OFF topik

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Miért adják neki ugyanazt a jelzést?
Mikey

Az eredeti gép elromlott, nem ment sehova. Egy tartalék vette at a szerepet, és azért kapta az eredeti számát. Ilyen van a menetrend szerinti forgalomban is, sima gépcsere. Azok a radarok amik ezt mutatják csak a közönségnek szólnak. Nem annyira frissek, hogy mindent lekövessenek.
Valójában egy időben csak egy gép használta a callsign-t
Klaci79

Én eddig azt hittem hogy minden gépnek saját száma van. De akkor járatszám van itt is lényegében?
Mikey

Van saját is, az ugye a regisztráció, de szerintem nem arra gondolsz.
Egy menetrend szerinti járatnak megvan hogy mondjuk az LH1343 mindig Frankfurt és Budapest között közlekedik. De minden gépnek van egy callsign-ja, amit meg az irányítás használ, ez látható a nyilvanos radarokon is. Pl a LH1343 az mondjuk DLH8KG callsignal repül és azzal jelentkezik be a toronyhoz.
A mi HUAF-jainknál a honvédség gondol egyet és ad egy jaratszamot és egy callsign-t. A kettő majdnem ugyanaz, csak a jaratszam nem lehet 4 betűs, ezért az HUF szokott lenni. A callsign ez a HUAF615, de ezt egy-egy útra adják. Mondjuk elrepül valaki Brüsszelbe, az útvonalon a HUAF601-et használja. Ott már igazából mindegy, hogy cserélnek e gépet, az új gép is az útvonalon ezt fogja használni. Pl a Wizzair London az kb olyan hogy a callsign WZZ8PP(nem ez csak hasamra ütöttem). Ha elromlik a gép és átül az összes utas a másik gépre, akkor is WZZ8PP-vel fog elmenni Londonba, ahogy a jaratszam is marad. Egyébként érdekes módon callsign csak egy időben nem lehet repulesben kettő, járatszám egész nap nem egyezhet.
Klaci79

Aha, így már értem. Köszi.

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Miért adják neki ugyanazt a jelzést?
Mikey

Az eredeti gép elromlott, nem ment sehova. Egy tartalék vette at a szerepet, és azért kapta az eredeti számát. Ilyen van a menetrend szerinti forgalomban is, sima gépcsere. Azok a radarok amik ezt mutatják csak a közönségnek szólnak. Nem annyira frissek, hogy mindent lekövessenek.
Valójában egy időben csak egy gép használta a callsign-t
Klaci79

Én eddig azt hittem hogy minden gépnek saját száma van. De akkor járatszám van itt is lényegében?
Mikey

Van saját is, az ugye a regisztráció, de szerintem nem arra gondolsz.
Egy menetrend szerinti járatnak megvan hogy mondjuk az LH1343 mindig Frankfurt és Budapest között közlekedik. De minden gépnek van egy callsign-ja, amit meg az irányítás használ, ez látható a nyilvanos radarokon is. Pl a LH1343 az mondjuk DLH8KG callsignal repül és azzal jelentkezik be a toronyhoz.
A mi HUAF-jainknál a honvédség gondol egyet és ad egy jaratszamot és egy callsign-t. A kettő majdnem ugyanaz, csak a jaratszam nem lehet 4 betűs, ezért az HUF szokott lenni. A callsign ez a HUAF615, de ezt egy-egy útra adják. Mondjuk elrepül valaki Brüsszelbe, az útvonalon a HUAF601-et használja. Ott már igazából mindegy, hogy cserélnek e gépet, az új gép is az útvonalon ezt fogja használni. Pl a Wizzair London az kb olyan hogy a callsign WZZ8PP(nem ez csak hasamra ütöttem). Ha elromlik a gép és átül az összes utas a másik gépre, akkor is WZZ8PP-vel fog elmenni Londonba, ahogy a jaratszam is marad. Egyébként érdekes módon callsign csak egy időben nem lehet repulesben kettő, járatszám egész nap nem egyezhet.

