Autó- és motorsportok

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/
NB2

Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.
Jughead

Nem a hiba miatt lett első, de a hiba is segítette.
A mi lett volna ha kérdés persze értelmetlen, mert nincs bizonyítékunk a nemlétezőre.

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/
NB2

Szóval az történt, amit korábban is írtam, azaz Norris nem a hiba miatt lett első a kiállás után.

Szerkesztette: Jughead

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/05/07/20-meter-dontott-norris-eselyerol-igy-segitette-az-eltevedt-biztonsagi-auto-a-gyozelemben/

McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.

Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey

Spiret írja Bob, Zane helyére - gondolom a FRM-hez meg jön Herbst
shawnka

Ja, pont most olvasom én is. Hát ez nem előrelépés Michaelnek.

Ha Herbstből full-time Cup driver lesz, az hatalmas fricska minden valóban tehetséges és eredményes fiatal versenyzőnek.

McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.

Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey

😭😭😭

McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.

Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.
Mikey

Spiret írja Bob, Zane helyére - gondolom a FRM-hez meg jön Herbst

McDowell távozik szezon végén az FRM-től, már megvan az új helye is, de azt egyelőre nem jelenthetik be.

Ötletem nincs, hova megy, és pletykát sem nagyon lehetett olvasni róla.

A legszorosabb NASCAR befutó evör magyar kommentárral.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Kun Zsolt - Maka 🐵 (@sportmazsom) által megosztott bejegyzés

Carson Kvapil további hat versenyen indul a JRM #88-asával, köszönhetően az első két nagyon impresszív versenyének. A következő egyből az e hétvégi darlingtoni verseny lesz.

Aki fiatal versenyzőt szeretne kedvencnek választani, mert még nincs neki, az most pattanjon fel a Kvapil vonatra, most még megelőzi a sok bandwagonert.

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

NASCAR-ban ez teljesen megszokott.
Mikey

Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.
Jughead

basszus most néztem vissza, ez azért nem véletlen koccnak mondanám 😊
ez nálam is too much
NB2

Hogy nyerni akar?
Ilyenek ezek...

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

NASCAR-ban ez teljesen megszokott.
Mikey

Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.
Jughead

basszus most néztem vissza, ez azért nem véletlen koccnak mondanám 😊
ez nálam is too much

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

A kettesben meg látni a belső kamerából, hogy Buescher nyomta fel a falra, amikor egymás mellett voltak.
Ez nem NASCAR, ez zárt karosszériás autóversenyzés.

Gragsonnak megvan a harmadik Top 10 helyezés egymás után, és a csapatából is most már a legtöbb neki van. Az utolsó hat versenyén emellett 11.3-as átlag helyezése van, ami egyrészt kurva jó, másrészt a mezőnyből is az egyik legjobb ez idő alatt.

És még csak most kezdte... 😊

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

NASCAR-ban ez teljesen megszokott.
Mikey

Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.
Jughead

Szerintem pedig ennyi belefér.

Nyilvánosságra hozta a MotoGP a 2027-es új technikai szabályokat!
Az előírások a motor szinte összes részét érintik. Ezek közül a legfontosabbak:
-850 ccm-re csökken a hengerűrtartam, marad a 4 hengeres kialakítás. A hengerek furata 81 mm-ről 75 mm-re csökken.
-A jelenlegi 40%-ban megújuló üzemanyagok helyett 100%-ban karbonsemleges benzint fognak használni a motorok.
-Jelentősen csökkentik a fejidomokon alkalmazható aero elemek méretét. A motorborításra vonatkozóan nem történik változás.
-Betiltják a rajtautomatikát és a hasmagasság állító rendszereket.
-22-ről 20 literesre csökken az üzemanyagtank.
Röviden tömören összefoglalva: vissza a múltba, ami lehet, nem is akkora probléma. Kíváncsian várjuk, mi fog belőle kisülni, ismerve a 2007 és 2011 közötti 800 ccm-es éra minden baját és előnyét.Ground Effect

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

NASCAR-ban ez teljesen megszokott.
Mikey

Én ezt tudom, csak szerintem vicces, hogy ez így szabályos.

és akkor vajon ez a Meki csak egyszeri fellángolás vagy innentől potenciális veszélyt jelent majd a redbullra?
NB2

Közepes keveréken nem tudtak a közelébe lenni plusz Max is belaudt annál a bója bakinál....
ThundersNFL a Paraszt

Az első stintben is gyorsabb volt már Lando mint Max, utóbbi előnye nem nőtt 20 kör alatt 3 sec fölé Piastrival szemben.

Közepesen és keményen is a Mclaren volt ma a jobb. Szerintem sajnos csak a sprint formátum miatt, de reméljük a legjobbakat, Imolára a Ferrari fejlesztés is hozhatna valamit, akkor még lehetne ez egy jó szezon is.

