Autó- és motorsportok

Azzal én egyetértek, hogy ez a "hátsó kocsinak turbógomb" már kicsit túlzás lett, és (legalábbis számomra) annyira nem látványos az, ha az egyenesben elmennek egymás mellett.F.Schleck

Ez igy tenyleg tulzas, de a kovetkezo egyenesben, vagy valtozik a helyzet stb. Mindegy, nem is ezert irok, nekem a KERS piszkalja a csoromet. En mar akkor utaltam, amikor lehetett hasznalni, bar egy belga gyozelmet koszonhet a Ferrari a KERS-nek. (Szegeny Fisichella...)
El kellene donteni, hogy kotelezo-e vagy sem. Ez a hasznalod, ha akarod egyszeruen nem fair. Mert a KERS plusz a varialhato hatso szarny mar tenyleg sok egyszerre, es tuti, hogy a kicsi csapatok nem negedhetik meg maguknak.....szoval csak az erosek lesznek erosebbek, a gyengek meg gyengebbek, es az tenyleg nem jo.lotus86

Ő, lehet h lemaradtam, de a KERS-szel az a helyzet ha jól tudom, h kidolgoztak egy egységes változatot, amit elérhetően áron mindenki megkaphat, és szerintem mindenkinek használnia is kell. Úgyh nem növeli a távolságot a kis és nagy csapatok között.

Az meg, h az előzés tönkre teszi-e az f1-et. Végül is az nba allstar, meg az nhl allstar tényleg egy kalap szar mert nincs védekezés, de én kétlem, h minden egyenesben lenne előzés. KERS-et az elől lévő is használhat, és nagyon könnyű kisodródni vele. A következő kanyarra simán visszaelőzik, én meg pont az ilyeneket szeretem az f1ben. És továbbra is olyan pályákat építenek, amin nem lehet előzni.

Most meg száraz körülmények között gyakorlatilag egyáltalán nem lehet előzni, hacsak nem vagy legalább 3mpvel gyorsabb körönként. Ennél az se lehetne rosszabb, ha minden féktávon előzés lenne...Black_Adder

Nem te maradtal le, inkabb en. Utobbi idoben nincs nagyon idom netezni, es a "ha egy KERS-et hasznalo egy KERS-et nelkulozot eloz" mondta bekevert engem. Elozesrol meg egy velemenyen vagyunk, mert alt. az egyenes vegen kanyar van, azt be is kell venni, de ha meg is elozod az elotted haladot, akkor onnantol o van elonyosebb helyzetben stb.
Mindegy, nem en dontok, remelem jo otletnek bizonyul, es tobb elozest lathatunk...az elen. Mert szerintem arra nem sokan kivancsiak, ahogy a Lotusok fightolnak a Virginekkel.

LOL:
"A Formula–1 vezető szakemberei attól tartanak, az energia-visszanyerő rendszer (KERS) újbóli bevetése és az állítható hátsó légterelők miatt túlságosan is könnyűvé válik az előzés 2011-ben, ugyanakkor nem engedik, hogy a sportág emiatt veszítsen a népszerűségéből."
http://www.nemzetisport.hu/f1/egy-szarny-nem-teheti-tonkre-az-f1-et-2060862/Black_Adder

Azzal én egyetértek, hogy ez a "hátsó kocsinak turbógomb" már kicsit túlzás lett, és (legalábbis számomra) annyira nem látványos az, ha az egyenesben elmennek egymás mellett.F.Schleck

Ez igy tenyleg tulzas, de a kovetkezo egyenesben, vagy valtozik a helyzet stb. Mindegy, nem is ezert irok, nekem a KERS piszkalja a csoromet. En mar akkor utaltam, amikor lehetett hasznalni, bar egy belga gyozelmet koszonhet a Ferrari a KERS-nek. (Szegeny Fisichella...)
El kellene donteni, hogy kotelezo-e vagy sem. Ez a hasznalod, ha akarod egyszeruen nem fair. Mert a KERS plusz a varialhato hatso szarny mar tenyleg sok egyszerre, es tuti, hogy a kicsi csapatok nem negedhetik meg maguknak.....szoval csak az erosek lesznek erosebbek, a gyengek meg gyengebbek, es az tenyleg nem jo.lotus86

Ő, lehet h lemaradtam, de a KERS-szel az a helyzet ha jól tudom, h kidolgoztak egy egységes változatot, amit elérhetően áron mindenki megkaphat, és szerintem mindenkinek használnia is kell. Úgyh nem növeli a távolságot a kis és nagy csapatok között.

