Autó- és motorsportok

Vajon Antonelli a végén, az utolsó kanyar után miért vette le a gázról a lábát? Ezen ment el a pole. 😀
Jughead

 m4sport.hu/forma-1/f1-hirek/cikk/2026/07/04/antonelli-lassitott-hogy-gyorsabb-legyen-ujra-trukkozik-a-mercedes-az-idomeron/?fbclid=Iwb21leAS1wgRjbGNrBLXBMWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHpkbV4AVJPz4ZMkBQGMXIxh8-Bp5GWmI__zaQdyp6kE17dyZ1faKmoHBseR6_aem_-a_M8hdUuGNJoq5FEjQXww
dawyd728

Pont most akartam én is betenni, így már van értelme (elsőre akkora hibának tűnt, hogy többször visszanéztem a belső kamerás felvételt, de mindig hallatszott, hogy felengedte).

Vajon Antonelli a végén, az utolsó kanyar után miért vette le a gázról a lábát? Ezen ment el a pole. 😀
Jughead

 m4sport.hu/forma-1/f1-hirek/cikk/2026/07/04/antonelli-lassitott-hogy-gyorsabb-legyen-ujra-trukkozik-a-mercedes-az-idomeron/?fbclid=Iwb21leAS1wgRjbGNrBLXBMWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHpkbV4AVJPz4ZMkBQGMXIxh8-Bp5GWmI__zaQdyp6kE17dyZ1faKmoHBseR6_aem_-a_M8hdUuGNJoq5FEjQXww

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.
steelwolf

Ferrari kutya szar lesz itt is. Sőt, talán egyértelmű 4. erő. Ha Hamilton szar napot fog ki Leclercnek megcsíphet egy 7. helyet.
dawyd728

Tegnap Nagy Dani is azt mondta... hát eddig úgy néz ki nagyon mellé mentek ezek a jóslatok
kérdés, hogy holnap az időmérőre változik-e a sorrend valamelyest
NB2

Sprint hétvége pénteki napok nem jelentenek annyit. Mármint nyilván a szombati pontok esetén sokat jelent a pénteki forma, de a vasárnapra csalóka tud lenni. Ha valaki első edzésen pont beletalál a beállításokkal, az nagyot tud nyerni szombatra. Viszont a sprintfutam és az időmérő között lehet beállítást módosítani, amivel a pénteki napon elveszett csapatok/pilóták sokat ugorhatnak előre. Én egyelőre azt mondom Ferrari jó alapbeállítással érkezett, jobbal, mint a többiek, viszont vasárnap továbbra is csodaszámba menne, ha győzelemért lennének harcba.

Sose tartottam világbajnok kalibernek Leclercet, de ennek a fő oka mindig az volt, hogy fejben nem tűnt erre alkalmasnak, de az hogy ennyire legyen verve tempóban nekem is nagyon meglepő. Bár mostanra vélhetően már (a legalábbis általam gyengepontjának tartott) fejbeli okai is vannak ennek.
Jughead

Valószínűleg elfogult vagyok vele kapcsolatban.
A HAM-VER-ALO legfelső polc alatt én mindig is LEC éreztem.
A fejbeni gyengeségeit, én úgy értelmezem, ha nem mész a határon akkor sose fogsz nyerni.
A történelem könyvekben csak a győzteseknek van beírva a nevük.
'22 év elején kívül sose volt olyan autója, amibe beülsz és vezetsz.
Verstappen is úgy nyilatkozott róla, h őt a legnehezebb megelőzni és vele a legjobb a test-test elleni harc.
Az idei év érdekes, év elején még Mercedesekkel csatázot, aztán a nagy szünet után kezdett elveszni.
De miért?
Ő még mindig feszegeti a határokat, míg tavaly Hamiltonnak jó volt 8+ helyezések is. Neki nem, főleg h az autóban több potenciál van.

Biztos nem értünk egyet, más véleményt is el tudom fogadni. 🙂

Vajon Antonelli a végén, az utolsó kanyar után miért vette le a gázról a lábát? Ezen ment el a pole. 😀

Sose tartottam világbajnok kalibernek Leclercet, de ennek a fő oka mindig az volt, hogy fejben nem tűnt erre alkalmasnak, de az hogy ennyire legyen verve tempóban nekem is nagyon meglepő. Bár mostanra vélhetően már (a legalábbis általam gyengepontjának tartott) fejbeli okai is vannak ennek.

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.
JéBé

Pedig az elmúlt 5 hétvége alapján már ez a papírforma. Nagy gödörbe került Leclerc, mert nem csak 1v1-be kap ki, hanem megint pozíciókban is lemaradt
Heisman nádor

Osztrak kvalin mondjuk pont elotte vegzett de egyebkent igen. Fura ez, nagyon nincs meg a harmonia az autoval ebbol kovetkezok a negativ spiral, a pontos okokat csak ok tudjak.

