OFF topik

Mindenki tudja, hogy francia, olasz autót csak akkor veszünk ha muszáj, csak a nácik mérvadóak e téren.
Japánból ha Használt akkor csak Toyota.
ozibozi

Marhaság. Kezdve a PD-től, benzinest meg vegyen, aki nem szereti a motort hallani. 😊
Német fapad, minden téren. Az autó nekem nem csak egy eszköz, hanem az életem része, szeretném magam jól érezni benne. Nah, ez az ami nem megy egy német autóval (kivétel a régi Audik, az újat meg ki engedheti meg magának). Lelketlen, túlértékelt, és fapadosak, minden téren. A Passat az egyetlen, ami képes normális cuccal előjönni, de az meg messze-messze túlértékelt és túl is árazott autó. Újonnan minimum 1 millióval drágább mindegyik a piacon hasonló kategóriás kocsihoz képest.
kishaszi

Bocsi, nem ismerem a Passatot, de soha nem cserélném le a 3-4 éves mercimet egy új pözsóra... tapasztalat, ami nyílván mindenkinél más.
ozibozi

Merci nem közèpkategóriàs autò.

Cégnèl volt c220. Bàrmennyire jò a.motorja, nem.cserèlnèm le a.pözsire. (szűk elöl-hàtul, kényelmetlen)

Mindenki tudja, hogy francia, olasz autót csak akkor veszünk ha muszáj, csak a nácik mérvadóak e téren.
Japánból ha Használt akkor csak Toyota.
ozibozi

Marhaság. Kezdve a PD-től, benzinest meg vegyen, aki nem szereti a motort hallani. 😊
Német fapad, minden téren. Az autó nekem nem csak egy eszköz, hanem az életem része, szeretném magam jól érezni benne. Nah, ez az ami nem megy egy német autóval (kivétel a régi Audik, az újat meg ki engedheti meg magának). Lelketlen, túlértékelt, és fapadosak, minden téren. A Passat az egyetlen, ami képes normális cuccal előjönni, de az meg messze-messze túlértékelt és túl is árazott autó. Újonnan minimum 1 millióval drágább mindegyik a piacon hasonló kategóriás kocsihoz képest.
kishaszi

Bocsi, nem ismerem a Passatot, de soha nem cserélném le a 3-4 éves mercimet egy új pözsóra... tapasztalat, ami nyílván mindenkinél más.
ozibozi

a Merci jó minőség, de belerakhatod a Passat mellé a túlárazott autók halmazába 😊

Mindenki tudja, hogy francia, olasz autót csak akkor veszünk ha muszáj, csak a nácik mérvadóak e téren.
Japánból ha Használt akkor csak Toyota.
ozibozi

Marhaság. Kezdve a PD-től, benzinest meg vegyen, aki nem szereti a motort hallani. 😊
Német fapad, minden téren. Az autó nekem nem csak egy eszköz, hanem az életem része, szeretném magam jól érezni benne. Nah, ez az ami nem megy egy német autóval (kivétel a régi Audik, az újat meg ki engedheti meg magának). Lelketlen, túlértékelt, és fapadosak, minden téren. A Passat az egyetlen, ami képes normális cuccal előjönni, de az meg messze-messze túlértékelt és túl is árazott autó. Újonnan minimum 1 millióval drágább mindegyik a piacon hasonló kategóriás kocsihoz képest.
kishaszi

Bocsi, nem ismerem a Passatot, de soha nem cserélném le a 3-4 éves mercimet egy új pözsóra... tapasztalat, ami nyílván mindenkinél más.

Mondjuk azt azért megjegyezném, hogy lehet fikkantani a franszija ótókat, de szinte heti szinte "jön szembe" 500-600-800 ezret futott psa kocsiról (tudok több 1, és 1.5 millió km-t futott - utóbbi egy 407-es) - de még benzinesből is van a csoportunkban több 400e fölötti, míg mondjuk más motoroknál ez nem annyira jellemző.