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Miért adják neki ugyanazt a jelzést?
Mikey

Az eredeti gép elromlott, nem ment sehova. Egy tartalék vette at a szerepet, és azért kapta az eredeti számát. Ilyen van a menetrend szerinti forgalomban is, sima gépcsere. Azok a radarok amik ezt mutatják csak a közönségnek szólnak. Nem annyira frissek, hogy mindent lekövessenek.
Valójában egy időben csak egy gép használta a callsign-t
Klaci79

Én eddig azt hittem hogy minden gépnek saját száma van. De akkor járatszám van itt is lényegében?

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Miért adják neki ugyanazt a jelzést?
Mikey

Az eredeti gép elromlott, nem ment sehova. Egy tartalék vette at a szerepet, és azért kapta az eredeti számát. Ilyen van a menetrend szerinti forgalomban is, sima gépcsere. Azok a radarok amik ezt mutatják csak a közönségnek szólnak. Nem annyira frissek, hogy mindent lekövessenek.
Valójában egy időben csak egy gép használta a callsign-t

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Miért adják neki ugyanazt a jelzést?

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Értem, köszi, fura volt ☺️
warr_b

Ezen a radaron  globe.adsbexchange.com/?icao=48da4c,346605,4ca947,70605b,48044b,484555,440605,477ff5,456051,70605a,477ff4,472fd2,477ff6,505dcd,513027,300840,3c4439,4bb023,4b8583,4bd2b2,0101b4
lehet látni, hogy a másik éppen Kecsón van...de a pesti azt nem tudom mikorra fogják megcsinálni.

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.
Klaci79

Értem, köszi, fura volt ☺️

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂


warr_b

Ameddig a földön van, addig nem 😊
Az alsó vagyis a 606-os, az elromlott. A jel ezen a radaron maradt, de valójában nem látszik azon a radaron, amiről megy az irányítás. Ezután elment az illető a másik HUAF-fal, de az eredeti lezárva ott a betonon, majd javítják.

És utána visszajött a T1-re...ez az együttállás van megörökítve ezen a képen, de a valóságban sosem volt egyszerre két ilyen gép ma.
Egyébként jól tudod, nem lehet két egyforma callsign.

Szerkesztette: Klaci79

Repteres kollégák!

Az hogy lehet, hogy két kormánygépnek ugyanaz a jelzése, nem okozhat zavart az irányításnál?
A 604-es az A319, a 606 meg a Falcon-X, aztán mindkettő HUAF615-ként fut 🙂

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

eleve az ilyen m.richárd féle fasszopóknak nemhogy bankkártyája nincs, de a nevükre írva is maximum egy golyóstoll szokott lenni. ez megint Tóth József két gyermekes Lidl árufeltöltőt fogja jobban megszívatni, mert a délutáni műszakból hazafele tartva elbambult és nem vett észre egy tök értelmetlen hatvanas táblát...
peach

Itt is van az élet:
 m.facebook.com/photo.php?fbid=986100140209667

Valahol skandináviàban a büntetést az autóhoz és a jövedelmi viszonyokhoz mérten sávosan vetik ki, hogy megérezze mindenki.
ozibozi

Mer nem értenek hozzá.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

eleve az ilyen m.richárd féle fasszopóknak nemhogy bankkártyája nincs, de a nevükre írva is maximum egy golyóstoll szokott lenni. ez megint Tóth József két gyermekes Lidl árufeltöltőt fogja jobban megszívatni, mert a délutáni műszakból hazafele tartva elbambult és nem vett észre egy tök értelmetlen hatvanas táblát...

Valahol skandináviàban a büntetést az autóhoz és a jövedelmi viszonyokhoz mérten sávosan vetik ki, hogy megérezze mindenki.

