Autó- és motorsportok

Karrierje első NXS versenyén egyből a pole-ból indulhat Jesse Love.

Ugye róla már írtam hogy hatalmas tehetség, és érdemes lesz őt figyelni már a legelejétől.

Shane van Gisbergen szintén első versenyén P5 rajthely.

Sheldon Creed P14, persze semmit nem jelent.
Az első teljes NXS szezonját kezdő Hailie Deegan P28, de az AM Racing tavaly sem a jó kvalijairól lett ismert.

Előrehozták a rajtot 22:30-ra, de lehet így sem lesz ma verseny, mert nagy az eső valószínűsége.

Blaney 55G-s terhelést viselt el a csütörtöki dueles újabb falnak csapódása során. Elvileg rendben lesz a holnapi (?) versenyre, de fáj a nyaka és a vállizmai is.
Ki is volt akadva egyébként, mert rövid időn belül a harmadik alkalom volt a tegnapi hogy a frontstretchben valaki jobbról kipörgeti úgy hogy ő orral csapódik a falnak nagy sebességgel.
Nagyon nem kellene neki is egy agyrázkódás...

Nick Sanchez megszerezte első győzelmét, ami egyben a Rev Racing első Truck Series győzelme is.

A végén maradt talán három autó sértetlen a rekordot jelentő 13 sárga zászló után, borzasztó.

az elmúlt évekhez hasonlóan idén is indul network4-es NASCAR fantasy liga, csatlakozzatok ti is!
 fantasygames.nascar.com/live/invitation/nascarhu

Kicsit sok backup autó lesz a Daytona 500-on, közte nyilván a #10-es is. Na nem baj, szerencsére hosszú a verseny.

Ja és egyre több a hír arról, hogy a Hondával komolyra fordultak a tárgyalások a NASCAR által, így talán ők állnak a legközelebb ahhoz hogy a negyedik OEM legyenek.

Na a Front Row Motorsports tényleg szintet lépett, és a Ford Tier 1 csapata lett, és együttműködési megállapodást is kötöttek a Penskevel. Ez papíron nagyon jól hangzik.

Szerintem a színkombináció a titok nyitja.

Joey Logano és Mike McDowell indul majd az 1. sorból Daytonában vasárnap.

Az első 10-be nem került be 1 Toyotás se! 6 Chevy, 4 Ford.

Ten drivers. Only one #DAYTONA500 pole award. #BuschLightPole

✅: @joeylogano
✅:@KyleLarsonRacin
✅: @austindillon3
✅: @WilliamByron
✅: @chaseelliott
✅: @Mc_Driver
✅: @AustinCindric
✅: @KyleBusch
✅: @RossChastain
✅: @HBurtonRacing

— NASCAR (@NASCAR) February 15, 2024

Szerkesztette: iktriad

NASCAR Cup Series szezonelőzetes 2024

Végre ez a hét is eljött, sokat kellett rá várni, de remélem megérte. Voltak kisebb-nagyobb szabályváltozások, minimálisan variáltak a menetrenddel, de érdemi változás aligha lesz az erőviszonyokat és a verseny minőségét tekintve. A short track és road course package-en variáltak, tavaly azokon a pályákon elég uncsi versenyek voltak. A plate racinget idénre sem törölték el, szóval továbbra is hat wild card verseny lesz (ezen, hogy már Atlanta is ide tartozik, három év elteltével sem térek napirendre, egy ennyire élvezetes pályát így elrontani…).

Ryan Blaney vág neki címvédőként a szezonnak, kíváncsian várom mennyit változtat rajta az, hogy már bajnokként lehet rá hivatkozni. Mindenesetre az ő bajnoki címe sokáig jó példa lesz arra, hogy a jelenlegi rendszerben (amiről jól tudjátok a véleményemet) mennyire is fontos a formaidőzítés. Az hogy valaki 8, azaz nyolc Top 5 helyezéssel bajnok legyen, őszintén megvallva vicc kategória, de mivel Blaney személyében az egyik top kedvencemről van szó, így inkább nem problémázok. 😉

A csapatok ABC sorrendben jönnek, a szubjektív erőviszony majd utána következik.