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.
Jughead

NASCAR-ban ez teljesen megszokott.

Az utolsó köröknél nem igazából lehetett hozzám szólni, de aztán mikor bejött wow együtt könnyeztem a sráccal.

Brutális volt ez az utolsó etap egyébként.

(Ja amúgy az SC-s bénázás semmit se befolyásolt, nem amiatt maradhatott az élen)
Jughead

Pont annyit befolyásolt,hogy Max nem tudott kijönni visszaváltani közepesekre mert már előtte panaszkodott a kemény keverékre....ez az a némi mázli ami kellett neki first winhez, de élt vele és pont.
Kijárt már neki🙂
ThundersNFL a Paraszt

Ha akart volna, ki tudott volna jönni, csak ahogy Jughead is írta, a 2 ferka mögé ment volna. És amit én mindig hisztizek, itt nem volt különbség a gumik között, amit én rohadtul utálok.
Mégegyszer leírom: ha az SC Norris elé jön, akkor nem nyer Norris, de azt viszont nem láttam, hogy az SC mikor és hova jött, lett volna egyáltalán lehetősége Norris elé jönni.
NB2

Ha Norris elé jött volna az SC, akkor az azt jelentette volna, hogy Norris még nem haladt volna el a boxutca mellett mikorra behívták az SC-t, azaz majdnem 12 mp előnyből megtudta volna csinálni a cserét és visszajött volna az első helyre.
Jughead

De az SC mögött Norris nem tud olyan gyorsan menni, mint a többiek és rázárt volna legalább 3-4 ember (szerintem).
NB2

De hogy került volna az SC mögé a kerékcsere előtt?

Két lehetőség lett volna normál esetben:

1. Azelőtt hívják be az SC-t, hogy Norris elhalad a boxutca előtt: Norris bemegy kereket cserélni és az SC az első kanyarban megvárja, majd a vezetésével megy a mezőny.

2. Azután hívják be az SC-t, hogy Norris elhaladt a boxutca előtt: az SC kimegy Norris után, de megáll az első kanyarban és elenged mindenkit egy körre, így Norris és a többiek a delta időt tartva mennek egy kört, majd a kör végén Lando bemegy a boxba kereket cserélni, visszajön az első helyre és a vezetésével az SC után felsorakozik a mezőny.
Jughead

Ahogy írtam korábban is, hogy a 29. kőrben mikor kiírták, hogy SC (pont akkor haladt át a célvonalon Norris), akkor az SC be tud jönni Norris elé, ott egy kör alatt többen utolérték volna. Írtam egy másik fórumban, hogy nem tudom hol helyezkedik el az SC pontosan a pályán. Pl ha itt a boxkijárat után a kanyarban akkor lehet lett volna ideje elkapni még Norrist. De ha a kanyar előtt, akkor simán lehet, hogy tényleg pont elhaladt mellette és akkor a 2. pont valósult volna meg, ott valóban visszajött volna az első helyre.

Szerkesztette: NB2

Az utolsó köröknél nem igazából lehetett hozzám szólni, de aztán mikor bejött wow együtt könnyeztem a sráccal.

Brutális volt ez az utolsó etap egyébként.

(Ja amúgy az SC-s bénázás semmit se befolyásolt, nem amiatt maradhatott az élen)
Jughead

Pont annyit befolyásolt,hogy Max nem tudott kijönni visszaváltani közepesekre mert már előtte panaszkodott a kemény keverékre....ez az a némi mázli ami kellett neki first winhez, de élt vele és pont.
Kijárt már neki🙂
ThundersNFL a Paraszt

Ha akart volna, ki tudott volna jönni, csak ahogy Jughead is írta, a 2 ferka mögé ment volna. És amit én mindig hisztizek, itt nem volt különbség a gumik között, amit én rohadtul utálok.
Mégegyszer leírom: ha az SC Norris elé jön, akkor nem nyer Norris, de azt viszont nem láttam, hogy az SC mikor és hova jött, lett volna egyáltalán lehetősége Norris elé jönni.
NB2

Ha Norris elé jött volna az SC, akkor az azt jelentette volna, hogy Norris még nem haladt volna el a boxutca mellett mikorra behívták az SC-t, azaz majdnem 12 mp előnyből megtudta volna csinálni a cserét és visszajött volna az első helyre.
Jughead

De az SC mögött Norris nem tud olyan gyorsan menni, mint a többiek és rázárt volna legalább 3-4 ember (szerintem).
NB2

De hogy került volna az SC mögé a kerékcsere előtt?