Az miért nem elég, hogy a gyorshajtásról pár perc alatt kapsz egy üzenetet a telódra, hogy hamarosan megy az ilyen és ilyen összegű csekk. Azt úgyis be kell fizetni...
bcsarli, Udvari Főkóstoló

De most nem így van?
Akit megfognak, az kap egy határozatot, aztán be kell fizetnie.
Nekem vagy 20 éve volt gyorshajtásom, rendőr leállított, -akkor még nem volt mindenük bekamerázva-, megoldottuk "helyszíni bírsaggal".
Minden egyéb esetben, -pl. parkolás megállni tilosban- jött a levél, vagy elfogadta az ember és fizetett vagy nem fogadta el, válaszlevelet írt és elfogadták és nem fizetett, vagy nem fogadták el és fizetett.
Nem hiszem, hogy ilyen technikai dolgokon múlna a biztonságosabb közlekedés.
Őszentsége Sobri Jóska

Én nem levelet írtam, hanem azonnali üzenetet. Elköveted, rögtön kapod a tájékoztatást hogy fizetni fogsz. Lehiggadsz és onnantól betartod a szabályokat, mert ki tudja mennyi ilyen jöhet még az út során.
Szerintem az azonnali visszajelzés hasznos lenne, megoldani sem lehetetlen, csak úgy kevesebb pénzt lehetne beszedni.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Ez az egyszerű embernél mint te meg én, aki nem figyel oda és kicsit elnehezedik a lába így van. De ha megkínoznak se fogom elhinni, hogy a pályán 210-el megelőző luxus BMW/Merci esetében egy pillanatig is gondot jelentene. Max előveszi a telefont és még vissza is ír nekik vezetés közben.

Az miért nem elég, hogy a gyorshajtásról pár perc alatt kapsz egy üzenetet a telódra, hogy hamarosan megy az ilyen és ilyen összegű csekk. Azt úgyis be kell fizetni...
bcsarli, Udvari Főkóstoló

De most nem így van?
Akit megfognak, az kap egy határozatot, aztán be kell fizetnie.
Nekem vagy 20 éve volt gyorshajtásom, rendőr leállított, -akkor még nem volt mindenük bekamerázva-, megoldottuk "helyszíni bírsaggal".
Minden egyéb esetben, -pl. parkolás megállni tilosban- jött a levél, vagy elfogadta az ember és fizetett vagy nem fogadta el, válaszlevelet írt és elfogadták és nem fizetett, vagy nem fogadták el és fizetett.
Nem hiszem, hogy ilyen technikai dolgokon múlna a biztonságosabb közlekedés.
Őszentsége Sobri Jóska

Én nem levelet írtam, hanem azonnali üzenetet. Elköveted, rögtön kapod a tájékoztatást hogy fizetni fogsz. Lehiggadsz és onnantól betartod a szabályokat, mert ki tudja mennyi ilyen jöhet még az út során.
Szerintem az azonnali visszajelzés hasznos lenne, megoldani sem lehetetlen, csak úgy kevesebb pénzt lehetne beszedni.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

aztán meg azért is megbüntetnek mert vezetés közben mobilozol 😊

Az miért nem elég, hogy a gyorshajtásról pár perc alatt kapsz egy üzenetet a telódra, hogy hamarosan megy az ilyen és ilyen összegű csekk. Azt úgyis be kell fizetni...
bcsarli, Udvari Főkóstoló

De most nem így van?
Akit megfognak, az kap egy határozatot, aztán be kell fizetnie.
Nekem vagy 20 éve volt gyorshajtásom, rendőr leállított, -akkor még nem volt mindenük bekamerázva-, megoldottuk "helyszíni bírsaggal".
Minden egyéb esetben, -pl. parkolás megállni tilosban- jött a levél, vagy elfogadta az ember és fizetett vagy nem fogadta el, válaszlevelet írt és elfogadták és nem fizetett, vagy nem fogadták el és fizetett.
Nem hiszem, hogy ilyen technikai dolgokon múlna a biztonságosabb közlekedés.
Őszentsége Sobri Jóska

Én nem levelet írtam, hanem azonnali üzenetet. Elköveted, rögtön kapod a tájékoztatást hogy fizetni fogsz. Lehiggadsz és onnantól betartod a szabályokat, mert ki tudja mennyi ilyen jöhet még az út során.
Szerintem az azonnali visszajelzés hasznos lenne, megoldani sem lehetetlen, csak úgy kevesebb pénzt lehetne beszedni.

