Autó- és motorsportok

Moto3 a legjobb , nincs mese 😎
Pep71

azért az elmúlt időszakban sokszor volt, hogy 2-en leléptek és csak ők csatáztak
én azt bírom mikor 1-17 van egy tömbben és oda-vissza megy az előzgetés
NB2

Mai pont átmenet volt, utolsó 3 kör meg zseni.

Moto3 a legjobb , nincs mese 😎
Pep71

azért az elmúlt időszakban sokszor volt, hogy 2-en leléptek és csak ők csatáztak
én azt bírom mikor 1-17 van egy tömbben és oda-vissza megy az előzgetés

Moto3 a legjobb , nincs mese 😎

moto3-as srácok sok Nascart nézhettek, mert a pályahatárokat elég rugalmasan kezelik 😊

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.
JéBé

Az mondjuk már pont eggyel több, mint amit az elmúlt években láttunk.
Jughead

Végülis csak a tavalyi év utolsó futamáig kellett volna visszagondolni, hogy hasonló mutatványt lássunk, 350kW-os boost meg overtake modeos bohóckodás nélkül (és amúgy DRS nélkül).

https://www.youtube.com/shorts/M-aj95jGMBU
Duff

Jól megváltozott tavaly óta Suzuka.

(Nem mellesleg egy rajt utáni előzés, csapatutasításra a példa? 😀 )
Jughead

Az mondjuk nem derült ki, hogy csak Suzukarol van szó 😀
Duff

Az volt az alapfelvetés, hogy “ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny”.

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.
JéBé

Az mondjuk már pont eggyel több, mint amit az elmúlt években láttunk.
Jughead

Végülis csak a tavalyi év utolsó futamáig kellett volna visszagondolni, hogy hasonló mutatványt lássunk, 350kW-os boost meg overtake modeos bohóckodás nélkül (és amúgy DRS nélkül).

https://www.youtube.com/shorts/M-aj95jGMBU
Duff

Jól megváltozott tavaly óta Suzuka.

(Nem mellesleg egy rajt utáni előzés, csapatutasításra a példa? 😀 )
Jughead

Az mondjuk nem derült ki, hogy csak Suzukarol van szó 😀

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.
JéBé

Az mondjuk már pont eggyel több, mint amit az elmúlt években láttunk.
Jughead

Végülis csak a tavalyi év utolsó futamáig kellett volna visszagondolni, hogy hasonló mutatványt lássunk, 350kW-os boost meg overtake modeos bohóckodás nélkül (és amúgy DRS nélkül).

https://www.youtube.com/shorts/M-aj95jGMBU
Duff

Jól megváltozott tavaly óta Suzuka.

(Nem mellesleg egy rajt utáni előzés, csapatutasításra a példa? 😀 )

Szerkesztette: Jughead

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.
JéBé

Az mondjuk már pont eggyel több, mint amit az elmúlt években láttunk.
Jughead

Végülis csak a tavalyi év utolsó futamáig kellett volna visszagondolni, hogy hasonló mutatványt lássunk, 350kW-os boost meg overtake modeos bohóckodás nélkül (és amúgy DRS nélkül).

https://www.youtube.com/shorts/M-aj95jGMBU

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.
JéBé

Az mondjuk már pont eggyel több, mint amit az elmúlt években láttunk.

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Helycserek, nem elozesek. Talan Leclerc kulso ives mutatvanya volt egyedul elozes amit lattam.

Ezen a dobogón csak jó arcok vannak.

Ott is van a 2. !

Nyilván eddig is az autó döntött első sorban, megszépítil az évek de Schumi hegemóniája minden időszak ál szarabb 5 év volt kb…
De ennek a sportnak az esszenciája a kanyarokban átvitt tempo, ami jelenleg nem létezik. Így pilótaként full megértem hogy hányás, én már szimulátorban sem igazán kedvelem hogy multitaskolni kell a DRS ERS gombokkal, stb…

Nézőként az a frusztró hogy ha már ez van akkor legalább adatot látnék. De ugye semmi, meg super clipping cenzúra…

Legjobbkor jött a safety car 😀

Igaza van Alsonsónak és Maxnak amikor nem ért egyet az új rendszerrel.... Ez már a programozók és mérnökök háborúja.... A pilótán múlik majd a lassan a legkevesebb....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Max és Alonso az új rendszer legnagyobb fanjai lennének, ha a 2023-as erőviszonyok lennének.

Egyébként erről a Russell féle technikai problémáról is úgy beszélsz mintha sose történt volna még olyan, hogy egy autónak kihagyott a motorja vagy a váltó mondta volna be az unalmast stb. és veszített volna ezzel pozíciót. Ez a sport technikai sport bármikor lehet benne a pilótán kívüli hiba.
Jughead

Maradjunk annyiban neked tetszik ez fos nekem meg nem....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Nyugi a Red Bull jól tud fejleszteni, utána majd neked is fog tetszeni meg Maxnek is. 😊
Jughead

Nem hiszem, hogy drasztikus változás lesz a szünet alatt.....max akkor ha drasztikusan belenyúlnának a szabályokba.... Az meg nem igen fog megtörténni....

