Autó- és motorsportok

Fun fact: a charlotte-i oválon kétnapos NextGen teszt van. A JGR-os ARCA autó 1.6 másodperccel gyorsabb kört tudott versenyen, mint tegnap a JGR NextGen autója. Még szerencse, hogy a Cup Series a negyedik számú sorozat az USA-ban. Vagyis ööö...

Már most elindult egy olyan pletyka, hogy állítólag Marquez a qatari szezonnyitón sem fog tudni elindulni. (Mondjuk ha ezt már most tudják, akkor tényleg valami komoly probléma lehet a spanyollal) Alex Marquezt tenné a HRC a helyére, kvázi vissza a gyári csapatba. Az LCRhez meg Lecuonát ültetné be a Honda, aki így egy kettőre vissza is kerülne a GPbe. Arról nincs elmélet, hogy Őt ki helyettesítené a superbikeban.

Hivatalos, hogy a Roush Fenway Racingből RFK Racing lett Keselowski résztulajdonossá válásával. Nagyon ötletes.

Legyen már február.

Ezen mi perdöntő bizonyíték, de komolyan??? Egy fokot nem nyit a kormányon Hami felé! Az, hogy kifelé az ideális ív felé tart a kanyar előtt természetes. Mélyebben fékez, tény. Elméri a féktávot, tény. Ellenben negatív irányba nem, hogy nem korrigál, de még a kanyarvétel dinamikája is normálisnak tűnik a bemeneti ponthoz képest.
Amikor hasonló, fordított külső íves előzésnél Hami torpedózott, akkor is Max volt a hibás, mert ráhúzott. Ha most Hami ráhúzott volna akkor megint Max a hibás, mert… ezt magyarázzátok már el kérlek!
Egyébként szerintem igen! Mindkét esetben a belső íves hibázott, csak míg akkor Haminak a dupla 0 is még a jobb kimenetel lett volna, most a legkevésbé sem.
clbass

Nem értek vele egyet, de kiváló magyarázatnak tűnik, hogy:
- nem törekedett bevenni a kanyart,
- nem hagyott maga mellett egy autónyi helyet,
- szándékosan levezette a pályáról a másik versenyzőt.

Én már a futam alatt is büntettem volna, de utólag faszság.

Ezen mi perdöntő bizonyíték, de komolyan??? Egy fokot nem nyit a kormányon Hami felé! Az, hogy kifelé az ideális ív felé tart a kanyar előtt természetes. Mélyebben fékez, tény. Elméri a féktávot, tény. Ellenben negatív irányba nem, hogy nem korrigál, de még a kanyarvétel dinamikája is normálisnak tűnik a bemeneti ponthoz képest.
Amikor hasonló, fordított külső íves előzésnél Hami torpedózott, akkor is Max volt a hibás, mert ráhúzott. Ha most Hami ráhúzott volna akkor megint Max a hibás, mert… ezt magyarázzátok már el kérlek!
Egyébként szerintem igen! Mindkét esetben a belső íves hibázott, csak míg akkor Haminak a dupla 0 is még a jobb kimenetel lett volna, most a legkevésbé sem.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …
csebi

Ott Albon tesztje volt az új bizonyíték, és a fellebbezés alapja. Itt meg az onboard, ha igaz, hogy enélkül döntöttek a futamon.
Ebből se lesz semmi, hülyét csinálnának a saját versenyigazgatójukból.
csipkelli

Meg Hami előzés Leclercnel is új volt ha jól emlékszem. Mindkettőt lesöpörték.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …
csebi

Ott Albon tesztje volt az új bizonyíték, és a fellebbezés alapja. Itt meg az onboard, ha igaz, hogy enélkül döntöttek a futamon.
Ebből se lesz semmi, hülyét csinálnának a saját versenyigazgatójukból.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Ez új bizonyíték? H is volt a sikverstone? Ahol egyértelmű új bizonyíték volt és lesöpörték …

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.
csipkelli

Vagy kötelezhetik, hogy adja vissza a pozíciót, ha nem tesz ennek eleget, akkor szokott az említett 5 mp kiosztásra kerülni.

Plusz ezzel a fellebezéssel kis nyomás alá is helyezhetik az FIA-t, hogy máskor ilyen esetnél erősebben fogjon majd az a toll.