Nekem volt már csehszlovák, orosz, német, olasz, francia, svéd és japán autóm. (A következő amerikai lesz.)
Az a konklúzióm, hogy ebben se lehet általánosítani, minden autó egyedileg jó, rossz, megbízható, trágya.
Minden típusból van példa mindegyikre.
Lehet utánaolvasni, rákészülni, informálódni, de az, hogy az a konkrét egyetlen autó, amit végül vesz az ember konkrétan a fentiek melyike, csak és kizárólag a szerencsén múlik.
Ismerettségi körből egyaránt van példa ismerőstől vásárolt, garázsban tartott kevéskilométeres fosra, de széthajtott, látatlanban behozatott aligráköltősre is.
Mindegy milyenek a francia vagy német autók általában, csak az az egyetlen példány számít, amit épp hajt az ember.
Ezért szerintem a kiválasztásnál három valóban fontos szempontot kell csak figyelembe venni:
1, tetszen,
2, legyen kényelmes,
3, ne legyen benne semmi gyanús, gyanakvásra okot adó dolog.
Aztán pár hónap alatt kiderül, hogy bejött e.
Meg ugye nem az a lényeg, hogy hány kilométert mentek eddig vele, hanem mennyit lehet még. 😉

Mindenki tudja, hogy francia, olasz autót csak akkor veszünk ha muszáj, csak a nácik mérvadóak e téren.
Japánból ha Használt akkor csak Toyota.
ozibozi

Marhaság. Kezdve a PD-től, benzinest meg vegyen, aki nem szereti a motort hallani. 😊
Német fapad, minden téren. Az autó nekem nem csak egy eszköz, hanem az életem része, szeretném magam jól érezni benne. Nah, ez az ami nem megy egy német autóval (kivétel a régi Audik, az újat meg ki engedheti meg magának). Lelketlen, túlértékelt, és fapadosak, minden téren. A Passat az egyetlen, ami képes normális cuccal előjönni, de az meg messze-messze túlértékelt és túl is árazott autó. Újonnan minimum 1 millióval drágább mindegyik a piacon hasonló kategóriás kocsihoz képest.

Felesleges túlgondolni... Mindenki tud pro és kontra hozni érveket újra/használtra, márkára.
Ha tetszik vagy ha úgy ítélet meg, hogy a te céljaidnak megfelel, vedd meg!
(előtte persze nézesd meg szerelővel)

Hyunday vagy Kia.

Mindkettő volt/van a családban, az egyik 9 évig, a másik most töltötte be a 8-at.
15.000 km-enként olajcsere és a kötelező dolgok, minőségi nafta bele és nem az átlagos. Hiába drágább 40 forinttal, a kocsi meghálálja, tutira.

Jól fogyasztanak - ha hasonló méretűt veszel, mint a C3 - és fele annyi hiba sem jön ki, mint a franciáknál. Fateromnak, az egyik csapattársamnak és az egyik legjobb barátomnak is Citroen volt, alig várták, hogy megszabaduljanak tőlük.

Többnyire az elektronikai hibák jöttek ki, de azok durván.
Jót is ki lehet fogni, de nekem az ismerősi körömben elég sok a negatív kritika, én tuti nem vennék franciát.
#JC6

Volt sorrentom, 2.8 automata - > 14 L a városban 😀 mondjuk pont nem érdekel, hogy mennyit eszik egy kocsi amíg nem megyek havi több ezer km-t.

Mindenki tudja, hogy francia, olasz autót csak akkor veszünk ha muszáj, csak a nácik mérvadóak e téren.
Japánból ha Használt akkor csak Toyota.

Hyunday vagy Kia.

Mindkettő volt/van a családban, az egyik 9 évig, a másik most töltötte be a 8-at.
15.000 km-enként olajcsere és a kötelező dolgok, minőségi nafta bele és nem az átlagos. Hiába drágább 40 forinttal, a kocsi meghálálja, tutira.

Jól fogyasztanak - ha hasonló méretűt veszel, mint a C3 - és fele annyi hiba sem jön ki, mint a franciáknál. Fateromnak, az egyik csapattársamnak és az egyik legjobb barátomnak is Citroen volt, alig várták, hogy megszabaduljanak tőlük.

Többnyire az elektronikai hibák jöttek ki, de azok durván.
Jót is ki lehet fogni, de nekem az ismerősi körömben elég sok a negatív kritika, én tuti nem vennék franciát.