Az meg, h az előzés tönkre teszi-e az f1-et. Végül is az nba allstar, meg az nhl allstar tényleg egy kalap szar mert nincs védekezés, de én kétlem, h minden egyenesben lenne előzés. KERS-et az elől lévő is használhat, és nagyon könnyű kisodródni vele. A következő kanyarra simán visszaelőzik, én meg pont az ilyeneket szeretem az f1ben. És továbbra is olyan pályákat építenek, amin nem lehet előzni.

Most meg száraz körülmények között gyakorlatilag egyáltalán nem lehet előzni, hacsak nem vagy legalább 3mpvel gyorsabb körönként. Ennél az se lehetne rosszabb, ha minden féktávon előzés lenne...

LOL:
"A Formula–1 vezető szakemberei attól tartanak, az energia-visszanyerő rendszer (KERS) újbóli bevetése és az állítható hátsó légterelők miatt túlságosan is könnyűvé válik az előzés 2011-ben, ugyanakkor nem engedik, hogy a sportág emiatt veszítsen a népszerűségéből."
http://www.nemzetisport.hu/f1/egy-szarny-nem-teheti-tonkre-az-f1-et-2060862/Black_Adder

Azzal én egyetértek, hogy ez a "hátsó kocsinak turbógomb" már kicsit túlzás lett, és (legalábbis számomra) annyira nem látványos az, ha az egyenesben elmennek egymás mellett.F.Schleck

Ez igy tenyleg tulzas, de a kovetkezo egyenesben, vagy valtozik a helyzet stb. Mindegy, nem is ezert irok, nekem a KERS piszkalja a csoromet. En mar akkor utaltam, amikor lehetett hasznalni, bar egy belga gyozelmet koszonhet a Ferrari a KERS-nek. (Szegeny Fisichella...)
El kellene donteni, hogy kotelezo-e vagy sem. Ez a hasznalod, ha akarod egyszeruen nem fair. Mert a KERS plusz a varialhato hatso szarny mar tenyleg sok egyszerre, es tuti, hogy a kicsi csapatok nem negedhetik meg maguknak.....szoval csak az erosek lesznek erosebbek, a gyengek meg gyengebbek, es az tenyleg nem jo.

Azért Axel Pons szerencsés ember (2008-as spanyol bajnoki)...

http://www.youtube.com/watch?v=PGpw16YgFBY

LOL:
"A Formula–1 vezető szakemberei attól tartanak, az energia-visszanyerő rendszer (KERS) újbóli bevetése és az állítható hátsó légterelők miatt túlságosan is könnyűvé válik az előzés 2011-ben, ugyanakkor nem engedik, hogy a sportág emiatt veszítsen a népszerűségéből."
http://www.nemzetisport.hu/f1/egy-szarny-nem-teheti-tonkre-az-f1-et-2060862/Black_Adder

Azzal én egyetértek, hogy ez a "hátsó kocsinak turbógomb" már kicsit túlzás lett, és (legalábbis számomra) annyira nem látványos az, ha az egyenesben elmennek egymás mellett.

LOL:
"A Formula–1 vezető szakemberei attól tartanak, az energia-visszanyerő rendszer (KERS) újbóli bevetése és az állítható hátsó légterelők miatt túlságosan is könnyűvé válik az előzés 2011-ben, ugyanakkor nem engedik, hogy a sportág emiatt veszítsen a népszerűségéből."
http://www.nemzetisport.hu/f1/egy-szarny-nem-teheti-tonkre-az-f1-et-2060862/Black_Adder

Bármibe lefogadnám hogy látunk majd Webber szerű belemenéseket a másikba.

LOL:
"A Formula–1 vezető szakemberei attól tartanak, az energia-visszanyerő rendszer (KERS) újbóli bevetése és az állítható hátsó légterelők miatt túlságosan is könnyűvé válik az előzés 2011-ben, ugyanakkor nem engedik, hogy a sportág emiatt veszítsen a népszerűségéből."
http://www.nemzetisport.hu/f1/egy-szarny-nem-teheti-tonkre-az-f1-et-2060862/

Monte Carlo Rallye-t nézi valaki? 😊

Nagyon komoly körülmények között mennek. :cool:

Solberg persze itt is szop, ahogy megszoktam már az elmúlt években. 😀Mikey

Én néztem és nézem amikor tudom! 😊

Solberg persze itt is szop, ahogy megszoktam már az elmúlt években. 😀Mikey

Dislike :/

Monte Carlo Rallye-t nézi valaki? 😊

Nagyon komoly körülmények között mennek. :cool:

Solberg persze itt is szop, ahogy megszoktam már az elmúlt években. 😀

http://indavideo.hu/video/Tanitsd_driftelni_a_macskadat 😀

Alonso Maranellóba költözik, beteg állat.

