Autó- és motorsportok
20 feliratkozó
8 hónapja
Alakul a Daytona 500 rajtlistája, eddig nyolc open autó, amelyek közül négynek kvalifikálnia kell magát.
Johnson ugye biztosan indulhat.
ápdét: Chandler Smith is megpróbálja.
| 23XI Racing | Toyota | 67 | Corey Heim |
| Beard Motorsports | Chevy | 62 | Anthony Alfredo |
| Front Row Motorsports | Ford | 36 | Chandler Smith |
| Garage 66 | Ford | 66 | Casey Mears |
| JR Motorsports | Chevy | 40 | Justin Allgaier |
| Legacy Motor Club | Toyota | 84 | Jimmie Johnson |
| Live Fast Motorsports | Chevy | 78 | B. J. McLeod |
| NY Racing | Chevy | 44 | J. J. Yeley |
| RFK Racing | Ford | 99 | Corey LaJoie |
Izgalmas lesz a két Duel verseny is.
Szerkesztette: Mikey
8 hónapja
Stunning new footage shows Fernando Mendoza barely beating both @KyleLarsonRacin and @Chris_Buescher to the line at @kansasspeedway in 2024 pic.twitter.com/XqKk5PSMKZ
— nascarcasm (@nascarcasm) January 20, 2026
8 hónapja
NEWS: Lock him in Travis Pastrana returns to Niece Motorsports at Daytona International Speedway in the No. 42 BRUNT Workwear Chevy Silverado.
8 hónapja
Curt Cignetti being named Indy 500 grand marshal has to happen, right?
— Jordan Bianchi (@Jordan_Bianchi) January 20, 2026
8 hónapja
Az komoly:Az összetettet meg egy 'katari' nyerte egy 'Dacia'-val.
2 MÁSODPERC!
A motorosoknál hihetetlen eseményeknek lehettünk szemtanúi. A szakasz előtt összetettben vezető Ricky Brabec a 98 km-nél, azaz mindössze 7 km-rel a cél előtt navigációs hibát vétett. Luciano Benavides kihasználta ezt a lehetőséget, és a Dakar utolsó perceiben átvette a vezetést.
Az argentin versenyző 2 másodperces előnnyel nyerte az idei Dakart, ami a verseny történetének legszorosabb eredménye! Korábban testvére, Kevin hozott össze ilyen szoros befutót, akkor 45 másodperccel nyert Toby Price előtt.
A szakaszt amúgy az ifjú tehetség, Edgar Canet nyerte a KTM-el, mögötte Luciano Benavides és Tosha Schareina áll a dobogón.
zacknorb
Semmi bajom egyikkel sem csupán megmosolyogtató.
" Szeretem a jeget, hagyjál békén. "
8 hónapja
Az komoly:2 MÁSODPERC!
A motorosoknál hihetetlen eseményeknek lehettünk szemtanúi. A szakasz előtt összetettben vezető Ricky Brabec a 98 km-nél, azaz mindössze 7 km-rel a cél előtt navigációs hibát vétett. Luciano Benavides kihasználta ezt a lehetőséget, és a Dakar utolsó perceiben átvette a vezetést.
Az argentin versenyző 2 másodperces előnnyel nyerte az idei Dakart, ami a verseny történetének legszorosabb eredménye! Korábban testvére, Kevin hozott össze ilyen szoros befutót, akkor 45 másodperccel nyert Toby Price előtt.
A szakaszt amúgy az ifjú tehetség, Edgar Canet nyerte a KTM-el, mögötte Luciano Benavides és Tosha Schareina áll a dobogón.
8 hónapja
Ez a két kiálló geci ami befelé tereli majd a levegőt, akkora potenciális letörik aztán kuka, vagy csak úgy néz ki?
Don't talk the walk, Walk the talk!
8 hónapja
Amúgy Truex 2017-ben, Elliot 2020-ban, Larson 2021-ben és Logano 2022-ben lett volna még így is úgy is bajnok.Persze, egyértelmű. De azért jól hangzik.BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊Ezt mondjuk nem lehet kijelenteni, mert nem iylen kiírásban versenyeztek, ergo a versenyzői hozzáállás is teljesen más volt.