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

Múltkor fűzfő után az elkerülőn úgy gondolta egy, hogy ráér vasárnap délután 80-nal menni. Elég felháborító volt!
shawnka

Antipollution fault, én így szeretlek. 😀

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

A francia autokrol en is azt hallottam, hogy 6-10 ev utan kezd romlani az allapota.
Nekem a japan es nemet autokat ajanlottak anno. Mindkettohoz volt szerencsem. Panaszkodni nincs okom
De a Suzukirol se mondtak igazan rosszat.

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

Használt autó mindig lutri. 😉
peach

Újat meg csak a hülye vesz.

Így két mondatban eszencializáltuk az autóvásárlás teljes katekizmusát. 😊
Sobri Jóska

Igaz. Amúgy hülyeség ez a kinek mi a tapasztalata kérdés. 50 ember imádja az adott autót, a másik 50 a sose többet ilyet, pokolra vele álláspontján áll. Nem lehet tudni, reménykedni kell, hogy egy jó autót fogsz ki. Az, hogy mi van rá írva szvsz tök m1.
Pl most vettem egy galaxyt, normális rendezett családos embertől, bíztam benne, hogy jó vásár lesz. Sztem most is az, de kiderült, hogy féltengelyt kell hamarosan cserélni. Na bumm, 100.000 ft plusz. Ez mindig benne van.

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

mint minden francia autónak ennek is van baj az elektronikájával
ami pech, hogy csak akkor derül ki amikor elromlik , nem tudsz készülni rá
Haverom 0km-esen vette de 3 év alatt sokszor volt szervízben vele.
De ismerek olyat akinek a picassojával semmi probléma nem volt..

szóval lutri.. vedd meg és imádkozz 😊

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

Használt autó mindig lutri. 😉
peach

Újat meg csak a hülye vesz.

Így két mondatban eszencializáltuk az autóvásárlás teljes katekizmusát. 😊

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

Használt autó mindig lutri. 😉

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?
empty taxi

Múltkor fűzfő után az elkerülőn úgy gondolta egy, hogy ráér vasárnap délután 80-nal menni. Elég felháborító volt!

Citroen C3-mal van vkinek tapasztalata?

 erdekesportal.com/15-hihetetlen-kreativ-es-latvanyos-reklam-amivel-sajnos-nem-talalkozunk-mindennap/

Igen, csak a féklámpánál az a helyzet, hogy a kiegészítő féklámpa nem kötelező, ergo, ha az egyik nem működik, akkor még használható a kocsi, hisz 2db műxik 😉
Viszont olyan kocsival meg megint nem közlekedhetsz, amelyik nem tud tartósan 60-nal (?), vagy mennyivel menni? Rég volt a kresz 😊
kishaszi

amennyire én tudom, a harmadik féklámpa már kötelező, de a háromból kettő működővel lehet közlekedni.
autópályára nem lehet felhajtani, ha nem tud a cájg önerőből hatvannal menni, de ha a pályán történik meghibásodás, és csak lassabban/vontatva lehet elhagyni a pályát, akkor a legközelebbi lehajtóig lehet hatvannál lassabban haladni, de ott el kell hagyni a pályát. szóval technikailag lehet hatvannál lassabban menni, de csak indokolt esetben.

de csak mert facepalm topic nincs

egy ismerősöm osztott meg egy posztot a fácsén, egy csajszi írta, hogy ellopták bp14-ből a bringáját, feljelentés, alvázszám, satöbbi.
a történet lényege:
- tíz éve szeretettel szerelgetett kerékpár, ami
- egy bringázás után tűnt el, aminek
- nem fog a hátsó fékje.

a két kérdés:
1, ha szerelgeti a kerékpárt, akkor hogy a toszba nem működik a hátsó fék? az az egyik legfontosabb (=top3) szerkezet a kerékpáron, legalábbis amennyire az emlékeim meg a józan paraszti ész sugallják
2, az ember amúgy tudatosan ennyire hülye, hogy önként és dalolva osztja meg, hogy egy közlekedésre teljesen alkalmatlan járművel közlekedik? (egyébként a rendőrségnek is elmondta, hogy a kerékpár ismertetőjele, hogy nem működik a hátsó fék? és hogyhogy nem marasztalták ott egy kis kérdezősködésre?)
slowmotion

Elölről kezdte a szerelést és még nem ért oda. Sima ügy 😀
Matthew99

Vagy csak megy előre, megállathatatlanul. Majd ha a hegy aljához él, akkor megáll fék nélkül is.

