Autó- és motorsportok

Én arra lennék kíváncsi, hogyha fordított ütemben történtek volna a dolgok - tehát Hamilton kijön a safety car alatt a boxba, akkor ugye Max maradt volna kint - ugyanúgy újraindították volna-e a versenyt az utolsó körben.... 😀
A kérdés költői...
| (Ja és Mclaren drukker vagyok) |
Sonics

De hát tudjuk a választ. Már 3 körrel a vége előtt újraindul a 14-es kanyar kijáratát söprögető pályamunkások között.
Hacsak Perezt nem állítják meg a célegyenes közepén végzetesen súlyos motorgond miatt.
csipkelli

Akkor máshogy kérdezem, hogy egyértelmű legyen.
Elképzelhető, hogy akkor safety car mögött ér véget a verseny?
Sonics

Sztem nem.
A FIA showt akart, megkapták.
Érdekes, a szezon során mindig annak a kárára döntöttek aki jobban állt összetettben. Ki kellett hozni a szoros végjátékot.

Alonso reakciója a nem elengedésre:
 youtu.be/BGvtbDl3rcI
Eazzy

De imádom a csávót! Gyönyörű és igaz.

Én arra lennék kíváncsi, hogyha fordított ütemben történtek volna a dolgok - tehát Hamilton kijön a safety car alatt a boxba, akkor ugye Max maradt volna kint - ugyanúgy újraindították volna-e a versenyt az utolsó körben.... 😀
A kérdés költői...
| (Ja és Mclaren drukker vagyok) |
Sonics

De hát tudjuk a választ. Már 3 körrel a vége előtt újraindul a 14-es kanyar kijáratát söprögető pályamunkások között.
Hacsak Perezt nem állítják meg a célegyenes közepén végzetesen súlyos motorgond miatt.
csipkelli

Akkor máshogy kérdezem, hogy egyértelmű legyen.
Elképzelhető, hogy akkor safety car mögött ér véget a verseny?

Ekkora pofánvágás után nem sok sportolót láttam ilyen korrektül viselni a vereséget egyébként.

Az, hogy az egész fiatal korát robotként élte és egyből mindenhol óriási média figyelem vetült rá rendesen torzította a személyiségét de alapvetően nekem sokkal szimpatikusabb a "máz" nélküli Hamilton mint az elkényeztetett, egoista Verstappen, aki meg egy tipikus előbb ütném mint hallgatnám típus.

Ettől függetlenül idén nagyon összeállt minden ahhoz, hogy végre a Mercedes dominanciát megtörjék és óriási mákkal, de végül csak behúzták.

Én nem hiszek benne, hogy a Ferrari, McLaren, Alpine, Aston négyesből valaki felérne a top2 közelébe konstans, szóval egy második felvonás jöhet majd (Russell esetleg még talán ott lehet párszor)
FLZOLI

hát jah, én utálom Hamiltont, de mikor meghallottam a nyilatkozatát, teljesen ledöbbentem
nekem nézőként nem sikerült volna, ő meg versenyzőként... korrekt volt nagyon

Én arra lennék kíváncsi, hogyha fordított ütemben történtek volna a dolgok - tehát Hamilton kijön a safety car alatt a boxba, akkor ugye Max maradt volna kint - ugyanúgy újraindították volna-e a versenyt az utolsó körben.... 😀
A kérdés költői...
| (Ja és Mclaren drukker vagyok) |
Sonics

De hát tudjuk a választ. Már 3 körrel a vége előtt újraindul a 14-es kanyar kijáratát söprögető pályamunkások között.
Hacsak Perezt nem állítják meg a célegyenes közepén végzetesen súlyos motorgond miatt.

Én arra lennék kíváncsi, hogyha fordított ütemben történtek volna a dolgok - tehát Hamilton kijön a safety car alatt a boxba, akkor ugye Max maradt volna kint - ugyanúgy újraindították volna-e a versenyt az utolsó körben.... 😀
A kérdés költői...
| (Ja és Mclaren drukker vagyok) |

Ekkora pofánvágás után nem sok sportolót láttam ilyen korrektül viselni a vereséget egyébként.

