz, sétakocsikázol, vagy ilyesmi.

Összesen 1 konkrét esetet tudok, amikor valakit megbüntettek ezért, viszont az pontosan idén volt.
Jan

Így van sőt, külföldön ezért is büntetnek, ha indokolatlanul lassan mész és feltartod a forgalmat, mert balesetveszélyes.
Lúdas Solymi

A kollégám egyik nap megállította a holland rendőr, hogy lassan megy másnap meg gyorshajtasért kapott csekket 😄

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

De van. A kresz kimondja, hogy nem gátolhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos haladásban.

Ami azt jelenti, hogy indokolatlanul nem mehetsz lassabban, mint ami az adott útszakaszon megengedett sebesség.

Természetesen a látási viszonyok, útviszonyok, időjárás, vagy a járműved, stb... az indokolhatja hogy lassabban menj, vagy ha tök egyedül vagy az úton, és nem tartasz fel senkit, de ha semmi ilyen nincs, akkor nem mehetsz egy főúton tök lassan, csak azért mert így kényelmes, vagy nézelődsz, sétakocsikázol, vagy ilyesmi.

Összesen 1 konkrét esetet tudok, amikor valakit megbüntettek ezért, viszont az pontosan idén volt.
Jan

Így van sőt, külföldön ezért is büntetnek, ha indokolatlanul lassan mész és feltartod a forgalmat, mert balesetveszélyes.

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?
Mikey

70?en siman azzal tolom.hatul csalad.elegendo sebesseg h aki gyorsabban megy siman hataron belul megelozzon.mondjuk en jelzem is ha elozhez.jobbra is tartok.
ja es senki nem villogot meg 70nel

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

De van. A kresz kimondja, hogy nem gátolhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos haladásban.

Ami azt jelenti, hogy indokolatlanul nem mehetsz lassabban, mint ami az adott útszakaszon megengedett sebesség.

Természetesen a látási viszonyok, útviszonyok, időjárás, vagy a járműved, stb... az indokolhatja hogy lassabban menj, vagy ha tök egyedül vagy az úton, és nem tartasz fel senkit, de ha semmi ilyen nincs, akkor nem mehetsz egy főúton tök lassan, csak azért mert így kényelmes, vagy nézelődsz, sétakocsikázol, vagy ilyesmi.

Összesen 1 konkrét esetet tudok, amikor valakit megbüntettek ezért, viszont az pontosan idén volt.

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Napsütésben, száraz úton, szélcsendben, főúton a 60-70 km/h-s sebesség szerinted nem indokolatlanul lassú?

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Öcsi néni a kétsávos úton belül megy harminccal, mert jön a körforgalom? És így tovább, ezek csendesen ezerszer veszélyesebbek sajnos, mint a hangos látványos barmok a híradóban, kékfényben😉
# köztünkjárnak
ozibozi

Vagy aki az M7-esen már Fehérvárnál beáll a belső sávba, mert a BAH csomópontnál majd a baloldali sáv visz az Erzsébet-híd felé 😊

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú
Negritis, a vajda

Öcsi néni a kétsávos úton belül megy harminccal, mert jön a körforgalom? És így tovább, ezek csendesen ezerszer veszélyesebbek sajnos, mint a hangos látványos barmok a híradóban, kékfényben😉
# köztünkjárnak

Szerkesztette: ozibozi

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért baleset csak miattuk lesz nagyobb számban 😉
ozibozi

ahol van minimum sebesség ott egyetértek
máshol meg nincs olyan hogy indokolatlanul lassú

De akkor legyen ugyanolyan szigorúság azokkal szemben akik indokolatlanul lassan mennek, mert ez olyan mint anno a műjégpályán.
A gyorsan idiótán menőre, aki tud is korizni jut kb 3-4 bohócbarom, aki meg nem, de azért balesetek csak miattuk lettek nagyobb számban 😉

Szerkesztette: ozibozi

És úgy sejtem, hogy az autógyártás sem nagyon más, ebből a szempontból, legalábbis nehezen tudom elképzelni, hogy annyi profi sofőr lenne itthon, mint amennyi M-es BMW, meg AMG Merci szaladgál az utakon (tetszőleges bármilyen sokszáz lovas autó behelyettesíthető) Ebből pedig egyenesen jön, hogy nagyon sok nagy teljesítményű jármű van olyan ember kezében, akinek nincs meg hozzá a vezetési tudása.
Jan

Ezt nem is vitattam.
Sőt magam is ezt mondtam. Sok hülyének van nagy, erős autója.
De még több hülyének meg nemnagy, nemerős autója van.
Vagyis az érdemi összefüggés a baleset és hülyeség, nem pedig a baleset és nagy autó között van.
Így nem látom azt az egyértelmű ok-okozati összefüggést a LE-k és a balesetek között, amit te a LE-k csökkentésével, szabályozásával orvosolnál. De azért nem látom, mert nincs is, nem véletlenül nem is ebbe az irányba érveltél.
Őszentsége Sobri Jóska

A gyorshajtás (vagy legalábbis a gyorshajtásra való hajlandóság) és az autó teljesítménye között egészen biztosan van összefüggés. Ehhez nem kell statisztikákat böngészni, elég ha úgy közlekedsz pár napot vidéken, hogy mindenhol betartod a sebesség korlátozást, és megnézed hogy miylen autók akarnak letolni az útról, meg milyenekkel előznek meg nem belátható kanyarokban, stb, stb...

