Gyűlölködjünk

Csak a gyártók beleviszik az embereket a hülyeségbe, és egy csomóan kezdik azt hinni, hogy muszáj a 200+ lóerő, mert annál kevesebbel még a a garázsból sem lehet kiállni. Tele az utak bivalyerős autókkal, aztán meg megy a picsogás, hogy milyen sok a gyorshajtás. Milyen meglepő.
Jan

az se véletlen hogy folyamatosan egyre nagyobb batár szarokkal mászkál mindenki
Negritis, a vajda

Kollégáim kb kiröhögtek, amikor a munkába járáshoz a 6-os helyett csak 2-es Mazdát vettem. Én akkor röhögtem rajtuk, amikor meghúzták a céges parkolónkban az Octavia-t, Audi 6-ot, meg az E-Mercit.

Csak a gyártók beleviszik az embereket a hülyeségbe, és egy csomóan kezdik azt hinni, hogy muszáj a 200+ lóerő, mert annál kevesebbel még a a garázsból sem lehet kiállni. Tele az utak bivalyerős autókkal, aztán meg megy a picsogás, hogy milyen sok a gyorshajtás. Milyen meglepő.
Jan

az se véletlen hogy folyamatosan egyre nagyobb batár szarokkal mászkál mindenki

Tarsi, dancogo!

Miért szopatod azt, aki 5-10-20 millióért vett magának egy saját autót, mert nem akart tömegközlekedni a többivel? 30-cal az emberek futnak 😊 40-nel bicikliznek, az autóval engedjük már az 50-et!
De ha ti ennyire lecsökkentenétek a sebességet, akkor miért gyártanak 200LE-s autókat? Azzal amúgy még az 50 is kínszenvedés 😊 Nem vagyok híve az idióta közlekedésnek. lenne ország ahol egy percet nem autóznék, de itthon azért szeretném, hogy A-ból B-be gyorsabban érjek oda, mintha buszra szállnék.
NB2

Ezt kérdeztem én is nemrég. 50/90/130 km/h a sebességhatár nálunk is, meg a legtöbb környező országban is. Egy családi autónak teljesen indokolatlan 100LE-nél többnek lenni, azzal simán el lehet jutni mindenhova. Tudom, mert ilyenem van. Ha nem élményautózásra kell, hanem tényleg "csak" hétköznapi használatra, akkor fölösleges ennél erősebb.

Csak a gyártók beleviszik az embereket a hülyeségbe, és egy csomóan kezdik azt hinni, hogy muszáj a 200+ lóerő, mert annál kevesebbel még a a garázsból sem lehet kiállni. Tele az utak bivalyerős autókkal, aztán meg megy a picsogás, hogy milyen sok a gyorshajtás. Milyen meglepő.

Tarsi, dancogo!

Miért szopatod azt, aki 5-10-20 millióért vett magának egy saját autót, mert nem akart tömegközlekedni a többivel? 30-cal az emberek futnak 😊 40-nel bicikliznek, az autóval engedjük már az 50-et!
De ha ti ennyire lecsökkentenétek a sebességet, akkor miért gyártanak 200LE-s autókat? Azzal amúgy még az 50 is kínszenvedés 😊 Nem vagyok híve az idióta közlekedésnek. lenne ország ahol egy percet nem autóznék, de itthon azért szeretném, hogy A-ból B-be gyorsabban érjek oda, mintha buszra szállnék.
NB2

1.: jó kérdés hogy mi a fasznak gyártanak 200+ fölött furikázó autókat, ha a helyek túlnyomó többségében 130 a max megengedett sebesség. De itt a gyárak a hunyók sztem és nem a hatóságok. Szvsz több della maradna az autók biztonságára fejleszteni, ha 140km/h lenne a max.

2.: épp az a lényeg, hogy teljesen mindegy hogy ötvennel vagy harminccal mehetsz, mert mindkét esetben ugyanúgy haladsz, hiszen akkora a dugó és pluszban annyi a piros lámpa. Ha max 30-cal mész lámpától lámpáig és állsz átlag 10 mp-t is ugyanolyan gyorsan érsz oda A-ból B-be, mintha max 50-el mennél lámpától lámpáig és várakoznál átlag 20 másodpercet.
eaglesmcnabb

A benzines és dízel autóknál egyébként a 15-40 km/h sebességsávban a legkedvezőtlenebbek a károsanyag kibocsátási adatok, szóval ennek is több szempontja van.
Willie Parker

kurva egyszerű
tiltsuk ki az autókat a városokból

Szerkesztette: Negritis, a vajda

Tarsi, dancogo!