Na ki akar Bernie bácsi veje lenni?
http://sportgeza.hu/forma1/2011/01/17/ecclestone_lanyai_sem_hulyek_penzugyekben/

Alonso jégen is verhetetlen 😊
http://www.vezess.hu/forma1/f1_alonso_mindenkit_vert/28574/JayB

Nem is tudtam, hogy O nyerte a VB-t.. 😛

Alonso jégen is verhetetlen 😊
http://www.vezess.hu/forma1/f1_alonso_mindenkit_vert/28574/

Hát Sainz elszállt 😕 Remélem a dobogó azért megmarad neki.
Az volt egyiptomi elnök lesz a győztes 😕

Motorosoknál viszont Comanak már 'csak' célba kell érnie 😊

Hát nem tudom, hogy mi lesz Talmával... 😕

A tegnapi Pedercini tesztről:
http://www.motogphirek.hu/hirek/5807

A mai sportba azt nyilatkozza, hogy valószínűleg nem fogadja el az ajánlatukat és más motorozási lehetőség után néz.
Hát remélem, hogy drukkolhatunk idén is érte....

OMFG
http://www.youtube.com/user/amjayes?blend=1&ob=4

http://www.youtube.com/user/amjayes?blend=1&ob=4#p/u/1/ozntieZs8Bgbriareos

Nagyon komoly!

OMFG
http://www.youtube.com/user/amjayes?blend=1&ob=4

http://www.youtube.com/user/amjayes?blend=1&ob=4#p/u/1/ozntieZs8Bg

A galljaim egyre tetemesebb hátrányban... nem lesz ez így jó... megint nyer az ex-elnökjelölt? :/ 😂

A modern-kori olimpia, még sosem volt Olympiaban, de még csak nem is mindig Hellászban van.Black_Adder

Bocs a szőrszálhasogatásért de 2004-ben a súlylökést Olympiában tartották.empty taxi

a sportok 99.99%-át viszont nem 😀
Nekem is jobban tetszene ha Afrikában lenne, az lenne az igazi...
De a Dakar név már vmilyen szinten szimbólum, hogy a világ legjobb, és legkeményebb Rally-versenye... Most amiért áttették
az amerikai kontinensre miért neveznék át?

A modern-kori olimpia, még sosem volt Olympiaban, de még csak nem is mindig Hellászban van.Black_Adder

Bocs a szőrszálhasogatásért de 2004-ben a súlylökést Olympiában tartották.

Na
Robbie Gordonnak kitört a kereke, az összekötő szakaszon (még tegnap), fel kellett adnia.
Coma bukott közepesen nagyot, megsétült a motor is meg a keze is. Meg segített egy eszméletlen francia versenyzőnek is, de azt az időt visszakapta. Mozgalmas napja volt 😀
Despres reggel elfelejtette magával vinni a kesztyűjét és visszament érte a tiltott zónába -> 10perc. Azért egy ilyen miatt tönkre tenni egy nagyon jó kis versenyt 😕 Jó ez a szabály, de akkor is...

Na meg mert nem is Dakarig tart. így egy picit vicces nekem 😀 😀Double B

Most nem kurvára mindegy, h mi a neve.
Egyébként a terep még nehezebb mint Afrikában, itt vannak nézők, és ők nézni akarják a versenyt nem szabotálni, robbantani, stb...
Am meg rohadtul nem értem, h ha a rally jó, akkor a tereprali miért nem, de mindegy akinek nem tetszik ne nézze. Nem kötelező, főleg amikor egyszerre ennyi motorsport van egyszerre mint most... 😛Black_Adder

Figyelj nekem mindegy hogy mi a neve f1-en kívül nem szoktam nézni motorsportot bár dakar összefoglalót néha nézek. De akkoris vicces a neve 😀Double B

A világ szinte minden pontján van Maraton futás, a Maraton név már réges-rég kinőtte a földrajzi helyet, alatta már egy távolságot értünk.
Dakar alatt pedig az első számú tereprali versenyt.

Néhány más kevésbé komoly példa:
Egy csomó helyen van már LeMans series.
A tavaly előtti Vuelta nem Spanyolországból indult, az idei Giro nem Olaszországból a TdF meg nem Franciaországból. egyik se először fordult elő. Ráadásul nem is körbe mennek /*pedig a nevük spanyol kör, olasz kör, francia kör*/.
A footballban lábbal csak a kicker meg a punter ér labdához általában.
A modern-kori olimpia, még sosem volt Olympiaban, de még csak nem is mindig Hellászban van.