Szerkesztette: T1G_ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek
NB2

Ezt mond Olinak is.... Biztos élvezte az 50G-t.....

hála a k....t m4-nek csak most tudtam megnézni
csak ismételni tudom önmagam: ÉN nézője vagyok az f1-nek, ennyi előzést ezen a pályán még DRS-sel sem produkált soha az élmezőny, szar, hogy a hollandnak nem jó, de amúgy nem annyira rosszak a versenyek

Igaza van Alsonsónak és Maxnak amikor nem ért egyet az új rendszerrel.... Ez már a programozók és mérnökök háborúja.... A pilótán múlik majd a lassan a legkevesebb....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Max és Alonso az új rendszer legnagyobb fanjai lennének, ha a 2023-as erőviszonyok lennének.

Egyébként erről a Russell féle technikai problémáról is úgy beszélsz mintha sose történt volna még olyan, hogy egy autónak kihagyott a motorja vagy a váltó mondta volna be az unalmast stb. és veszített volna ezzel pozíciót. Ez a sport technikai sport bármikor lehet benne a pilótán kívüli hiba.
Jughead

Maradjunk annyiban neked tetszik ez fos nekem meg nem....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Nyugi a Red Bull jól tud fejleszteni, utána majd neked is fog tetszeni meg Maxnek is. 😊

Ezt már korábban is kérdeztem vagy 5 éve itt a topicban, ha valakinek ennyire nem tetszik valami, az miért néz olyan eseményt, ami vagy unalmas, vagy bosszantó, vagy egyáltalán nem talál benne élvezetes időtöltést? Felnőtt, esetenként 40+os emberek esetén érthetetlen viselkedés számomra.
F1 nézés az nem a munkája vagy egyéb kötelessége az embernek. Ha nem tetszik, nem muszáj szenvedni előtte..

Látom én is, lehetne jobb is a termék, de amíg van rá reális esély, h nem fogják a jelenlegi állapotban hagyni a szabályokat és folyamatos reszelgetés fog következni, addig én nem aggódom.

Igaza van Alsonsónak és Maxnak amikor nem ért egyet az új rendszerrel.... Ez már a programozók és mérnökök háborúja.... A pilótán múlik majd a lassan a legkevesebb....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Max és Alonso az új rendszer legnagyobb fanjai lennének, ha a 2023-as erőviszonyok lennének.

Egyébként erről a Russell féle technikai problémáról is úgy beszélsz mintha sose történt volna még olyan, hogy egy autónak kihagyott a motorja vagy a váltó mondta volna be az unalmast stb. és veszített volna ezzel pozíciót. Ez a sport technikai sport bármikor lehet benne a pilótán kívüli hiba.
Jughead

Maradjunk annyiban neked tetszik ez fos nekem meg nem....

Igaza van Alsonsónak és Maxnak amikor nem ért egyet az új rendszerrel.... Ez már a programozók és mérnökök háborúja.... A pilótán múlik majd a lassan a legkevesebb....
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Max és Alonso az új rendszer legnagyobb fanjai lennének, ha a 2023-as erőviszonyok lennének.

Egyébként erről a Russell féle technikai problémáról is úgy beszélsz mintha sose történt volna még olyan, hogy egy autónak kihagyott a motorja vagy a váltó mondta volna be az unalmast stb. és veszített volna ezzel pozíciót. Ez a sport technikai sport bármikor lehet benne a pilótán kívüli hiba.

Kurva jó futam volt megint, Russell pedig kezdheti felkötni a gatyáját mert Kimi brutál tempót ment ma is. Tiszta levegőn körönként fél másodpercet vert rá.

A McLarenek is itt vannak és ellentétben a Ferrarikkal, őket motorerőben nem könnyű előzni.

Egyedül Hamilton utolsó stintje nekem volt meglepően gyenge, 5 körrel volt frissebb a gumija, mint Leclercnek mégis simán verte őt a monaco-i, de ami igazán meglepett, hogy még az egész hétvégén szenvedő és 6 körrel kopottabb gumin menő Norris is elkapta a végén.

(Közben olvasom, hogy összeért Hamilton és Leclerc, szóval lehet Hamilton autója sérült ott, ami magyarázatot adna a visszaeső tempóra)

Szerkesztette: Jughead

P3, nagyon jó versenyzéssel. 🙂
steelwolf

Jól tolta, de Russel program gebasz is kellett mert körök óta csak kergette igaz utána Hamiltont megette Russelnek meg már nem maradt ideje, de behozta

Mondjuk Suzukában tavaly hiába kergette Norris és Piastri Maxot nem tudták megelőzni.....
Itt is körökön keresztül kergették egymást semmi nélkül majd vagy a program baszik ki veled lsd Russel vagy ki játszik jobban az akkuval és akkor az tud egy jót előzni 10 körönként....
Most az látszik, hogy top 3 csapat
Merci
Ferka
McLaren
Legalja
Cadillac és Aston
A többi közêpmezőny.....

Igaza van Alsonsónak és Maxnak amikor nem ért egyet az új rendszerrel.... Ez már a programozók és mérnökök háborúja.... A pilótán múlik majd a lassan a legkevesebb....

P3, nagyon jó versenyzéssel. 🙂