Autó- és motorsportok

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.
JéBé

Pedig az elmúlt 5 hétvége alapján már ez a papírforma. Nagy gödörbe került Leclerc, mert nem csak 1v1-be kap ki, hanem megint pozíciókban is lemaradt
Heisman nádor

Osztrak kvalin mondjuk pont elotte vegzett de egyebkent igen. Fura ez, nagyon nincs meg a harmonia az autoval ebbol kovetkezok a negativ spiral, a pontos okokat csak ok tudjak.

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.
JéBé

Pedig az elmúlt 5 hétvége alapján már ez a papírforma. Nagy gödörbe került Leclerc, mert nem csak 1v1-be kap ki, hanem megint pozíciókban is lemaradt

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.
steelwolf

Ferrari kutya szar lesz itt is. Sőt, talán egyértelmű 4. erő. Ha Hamilton szar napot fog ki Leclercnek megcsíphet egy 7. helyet.
dawyd728

Tegnap Nagy Dani is azt mondta... hát eddig úgy néz ki nagyon mellé mentek ezek a jóslatok
kérdés, hogy holnap az időmérőre változik-e a sorrend valamelyest

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊

világ vicce, hogy 10 perce nem történik semmi, mert nincs gumi 😕

hát VER lehet beszopta???

szabadedzés 1: tényleg szar a ferka 😊
(jó tudom semmit nem jelent)
NB2

Sprinthétvégén azért többet, mint máskor.

szabadedzés 1: tényleg szar a ferka 😊
(jó tudom semmit nem jelent)

Az vilag talan legjobb es leghiresebb kanyarkombinacioja meg toltesre lesz hasznalva. 🙃 Kivancsi vagyok hany belsokameras felvetelt mutatnak meg nekunk kozvetitesben onnan.

Szerkesztette: JéBé

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.
steelwolf

Ferrari kutya szar lesz itt is. Sőt, talán egyértelmű 4. erő. Ha Hamilton szar napot fog ki Leclercnek megcsíphet egy 7. helyet.

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.

Dixon távozik a Ganassitól, hivatalos. Jó eséllyel a McLarenhez megy, ahol Lundgaardot rakják ki.

Lehetne sima pilótacsere. 😊

Holgado lesz az elsődleges újonc, a Gresininél folytatja, és Mir lesz a csapattársa

Szerkesztette: zacknorb

Mit lenyűgött a Ducatinál, amikor Gigiék MM-et merték választani helyette
Cowboykarcsi90

azért úriembereknél van olyan, hogy adott szó kötelez, és azért a hírek szerint ez utóbbi nagyon nem működött a taljánoknál
slowmotion

Ez tiszta sor. De talán amikor a management kénytelen választani közted és a valaha volt legjobb között, felnőtt emberként szerintem igenis lehet azért ezt ennél több érzelmi intelligenciával is kezelni.

Hozzáteszem, ezt a reakcióját tudnám még a leginkább megérteni - mégha ez a viselkedés tőlem nagyon messze is áll - csak akkor az Aprilaival kellett volna egy bosszú hadjáratot indítani, hogy megmutassa Domenicalliéknak, hogy rosszul választottak. Erre az első adandó alkalommal, miután úgy tűnt ez nem egy nyerő gép, megpróbált kilépni a szerződéséből( ez amúgy mennyivel volt fairebb mint Tardozziek U turnje vele szemben? ). Nekem ez borzasztó antipatikus.

A Ducatis idejében be volt nála akadva, hogy neki a piros motor kell, mert presztízs meg faszom, pedig műszakilag ugyanaz a csomag volt, amit a Pramacnál megkapott. Amikor meg a feketéknél a presztízs mellé dolgozni is kellett volna, hogy VB materiát csináljon a gépből az már nem tetszett annyira…

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

2002: 500cm3 kétüteműről váltottak 990cm3-es négyüteműre
2007: csökkentik 800cm3-re
2012: vissza 1000cm3-re

Az aero elemeket 2016 körül kezdték használni, de igazán 2020 után durvult el a helyzet, - amennyire emlékszem.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

Akkornvolt ilyen, amikor 500 cm3-ről váltottak felfelé a MotoGP felállás felé.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

Elvileg pont a Ducati lehet a legnagyobb vesztes az aero butitas meg ride-height tiltas miatt. De Marquez majd kimozogja ugyis, neki sztem kedvez majd a nyersebb stilus.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.

Ogura az akit nem értek ezzel kapcsolatban.
Cowboykarcsi90

örökké nem lesz szar a yamaha, ő meg japán motorra ül.

Mit lenyűgött a Ducatinál, amikor Gigiék MM-et merték választani helyette
Cowboykarcsi90

azért úriembereknél van olyan, hogy adott szó kötelez, és azért a hírek szerint ez utóbbi nagyon nem működött a taljánoknál

Martin és Ogura gyári yamaha... szegények 😊
NB2

Martinnak kb. nem maradt más opciója, Ogura az akit nem értek ezzel kapcsolatban.
Cowboykarcsi90

Amit én, aki csak nézi a versenyeket nem ért.
Mit tesz amúgy ezért az ember?
Oké, teljes tavalyi szezonja kuka volt.
zacknorb

Martin tipikus este annak amikor a zsenialitás kézen fogva jár a tahó parasztsággal. Illetve pont ez az. Hogy VB matéria de nem egy Quarta-Acosta szint - Marcról nem is beszélve - ők megtehetik(nék) hogy totál faszakalapok legyenek. Martin nem az a szint.

Nézd meg hogy jött el a moto2ből a KTM szárnyai alól. Mit lenyűgött a Ducatinál, amikor Gigiék MM-et merték választani helyette, a tavalyi év közbeni Aprilias kirohanásától nem is beszélve.

Lassan minden hidat feléget maga körül.

Martin és Ogura gyári yamaha... szegények 😊
NB2

Martinnak kb. nem maradt más opciója, Ogura az akit nem értek ezzel kapcsolatban.
Cowboykarcsi90

Amit én, aki csak nézi a versenyeket nem ért.
Mit tesz amúgy ezért az ember?
Oké, teljes tavalyi szezonja kuka volt.

Martin és Ogura gyári yamaha... szegények 😊
NB2

Martinnak kb. nem maradt más opciója, Ogura az akit nem értek ezzel kapcsolatban.

Martin és Ogura gyári yamaha... szegények 😊