Az, hogy az egész fiatal korát robotként élte és egyből mindenhol óriási média figyelem vetült rá rendesen torzította a személyiségét de alapvetően nekem sokkal szimpatikusabb a "máz" nélküli Hamilton mint az elkényeztetett, egoista Verstappen, aki meg egy tipikus előbb ütném mint hallgatnám típus.

Ettől függetlenül idén nagyon összeállt minden ahhoz, hogy végre a Mercedes dominanciát megtörjék és óriási mákkal, de végül csak behúzták.

Én nem hiszek benne, hogy a Ferrari, McLaren, Alpine, Aston négyesből valaki felérne a top2 közelébe konstans, szóval egy második felvonás jöhet majd (Russell esetleg még talán ott lehet párszor)
FLZOLI

Ez a Hamilton anno nekem is szimpi volt. Kár, hogy csak ilyenkor látni 😊

Ekkora pofánvágás után nem sok sportolót láttam ilyen korrektül viselni a vereséget egyébként.

Az, hogy az egész fiatal korát robotként élte és egyből mindenhol óriási média figyelem vetült rá rendesen torzította a személyiségét de alapvetően nekem sokkal szimpatikusabb a "máz" nélküli Hamilton mint az elkényeztetett, egoista Verstappen, aki meg egy tipikus előbb ütném mint hallgatnám típus.

Ettől függetlenül idén nagyon összeállt minden ahhoz, hogy végre a Mercedes dominanciát megtörjék és óriási mákkal, de végül csak behúzták.

Én nem hiszek benne, hogy a Ferrari, McLaren, Alpine, Aston négyesből valaki felérne a top2 közelébe konstans, szóval egy második felvonás jöhet majd (Russell esetleg még talán ott lehet párszor)

Újra megnéztem a végét. Pont kiírták, hogy 14s ilyenkor a kerékcsere és 12 mp volt köztük.
Bár én a hollandnak szurkoltam, de a 2 kerékcserénél is tuti gyorsabban ment a boxból ki, mint a pályán a többiek, ami valljuk be előnyszerzés. Sok mindent télen tisztázni, pontosítani kell, mert azért ez az év tökéletesen megmutatta mennyi kiskapu van. Amúgy piszok jó év volt, sok ilyet, csak még több csapattal. Szívesebben nézek egy olyan évadot, mint a Motogp volt tavaly.
Nem kétséges, hogy idén a holland megérdemelte, számtalanszor megírtam, hogy azért tud "gecibb" lenni, mert pontelőnye van. Basszus ehhez azért nem kell egyetem, hogy rájöjj, hogy neki egy közös DNF pont jó, főleg, hogy az utolsó futamokon jóval erősebb volt a merci.

Azért mekkora spíler voltam, futam közben ezt írtam: Remélem a végén jön Haminak a dráma 😊 és jött 😀
NB2

Gasly és Norris között kisebb volt egyébként a differencia és Gasly visszajött Norris elé.
Jughead

VSC vagy SC alatt?

Amúgy idén volt, hogy Hami járt jól az SC-vel? Mert ha igen, akkor miért nem picsogtak a Hami szurkolók, hogy ez így nem fair???
NB2

A végén az SC bejövetelekor.

Egyébként Hamilton SC-vel idén nem járt jól, piros zászlókkal/ütközésekkel/defekttel volt szerencséje.

Újra megnéztem a végét. Pont kiírták, hogy 14s ilyenkor a kerékcsere és 12 mp volt köztük.
Bár én a hollandnak szurkoltam, de a 2 kerékcserénél is tuti gyorsabban ment a boxból ki, mint a pályán a többiek, ami valljuk be előnyszerzés. Sok mindent télen tisztázni, pontosítani kell, mert azért ez az év tökéletesen megmutatta mennyi kiskapu van. Amúgy piszok jó év volt, sok ilyet, csak még több csapattal. Szívesebben nézek egy olyan évadot, mint a Motogp volt tavaly.
Nem kétséges, hogy idén a holland megérdemelte, számtalanszor megírtam, hogy azért tud "gecibb" lenni, mert pontelőnye van. Basszus ehhez azért nem kell egyetem, hogy rájöjj, hogy neki egy közös DNF pont jó, főleg, hogy az utolsó futamokon jóval erősebb volt a merci.