Miért szopatod azt, aki 5-10-20 millióért vett magának egy saját autót, mert nem akart tömegközlekedni a többivel? 30-cal az emberek futnak 😊 40-nel bicikliznek, az autóval engedjük már az 50-et!
De ha ti ennyire lecsökkentenétek a sebességet, akkor miért gyártanak 200LE-s autókat? Azzal amúgy még az 50 is kínszenvedés 😊 Nem vagyok híve az idióta közlekedésnek. lenne ország ahol egy percet nem autóznék, de itthon azért szeretném, hogy A-ból B-be gyorsabban érjek oda, mintha buszra szállnék.
NB2

1.: jó kérdés hogy mi a fasznak gyártanak 200+ fölött furikázó autókat, ha a helyek túlnyomó többségében 130 a max megengedett sebesség. De itt a gyárak a hunyók sztem és nem a hatóságok. Szvsz több della maradna az autók biztonságára fejleszteni, ha 140km/h lenne a max.

2.: épp az a lényeg, hogy teljesen mindegy hogy ötvennel vagy harminccal mehetsz, mert mindkét esetben ugyanúgy haladsz, hiszen akkora a dugó és pluszban annyi a piros lámpa. Ha max 30-cal mész lámpától lámpáig és állsz átlag 10 mp-t is ugyanolyan gyorsan érsz oda A-ból B-be, mintha max 50-el mennél lámpától lámpáig és várakoznál átlag 20 másodpercet.
eaglesmcnabb

A benzines és dízel autóknál egyébként a 15-40 km/h sebességsávban a legkedvezőtlenebbek a károsanyag kibocsátási adatok, szóval ennek is több szempontja van.

Tarsi, dancogo!

Miért szopatod azt, aki 5-10-20 millióért vett magának egy saját autót, mert nem akart tömegközlekedni a többivel? 30-cal az emberek futnak 😊 40-nel bicikliznek, az autóval engedjük már az 50-et!
De ha ti ennyire lecsökkentenétek a sebességet, akkor miért gyártanak 200LE-s autókat? Azzal amúgy még az 50 is kínszenvedés 😊 Nem vagyok híve az idióta közlekedésnek. lenne ország ahol egy percet nem autóznék, de itthon azért szeretném, hogy A-ból B-be gyorsabban érjek oda, mintha buszra szállnék.
NB2

1.: jó kérdés hogy mi a fasznak gyártanak 200+ fölött furikázó autókat, ha a helyek túlnyomó többségében 130 a max megengedett sebesség. De itt a gyárak a hunyók sztem és nem a hatóságok. Szvsz több della maradna az autók biztonságára fejleszteni, ha 140km/h lenne a max.

2.: épp az a lényeg, hogy teljesen mindegy hogy ötvennel vagy harminccal mehetsz, mert mindkét esetben ugyanúgy haladsz, hiszen akkora a dugó és pluszban annyi a piros lámpa. Ha max 30-cal mész lámpától lámpáig és állsz átlag 10 mp-t is ugyanolyan gyorsan érsz oda A-ból B-be, mintha max 50-el mennél lámpától lámpáig és várakoznál átlag 20 másodpercet.

Tarsi, dancogo!

Miért szopatod azt, aki 5-10-20 millióért vett magának egy saját autót, mert nem akart tömegközlekedni a többivel? 30-cal az emberek futnak 😊 40-nel bicikliznek, az autóval engedjük már az 50-et!
De ha ti ennyire lecsökkentenétek a sebességet, akkor miért gyártanak 200LE-s autókat? Azzal amúgy még az 50 is kínszenvedés 😊 Nem vagyok híve az idióta közlekedésnek. lenne ország ahol egy percet nem autóznék, de itthon azért szeretném, hogy A-ból B-be gyorsabban érjek oda, mintha buszra szállnék.

Rühellem a nyarat meg a hőséget.
warr_b

go to kérdések topik 😊
NB2

😀
Hát hogy kint mi van azon sajna nem segít...
Amúgy a régi lakásban faszán meg tudtuk oldani egy beltérivel az áthűtést, de itt az új kéglinek olyan az elosztása, hogy eggyel kb semmit nem érnénk, kellene vagy három 😀
Milla körüli összeget meg most nem annyira akarnék erre kidobni. De persze lehet egy-két év múlva odajutunk hogy mégis 😊

Rühellem a nyarat meg a hőséget.
warr_b

go to kérdések topik 😊

Rühellem a nyarat meg a hőséget.

