OFF topik

Márpedig aki fél meg ilyen öreges, chilles alkat, az lassan fog menni.
Idegesítő, de el kell tudni fogadni.
Sobri Jóska

Aki fél vezetni, az sokszor még veszélyesebb, mint a szándékosan szabálytalankodók.
Mikey

Lehet, de nem ez volt a szempont, hanem az, hogy szabályosan vagy jogszerűen vesz e részt a forgalomban.
És biza aki fél az is vezethet, ergo ha idegesítő is, érdemes számolni vele.

Márpedig aki fél meg ilyen öreges, chilles alkat, az lassan fog menni.
Idegesítő, de el kell tudni fogadni.
Sobri Jóska

Aki fél vezetni, az sokszor még veszélyesebb, mint a szándékosan szabálytalankodók.

Aki lassan megy, kb mindent lassan csinál, a lovaskocsi, a traktor,
a százéves barát orvostól kapott alkalmasságival nem kapkodó cukorbeteg félvak 85 éves bácsi is van akkora bajforrás, mint a zselés hajú hülyegyerek a bömösben.
A forgalomnak van egy normális ritmusa, ettől eltérni bármerre nem szerencsés.

Szerkesztette: ozibozi

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

Azért ez nem teljesen így van, ugyanis a kresz szerint szándékosan nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Tehát az adott útszakaszon megengedett sebességnél indokolatlanul lassabban menni, ezáltal feltartani a forgalmat, az bizony szabálytalan.

Más kérdés, hogy én még nem láttam/hallottam olyat, hogy valakit megbüntettek volna túl lassú közlekedésért, de elvileg van erre lehetőség.
Jan

Az ismerősömet se büntették meg soha emiatt, így ez a "forgalom akadályozása" dolog eléggé elméletinek tűnik.
Márpedig aki fél meg ilyen öreges, chilles alkat, az lassan fog menni.
Idegesítő, de el kell tudni fogadni.
Sobri Jóska

Gyakorlatban alkalmazzák olykor. Évekkel ezelőtt az egyik futárunk este 10 körül utolsó körén volt ahonnan már csak haza kellett mennie. Megállt egy garázssoros résznél, parkoló sehol. Megállt az egyik garázs előtt, 1. emeletre kellett mennie megvolt mindennel 10 percen bőven belül. Mire visszaér egy passzív-agresszív nyugger várta a kocsijánál, mondta a srácnak hogy most már ne siessen sehova, mert rendőrt hívott (!!!). Megvárták szépen, a biztosúr kikérdezte mindkettőt, végül megkérdezte az öreget, hogy egész nap a garázsával szemben parkolt-e. Hát persze. Ezért kapott egy 10k-s csekket, forgalom akadályozása címen. A futárunkat elengedte simán. 😀

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

Azért ez nem teljesen így van, ugyanis a kresz szerint szándékosan nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Tehát az adott útszakaszon megengedett sebességnél indokolatlanul lassabban menni, ezáltal feltartani a forgalmat, az bizony szabálytalan.

Más kérdés, hogy én még nem láttam/hallottam olyat, hogy valakit megbüntettek volna túl lassú közlekedésért, de elvileg van erre lehetőség.
Jan

Az ismerősömet se büntették meg soha emiatt, így ez a "forgalom akadályozása" dolog eléggé elméletinek tűnik.
Márpedig aki fél meg ilyen öreges, chilles alkat, az lassan fog menni.
Idegesítő, de el kell tudni fogadni.

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

Azért ez nem teljesen így van, ugyanis a kresz szerint szándékosan nem akadályozhatod a forgalom többi résztvevőjét a szabályos közlekedésben. Tehát az adott útszakaszon megengedett sebességnél indokolatlanul lassabban menni, ezáltal feltartani a forgalmat, az bizony szabálytalan.

Más kérdés, hogy én még nem láttam/hallottam olyat, hogy valakit megbüntettek volna túl lassú közlekedésért, de elvileg van erre lehetőség.

