Autó- és motorsportok

Antonelli, ha nem hibázik ezt is megnyeri.

Russell meg a bakijával még mélyebb gödörbe kerülhet.

Kicsit elszoktunk már a technikai DNF típusú kiesésektől az elmúlt években 😀

Amúgy minden évben mindenki leül megnézni Monaco-t aztán minden évben basszamázik egyet, hogy nem lehet előzni ha nincs technikai problémád vagy nem rontja el a csapat a kerékcserét. (Ez rám is igaz, mielőtt...)

Szerkesztette: bobi0092

Ó faszom....

Csóri Max.
Antonelli már el is húzott.

csóri VER 😕

Maxnak sokaig tartott a verseny.

remélem a mai 3 győztesé lesz év végén a vb cím 😊

MM100

de agyonverték a maradékot Acostával!

Ogura time 😊
NB2

Ma mondjuk nem tud nekimenni Acostanak

Ogura time 😊

Acosta csak ebben a kőrben adott MM-nek 6 tizedet

ez mi már, hogy előbb jön a hang? 😊

Martin izgalmassá teszi a VB-t 😊
NB2

A szezon eleje óta.

Martin izgalmassá teszi a VB-t 😊

Aprilia dupla KO

update: tripla

Szerkesztette: zacknorb

Hat azert ez az interju Gyulai Zsolttal meg a MotoGP-s promoterrel igazi magyar klasszikus. Kvazi soha senki nem akart itt versenyt, szar az egesz ahogy van es azonnal el kell vinni a ringre (ujabb milliardokbol) ha akarunk MotoGP-t😀 Istenem de kellett ez.

Mindenesetre iszonyat durva hangja van, a Moto2-n már feltettük a fülvédőt a startkor.

Holgado ha egy kőrrel előbb elengedi Alonsot...

amúgy ez se volt egy nagy futam 😕

durva volt... remélem mindenki jól van

mondjuk annyira nem lehet előzni, hogy sajnos ez benne van

mondjuk ha a hátsó egyenesebe nem rakták volna be azt a k...a lassítót...


Quiles totál más szint, majd 20 mp-et adott már a 8.nak!
NB2

Nem a lassító miatt volt
slowmotion

Szerintem NB2 arra utalt, hogy a lassító nélkül lehetne előzni.
Ami ugye az eredeti pályanyomvonal volt, csak a Dorna akkor azt mondta hogy ne, inkább legyen lassító.
zacknorb

Ha ott végig nyomnák, akkor a célegyenes előtti kombinációhoz még gyorsabban érnének oda, és lenne ott pár keményebb csatt.

Így is van két hosszú egyenes, meg a visszafordítóban is volt előzés, sőt előtte is.
slowmotion

a perec mindig benne van
Mugelloban 360-nal mennek a célegyenes végén

ami jó az m3-nak nagyon nem jó a gp-nek

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.
esanders10

No offense, de eddig egy kő alatt éltél hogy nem láttál Monaco F1 tartalmat?
zacknorb

Balatonparkra gondoltam.
esanders10

Az a projekt jo esellyel el 2 evet, de valakik jol megszedtek magukat belole.
JéBé

Attól még lehetett volna jó pályát is építeni.
Pénzlopás szempontjából mindegy hogy 4 km jó, vagy 4 km sz.r vonalvezetésű pályát csinálnak.
Jan

Nem vitatkozva az állítással, milyen a jó vonalvezetésű pálya? Szerintem mást se hallottam 99%-ban az új pályákról, hogy mind szar. Nincs a világon olyan aki tudna egy jót?
Eazzy

Ezért kellene a klasszikus pályákat megtartani, újítani.
Dehát nem abban van a nagy lóvé.

durva volt... remélem mindenki jól van

mondjuk annyira nem lehet előzni, hogy sajnos ez benne van

mondjuk ha a hátsó egyenesebe nem rakták volna be azt a k...a lassítót...


Quiles totál más szint, majd 20 mp-et adott már a 8.nak!
NB2

Nem a lassító miatt volt
slowmotion

Szerintem NB2 arra utalt, hogy a lassító nélkül lehetne előzni.
Ami ugye az eredeti pályanyomvonal volt, csak a Dorna akkor azt mondta hogy ne, inkább legyen lassító.
zacknorb

Ha ott végig nyomnák, akkor a célegyenes előtti kombinációhoz még gyorsabban érnének oda, és lenne ott pár keményebb csatt.

Így is van két hosszú egyenes, meg a visszafordítóban is volt előzés, sőt előtte is.

Én most látom először élesben ezt a pályát, de sajnos igaznak bizonyultak a rossz hírek róla, pusztulat, szerintem a legrosszabb GP pályák egyike amit valaha láttam.
esanders10

No offense, de eddig egy kő alatt éltél hogy nem láttál Monaco F1 tartalmat?
zacknorb

Balatonparkra gondoltam.
esanders10

Az a projekt jo esellyel el 2 evet, de valakik jol megszedtek magukat belole.
JéBé

Attól még lehetett volna jó pályát is építeni.
Pénzlopás szempontjából mindegy hogy 4 km jó, vagy 4 km sz.r vonalvezetésű pályát csinálnak.
Jan

Nem vitatkozva az állítással, milyen a jó vonalvezetésű pálya? Szerintem mást se hallottam 99%-ban az új pályákról, hogy mind szar. Nincs a világon olyan aki tudna egy jót?
Eazzy

Az volt a mondás, hogy nem lesz gyors pálya, viszont technikás, és sok lesz az előzési pont. Annyiból bejött, hogy az egész naptárban a második leglassabb, azt hiszem egyedül Sachsenring lassabb, de az is csak alig.

Viszont kevés az előzési pont, mert a versenyzők szerint a gp motorokhoz túl szűk.

Szóval lett egy pálya ami extrém lassú, viszont előzni is nehéz rajta.

durva volt... remélem mindenki jól van

mondjuk annyira nem lehet előzni, hogy sajnos ez benne van

mondjuk ha a hátsó egyenesebe nem rakták volna be azt a k...a lassítót...


Quiles totál más szint, majd 20 mp-et adott már a 8.nak!
NB2

Nem a lassító miatt volt
slowmotion

Szerintem NB2 arra utalt, hogy a lassító nélkül lehetne előzni.
Ami ugye az eredeti pályanyomvonal volt, csak a Dorna akkor azt mondta hogy ne, inkább legyen lassító.

durva volt... remélem mindenki jól van

mondjuk annyira nem lehet előzni, hogy sajnos ez benne van

mondjuk ha a hátsó egyenesebe nem rakták volna be azt a k...a lassítót...


Quiles totál más szint, majd 20 mp-et adott már a 8.nak!
NB2

Nem a lassító miatt volt

durva volt... remélem mindenki jól van

mondjuk annyira nem lehet előzni, hogy sajnos ez benne van

mondjuk ha a hátsó egyenesebe nem rakták volna be azt a k...a lassítót...


Quiles totál más szint, majd 20 mp-et adott már a 8.nak!