itt Maltan mar +1 kmhnal is buntetnek, mindegy h telepitett vagy rendor meres van. viszont az egesz szigeten egyetlenegy hely van, ahol 80kmhval is lehet menni, mindenhol mashol csak alacsonyabb a sebesseg limit. fura is volt Szicilia majusban, hogy lehet menni 130cal is ...
csebi

Én erre amúgy azt mondom, hogy a kurva anyjukat. Ezzel azt érik el, hogy mindenki 45-tel megy, mert jajj nehogy túllépje. A Bp-i autósok önkéntes rendőrei amúgy ezt szeretnék én úgy vagyok vele, hogy büntessenek 57 felett (100, 120, 140 lenne a többinél a határ), de nem ártana az úthálózatot normálisabbra fejleszteni.
NB2

ez miért lenne baj amúgy?

10 km-es távot 13,3 perc alatt tennél meg átlag 45-ös tempóval, míg 50-es átlaggal ez 12 perc, 60-assal kereken 10, ennyivel előbb érkezel oda jó iramban. És városban ritkán tudsz ilyen átlag tempóban haladni.
Sőt Brüsszelben a közel teljes városra vonatkozó 30-as limit bevezetése óta sem nőtt az utazások időtartama városon belül, mert sokan áttértek tömegközlekedésre, rollerre, kerékpárra.

itt Maltan mar +1 kmhnal is buntetnek, mindegy h telepitett vagy rendor meres van. viszont az egesz szigeten egyetlenegy hely van, ahol 80kmhval is lehet menni, mindenhol mashol csak alacsonyabb a sebesseg limit. fura is volt Szicilia majusban, hogy lehet menni 130cal is ...
csebi

Én erre amúgy azt mondom, hogy a kurva anyjukat. Ezzel azt érik el, hogy mindenki 45-tel megy, mert jajj nehogy túllépje. A Bp-i autósok önkéntes rendőrei amúgy ezt szeretnék én úgy vagyok vele, hogy büntessenek 57 felett (100, 120, 140 lenne a többinél a határ), de nem ártana az úthálózatot normálisabbra fejleszteni.
NB2

A városokban én abszolút támogatom, hogy büntessenek +1 km/h-ra is, de én mondjuk azt is támogatnám erősen, hogy 40 legyen a max sebesség. Ez is egy autóforgalom mérséklő intézkedés lenne. Városon kívül én is egyetértek azzal, hogy lehetnek elnézőbbek.

Baszódjon meg a fiam klubjának elnöke és alapítója ott ahol van
ThundersNFL a Jobbágy

?

itt Maltan mar +1 kmhnal is buntetnek, mindegy h telepitett vagy rendor meres van. viszont az egesz szigeten egyetlenegy hely van, ahol 80kmhval is lehet menni, mindenhol mashol csak alacsonyabb a sebesseg limit. fura is volt Szicilia majusban, hogy lehet menni 130cal is ...
csebi

Én erre amúgy azt mondom, hogy a kurva anyjukat. Ezzel azt érik el, hogy mindenki 45-tel megy, mert jajj nehogy túllépje. A Bp-i autósok önkéntes rendőrei amúgy ezt szeretnék én úgy vagyok vele, hogy büntessenek 57 felett (100, 120, 140 lenne a többinél a határ), de nem ártana az úthálózatot normálisabbra fejleszteni.

itt Maltan mar +1 kmhnal is buntetnek, mindegy h telepitett vagy rendor meres van. viszont az egesz szigeten egyetlenegy hely van, ahol 80kmhval is lehet menni, mindenhol mashol csak alacsonyabb a sebesseg limit. fura is volt Szicilia majusban, hogy lehet menni 130cal is ...

Arról volt szó múltkor, ha megállít a rendőr, akkor büntethet +1km-nél! De ugyanakkor láttam olyan videót, hogy ha az ember továbbviszi az ügyet a bíróságra, a mérőműszer pontatlansága miatt simán nyer. Kérdés: kinek van annyi ideje, hogy szopassa magát, ahelyett, hogy befizet egyszer 30e-t.
NB2

Ha jól tudom minden ilyen trafi metrológus által van hitelesítve,szóval szerintem ha csak be nem bizonyítja hogy a kalibralást végző társaság is tévedett, nem biztos hogy sokat ér.
kapitnono

jó hát, egyszerű egérfogós trükk
megállít, szabálytalanság, elismeri?
NEM
bizonyítsad be
kié trafi, ha nem a rendőrségé, mi alapjan hasznalja, OMH jegyzőkönyv, mérési hibahatár, hol a parancs, hogy oda ki vannak rendelve mérni, mettől meddig
aztán rátérhetünk a felvételekre

mert ha elismered lemondasz a fellebbezés jogáról, az alapján büntet meg, hogy feljelented magad