Az miért nem elég, hogy a gyorshajtásról pár perc alatt kapsz egy üzenetet a telódra, hogy hamarosan megy az ilyen és ilyen összegű csekk. Azt úgyis be kell fizetni...
bcsarli, Udvari Főkóstoló

De most nem így van?
Akit megfognak, az kap egy határozatot, aztán be kell fizetnie.
Nekem vagy 20 éve volt gyorshajtásom, rendőr leállított, -akkor még nem volt mindenük bekamerázva-, megoldottuk "helyszíni bírsaggal".
Minden egyéb esetben, -pl. parkolás megállni tilosban- jött a levél, vagy elfogadta az ember és fizetett vagy nem fogadta el, válaszlevelet írt és elfogadták és nem fizetett, vagy nem fogadták el és fizetett.
Nem hiszem, hogy ilyen technikai dolgokon múlna a biztonságosabb közlekedés.

Az miért nem elég, hogy a gyorshajtásról pár perc alatt kapsz egy üzenetet a telódra, hogy hamarosan megy az ilyen és ilyen összegű csekk. Azt úgyis be kell fizetni...

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

pulsz egy érv a bankszámla ellen

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Mekkora a milyen veszély? Én nem vagyok tisztában vele.
vpi

A kurva gyakori ccsalásoknak hála mind a hagyományos Bankoknál, mind a Revolut és társainál gyakori, hogy a pénzed eltűnik, mert visszaélnek az adataiddal. Csak míg a bankok kötelesek téged kártalanítani, addig a fintechek nem, szóval ott a pénzedet sose kapod meg.

Aztán persze lehet úgy állnak hozzá sokan, hogy tőle biztos nem nyúlják le a pénzt, szóval mindegy, hogy visszaadják-e.
Jughead

A revo nem hogy be lett/lesz jegyezve, mint magyarországi bank? Az rémlik, hogy bankfiókjuk is lesz itthon.
dugo93

Nem lett, és nem is terveznek ilyet. Mindezekre tekintettel a Pft. nem vonatkozik rájuk, így nem kötelesek a csalások esetén kártalanítani, amivel elég gyakran szívnak is az ügyfeleik mind a mai napig, mert megtagadják az ilyen kéréseket és ellentétben egy MNB alá tartozó Bankkal ők erre nem is kötelezhetők.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Mekkora a milyen veszély? Én nem vagyok tisztában vele.
vpi

A kurva gyakori ccsalásoknak hála mind a hagyományos Bankoknál, mind a Revolut és társainál gyakori, hogy a pénzed eltűnik, mert visszaélnek az adataiddal. Csak míg a bankok kötelesek téged kártalanítani, addig a fintechek nem, szóval ott a pénzedet sose kapod meg.

Aztán persze lehet úgy állnak hozzá sokan, hogy tőle biztos nem nyúlják le a pénzt, szóval mindegy, hogy visszaadják-e.
Jughead

Az elvi veszélyt értem, de még egyik fintechről sem hallottam, hogy ilyen tett volna (azaz nem kártalanították az ügyfelet).
Sőt, engem a Raiffeisennél lenyúltak az apple pay probléma során pár hónapja, és nem voltak olyan hú de segítőkészek a banknál a probléma megoldásában (sőt az MNB felszólítást is megvárták, mire visszafizették) Ezzel szemben a Revolut hetente figyelmeztet különböző veszélyekre, egyszer volt egy gyanús mozgás a számla irányába és rögtön intézkedtek., automatikusan felfüggesztették a kártyát, ideiglenes számlára tették a pénzt stb.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Mekkora a milyen veszély? Én nem vagyok tisztában vele.
vpi

A kurva gyakori ccsalásoknak hála mind a hagyományos Bankoknál, mind a Revolut és társainál gyakori, hogy a pénzed eltűnik, mert visszaélnek az adataiddal. Csak míg a bankok kötelesek téged kártalanítani, addig a fintechek nem, szóval ott a pénzedet sose kapod meg.