Azért mekkora spíler voltam, futam közben ezt írtam: Remélem a végén jön Haminak a dráma 😊 és jött 😀
NB2

Gasly és Norris között kisebb volt egyébként a differencia és Gasly visszajött Norris elé.
Jughead

VSC vagy SC alatt?

Amúgy idén volt, hogy Hami járt jól az SC-vel? Mert ha igen, akkor miért nem picsogtak a Hami szurkolók, hogy ez így nem fair???

Alonso reakciója a nem elengedésre:

Újra megnéztem a végét. Pont kiírták, hogy 14s ilyenkor a kerékcsere és 12 mp volt köztük.
Bár én a hollandnak szurkoltam, de a 2 kerékcserénél is tuti gyorsabban ment a boxból ki, mint a pályán a többiek, ami valljuk be előnyszerzés. Sok mindent télen tisztázni, pontosítani kell, mert azért ez az év tökéletesen megmutatta mennyi kiskapu van. Amúgy piszok jó év volt, sok ilyet, csak még több csapattal. Szívesebben nézek egy olyan évadot, mint a Motogp volt tavaly.
Nem kétséges, hogy idén a holland megérdemelte, számtalanszor megírtam, hogy azért tud "gecibb" lenni, mert pontelőnye van. Basszus ehhez azért nem kell egyetem, hogy rájöjj, hogy neki egy közös DNF pont jó, főleg, hogy az utolsó futamokon jóval erősebb volt a merci.

Azért mekkora spíler voltam, futam közben ezt írtam: Remélem a végén jön Haminak a dráma 😊 és jött 😀
NB2

Gasly és Norris között kisebb volt egyébként a differencia és Gasly visszajött Norris elé.

Vajon Massa felhívta Hamiltont?

,Na most milyen érzés Lewis?'
steelwolf

Hamilton csak annyit kérdezne : Is that Glock (who is speaking)?
Heisman

No. It’s Latifi 😀
Toca

Hamilton válasza:
Fuck you!!!!
ThundersNFL

nem Kabát Petiről van szó 😉

Klasszikus Latifi felé:

Szia Uram!

Red Bull pilótaülés érdekel?

Vajon Massa felhívta Hamiltont?

,Na most milyen érzés Lewis?'
steelwolf

Hamilton csak annyit kérdezne : Is that Glock (who is speaking)?
Heisman

No. It’s Latifi 😀
Toca

Hamilton válasza:
Fuck you!!!!

Újra megnéztem a végét. Pont kiírták, hogy 14s ilyenkor a kerékcsere és 12 mp volt köztük.
Bár én a hollandnak szurkoltam, de a 2 kerékcserénél is tuti gyorsabban ment a boxból ki, mint a pályán a többiek, ami valljuk be előnyszerzés. Sok mindent télen tisztázni, pontosítani kell, mert azért ez az év tökéletesen megmutatta mennyi kiskapu van. Amúgy piszok jó év volt, sok ilyet, csak még több csapattal. Szívesebben nézek egy olyan évadot, mint a Motogp volt tavaly.
Nem kétséges, hogy idén a holland megérdemelte, számtalanszor megírtam, hogy azért tud "gecibb" lenni, mert pontelőnye van. Basszus ehhez azért nem kell egyetem, hogy rájöjj, hogy neki egy közös DNF pont jó, főleg, hogy az utolsó futamokon jóval erősebb volt a merci.

Azért mekkora spíler voltam, futam közben ezt írtam: Remélem a végén jön Haminak a dráma 😊 és jött 😀

Hát most se nyert Hamilton, majd talán hnap!

A mai nap két dolgot nem tudott a Mercedes:
1: Nyerni
2: Veszíteni
Toca

könnyű ezt mondani amikor az nyert akinek szurkolsz, Hornerék ugyanúgy járkáltak és hivogatták Masit, etc
Heisman

És ez mit befolyásol a bejegyzésemen?
Egy szóval se említettem, hogy az RB nem csinálta volna hasonló helyzetben ugyanezt. És ne lenne akkor is kurvagaz.