Maaargit, nehogy aláírd
Gróf de sutianap

Eddolog, hotya trafi hiteles, kétddolog, h a verdád tacho-ja mitmutat.
A szabs az vétkességi, tehát yard bizonyítsa, hotyte tuttat, hogy nem tuttad!
Willie Parker

mé azt nem mondhatod nemtom mennyivel mentem, mondja meg maga, de legjobb ha a píró, mer átlátok én makukon mint sonkás szendvics a folpakkon - az ekész fotószakkör csak a pénzgyűjtésre fan kitalalva

igazamvan nem de
Gróf de sutianap

A gyakorlatban eléggé komoly emberhiány miatt eléggé ritka hogy megállítsanak ilyenkor, inkább csak a simán út szélen félreállva bemérnek és kiküldik a csekket az üzemben tartónak. Max évente 1-2 ilyen európai Roadpol akció keretében szokott előfordulni hogy meg is allítanak, és meg akarnak büntetni gyorshajtás miatt a helyszínen.

Arról volt szó múltkor, ha megállít a rendőr, akkor büntethet +1km-nél! De ugyanakkor láttam olyan videót, hogy ha az ember továbbviszi az ügyet a bíróságra, a mérőműszer pontatlansága miatt simán nyer. Kérdés: kinek van annyi ideje, hogy szopassa magát, ahelyett, hogy befizet egyszer 30e-t.
NB2

Ha jól tudom minden ilyen trafi metrológus által van hitelesítve,szóval szerintem ha csak be nem bizonyítja hogy a kalibralást végző társaság is tévedett, nem biztos hogy sokat ér.
kapitnono

jó hát, egyszerű egérfogós trükk
megállít, szabálytalanság, elismeri?
NEM
bizonyítsad be
kié trafi, ha nem a rendőrségé, mi alapjan hasznalja, OMH jegyzőkönyv, mérési hibahatár, hol a parancs, hogy oda ki vannak rendelve mérni, mettől meddig
aztán rátérhetünk a felvételekre

mert ha elismered lemondasz a fellebbezés jogáról, az alapján büntet meg, hogy feljelented magad

Maaargit, nehogy aláírd
Gróf de sutianap

Eddolog, hotya trafi hiteles, kétddolog, h a verdád tacho-ja mitmutat.
A szabs az vétkességi, tehát yard bizonyítsa, hotyte tuttat, hogy nem tuttad!
Willie Parker

mé azt nem mondhatod nemtom mennyivel mentem, mondja meg maga, de legjobb ha a píró, mer átlátok én makukon mint sonkás szendvics a folpakkon - az ekész fotószakkör csak a pénzgyűjtésre fan kitalalva

igazamvan nem de

Baszódjon meg a fiam klubjának elnöke és alapítója ott ahol van

Arról volt szó múltkor, ha megállít a rendőr, akkor büntethet +1km-nél! De ugyanakkor láttam olyan videót, hogy ha az ember továbbviszi az ügyet a bíróságra, a mérőműszer pontatlansága miatt simán nyer. Kérdés: kinek van annyi ideje, hogy szopassa magát, ahelyett, hogy befizet egyszer 30e-t.
NB2

Ha jól tudom minden ilyen trafi metrológus által van hitelesítve,szóval szerintem ha csak be nem bizonyítja hogy a kalibralást végző társaság is tévedett, nem biztos hogy sokat ér.
kapitnono

jó hát, egyszerű egérfogós trükk
megállít, szabálytalanság, elismeri?
NEM
bizonyítsad be
kié trafi, ha nem a rendőrségé, mi alapjan hasznalja, OMH jegyzőkönyv, mérési hibahatár, hol a parancs, hogy oda ki vannak rendelve mérni, mettől meddig
aztán rátérhetünk a felvételekre

mert ha elismered lemondasz a fellebbezés jogáról, az alapján büntet meg, hogy feljelented magad

Maaargit, nehogy aláírd
Gróf de sutianap

Eddolog, hotya trafi hiteles, kétddolog, h a verdád tacho-ja mitmutat.
A szabs az vétkességi, tehát yard bizonyítsa, hotyte tuttat, hogy nem tuttad!