Két lehetőség lett volna normál esetben:

1. Azelőtt hívják be az SC-t, hogy Norris elhalad a boxutca előtt: Norris bemegy kereket cserélni és az SC az első kanyarban megvárja, majd a vezetésével megy a mezőny.

2. Azután hívják be az SC-t, hogy Norris elhaladt a boxutca előtt: az SC kimegy Norris után, de megáll az első kanyarban és elenged mindenkit egy körre, így Norris és a többiek a delta időt tartva mennek egy kört, majd a kör végén Lando bemegy a boxba kereket cserélni, visszajön az első helyre és a vezetésével az SC után felsorakozik a mezőny.

Az utolsó köröknél nem igazából lehetett hozzám szólni, de aztán mikor bejött wow együtt könnyeztem a sráccal.

Brutális volt ez az utolsó etap egyébként.

(Ja amúgy az SC-s bénázás semmit se befolyásolt, nem amiatt maradhatott az élen)
Jughead

Pont annyit befolyásolt,hogy Max nem tudott kijönni visszaváltani közepesekre mert már előtte panaszkodott a kemény keverékre....ez az a némi mázli ami kellett neki first winhez, de élt vele és pont.
Kijárt már neki🙂
ThundersNFL a Paraszt

Ha akart volna, ki tudott volna jönni, csak ahogy Jughead is írta, a 2 ferka mögé ment volna. És amit én mindig hisztizek, itt nem volt különbség a gumik között, amit én rohadtul utálok.
Mégegyszer leírom: ha az SC Norris elé jön, akkor nem nyer Norris, de azt viszont nem láttam, hogy az SC mikor és hova jött, lett volna egyáltalán lehetősége Norris elé jönni.
NB2

Ha Norris elé jött volna az SC, akkor az azt jelentette volna, hogy Norris még nem haladt volna el a boxutca mellett mikorra behívták az SC-t, azaz majdnem 12 mp előnyből megtudta volna csinálni a cserét és visszajött volna az első helyre.
Jughead

De az SC mögött Norris nem tud olyan gyorsan menni, mint a többiek és rázárt volna legalább 3-4 ember (szerintem).

Az utolsó köröknél nem igazából lehetett hozzám szólni, de aztán mikor bejött wow együtt könnyeztem a sráccal.

Brutális volt ez az utolsó etap egyébként.

(Ja amúgy az SC-s bénázás semmit se befolyásolt, nem amiatt maradhatott az élen)
Jughead

Pont annyit befolyásolt,hogy Max nem tudott kijönni visszaváltani közepesekre mert már előtte panaszkodott a kemény keverékre....ez az a némi mázli ami kellett neki first winhez, de élt vele és pont.
Kijárt már neki🙂
ThundersNFL a Paraszt

Ha akart volna, ki tudott volna jönni, csak ahogy Jughead is írta, a 2 ferka mögé ment volna. És amit én mindig hisztizek, itt nem volt különbség a gumik között, amit én rohadtul utálok.
Mégegyszer leírom: ha az SC Norris elé jön, akkor nem nyer Norris, de azt viszont nem láttam, hogy az SC mikor és hova jött, lett volna egyáltalán lehetősége Norris elé jönni.
NB2

Ha Norris elé jött volna az SC, akkor az azt jelentette volna, hogy Norris még nem haladt volna el a boxutca mellett mikorra behívták az SC-t, azaz majdnem 12 mp előnyből megtudta volna csinálni a cserét és visszajött volna az első helyre.

Sainzot büntették, így 5. lett
174 ezreddel Hamilton előtt.

Imádom a Nascart, de az vicces, hogy így lehet futamot nyerni, mint tegnap Larson.
Jughead

Mi vicces volt benne?
Mikey

Az utolsó kanyarban kétszer ütközött neki Bueschernek.

Az utolsó köröknél nem igazából lehetett hozzám szólni, de aztán mikor bejött wow együtt könnyeztem a sráccal.

Brutális volt ez az utolsó etap egyébként.

(Ja amúgy az SC-s bénázás semmit se befolyásolt, nem amiatt maradhatott az élen)
Jughead

Pont annyit befolyásolt,hogy Max nem tudott kijönni visszaváltani közepesekre mert már előtte panaszkodott a kemény keverékre....ez az a némi mázli ami kellett neki first winhez, de élt vele és pont.
Kijárt már neki🙂
ThundersNFL a Paraszt

Ha akart volna, ki tudott volna jönni, csak ahogy Jughead is írta, a 2 ferka mögé ment volna. És amit én mindig hisztizek, itt nem volt különbség a gumik között, amit én rohadtul utálok.
Mégegyszer leírom: ha az SC Norris elé jön, akkor nem nyer Norris, de azt viszont nem láttam, hogy az SC mikor és hova jött, lett volna egyáltalán lehetősége Norris elé jönni.