Szerkesztette: Mr.Breaker

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)
slowmotion

Leterelés, 5 másodperc. Véget ért volna a futam, Hamilton bekocog mögötte.
Közben óvott a Mercedes. A verseny közben az onboard nélkül engedték el az esetet, elvileg ez új bizonyíték. De így is lesöpörhetik. Annyit biztos elérnek, hogy az újságírók ezzel fogják Verstappent csesztetni Katarban.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.
csipkelli

emiatt amúgy milyen büntetés járna a többi x-2 pilótának?
(ha stop&go vagy hasonló, akkor Verstappen még jól is jött ki belőle, mert akkor nem biztos, hogy Botlás nem előzi meg, és még kisebb lenne az előnye, mint amilyen most)

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.
Mr.Breaker

Ez ennél sokkal világosabb történet az onboard alapján.
De értem Masiékat, miért nem akartak beleszólni. És valahol reménykedtek is abban, hogy Hamilton később megcsinálja. Adtak is Verstappennek egy utolsó figyelmeztetést az első kígyózásra.
Igazából a Mercedes is elbaszta, ilyen tempófölényt stratégiából is le kell zongorázni, Verstappen nem fog ingyen adni semmit. És ameddig húz a friss motor, el kell kerülniük a találkozásokat a pályán. Ha már nem, akkor nincs más választás.
Silverstone és Hungaroring miatt valahol nem lenne igazságos, ha nem Verstappen nyerne, de erre most reális esély van. És abban se lehet biztos, hogy jövőre vb-esélyes kocsi lesz alatta. Nem csodálom, hogy mindent belead.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

Ebben a manőverben szerintem benne volt az Austin-i Alonso-Kimi 1-es kanyar incidense. Be tudott volna valószínűleg fordulni Verstappen a pályán belül, de azzal lehet úgy járt volna, mint Alonso Austin-ban és úgy ítélik meg a bírák, hogy kiszorította Hamilton-t, aki a bukótérből akár meg is elözhette volna őt a szabálykönyv szerint legálisan. Ezt az esélyt nem akarta megadni Hamiltonnak, így lett belőle ez az eset. Ha hivatalosan nézzük joga volt ahhoz a kanyarhoz, mert Hamilton még nem fejezte be az előzést, így a felügyelők ezt egy véletlen elfékezésnek titulálhatták ami kevés következményt vont maga után, egyik autó se sérült, mindössze mindketten szélesre futottak miatta (nyilván ez legkevésbé Verstappenen múlt), nem szándékos kiterelésnek ítélték, ami már büntetést vont volna maga után.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.
csipkelli

amugy szamomra ez komoly problema h nem buntetik meg itt Maxot, mert ez veszelyes. ezt ugy mondom h Maxnak szoritok iden Gasly mellett.

 www.youtube.com/watch?v=jAyM_zXRibE

Előkerült az onboard. Hát, nem csodálom, hogy eddig rejtegették. Ez nem szélesre csúszás.

+5-ös büntetést kap Lajos motorcsere miatt.
Heisman

Csak igazad lett a motorcserével megkövetem magam. Gyanús vagy te nekem, még a sajtó se tudta, te már biztosra írtad a motorcserét, csak nem van egy beépített embered a Mercedesnél? 😄

Ezt a Hringes motorfejlesztést nagyon úgy néz ki elkapkodta a Merci és beerőltettek egy még nem épp kiforrott motorfejlesztést idő előtt. Összességében ezzel inkább csökkentették a vb esélyeiket mintsem növelték volna.
Mr.Breaker

Van pár ember akikkel nagyon követjük az F1-et, és egyből küldjük egymásnak ha valamit olvasunk (spanyolul, portugálul, olaszul, angolul), nem vagyok beépített ember 😀
A héten már terjengett random oldalakon az ICU csere. Nyilván nem a nagyobb helyeken.

Btw ilyen az is hogy Zhou lesz a 2.pilóta az Alfánál, mert lefotóztak egy plakátot amin már gratulálnak neki. A Red Bull fehér festése meg benne volt a játékban mint kód, azt onnan lehetett megtudni.
Heisman

Hivatalosan is Zhou lesz a 2.pilóta az Alfánál, az olasz Jézusnak viszlát

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Semmi nem történt. Mexikóban az RBR volt esélyesebb be is húzta. Azt, hogy 15 mp-t vert röhögve Maxi Hamira nem számított, így is +7 pont.
Most látszott, hogy Hami az esélyes, igaz ő egy picit nehezebben, de behúzta, de ő is csak +7-et hozott.
Hozta mindenki a papírformát, annyi, hogy Hami jóval nehezebben!
NB2

A dologhoz hozzátartozik, hogy hála a Hamiék bénázásának ők csak 5-öt hoztak Verstappenen, holott a tempóelőny alapján minimum 8-at kellett volna.
Jughead

ez nem a motoGP, 25 18 15 a pontszám
ott 25 20 17 15 stb mert 15 ember kap pontot, f1-ben csak 10
Heisman

Kolléga a sprint futamra célzott szerintem, ugyanis ha nincs a kizárás simán behúzza azt is Hamilton, így +1 ponttal közelebb került volna Verstappenhez, ahelyett, így 2 pontot vesztett vele szemben.
Mr.Breaker

jó akkor ezt benéztem, főleg hogy a 3. helyezet MotoGP-ben 16 pontot, a 4. 13 pontot kap 😀
Heisman

ha vigasztal ma én is benéztem a moto2-n, mikor írták, hogy Gardner és Fernandes között mennyi a különbség, ott én meg 25-18-csal számoltam, egy körrel később esett le, hogy itt 25-20 a pontkiosztás

Lesz még itt rajt utáni crash az uccsó 3 futamon, nem hinném h mind Lajos mind Max befejezi mindhármat.