A mai nap két dolgot nem tudott a Mercedes:
1: Nyerni
2: Veszíteni
Toca

könnyű ezt mondani amikor az nyert akinek szurkolsz, Hornerék ugyanúgy járkáltak és hivogatták Masit, etc
Heisman

igen, és az a hívás mindent elárult, amikor rákérdeztek, hogy mégis miért ne mehetnének el a lekörözöttek, és nem tudott rá választ adni.
kaszo

Horner és Wolff a szezon alatt igazi egyik 19 a másik 1 híján 20

A mai nap két dolgot nem tudott a Mercedes:
1: Nyerni
2: Veszíteni
Toca

könnyű ezt mondani amikor az nyert akinek szurkolsz, Hornerék ugyanúgy járkáltak és hivogatták Masit, etc
Heisman

igen, és az a hívás mindent elárult, amikor rákérdeztek, hogy mégis miért ne mehetnének el a lekörözöttek, és nem tudott rá választ adni.

A mai nap két dolgot nem tudott a Mercedes:
1: Nyerni
2: Veszíteni
Toca

könnyű ezt mondani amikor az nyert akinek szurkolsz, Hornerék ugyanúgy járkáltak és hivogatták Masit, etc

Lehet egyedül maradok ezzel, de azért leírom, nekem a mai verseny és az első óvás után megint eszembe jutott, ami szerintem évek óta az egyik legnagyobb baromság a szabályrendszerben: a SC kimenetelének bejelentése utáni káosz. Nagyon veszélyes és a(z autó)sporttal nekem össze nem egyeztethető helyzeteket szül a mostani szabályzat.

Nálam egy autóversenyhez ennek semmi köze, amit most lehet csinálni, ennek a sportnak arról kéne szólni, hogy ki mennyire tud gyorsan vezetni, nem arról, hogy totyogok a mezőny elején fél kört, mert úgyse előzhetnek meg, csak hogy egyszercsak nyomjak majd egy padlót, hátha meglepem aki mögöttem jön.

Tavaly Mugelló megmutatta, hogy mennyire veszélyes helyzeteket is szülhet az, hogy az első belassíthatja kb. akármennyire a mezőnyt, ha úgy tartja kedve.

Szerintem vagy a rajtvonalig vagy legalább a pit lane bejáratig kötelező kéne legyen az elsőnek egy adott (1-3-5 mp, megegyezés kérdése) maximális időtávolságra követni a SC-t, aztán ahogy az félreáll vagy kimegy a pitbe, indulna tovább a verseny.

Mellékesen meg, legalább ne lenne mindig sírás az elsőtől, hogy lassú a SC, ha utána egyből a fékre lép, amikor annak kialszik a lámpája, mert egyrészt erősen visszás, másrészt (ez tényleg csak egy nagyon mellékes rész persze) iszonyat tiszteletlen egy olyan emberrel szemben, aki már akkor a SC-t vezette, amikor a mostani mezőnyből még senki nem volt a pályán és nem hiszem, hogy bármikor is kiderült volna róla, hogy nem tud vezetni, mindig látszik, hogy totál a határon autózik azzal a kocsival.

Persze lehetne ötletelni még ezen sokat, meg vitázni is, pl. meg lehetne vizsgálni, hogy nem lehetne-e előző évi kocsikkal vagy GP2-esekkel megoldani a felvezetést, hogy ne legyen annyira baj a tempó, de én először ezt a káoszt szüntetném meg, ami most a SC periódus végén van...
StormST

Egyetértek, én nemes egyszerűséggel megszüntetném az SCt. A kisebb eseteknél teljesen jól működik a VSC, a nagyobb baleseteknél pedig mehet a piros zászló, ahol nem lehetne kereket cserélni, meg szerelni az autót. Aztán mehet az álló rajt megint.

Szerkesztette: Tarsi

Vajon Massa felhívta Hamiltont?

,Na most milyen érzés Lewis?'
steelwolf

azé' ez nem ugyanaz.
itt Lewis másodiknak jött be, oszt' legfeljebb abban reménykedhetett, hogy majd kiügyvédkedik (miután talán egy ilyen fellebbezés nem ment át idén, muhaha). Massának annyival szarabb volt, hogy ő fél percig világbajnoknak is hitte magát, hogy aztán még nagyobbat zuhanjon.

m4-en újra nézheti aki akarja, most kezdődik az ismétlés 😊
NB2

Ebbe már megnyeri Hamilton? 🤣
steelwolf

57. körben lelövik az adást, ahogy Toto is akarta. 😀