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

várjál várjál, a régi vagy az új 67-esen ment ötvennel? 😀
az előbbit teljesen megértem, az utóbbit... hát annyival még a republic is olyan, mintha beszívtak volna
slowmotion

Ez kb. 15-16-ban volt. Nem tudom az már az új vagy még a régi.
De ő mindig ilyen kurva lassan megy. Öreg, majdnem 80 éves, nem siet, szarik a világra, és a 60-as években szocializálódott a vezetésre, akkor még se forgalom, se gyors autók nem voltak, ő meg amolyan művészféle, így neki a tripes, "beszívott" feelingű chilles gurulás teljesen belefér.
Sobri Jóska

hát az akkori út az olyan szar volt, hogy csodálkoztam, hogy annyiszor indultam el rajta, ahányszor lejöttem róla.
kb két-három éve újították fel, kb a Babod feletti kereszteződéstől a kaposvári elkerülőig gyönyörű 2x2 sávos. csak azért nem lehet autópálya, mert beleépítettek egy-két körforgalmat, meg mert a két irány között csak egy szalagkorlát a sávelválasztó.
nem jártam az M86-oson, amióta elkészült, de szerintem a 67-es most az ország egyik, ha nem a legjobb útja.

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

várjál várjál, a régi vagy az új 67-esen ment ötvennel? 😀
az előbbit teljesen megértem, az utóbbit... hát annyival még a republic is olyan, mintha beszívtak volna
slowmotion

Ez kb. 15-16-ban volt. Nem tudom az már az új vagy még a régi.
De ő mindig ilyen kurva lassan megy. Öreg, majdnem 80 éves, nem siet, szarik a világra, és a 60-as években szocializálódott a vezetésre, akkor még se forgalom, se gyors autók nem voltak, ő meg amolyan művészféle, így neki a tripes, "beszívott" feelingű chilles gurulás teljesen belefér.

Nekem az ultimate kedvencem egy hülye picsa volt valahol kunszentmárton után. Beleáthatatlan hosszúságú nyílegyenes csodálatos útszakasz. Nyár, az 1.2es kombi fabia rohadásig rakva, bömböl a klíma, szegény skodi nyílván úgy gyorsul így mint a tetű. A nő előttem egy touareggel. Megy 50el. Mikor előzni szeretnék és kirakom az indexet valami bekapcsol nála éy elkezdi tolni neki. Nem nem olyan nagyon nagyon, csak pont annyira, hogy ha a végtelenig megyünk egymás mellett akkor se bírjam lehagyni. Szépen visszasorolok mögé, megint lelassít 50re. Ismét előzni szeretnék, de ismét gyorsít. És újra és újra. Körülbelül eljátszottuk ezt 4szer vagy 5ször. Üvöltöttem kínomban a tehetetlenségtől. A szép az egészben, hogy mindig akkor lassított vissza mikor senko nem jött szembe. Ha jöttek akkor mentünk 80-90el. És nem bazdmeg, nem szopatott, az ostoba tarack bele nem nézett a tükörbe. Egyszerűen azt az infót küldte ez agya, hogy ha előzik akkor taposson a gázra. A végén az egyik valaki aki még nemnhagyott ott minket a faszba megszánt, megelőzött mindkettőnket, óvatosan ráfékezett a nőre közben meg integetet, hogy menjek,feltartja. Ezúton is kösz haver, jó arc voltál 🙏

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.
Sobri Jóska

várjál várjál, a régi vagy az új 67-esen ment ötvennel? 😀
az előbbit teljesen megértem, az utóbbit... hát annyival még a republic is olyan, mintha beszívtak volna

A kedvenc balfaszom mostanság az a BMW-s kiscsávó volt, aki néhány hete korán reggel tükörjégen villogtatott nekem, h 90 helyett miért csak 40-nel megyek.

Elengedtem, félrehúzódtam megelőzött.

20 km múlva a kopasz az árokban vergődik, telefonál, ordítozik mint egy majom.

Megállok neki szépen, kérdezem, h segítsek-e, sérült-e, törött-e és fáj-e, hívjak-e mentőt v rendőrt.

Aszongya ne hívjak, mert nem fáj semmi, de kicsit gyorsabban ment mint kellett volna ezért a körforgóból kiperdült, nem tudta bevenni.

Mondom, nem mondod pocok, hogy nem sikerült a jégen megállnod, tán nem számítottál fagyokra télen?

Mondja h tényleg ideje lenne a téligumit felrakatni...NO COMMENT
Willie Parker

Kivételesen szerencsére önmagában ment az árokba, és nem csattant másba, megérdemli.