Sztem is ez inkább Lajosnak all már, meglepne ha Verstappen megőrizne a vezetést kivéve ha technika szól kozbe
csebi

Motorokkal hogyan is állnak?
Max: Hungaroringen berakott 3-as, Szocsiban 4-es.
Hamilton: Spa 3, Isztambul 4, Interlagos 5.
Ha minden igaz. Verstappen a 4-esben teljes új csomagot kapott, Hamiltonnál a 4. és 5. csak V6-os.

Innen LH behúzza a nyolcadikat mert kell a comeback Story a fos Libertynek
ThundersNFL

Minden idők legjobb pilótája jogosan szerzi meg minden idők legtöbb vb-címét.
Szokol

lehet, de speciel ebben az évben volt nála jobb teljesítmény eddig 😀
esanders10

A többi idényben is volt 😀 az semmit nem jelent 😊
Toca

Melyik világbajnoki évében volt egyértelműen jobb nála valaki? 08ban Massa is dobott el futamokat önhibából, szóval az nem ér. Hibrid éra, meg nem igazán bemérhető reálisan, mert mindeddig csak csapattárs volt valós ellenfél. Az idei szezon képében a 17-es és 18-as Ferrari kísérlet is megmosolyogtató.
esanders10

Nem mondtam, hogy egyértelműen azt most utólag te hoztad be.
Szerintem utóbbi években többször volt jobb teljesítmény nála. Persze az, hogy ez nem az első helyért ment más kérdés.

Sztem is ez inkább Lajosnak all már, meglepne ha Verstappen megőrizne a vezetést kivéve ha technika szól kozbe

Az RB vagy a Mercedes-é a jobb autó idén eszmefuttatáshoz kis időmérős statisztika a nyáriszünet utánról. Volt összesen azóta 8 hétvége, ha levesszük a 2 esős időmérőt, a Mercedes 4-szer bizonyúlt gyorsabbnak, az RB 2-szer. Ezeken az időmérőkőn az RB-k átlagosan 0,123 ezreddel voltak gyorsabbak, a Mercik ezzel szemben a 4 időmérőn átlagosan már 0,381 ezreddel előzték meg a legjobb RB-s pilótát. Ezért is vagyok értetlen azon állítások után akik azt mondják ez már eldőlt Verstappen javára, hiába vezet 3 futammal a vége előtt 14 ponttal, továbbra is ő az underdog ebben a vb csatában, az RB-nek csak megvillanásai vannak a Silverstone-i Mercedes fejlesztések óta, a konstans tempóelőny egyértelműen a Mercedesé.

Előbbihez még annyit hogy eddig részben azért nem zavart a rekorddöntögetés, mert Lewis valóban méltó rá tehetségügyileg, nem sajnálja az ember tőle (az persze bosszantó hogy küzdeni sem kellett sokszor) DE ami a legfontosabb szerintem hogy az eddigi világbajnoki címeinél nem volt egyértelműen jobb nála valaki, egyik évben sem. Legalábbis nem tudsz rámutatni. Ha volt is valaki azt nem láttuk, láthattuk ala Alonso-Meki effektus. (15 és 18 között) De ezt sosem tudjuk meg.
Ez az idei szezon ilyen téren is más, és számomra ezért fájna nagyon ha hozzá kerülne a trófea.

Záró gondolatom. Pls ott a közel keleten, vhogy csússzatok meg, nem kell az a futam még idén Jeddahban 😊)

Szerkesztette: esanders10

Innen LH behúzza a nyolcadikat mert kell a comeback Story a fos Libertynek
ThundersNFL

Minden idők legjobb pilótája jogosan szerzi meg minden idők legtöbb vb-címét.
Szokol

lehet, de speciel ebben az évben volt nála jobb teljesítmény eddig 😀
esanders10

A többi idényben is volt 😀 az semmit nem jelent 😊
Toca

Melyik világbajnoki évében volt egyértelműen jobb nála valaki? 08ban Massa is dobott el futamokat önhibából, szóval az nem ér. Hibrid éra, meg nem igazán bemérhető reálisan, mert mindeddig csak csapattárs volt valós ellenfél. Az idei szezon képében a 17-es és 18-as Ferrari kísérlet is megmosolyogtató.

Szerkesztette: esanders10