Mikey
zacknorb
Mikey
8 hónapja
Persze, egyértelmű. De azért jól hangzik.BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊Ezt mondjuk nem lehet kijelenteni, mert nem iylen kiírásban versenyeztek, ergo a versenyzői hozzáállás is teljesen más volt.
Mikey
zacknorb
8 hónapja
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊Ezt mondjuk nem lehet kijelenteni, mert nem iylen kiírásban versenyeztek, ergo a versenyzői hozzáállás is teljesen más volt.
Mikey
8 hónapja
A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.Ez így pont bejött.
Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey
NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.
2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.
A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.
Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
8 hónapja
Pontosan csak Herbst és Ware volt az, aki mögötte végzett a teljes idős versenyzők közül. 😕Az FRM pedig átszervezi kicsit a csapatot, ennek köszönhetően Gragson is új crew chieft kap. Hátha Grant Hutchensszel jobban fog menni Noahnak.Tavaly utolsó harmadban volt összesítésben, nem?
Mikey
Ettől tényleg csak jobban mehet.
Őszentsége Sobri Jóska
8 hónapja
Plusz az a crashluck ami volt neki...Az FRM pedig átszervezi kicsit a csapatot, ennek köszönhetően Gragson is új crew chieft kap. Hátha Grant Hutchensszel jobban fog menni Noahnak.Tavaly utolsó harmadban volt összesítésben, nem?
Mikey
Ettől tényleg csak jobban mehet.
Őszentsége Sobri Jóska
8 hónapja
Az FRM pedig átszervezi kicsit a csapatot, ennek köszönhetően Gragson is új crew chieft kap. Hátha Grant Hutchensszel jobban fog menni Noahnak.Tavaly utolsó harmadban volt összesítésben, nem?
Mikey
Ettől tényleg csak jobban mehet.
8 hónapja
Az FRM pedig átszervezi kicsit a csapatot, ennek köszönhetően Gragson is új crew chieft kap. Hátha Grant Hutchensszel jobban fog menni Noahnak.
8 hónapja
Keselowski kihagyja a Clasht a lábtörése miatt -- kellett neki is síelnie -- és LaJoie helyettesíti.
8 hónapja
Utolsó két körre egymás mellé állítjuk a négy Champ 4 résztvevőt, és green-white-checkereddel eldöntik ki a bajnok.A legigazságosabb persze, az lenne, de ez az USA. Ez nem az igazságról szól, hanem a feszültségről, izgalomról, szórakoztatásról. Itt a fociban is hiába nyersz 13-t az első 17-ből, egy meccsen szembejön egy 8-9-es csapat, és vége a szezonnak. És ez szórakoztatóipari szempontból így is van jól.Nem mennék bele inkább, hogy az elmúlt pl. tíz évben hányszor dőlt volna el az utolsó versenyen a bajnoki cím a hagyományos rendszer szerint is. Maradjunk annyiban hogy többször igen, mint nem. Az pedig hogy hárommal a vége előtt... talán egyszer ha lett volna olyan az elmúlt 20 évben.Magyar idő szerint hétfőn este 9:30-kor jelentik be az új bajnoki formátumot a NASCAR-ban.Bajnok legyen 3 fordulóval a vége előtt? Vagy futamgyőzelem nélkül? Kizárt.
Ez a megfogalmazás meghagyja a lehetőséget a hagyományos, 36 versenyes pontszámításhoz. 😊
Mikey
Legalábbis óriási visszalépés lenne.
Szerintem kb. marad a mostani, legfeljebb egy kicsit variálnak, súlyoznak a be- meg továbbjutással.
Őszentsége Sobri Jóska
A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.
Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
De a legigazságosabb a 36 versenyes pontszámítás lenne, a legtöbb versenyző szerint is. Logano szerint mondjuk nem. 🙂
Mikey
Én azt gondolom, hogy ami változás lesz, ahhoz képest az is jobban fog neked tetszeni ami most van.
Egy sima hagyományos pontszámítás visszalépés lenne egy PO-rendszertől. A PO-t kell gyurmázni, hogy még izgibb legyen. Én még egy utolsó versenyen valami eliminációs szisztémát is előbb látok jönni, -mint a pályakerékpárnál, a végén ketten maradnak a bajnoki címért-, minthogy a PO megszűnjön, és visszatérjen a hagyományos pontrendszer.