23XI Racing
Toyota | #23 Bubba Wallace | #45 Tyler Reddick

Erős belegondolni, hogy már a negyedik szezonját kezdi Hamlin és Jordan csapata. Tavalyhoz képest változatlan felállással. Reddicktől várható néhány győzelem, és sok elszalasztott lehetőség, amiben én előrelépést várok tőle, hogy sokkal konzisztensebben teljesítsen, ami a stílusának kicsit idegen, de mégis, ha bajnok szeretne lenni, akkor muszáj jobban mennie hétről-hétre. Wallace-tól semmi kiemelkedőt nem várok, egy versenyt talán nyerhet valamelyik superspeedwayen, de nagyjából ennyi. A szponzorok szeretik nyilvánvaló okokból, emiatt biztos a helye. Csapatszinten öt éven belüli bajnoki esélyekről beszélt Hamlin, itt az ideje tűz közelben lenni a végén.

Front Row Motorsports
Ford | #34 Michael McDowell | #38 Todd Gilliland

Tavaly nagyon szép eredményeket értek el, korábbi önmagukhoz képest sok Top 10 és Top 15 helyezéssel, ráadásul McDowell versenyt is tudott nyerni. Ha idén ezt meg tudnák ismételni, esetleg kicsit még előrébb is tudnának lépni, az nagyszerű lenne. Van két jó versenyzőjük, biztos az anyagi hátterük, minden adott az újabb sok Top 10-15-höz.

Hendrick Motorsports
Chevrolet | #5 Kyle Larson | #9 Chase Elliott | #24 William Byron | #48 Alex Bowman

Majdnem összejött Larsonnak novemberben a második bajnoki cím, de végül egy hajszállal lemaradt róla. Tőle idén is ez a minimum. Sok győzelem, sok majdnem győzelem, sok vezetett kör, amin javíthatna az a sok DNF. Persze a stílusából adódóan vele jár, de mégis. Byron tavaly egészen zseniális volt, a legtöbb győzelemmel, sokat lépett előre minden tekintetben. A konzisztencia nála is ismeretlen fogalom, de aki sokat nyer, annál belefér. Elliott és Bowman nagyjából a legrosszabb hendrickes szezonját hozta tavaly, persze sérültek is voltak, ez mindenképpen indokolja a rosszabb eredményeket. Elliottot ráadásul az offseasonben is műtötték, de elvileg rendben van már. Remélhetőleg Bowman agyrázkódása is teljesen helyrejött ebben a pár hónapban. Sokak bánatára az HMS idén is az egyik powerhouse lesz.

Joe Gibbs Racing
Toyota | #11 Denny Hamlin | #19 Martin Truex Jr. | #20 Christopher Bell | #54 Ty Gibbs

Egyből itt a másik powerhouse csapat, három egyértelmű bajnokesélyessel és az egyik legígéretesebb fiatallal. Hamlinnél idén is fennáll az örök kérdés, hogy vajon az idei lesz-e az ő éve, de saját bevallása szerint neki sokkal fontosabb hogy a győzelmei miatt emlékezzenek rá, mint egy bajnoki cím miatt. Ami biztos hogy idén is az egyik top esélyes. MTJ is maradt, aminek örülünk, szerintem mindannyian. Tavaly kicsit gyengébben kezdett, de aztán nagyon jól teljesített, tőle is csalódás lenne ha nem lenne ott a legvégén. Bellről egy újabb Champ 4 szereplés után szerintem már kijelenthető, hogy az egyik fő esélyes a bajnoki címre, számomra fura már azt leírni hogy a jelen embere, mivel konkrétan legelső Truck versenye óta követem a pályafutását. Gibbs sophomore lesz, piszok gyors, de forrófejű, emiatt is nehéz megmondani róla hogy előrelép-e kettőt idén, vagy hátra egyet. Ez majd kiderül, de versenyt idén már biztosan nyerni fog.