A kedvenc balfaszom mostanság az a BMW-s kiscsávó volt, aki néhány hete korán reggel tükörjégen villogtatott nekem, h 90 helyett miért csak 40-nel megyek.

Elengedtem, félrehúzódtam megelőzött.

20 km múlva a kopasz az árokban vergődik, telefonál, ordítozik mint egy majom.

Megállok neki szépen, kérdezem, h segítsek-e, sérült-e, törött-e és fáj-e, hívjak-e mentőt v rendőrt.

Aszongya ne hívjak, mert nem fáj semmi, de kicsit gyorsabban ment mint kellett volna ezért a körforgóból kiperdült, nem tudta bevenni.

Mondom, nem mondod pocok, hogy nem sikerült a jégen megállnod, tán nem számítottál fagyokra télen?

Mondja h tényleg ideje lenne a téligumit felrakatni...NO COMMENT

110es útra 60 a minimum szóval még büntethető is 😊.
De attól, hogy ő lassú nem veszélyes, felbassza az embereket akik ezért lehet veszélyes manőverekbe kezdhetnek, de ugyanannyi joga van 60-al menni neki és feltartani a sort. És ha konstans 60-al megy egyáltalán ne mveszélyes kiszámítható, ha lehetőség van könnyen előzhető.

Nyilván engem is felkúr az összes ilyen és puffogok anyázok meg minden, de egyáltalán nem veszélyesek amíg nem a 30-60 között random fékezgetve váltják a tempójukat full random.
Toca

Illetve, hozzátenném, én is forrófejű voltam még nem volt meg a családom és nem volt egy halálközeli élményem, én is életveszélyes manővereket csináltam, csoda, hogy soha sem okoztam balesetet.
De azért, mert ő idősebb/figyelmesebb/biztonságban akar közlekedni/babával van, stb, ezer és egy ok, és nem tolja ki a határait a 110-es táblánál, csak 80-al megy, vagy 90-esnél 70-el, azért miért kellene megbüntetni?
Az elmúlt 3 évben levezettem 160 ezer km-t, három olyanra emlékszem, amikor 50-es táblánál 20-30-al mentek emberek, de ők idősebbek voltak.

A balesetek is többnyire a forrófejűségből történnek, majd én kielőzöm, majd most megmutatom, engem nem lassíthat le, sitek, el vagyok késve (például indulj el előbb ember), itt is ezer és egy ok, de nézzétek meg a BRFK utóbbi napokban közzétett videóit. Nincs jogsi, lakott területen belül 90-130 között, ittas, drogos, eljárás van ellene, stb.
Persze, lehet elenyésző hányad, de pontosan az ilyen állatok miatt van rengeteg haláleset az utakon, és rengeteg esetben a vétlen autós hal meg.
Nem azért vannak a balesetek mert én és a hozzám hasonlók 50-es táblánál az Árkád előtt 40-el megyek kifelé a városból, mert ónos eső van, a mögöttem lévő meg persze villog.

Egyébként meg hiába minden, mert iszonyat, ahogy a magyarok 80%-a közlekedik az utakon. Fele nem ismeri a szabályokat, nem használják a tükröt és idegbeteg a másik fele.

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

azzal teremt, hogy a mögötte lévőket folyamatos előzésre kényszeríti, ami az egyik legbalesetveszélyesebb dolog a közlekedésben
NB2

Kényszeríti? Fejükhöz emeli a puskát, hogy ők nem mehetnek lassabban?
Hagyjuk már ezt a hülyeséget.
90 tábla nem azt jelenti, hogy 90 kell ott menni, hanem, hogy ne menj gyorsabban.
Ha ő 60-nál érzi biztonságban nem kényszerít senkit, hogy előzd meg ez a te döntésed.
Ha te ezt zarovonalnal teszed akkor meg plane.