Nekem egyszer letört az autóról a tükör, mentem a szerelőhöz, és megállított a rendőr, számonkérve a tükörhiányt.
Mondtam neki egyetlen mosoly nélkül, hogy csak előrefele megyek, nem érdekel a múlt, sose nézek vissza. Így a visszapillantó tükör indokolatlan.
Végülis nem büntetett meg (szerelőhöz mentem éppen, erre a KRESZ lehetőséget ad egy tükörrel is, vagy legalábbis erre jutottunk), de eleinte úgy érezhette, hogy egyikünk egy alternatív valóságban él. És végülis igaza is volt.
Sobri Jóska

jaja. mintahogy mehetsz hatvan alatt is az autópályán, meg úgy is közlekedhetsz, ha nem világít mindhárom féklámpa. megvan rájuk a kitétel, hogy milyen körümények között.
de ha mondjuk nem működik az autón a féked, akkor azonnal meg kell szakítanod az utat, és el kell szállíttatnod az autót. csak kézifékkel nincs kocsikázás.
slowmotion

Igen, csak a féklámpánál az a helyzet, hogy a kiegészítő féklámpa nem kötelező, ergo, ha az egyik nem működik, akkor még használható a kocsi, hisz 2db műxik 😉
Viszont olyan kocsival meg megint nem közlekedhetsz, amelyik nem tud tartósan 60-nal (?), vagy mennyivel menni? Rég volt a kresz 😊

de csak mert facepalm topic nincs

egy ismerősöm osztott meg egy posztot a fácsén, egy csajszi írta, hogy ellopták bp14-ből a bringáját, feljelentés, alvázszám, satöbbi.
a történet lényege:
- tíz éve szeretettel szerelgetett kerékpár, ami
- egy bringázás után tűnt el, aminek
- nem fog a hátsó fékje.

a két kérdés:
1, ha szerelgeti a kerékpárt, akkor hogy a toszba nem működik a hátsó fék? az az egyik legfontosabb (=top3) szerkezet a kerékpáron, legalábbis amennyire az emlékeim meg a józan paraszti ész sugallják
2, az ember amúgy tudatosan ennyire hülye, hogy önként és dalolva osztja meg, hogy egy közlekedésre teljesen alkalmatlan járművel közlekedik? (egyébként a rendőrségnek is elmondta, hogy a kerékpár ismertetőjele, hogy nem működik a hátsó fék? és hogyhogy nem marasztalták ott egy kis kérdezősködésre?)
slowmotion

Elölről kezdte a szerelést és még nem ért oda. Sima ügy 😀
Matthew99

Vagy csak megy előre, megállathatatlanul. Majd ha a hegy aljához él, akkor megáll fék nélkül is.

Nekem egyszer letört az autóról a tükör, mentem a szerelőhöz, és megállított a rendőr, számonkérve a tükörhiányt.
Mondtam neki egyetlen mosoly nélkül, hogy csak előrefele megyek, nem érdekel a múlt, sose nézek vissza. Így a visszapillantó tükör indokolatlan.
Végülis nem büntetett meg (szerelőhöz mentem éppen, erre a KRESZ lehetőséget ad egy tükörrel is, vagy legalábbis erre jutottunk), de eleinte úgy érezhette, hogy egyikünk egy alternatív valóságban él. És végülis igaza is volt.
Sobri Jóska

Szerintem inkább azóta is gondolkozik, hogy téged honnan szalajtottak. 😊
Erről az jut esezmbe, mikor a Veszélyes kölykökben George Dzundza az egyik tanár, aki javítja a dolgozatokat, és az egyik dolinál ír valaki valami ordas marhaságot, erre mondja, hogy "ez akkora hülyeség, hogy már megér egy pontot". 😀 😀 😀 vagy valahogy így volt.