JTG Daugherty Racing
Chevrolet | #47 Ricky Stenhouse Jr.

A tavalyi Daytona 500 győztesei ők, és ezzel lényegében össze is foglaltam a tavalyi évüket. Ezenkívül volt még néhány szép helyezése Rickynek, de egyébként felejthető volt a szezonjuk további része. Nehéz megmondani hogy idén mi várható tőlük, persze a superspeedwayeken okozhatnak meglepetést.

Kaulig Racing
Chevrolet | #16 több versenyző | #31 Daniel Hemric

Számomra borzasztó nagy csalódás az egész csapat. Elég nagy falatnak bizonyult nekik a Cup Series, főleg két autóval. Haley is távozott, aki legalább fiatal volt, cserébe jött fel Hemric aki hozza a szponzorokat, a #16-ost pedig ha éppen nem Allmendinger vezeti, akkor az aki oda is pénzt hoz. Ez így elég kiábrándító. Sok emlékezetes pillanatra nem is számítok tőlük, az egyetlen reményük az hogy AJ behúzza valamelyik road course-t, amire viszont nagyon is reális az esély.

Legacy Motor Club
Toyota | #42 John Hunter Nemechek | #43 Erik Jones

A tavalyi évük rettenetesen sikerült, de legalább már tudjuk hogy amiatt, mert autót váltottak. A Toyotánál utolsóként is no.3 csapat lesznek, ami instant előrelépés lesz a Chevy 6-7. csapatának lehetőségeihez képest. Nemechek visszatér a nagyok közé sok-sok rutinnal és sikerélménnyel felvértezve, Jones pedig visszatér a Toyota kötelékébe. Ez így önmagában nagyon jól hangzik, meglátjuk mire lesznek képesek. Kilenc versenyen elindul majd Jimmie Johnson is, karrierje során először nem Chevyvel, remélem idén több szerencsével.

RFK Racing
Ford | #6 Brad Keselowski | #17 Chris Buescher

A fejlődés megkérdőjelezhetetlen mióta Brad K társtulajdonos lett, és Buescher végre robbantott tavaly a három győzelmével. Idén még ennél is többre számítok tőlük, Buescher az egyik leginkább alulértékelt versenyző a mezőnyben. Azt eddig is tudtuk hogy konzisztens, tavaly az is kiderült hogy megfelelő autóval nyerni is tud, szóval minden adott náluk. Nekem az egyik titkos esélyesem a #17-es a bajnoki címre.

Richard Childress Racing
Chevrolet | #3 Austin Dillon | #8 Kyle Busch

Az egyszemélyes csapat. Dillont hagyjuk, tudjuk hogy mi tartja a #3-asban, és tavaly reménytelenül rossz is volt már. De szerepeljen csak a tévében, az biztos jobban megy neki. Buschtól nem tudom mit várjak idén, vagy nagyon jó lesz és összehoz 6-7 győzelmet, vagy sehol nem lesz. A kvalitásait ismerjük, az aktív mezőny legtöbb győzelemmel rendelkező tagja lett Harvick visszavonulásával.

Rick Ware Racing
Ford | #15 több versenyző | #51 Justin Haley

Új együttműködési szerződést kötöttek az RFK-vel, Haley pedig bevallottan Keselowski miatt érkezett a csapathoz. Elméletben sokkal jobb eredmények kellenének innentől, meglátjuk mennyire hamar lesz látható eredménye a jobb lehetőségeknek.

Spire Motorsports
Chevrolet | #7 Corey LaJoie | #71 Zane Smith ( R ) | #77 Carson Hocevar ( R )

Rohamosan terjeszkednek (harmadik autó, plusz Busch csapatának megvásárlása a Truck Seriesben) és együttműködési megállapodást is kötöttek a Trackhouse-szal. Két újonccal nekivágni a szezonnak ezek mellett nagyon merész lépés, de tehetségben nem lesz hiány, az biztos. Smith és Hocevar is Cup ready, de kiemelkedő eredményeket egyiktől sem fogunk szerintem látni. Jobb vasárnapjaikon a Top 15-ért mehetnek majd, ebből kell minél többet hozni. Smith ugye csak kölcsönben van náluk, jövőre megy vissza a Trackhouse-hoz az új harmadik autóba.

