Autó- és motorsportok

rakéta porszívó vagy botmixer,nem tudok dönteni.

JayB

garantalom, hogy a forum 60%-nak fogalma sincs, hogy mi az a raketaporszivo, de ez szerintem talan inkabb egy kavedaralo.. 😀

rakéta porszívó vagy botmixer,nem tudok dönteni.

Ritka fos egy pálya az... 😀 pláne h csak körözni lehet, úgy integetnek folyamatosan a kék zászlóval mintha muszáj volna...

Vettel a végén 3-4 kör alatt ment el 6 másodpercre Grosjeantól majd meg is állt, ha jött volna Webber nem állt volna meg. Ezt a versenyt ugyanúgy totálisan kontrollálták mint az előzőket csak most a rajtnál nem sikerült elmenni de egy percig nem volt kérdés szerintem. Az első kiállásnál ki volt találva hogy az utolsó etapban kapják el Grosjeant. Ilyen tempó fölénnyel és gumikopással ez relatíve könnyen kivitelezhető. De legalább nyertem az első 3-mal egy ingyen gokartot Silverkartba 😀

nem tartanak rá igényt? év végén saját döntése alapján visszavonul az f1-től

Szépen kitalálták Webbernek azt a taktikát amivel nem tudta megverni Vettelt.Bazzani

Webber elmehet a rákba, majd 2 mp-cel gyorsabb volt és 5 körön át nem bírta megelőzni Gro-t. Hamilton még a futamot is megnyerte volna.
Amúgy jó verseny volt sok előzéssel.NB2

Mondjuk ha elmegy úgy Grosjean mellett, mint Vettel, akkor utolérte volna a kis nyavalyást is, egy másodperccel volt gyorsabb körönként.somoskovig

Erről beszéltem már délután is. Bassus majd 10 (de lehet, hogy 15) körrel frissebb gumival 5 körig tökölt mögötte. Ez annyira állt ez a győzelem Webbernek, hogy ihaj. De ezeket a 3 körös kiállásokat ki is kell tudni autózni. Lehet itt mondani, hogy Webber belefosik, meg kicseszett vele a csapat (nem tagadom, volt ilyen), de pont ezekért nem tartanak rá igényt. Vettel 2 kör alatt megelőzte Gro-t, Webbernek 8 v. 9 kör kellett hozzá.

Szépen kitalálták Webbernek azt a taktikát amivel nem tudta megverni Vettelt.Bazzani

Webber elmehet a rákba, majd 2 mp-cel gyorsabb volt és 5 körön át nem bírta megelőzni Gro-t. Hamilton még a futamot is megnyerte volna.
Amúgy jó verseny volt sok előzéssel.NB2

Mondjuk ha elmegy úgy Grosjean mellett, mint Vettel, akkor utolérte volna a kis nyavalyást is, egy másodperccel volt gyorsabb körönként.

Nyerő taktika volt, csak nem neki.

Webber megkérdezte rádión hogy biztosan ez lesz e a nyerő taktika, természetesen igennel válaszoltak...

Szépen kitalálták Webbernek azt a taktikát amivel nem tudta megverni Vettelt.Bazzani

Webber elmehet a rákba, majd 2 mp-cel gyorsabb volt és 5 körön át nem bírta megelőzni Gro-t. Hamilton még a futamot is megnyerte volna.
Amúgy jó verseny volt sok előzéssel.

Minden lehetőséget meg kell ragadni hogy Vettel-el kibasszunk 😀

Massa tökös volt nem engedte el Alonsot pedig kapott csapatutasítást, más kérdés hogy ugyanúgy lemorzsolódott....

A Merci még elbaltáz néhány futamot, és a Lotus szépen megelőzi őket. (már csak 23 pont) Grosjean kár hogy elfogyott a végére, nagyot ment.gamerkr

Nem ő fogyott el, ennyi volt a Lotusba/ennyivell jobb a Red Bull.JayB

Ha az első kiállásnál nem reagálnak egyből Webberre, talán jobb esélye maradhatott volna Vettellel szemben.

 sportgeza.hu/forma1/2013/10/10/alonso_raikkonen_nem_gyorsabb_massanal/

Hát, azért Alonso-t fogják meglepetések érni...somoskovig

Újságírók..... (N)

Egyébként nem igaz, amit mondott Alonso? Melyik mondattal nem értesz egyet?csi77

lol
az akkori Massát ne hasonlítsuk már a mostanihoz könyörgöm...