Őszentsége Sobri Jóska
A többi ugye kit érdekel?!
8 hónapja
A legigazságosabb persze, az lenne, de ez az USA. Ez nem az igazságról szól, hanem a feszültségről, izgalomról, szórakoztatásról. Itt a fociban is hiába nyersz 13-t az első 17-ből, egy meccsen szembejön egy 8-9-es csapat, és vége a szezonnak. És ez szórakoztatóipari szempontból így is van jól.Nem mennék bele inkább, hogy az elmúlt pl. tíz évben hányszor dőlt volna el az utolsó versenyen a bajnoki cím a hagyományos rendszer szerint is. Maradjunk annyiban hogy többször igen, mint nem. Az pedig hogy hárommal a vége előtt... talán egyszer ha lett volna olyan az elmúlt 20 évben.Magyar idő szerint hétfőn este 9:30-kor jelentik be az új bajnoki formátumot a NASCAR-ban.Bajnok legyen 3 fordulóval a vége előtt? Vagy futamgyőzelem nélkül? Kizárt.
Ez a megfogalmazás meghagyja a lehetőséget a hagyományos, 36 versenyes pontszámításhoz. 😊
Mikey
Legalábbis óriási visszalépés lenne.
Szerintem kb. marad a mostani, legfeljebb egy kicsit variálnak, súlyoznak a be- meg továbbjutással.
Őszentsége Sobri Jóska
A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.
Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
De a legigazságosabb a 36 versenyes pontszámítás lenne, a legtöbb versenyző szerint is. Logano szerint mondjuk nem. 🙂
Mikey
Én azt gondolom, hogy ami változás lesz, ahhoz képest az is jobban fog neked tetszeni ami most van.
Egy sima hagyományos pontszámítás visszalépés lenne egy PO-rendszertől. A PO-t kell gyurmázni, hogy még izgibb legyen. Én még egy utolsó versenyen valami eliminációs szisztémát is előbb látok jönni, -mint a pályakerékpárnál, a végén ketten maradnak a bajnoki címért-, minthogy a PO megszűnjön, és visszatérjen a hagyományos pontrendszer.
8 hónapja
Nem mennék bele inkább, hogy az elmúlt pl. tíz évben hányszor dőlt volna el az utolsó versenyen a bajnoki cím a hagyományos rendszer szerint is. Maradjunk annyiban hogy többször igen, mint nem. Az pedig hogy hárommal a vége előtt... talán egyszer ha lett volna olyan az elmúlt 20 évben.Magyar idő szerint hétfőn este 9:30-kor jelentik be az új bajnoki formátumot a NASCAR-ban.Bajnok legyen 3 fordulóval a vége előtt? Vagy futamgyőzelem nélkül? Kizárt.
Ez a megfogalmazás meghagyja a lehetőséget a hagyományos, 36 versenyes pontszámításhoz. 😊
Mikey
Legalábbis óriási visszalépés lenne.
Szerintem kb. marad a mostani, legfeljebb egy kicsit variálnak, súlyoznak a be- meg továbbjutással.
Őszentsége Sobri Jóska
A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.
Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
De a legigazságosabb a 36 versenyes pontszámítás lenne, a legtöbb versenyző szerint is. Logano szerint mondjuk nem. 🙂
Szerkesztette: Mikey
8 hónapja
Magyar idő szerint hétfőn este 9:30-kor jelentik be az új bajnoki formátumot a NASCAR-ban.Bajnok legyen 3 fordulóval a vége előtt? Vagy futamgyőzelem nélkül? Kizárt.
Ez a megfogalmazás meghagyja a lehetőséget a hagyományos, 36 versenyes pontszámításhoz. 😊
Mikey
Legalábbis óriási visszalépés lenne.
Szerintem kb. marad a mostani, legfeljebb egy kicsit variálnak, súlyoznak a be- meg továbbjutással.
8 hónapja
Magyar idő szerint hétfőn este 9:30-kor jelentik be az új bajnoki formátumot a NASCAR-ban.Ez a megfogalmazás meghagyja a lehetőséget a hagyományos, 36 versenyes pontszámításhoz. 😊