Stewart-Haas Racing
Ford | #4 Josh Berry ( R ) | #10 Noah Gragson | #14 Chase Briscoe | #41 Ryan Preece

Botrányos tavalyi év, megfűszerezve Harvick visszavonulásával, és az ezzel járó szponzori távozásokkal, nem éppen bíztató jelek. Almirola is lelépett, de az igaz, hogy Berry és Gragson személyében két nagyon tehetséges versenyző érkezett. Ha valaki nekem mondjuk három évvel ezelőtt azt mondja hogy ez a négyes csapattárs lesz a Cup Seriesben, jót mosolyogtam volna. Szimpatikusan mind a négyen, Gragson pedig az elsőszámú kedvencem, de sok jóra nem számítok tőlük. Persze Tony Stewart is nagyon fogadkozik, ráadásul a Forddal való szerződésük is az utolsó évbe lép. Meglátjuk.

Team Penske
Ford | #2 Austin Cindric | #12 Ryan Blaney | #22 Joey Logano

Még mindig nehéz felfogni, hogy Blaney Cup Series bajnok, még az első évemben, 2015-ben a Truck Seriesben az elsők között volt, akire felfigyeltem. De bajnok, és jó eséllyel lesz is még többször. Loganónak kicsit off éve volt a tavalyi, de a Penske erejéről mindent elmond, hogy back-to-back bajnokok lettek. Logano és Blaney idén is természetesen ott lesz végig az esélyesek között, Cindricet pedig csak a jó isten menti meg majd év végén attól hogy kirakják a #2-esből. Na jó, lehet hogy az fogja megmenteni, hogy a csapat elnökének a fia.

Trackhouse Racing
Chevrolet | #1 Ross Chastain | #99 Daniel Suárez

Kicsit gyengébbre sikerült a tavalyi évük, de azért két győzelem Chastainnel így is összejött. Nagyon szimpatikus csapat, Justin Marks teljesen új víziót hozott a sorozatba, amire nagy szükség volt. Szerződtették az egyik top prospectet Zane Smith személyében, aki mint írtam, jövőre érkezik is a csapathoz (egyesek szerint az új harmadik autóba, mások szerint Suárez helyére). Chastainnek kicsit vissza kellene térnie a határokat feszegető agresszív stílusához, úgy sokkal gyorsabb és jobb eredményekre is képes. Idén már a tengerentúlon versenyez majd Shane van Gisbergen is, de kvázi kölcsönadták őt is, csak őt a Kaulignak.

Wood Brothers Racing
Ford | #21 Harrison Burton

A kvázi negyedik Penske Ford, de olyan mintha nem is lennének. A nosztalgia faktor miatt jó hogy vannak, de egyébként Burton nagyon kiábrándítóan teljesít. Nem lepne meg ha ez lenne az utolsó éve a Wood tesóknál. Nem látom mitől lépnének előre.


Nagy vonalakban ennyi, konkrétat mondani nagyon nehéz arra, hogy ki lesz jó a nyilvánvalókon (Hendrick, Gibbs, Penske) kívül. Ráadásul a Ford és a Toyota jelentős ráncfelvarráson esett át, náluk még az is bekavarhat az egyenletbe. Idén is van legalább 10-15 versenyző, akinek a sok-sok győzelme, és Champ 4 szereplése nem lenne meglepetés (és most direkt nem bajnoki címről beszélek, mert az teljesen lutri).