A Merci még elbaltáz néhány futamot, és a Lotus szépen megelőzi őket. (már csak 23 pont) Grosjean kár hogy elfogyott a végére, nagyot ment.gamerkr

Nem ő fogyott el, ennyi volt a Lotusba/ennyivell jobb a Red Bull.

A Merci még elbaltáz néhány futamot, és a Lotus szépen megelőzi őket. (már csak 23 pont) Grosjean kár hogy elfogyott a végére, nagyot ment.

Szépen kitalálták Webbernek azt a taktikát amivel nem tudta megverni Vettelt.

Ez annyira Massás volt 😀

de jó, megint Vettel

Holtan találták a volt Forma-1-es pilótanőt

 sportgeza.hu/forma1/2013/10/11/holtan_talaltak_a_volt_forma-1-es_pilotanot/

Perpill Raikonen egy körön katasztrófa, az új gumikkal nem tud mit kezdeni.

 sportgeza.hu/forma1/2013/10/10/alonso_raikkonen_nem_gyorsabb_massanal/

Hát, azért Alonso-t fogják meglepetések érni...somoskovig

Újságírók..... (N)

Egyébként nem igaz, amit mondott Alonso? Melyik mondattal nem értesz egyet?

 sportgeza.hu/forma1/2013/10/10/alonso_raikkonen_nem_gyorsabb_massanal/

Hát, azért Alonso-t fogják meglepetések érni...

nálam a Monacoi nagydíj verte ki a biztosítékot. ott szabad szemmel látható módon nem mentek maxon. még a közelében sem.

vicc volt amikor Maldonado letörte az első szárnyát, kijött lecseréltetni, majd minden mindegy alapon elkezdte neki nyomni, és amíg bírta a gumi másfél másodperccel gyorsabb volt a vezető Rosbergnél..

De ne keverjük. A forma1 nem lett rosszabb, mint lentebb is írtam az egészet Vettel "rontja" el, a többiek nagyon komoly meccsben vannak. Ha ez a vb címért menne nem a második helyért minden idők egyik legjobb szezonja lenne.JayB

Rosszabb lett mert anno Schumieknak nem kellett DRS az elozeshez most anelkul kb korozgetnenek korbe korbe egymas mogott.Toca

De volt tankolás, teljesen eltérő taktikák találkoztak össze a mezőnyben és F1 szintű gumik voltak az autókon.JayB

Volt gumiháború, amely az esetek többségében el is döntötte a vb címet. Különösen ha kis túlzással egy autóra fejlesztették ki a gumit x szállítónál. Ha meg véletlenül valaki nagyon kreatív volt, akkor gyorsan szabályt módosított a FIA év közben is, hogy bezárja a kiskaput.

Az viszont nagyon igaz, hogy régebben nem voltak ennyire sterilek a pályák, amelyek alig büntetik meg a pilótahibákat. Nincs sóderágy, még csak füves kifutófelület sem. Bárhonnan minimális időveszteség nélkül vissza lehet térni: gumi, kasztni károsodás nélkül.

Az előzések hiányának meg a pályák karakterisztikája mellett pusztán aerodinamikai okai vannak, ami megint a meghozott szabályoknak a hibája, nem a pilótáké.DoM

Én ezt konkrétan az előzésekre írtam, ott sem lett volna semmi ha mindenki egy taktikán indult volna el azonos súllyal. A steril pályára pedig rátesz még két lapáttal hogy ma versenyen közel sem megy senki 100%-on mert akkor kéne vagy 5 kiállás a végéig. Webber volt az aki ez ellen nagyon ki kelt hogy bár ez a tvben nem látszik versenyzőként teljesen más így vezetni, sokkal sokkal nehezebb hibázni. (Arról ne is beszéljünk hogy jövőre erre még rájön az egyelőre elképzelhetetlen mértékű üzemanyag spórolás 😀)