Aztán persze lehet úgy állnak hozzá sokan, hogy tőle biztos nem nyúlják le a pénzt, szóval mindegy, hogy visszaadják-e.
Jughead

A revo nem hogy be lett/lesz jegyezve, mint magyarországi bank? Az rémlik, hogy bankfiókjuk is lesz itthon.
dugo93

Lesz.
10 millióig ők is vállalnak ugyanolyan felelősséget, mint a nem fintech magyarországi bankok, de ha mégsem, akkor nehezebben (valaki szerint sehogy sem) tudod érvényesíteni az igazadat, nincs automatikus állami segítség.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Ha valakinek oda megy a fizetése, attól eddig is lehetett inkasszálni, szóval nem látom ezesetben miben előrelépés ha most a helyszínen azonnal levonják. Azokat egy ilyen változtatás nem érint. Ahogy azt se akinek nincs pénze, vagy kp-ben van pénze, vagy lekötve.
És fenntartom az eredeti kérdést: egy ilyen változtatás az emberek 2-3 százaléka esetében valóban előrelépés, oké. De a nagy többségnél hogy vonja le a LFO számláról, ha különböző okok miatt nincs ott annyi?

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Mekkora a milyen veszély? Én nem vagyok tisztában vele.
vpi

A kurva gyakori ccsalásoknak hála mind a hagyományos Bankoknál, mind a Revolut és társainál gyakori, hogy a pénzed eltűnik, mert visszaélnek az adataiddal. Csak míg a bankok kötelesek téged kártalanítani, addig a fintechek nem, szóval ott a pénzedet sose kapod meg.

Aztán persze lehet úgy állnak hozzá sokan, hogy tőle biztos nem nyúlják le a pénzt, szóval mindegy, hogy visszaadják-e.
Jughead

A revo nem hogy be lett/lesz jegyezve, mint magyarországi bank? Az rémlik, hogy bankfiókjuk is lesz itthon.

 totalcar.hu/magazin/hirek/2024/11/09/gyorshajtas-azonnal-levont-birsag-szazszoros-szoezok/

Ötletnek nem rossz.
warr_b

De hogy vonja le a számláról? Oké, pár ezret bizonyára le tud vonni, de 50-100-500ezret? Ki tartja a pénzét hagyományos bankszámlán 2024-ben? Vagy kápé, vagy revolutszerű fintech megoldás, vagy le van kötve, vagy el van költve, vagy nincs is pénze.
Szerintem 100 gyorshajtóból max 2-3-nál tudnának pikk-pakk levonni a számlájáról mondjuk 100 rugót.
Őszentsége Sobri Jóska

Mondjuk a napi megélhetéshez csak kell, hogy legyen nem lekötött pénzed, szóval akinek van pénze az vélhetően tart pár százezret rajta.

Arról már nem is beszélve, hogy a fizetés számlára érkezik az emberek többségénél, így onnan azonnal lehet inkasszálni, akkor is ha boomerként amúgy egyből leveszi azt.

(Persze, ha valaki nincs tisztában azzal, hogy mekkora veszélye van annak, ha Revoluton és társai tartja ezt az összeget, akkor azon is tarthatja, de mondjuk azt nem érdemes)
Jughead

Mekkora a milyen veszély? Én nem vagyok tisztában vele.
vpi

A kurva gyakori ccsalásoknak hála mind a hagyományos Bankoknál, mind a Revolut és társainál gyakori, hogy a pénzed eltűnik, mert visszaélnek az adataiddal. Csak míg a bankok kötelesek téged kártalanítani, addig a fintechek nem, szóval ott a pénzedet sose kapod meg.

Aztán persze lehet úgy állnak hozzá sokan, hogy tőle biztos nem nyúlják le a pénzt, szóval mindegy, hogy visszaadják-e.