A 6-oson sokszor volt olyan, hogy pontosan 90-el mentem, (motorral) és sorban kerültek ki az autók. Jellemzően nem az 1.2-es Corsák, meg 1.4-es Focusok azok, akik úgy érzik, hogy 90-es korlátozásnál egy 90-el menő járművet feltétlenül meg kell előzni.

szakaszos sebességmérés kell. érdekes módon prágában éjjel 2kor is 50-el mennek a kihalt soksávoson ha olyan szakasz.

autópályán is x kilométerenként pár km-es szakasos mérés és egyből jobb.
Kúrfürst briareos

Na igen, ott nem egyszer láttam hosszabb útszakaszoknál, hogy a rendőrök pikk-pakk kiszedték azt aki gyorsulgatott egy kicsit.
Persze mindig volt olyan aki bepróbálkozott vagy odataposott, csak a yard is mindig ott állt.

Érthetetlen, hogy pont az Árpád-hídhoz nem tudnak kitenni egy autót az itthoniak, mikor ott van a székházuk egy köpésre.

Szerkesztette: Lúdas Solymi

 telex.hu/gazdasag/2024/08/01/drs-visszavalto-automata-meghibasodas-az-uzletekben-mohu-mol
Löfli

A keresett oldal nem található.
Negritis, a vajda

most már jó elvileg

Szerkesztette: Löfli

És úgy sejtem, hogy az autógyártás sem nagyon más, ebből a szempontból, legalábbis nehezen tudom elképzelni, hogy annyi profi sofőr lenne itthon, mint amennyi M-es BMW, meg AMG Merci szaladgál az utakon (tetszőleges bármilyen sokszáz lovas autó behelyettesíthető) Ebből pedig egyenesen jön, hogy nagyon sok nagy teljesítményű jármű van olyan ember kezében, akinek nincs meg hozzá a vezetési tudása.
Jan

Ezt nem is vitattam.
Sőt magam is ezt mondtam. Sok hülyének van nagy, erős autója.
De még több hülyének meg nemnagy, nemerős autója van.
Vagyis az érdemi összefüggés a baleset és hülyeség, nem pedig a baleset és nagy autó között van.
Így nem látom azt az egyértelmű ok-okozati összefüggést a LE-k és a balesetek között, amit te a LE-k csökkentésével, szabályozásával orvosolnál. De azért nem látom, mert nincs is, nem véletlenül nem is ebbe az irányba érveltél.
Őszentsége Sobri Jóska

halálos%súlyos balesetek száma összefügg a nagy és erős szarokkal

 telex.hu/gazdasag/2024/08/01/drs-visszavalto-automata-meghibasodas-az-uzletekben-mohu-mol
Löfli

A keresett oldal nem található.

 telex.hu/gazdasag/2024/08/01/drs-visszavalto-automata-meghibasodas-az-uzletekben-mohu-mol

És úgy sejtem, hogy az autógyártás sem nagyon más, ebből a szempontból, legalábbis nehezen tudom elképzelni, hogy annyi profi sofőr lenne itthon, mint amennyi M-es BMW, meg AMG Merci szaladgál az utakon (tetszőleges bármilyen sokszáz lovas autó behelyettesíthető) Ebből pedig egyenesen jön, hogy nagyon sok nagy teljesítményű jármű van olyan ember kezében, akinek nincs meg hozzá a vezetési tudása.
Jan

Ezt nem is vitattam.
Sőt magam is ezt mondtam. Sok hülyének van nagy, erős autója.
De még több hülyének meg nemnagy, nemerős autója van.
Vagyis az érdemi összefüggés a baleset és hülyeség, nem pedig a baleset és nagy autó között van.
Így nem látom azt az egyértelmű ok-okozati összefüggést a LE-k és a balesetek között, amit te a LE-k csökkentésével, szabályozásával orvosolnál. De azért nem látom, mert nincs is, nem véletlenül nem is ebbe az irányba érveltél.

Valszeg az lenne a megfejtés, amit már régóta pofázok, hogy nem kellenek 300 lóerős autók az utakra. Még 200 sem.

Egyszerűen nem szabadna forgalomba helyezni ilyet, mert ha valaki szabályosan akar közlekedni, akkor semmi nem indokolja a 120-130 LE-nél erősebb autót.