Örök kedvenc a témában 😊
 www.vidio.com/watch/130011-pimp-my-ride-5x05-jason-s-1994-toyota-t100

de csak mert facepalm topic nincs

egy ismerősöm osztott meg egy posztot a fácsén, egy csajszi írta, hogy ellopták bp14-ből a bringáját, feljelentés, alvázszám, satöbbi.
a történet lényege:
- tíz éve szeretettel szerelgetett kerékpár, ami
- egy bringázás után tűnt el, aminek
- nem fog a hátsó fékje.

a két kérdés:
1, ha szerelgeti a kerékpárt, akkor hogy a toszba nem működik a hátsó fék? az az egyik legfontosabb (=top3) szerkezet a kerékpáron, legalábbis amennyire az emlékeim meg a józan paraszti ész sugallják
2, az ember amúgy tudatosan ennyire hülye, hogy önként és dalolva osztja meg, hogy egy közlekedésre teljesen alkalmatlan járművel közlekedik? (egyébként a rendőrségnek is elmondta, hogy a kerékpár ismertetőjele, hogy nem működik a hátsó fék? és hogyhogy nem marasztalták ott egy kis kérdezősködésre?)
slowmotion

Elölről kezdte a szerelést és még nem ért oda. Sima ügy 😀
Matthew99

Vagy csak megy előre, megállathatatlanul. Majd ha a hegy aljához él, akkor megáll fék nélkül is.

Nekem egyszer letört az autóról a tükör, mentem a szerelőhöz, és megállított a rendőr, számonkérve a tükörhiányt.
Mondtam neki egyetlen mosoly nélkül, hogy csak előrefele megyek, nem érdekel a múlt, sose nézek vissza. Így a visszapillantó tükör indokolatlan.
Végülis nem büntetett meg (szerelőhöz mentem éppen, erre a KRESZ lehetőséget ad egy tükörrel is, vagy legalábbis erre jutottunk), de eleinte úgy érezhette, hogy egyikünk egy alternatív valóságban él. És végülis igaza is volt.
Sobri Jóska

jaja. mintahogy mehetsz hatvan alatt is az autópályán, meg úgy is közlekedhetsz, ha nem világít mindhárom féklámpa. megvan rájuk a kitétel, hogy milyen körümények között.
de ha mondjuk nem működik az autón a féked, akkor azonnal meg kell szakítanod az utat, és el kell szállíttatnod az autót. csak kézifékkel nincs kocsikázás.

de csak mert facepalm topic nincs

egy ismerősöm osztott meg egy posztot a fácsén, egy csajszi írta, hogy ellopták bp14-ből a bringáját, feljelentés, alvázszám, satöbbi.
a történet lényege:
- tíz éve szeretettel szerelgetett kerékpár, ami
- egy bringázás után tűnt el, aminek
- nem fog a hátsó fékje.

a két kérdés:
1, ha szerelgeti a kerékpárt, akkor hogy a toszba nem működik a hátsó fék? az az egyik legfontosabb (=top3) szerkezet a kerékpáron, legalábbis amennyire az emlékeim meg a józan paraszti ész sugallják
2, az ember amúgy tudatosan ennyire hülye, hogy önként és dalolva osztja meg, hogy egy közlekedésre teljesen alkalmatlan járművel közlekedik? (egyébként a rendőrségnek is elmondta, hogy a kerékpár ismertetőjele, hogy nem működik a hátsó fék? és hogyhogy nem marasztalták ott egy kis kérdezősködésre?)
slowmotion

Elölről kezdte a szerelést és még nem ért oda. Sima ügy 😀
Matthew99

Vagy csak megy előre, megállathatatlanul. Majd ha a hegy aljához él, akkor megáll fék nélkül is.

Nekem egyszer letört az autóról a tükör, mentem a szerelőhöz, és megállított a rendőr, számonkérve a tükörhiányt.
Mondtam neki egyetlen mosoly nélkül, hogy csak előrefele megyek, nem érdekel a múlt, sose nézek vissza. Így a visszapillantó tükör indokolatlan.
Végülis nem büntetett meg (szerelőhöz mentem éppen, erre a KRESZ lehetőséget ad egy tükörrel is, vagy legalábbis erre jutottunk), de eleinte úgy érezhette, hogy egyikünk egy alternatív valóságban él. És végülis igaza is volt.