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.
JéBé

Pedig az elmúlt 5 hétvége alapján már ez a papírforma. Nagy gödörbe került Leclerc, mert nem csak 1v1-be kap ki, hanem megint pozíciókban is lemaradt

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.
steelwolf

Ferrari kutya szar lesz itt is. Sőt, talán egyértelmű 4. erő. Ha Hamilton szar napot fog ki Leclercnek megcsíphet egy 7. helyet.
dawyd728

Tegnap Nagy Dani is azt mondta... hát eddig úgy néz ki nagyon mellé mentek ezek a jóslatok
kérdés, hogy holnap az időmérőre változik-e a sorrend valamelyest

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊
Heisman nádor

Erthetetlen.

Leclerc 3 tizedre, mezőny verve! Szép volt Lewis 😊

világ vicce, hogy 10 perce nem történik semmi, mert nincs gumi 😕

hát VER lehet beszopta???

szabadedzés 1: tényleg szar a ferka 😊
(jó tudom semmit nem jelent)
NB2

Sprinthétvégén azért többet, mint máskor.

szabadedzés 1: tényleg szar a ferka 😊
(jó tudom semmit nem jelent)

Az vilag talan legjobb es leghiresebb kanyarkombinacioja meg toltesre lesz hasznalva. 🙃 Kivancsi vagyok hany belsokameras felvetelt mutatnak meg nekunk kozvetitesben onnan.

Szerkesztette: JéBé

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.
steelwolf

Ferrari kutya szar lesz itt is. Sőt, talán egyértelmű 4. erő. Ha Hamilton szar napot fog ki Leclercnek megcsíphet egy 7. helyet.

| Próbálok jinxelni 😁 |
Jön Silverston, Hamilton legerősebb/legeredményesebb pályája.
Leclerc totál katasztrófa lesz, megint.

Dixon távozik a Ganassitól, hivatalos. Jó eséllyel a McLarenhez megy, ahol Lundgaardot rakják ki.

Lehetne sima pilótacsere. 😊

Holgado lesz az elsődleges újonc, a Gresininél folytatja, és Mir lesz a csapattársa

Szerkesztette: zacknorb

Mit lenyűgött a Ducatinál, amikor Gigiék MM-et merték választani helyette
Cowboykarcsi90

azért úriembereknél van olyan, hogy adott szó kötelez, és azért a hírek szerint ez utóbbi nagyon nem működött a taljánoknál
slowmotion

Ez tiszta sor. De talán amikor a management kénytelen választani közted és a valaha volt legjobb között, felnőtt emberként szerintem igenis lehet azért ezt ennél több érzelmi intelligenciával is kezelni.

Hozzáteszem, ezt a reakcióját tudnám még a leginkább megérteni - mégha ez a viselkedés tőlem nagyon messze is áll - csak akkor az Aprilaival kellett volna egy bosszú hadjáratot indítani, hogy megmutassa Domenicalliéknak, hogy rosszul választottak. Erre az első adandó alkalommal, miután úgy tűnt ez nem egy nyerő gép, megpróbált kilépni a szerződéséből( ez amúgy mennyivel volt fairebb mint Tardozziek U turnje vele szemben? ). Nekem ez borzasztó antipatikus.

A Ducatis idejében be volt nála akadva, hogy neki a piros motor kell, mert presztízs meg faszom, pedig műszakilag ugyanaz a csomag volt, amit a Pramacnál megkapott. Amikor meg a feketéknél a presztízs mellé dolgozni is kellett volna, hogy VB materiát csináljon a gépből az már nem tetszett annyira…

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

2002: 500cm3 kétüteműről váltottak 990cm3-es négyüteműre
2007: csökkentik 800cm3-re
2012: vissza 1000cm3-re

Az aero elemeket 2016 körül kezdték használni, de igazán 2020 után durvult el a helyzet, - amennyire emlékszem.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

Akkornvolt ilyen, amikor 500 cm3-ről váltottak felfelé a MotoGP felállás felé.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.
esanders10

Elvileg pont a Ducati lehet a legnagyobb vesztes az aero butitas meg ride-height tiltas miatt. De Marquez majd kimozogja ugyis, neki sztem kedvez majd a nyersebb stilus.

Motogp kapcsán nem éltem még meg olyan drasztikus szabályváltozásokat mint pl F1ben. Mikor volt a legutóbbi ilyen horderejű változás mint ami jövőre lesz?

Gyártók kapcsán. Pedro szimpatizáns révén remélem azért a Ducati marad győzelemre esélyes konstrukció, de a Honda és Yamaha visszatérésnek is itt lenne az ideje. Quarta, Razga, Ogura akikkel még szimpatizálok és sokra tartom őket, jó lenne nem elveszteni őket a süllyesztőben.