Jöhet a flame 😀
Jan

80 LE-s autóval is lehet 150-el menni, és 300 lovassal is 50-el.
Nem a fegyver a hibás, ha elsül.
Őszentsége Sobri Jóska

Általában azok vesznek puskát, akik lőni akarnak, nem?
Jan

Nem feltétlenül.
De lehet rossz volt a hasonlat.
Mondok másikat. Attól, hogy van farkad és szeretsz dugni, még nem vagy erőszaktevő. Ha van késed, még nem vagy gyilkos. Ha vehetsz a boltban több kiló csokit meg cukrot, még nem leszel automatikusan kövér. Ésatöbbi. Nem a tárgyak veszélyesek önmagukban, hanem a szakszerűtlen, nemtörődöm használatuk.

Ha szabályoznák a maximális sebességet mondjuk 20 km/h-ban, a maximális össztömeget meg 150 kilóban, azzal se küszöbölnéd ki az agyhalottakat. Kerékparosok is öklelnek fel gyalogosokat, legfeljebb legtöbbször az nem halálos. De 40-50 éve még a legtöbb balesetet Trabantok, Kispolskik, 100-as Skodák okozták a 20-30 lóerőnyi teljesítményükkel, és párszáz kilójukkal.
Mert egy 800 kilós Suzuki 60 lóerővel is tud 150-el repeszteni az Árpád-hídon. Vagy 120-al a Váci úton.
Amit te írsz, az nem fejtene meg semmit, nem oldana meg semmit, mert nem küszöböli ki a hülyéket. Sőt, ha a LE-n múlna, akkor a legtöbb balesetet nyergesvontatók, amerikai erőautók meg úthengerek okoznák.

Általában nem a tiltás meg korlátozás a hasznos, pláne tárgyak esetében, hanem az edukálás és a prevenció. Meg a következetes és hatékony szankcionálás.
Ettől függetlenül valóban szükségtelen a 300 LE, meg a 200 km/h, de nem ez a problémák okozója, hanem az emberi tényező, figyelmetlenség, ostobaság, egó.
Őszentsége Sobri Jóska

Liberalizáljuk a fegyvertartást, biztosan nem lesz több lövöldözés, hiszen egyrészt nem a fegyverek tehetnek róla, másrészt hülye most is pont ugyanannyi van, attól nem lesz több, mi baj lehet?

Azt nem tudod megoldani, hogy egyáltalán ne legyenek hülyék. Ez még a világon sehol senkinek nem sikerült. Azt, hogy ne kapjanak olyan eszközt a kezükbe, amivel nagy bajt lehet csinálni, azt meg lehet oldani- valamennyire.

A járműipar viszont pontosan az ellenkező irányba halad. Egyre erősebb, egyre gyorsabb autók, ami egy bizonyos határon túl átmegy veszélyesbe, ha olyan ember kezébe kerül.

Autóipar igazából mélyebben nem érdekel, de a motorkerékpár piac alakulását eléggé követem, és ott már egy ideje ez a fő trend, hogy szürreálisan erős motorokat telepakolnak csúcstechnológiás elektronikákkal. Azért, hogy Átlag Józsika, akinek a tudása annyira elég, hogy egy 40 lóerős motorral tud magabiztosan közlekedni, meg tudjon venni egy 200 kilós, 200 lóerős motort, és azzal tudjon menni mint egy állat, és nem fog az első kanyarban fejreállni, mert a vezetéstechnikai hiányosságait kompenzálja a kanyar ABS, kipörgésgátló, egykerekezés-gátló, valós idejű elekro-hidraulikus futóműállítás, meg a többi ilyen cucc.
És hogy ilyen motorok tömegesen kerülnek avatatlan kezekbe, annak elsődleges felelőse a gyár, mert ezzel hogy valamennyire hülyebiztosság teszik a gépet, el tudnak adni egy 200 lovas, 10+ milla árú motort egy olyan vevőnek, aki normál esetben egy 50-60-70 lovast venne 2-4 milláért. (BMW az élharcosa ennek, és meg is látszik az eladások számában)

Másodlagos felelőse pedig a hatóság, ami ezt engedi.

És úgy sejtem, hogy az autógyártás sem nagyon más, ebből a szempontból, legalábbis nehezen tudom elképzelni, hogy annyi profi sofőr lenne itthon, mint amennyi M-es BMW, meg AMG Merci szaladgál az utakon (tetszőleges bármilyen sokszáz lovas autó behelyettesíthető) Ebből pedig egyenesen jön, hogy nagyon sok nagy teljesítményű jármű van olyan ember kezében, akinek nincs meg hozzá a vezetési tudása.

szakaszos sebességmérés kell. érdekes módon prágában éjjel 2kor is 50-el mennek a kihalt soksávoson ha olyan szakasz.

autópályán is x kilométerenként pár km-es szakasos mérés és egyből jobb.
Kúrfürst briareos

csak ha itt nem lehet "csalni" akkor a nép hozzászokik hogy a szabálykövetés a normális és a politikusainknak az nem jó