A játék kedvéért, ill. hogy majd röhöghessek legkésőbb november végén hogy mennyire mellé ment, egy playoff tipp:

Champ 4: Larson, Hamlin, Logano, Reddick
Round of 8: Byron, Elliott, Blaney, Busch
Round of 12: Truex Jr., Bell, Buescher, Chastain
Round of 16: Jones, Keselowski, Bowman, Gragson (lásd lejjebb😛)

Bajnok: Larson
Legtöbb győzelem: Larson
Legtöbb Top 5: Hamlin
Legtöbb Top 10: Elliott
Legtöbb vezetett kör: Larson
Legjobb rookie: Berry
Legnagyobb meglepetés: Gragson megnyeri az egyik superspeedway versenyt 😀
Legnagyobb csalódás: az időjárás, mert sok-sok faszkodás lesz az eső miatt

Rengeteg mindent tudnék még írni, mert ez csak egy nagyon felületes írás lett, de szerintem így is bőven hosszú lett. Holnap valószínűleg írok majd az Xfinity és Truck Seriesről is, de az már erősen kedvfüggő lesz.
A lényeg hogy ma éjjel Daytona 500 kvali!!! NASCAR is baaaaack bitchez!

Music City Grand Prix has announced updates to the 2024 season finale.

Nashville Superspeedway will be the first oval in a decade to serve as the NTT #INDYCAR SERIES Championship finale.

Végre elfelejtik a crashfestet a Nissan Stadium körül.
zacknorb

Ez amúgy érdekelne, hogy a nagy dirrel-durral beharangozott új street course leváltását mi okozta.
Newgarden biztos mosolyog.

Music City Grand Prix has announced updates to the 2024 season finale.

Nashville Superspeedway will be the first oval in a decade to serve as the NTT #INDYCAR SERIES Championship finale.

Végre elfelejtik a crashfestet a Nissan Stadium körül.

Áhh kedvenc paint scheme-em újra Gragson autóján, el sem hiszem.
A Ranger Boats ugyanúgy Johnny Morris cége mint a jól ismert Bass Pro Shops.

Black Rifle Coffee and Ranger Boats on Noah Gragson car for Daytona. pic.twitter.com/6pP8dfxTEB

— Bob Pockrass (@bobpockrass) February 13, 2024

Szerkesztette: Mikey

Honda és KTM mocik.

 p1race.hu/2024/02/13/mi-kovetkezik-a-marc-marquez-korszak-utan-bemutatta-idei-festeset-a-repsol-honda/

 p1race.hu/2024/02/12/vajon-sikerul-utolerniuk-a-ducatit-leleplezte-idei-kulsejet-a-gyari-ktm-brad-binder-jack-miller/

A hazai SBK versenyre már, vagy még nem lehet jegyet venni?
Zolika

 tickets.worldsbk.com/en/66558-hungary/?utm_source=worldsbk.com&utm_medium=web&utm_campaign=calendar24_hun
még nem

A hazai SBK versenyre már, vagy még nem lehet jegyet venni?

Finally the NASCAR season is here! Happy Daytona 500 week!

Közben Bristolban tesztelte a NASCAR az esőgumikat
zacknorb

Esőgumi... amivel max nedves pályán fognak továbbra is versenyezni, ha fognak.

Közben Bristolban tesztelte a NASCAR az esőgumikat

Morbidelli most húzza le a királykategóriában lévő maradék zsetonjait a wc-n.
dawyd728

Nehez lesz az biztos, gyakorlatilag preseason nélkül.

Én bízom benne, hogy így is meg tudja mutatni majd, ha más nem szezon közepére végére, hogy van benne még kakaó és olyan Diggia féle módon az utolsó utáni pillanatban megmenti a karrierjét.

Morbidelli most húzza le a királykategóriában lévő maradék zsetonjait a wc-n.

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/02/05/balhe-a-red-bullnal-horner-minden-vadat-tagad-veszelybe-kerul-e-az-allasa
steelwolf

Nem fog hiányozni ha esetleg menne.

Komoly tömegnyomor volt a Clash-en
Ennek így semmi értelme

 m4sport.hu/forma-1/cikk/2024/02/05/balhe-a-red-bullnal-horner-minden-vadat-tagad-veszelybe-kerul-e-az-allasa