Arról volt szó múltkor, ha megállít a rendőr, akkor büntethet +1km-nél! De ugyanakkor láttam olyan videót, hogy ha az ember továbbviszi az ügyet a bíróságra, a mérőműszer pontatlansága miatt simán nyer. Kérdés: kinek van annyi ideje, hogy szopassa magát, ahelyett, hogy befizet egyszer 30e-t.
NB2

Ha jól tudom minden ilyen trafi metrológus által van hitelesítve,szóval szerintem ha csak be nem bizonyítja hogy a kalibralást végző társaság is tévedett, nem biztos hogy sokat ér.
kapitnono

jó hát, egyszerű egérfogós trükk
megállít, szabálytalanság, elismeri?
NEM
bizonyítsad be
kié trafi, ha nem a rendőrségé, mi alapjan hasznalja, OMH jegyzőkönyv, mérési hibahatár, hol a parancs, hogy oda ki vannak rendelve mérni, mettől meddig
aztán rátérhetünk a felvételekre

mert ha elismered lemondasz a fellebbezés jogáról, az alapján büntet meg, hogy feljelented magad

Maaargit, nehogy aláírd

Szerkesztette: sutianap

Ha távollétes eljárás (mert feljelentenek), akkor adatkérés megy az üzembentartónak - ilyenkor lehet közeli hozzátartozó vezette c történetre hivatkozni, ami mentességi ok, ergo megszüntetik az eljárást. (Menetleveles pl cégautónál ez nem működik)

Ha megállít a rendőr, akkor szabhat ki helyszíni bírságot - itt elkéred a fényképet és ha 3km/h belül van a mérés, akkor nem fogadod el (ha nem tetszik az összeg), ekkor feljelent és teljes eljárás lesz. Itt hivatkozol a mérési hibahatárra v kéred a gépjármű szakértő kirendelését, h mennyit téved a sebességmérőd (jó eséllyel nyersz).
Willie Parker

Gyorshajtás az nem objektív felelősséges? Én úgy tudom hogy azt az üzemben tartónak kiküldik, aztán ha nem ő vezette akkor neki kell azt bizonyítania.
kapitnono

Igen, az a +15, +20-as szabály. Ott kb csak befizetni érdemes.
Alatta van szabálysértés, ahol van mentességi ok.
Willie Parker

Való igaz

Ha távollétes eljárás (mert feljelentenek), akkor adatkérés megy az üzembentartónak - ilyenkor lehet közeli hozzátartozó vezette c történetre hivatkozni, ami mentességi ok, ergo megszüntetik az eljárást. (Menetleveles pl cégautónál ez nem működik)

Ha megállít a rendőr, akkor szabhat ki helyszíni bírságot - itt elkéred a fényképet és ha 3km/h belül van a mérés, akkor nem fogadod el (ha nem tetszik az összeg), ekkor feljelent és teljes eljárás lesz. Itt hivatkozol a mérési hibahatárra v kéred a gépjármű szakértő kirendelését, h mennyit téved a sebességmérőd (jó eséllyel nyersz).
Willie Parker

Gyorshajtás az nem objektív felelősséges? Én úgy tudom hogy azt az üzemben tartónak kiküldik, aztán ha nem ő vezette akkor neki kell azt bizonyítania.
kapitnono

Igen, az a +15, +20-as szabály. Ott kb csak befizetni érdemes.
Alatta van szabálysértés, ahol van mentességi ok.

Ha távollétes eljárás (mert feljelentenek), akkor adatkérés megy az üzembentartónak - ilyenkor lehet közeli hozzátartozó vezette c történetre hivatkozni, ami mentességi ok, ergo megszüntetik az eljárást. (Menetleveles pl cégautónál ez nem működik)

Ha megállít a rendőr, akkor szabhat ki helyszíni bírságot - itt elkéred a fényképet és ha 3km/h belül van a mérés, akkor nem fogadod el (ha nem tetszik az összeg), ekkor feljelent és teljes eljárás lesz. Itt hivatkozol a mérési hibahatárra v kéred a gépjármű szakértő kirendelését, h mennyit téved a sebességmérőd (jó eséllyel nyersz).
Willie Parker

Gyorshajtás az nem objektív felelősséges? Én úgy tudom hogy azt az üzemben tartónak kiküldik, aztán ha nem ő vezette akkor neki kell azt bizonyítania.

Arról volt szó múltkor, ha megállít a rendőr, akkor büntethet +1km-nél! De ugyanakkor láttam olyan videót, hogy ha az ember továbbviszi az ügyet a bíróságra, a mérőműszer pontatlansága miatt simán nyer. Kérdés: kinek van annyi ideje, hogy szopassa magát, ahelyett, hogy befizet egyszer 30e-t.
NB2

Ha jól tudom minden ilyen trafi metrológus által van hitelesítve,szóval szerintem ha csak be nem bizonyítja hogy a kalibralást végző társaság is tévedett, nem biztos hogy sokat ér.