És én is szívből gyűlölöm az ilyen autósokat, de ő szabályosan közlekedik, semmilyen veszélyt nem teremt, azt te teremted majd amikor ez felbasz téged 😀
Toca

Na haragudjatok, de de. Igenis kurvanagy veszélyt jelentenek, mert bizonytalan, útra nem való sofőrök, akik egy 110-es nullásra 52-vel hajtanak fel. 31-esen 60-nal tarrja a sort 90 helyett. Mivel ugyanabban a közlekedésben vesznek részt, mint a gyorshajtó, mindenhova beférő bmw-sek. Nem szabálytalan, mert nincs rá szabály hozva. Ha ellenőrizhető lenne, talán szabályozva lenne. De ettől még borzasztóan veszélyesek az ilyenek. Büntethetővé tenném simán.
szerk.: Linkelt szabályzatot most olvasom, instant kezdeném is betartatni.
kristóf17

110es útra 60 a minimum szóval még büntethető is 😊.
De attól, hogy ő lassú nem veszélyes, felbassza az embereket akik ezért lehet veszélyes manőverekbe kezdhetnek, de ugyanannyi joga van 60-al menni neki és feltartani a sort. És ha konstans 60-al megy egyáltalán ne mveszélyes kiszámítható, ha lehetőség van könnyen előzhető.

Nyilván engem is felkúr az összes ilyen és puffogok anyázok meg minden, de egyáltalán nem veszélyesek amíg nem a 30-60 között random fékezgetve váltják a tempójukat full random.

A lassan, a forgalom tempójához nem alkalmazkodó sofőrök kurva idegesítőek, felbasszák az agyamat, de szívük joga lassan menni.
Nekem egy idős ismerősöm ilyen, szerintem életében nem vezetett 80-nál többel, semmivel, sehol, a 67-es úton Kaposvárra kb. 50-el megy, de szarik rá. Azt mondja, hogy "még senki sem halt meg amiatt, hogy lassan ment", meg azt, hogy ő nem siet sehova, ha meg valaki mégis, akkor "előzzön meg, még ki is húzódok neki."
Mondjuk hazafelé már én vezettem, ő meg ült hátul, de ha nem egyértelműen tilos, -mint ahogy autópályán ki van írva szépen kék körben fehérrel a "kötelező legkisebb sebesség" utasítást adó közúti jelzőtáblán- akkor annyival megy amennyivel akar. Vagyis mer.

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

azzal teremt, hogy a mögötte lévőket folyamatos előzésre kényszeríti, ami az egyik legbalesetveszélyesebb dolog a közlekedésben
NB2

Kényszeríti? Fejükhöz emeli a puskát, hogy ők nem mehetnek lassabban?
Hagyjuk már ezt a hülyeséget.
90 tábla nem azt jelenti, hogy 90 kell ott menni, hanem, hogy ne menj gyorsabban.
Ha ő 60-nál érzi biztonságban nem kényszerít senkit, hogy előzd meg ez a te döntésed.
Ha te ezt zarovonalnal teszed akkor meg plane.

És én is szívből gyűlölöm az ilyen autósokat, de ő szabályosan közlekedik, semmilyen veszélyt nem teremt, azt te teremted majd amikor ez felbasz téged 😀
Toca

Na haragudjatok, de de. Igenis kurvanagy veszélyt jelentenek, mert bizonytalan, útra nem való sofőrök, akik egy 110-es nullásra 52-vel hajtanak fel. 31-esen 60-nal tarrja a sort 90 helyett. Mivel ugyanabban a közlekedésben vesznek részt, mint a gyorshajtó, mindenhova beférő bmw-sek. Nem szabálytalan, mert nincs rá szabály hozva. Ha ellenőrizhető lenne, talán szabályozva lenne. De ettől még borzasztóan veszélyesek az ilyenek. Büntethetővé tenném simán.
szerk.: Linkelt szabályzatot most olvasom, instant kezdeném is betartatni.
kristóf17

száztízes nullásra 52-vel büntethető, mivel autóútra úgy hajthatsz fel, hogy a szekér bírja a tartós minimum 60-at, és ha bírja, akkor ennyivel kell is minimum menni. ha gebasz van, akkor a lehető leghamarabb le kell hajtani az autóút/autópályáról.

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

Tévedés, szabálytalan és büntethető az indokolatlan lassabb haladás!!!
 hegylakok.hu/2021/04/a-jogasz-valaszol-ezert-is-veszelyes-a-lassu-haladas/
nagir

hát de ha ennyit mer vállalni, az már nem kapásból indokolatlan. ha egyetlen sáv van, záróvónal, és úgy akadályozza a forgalmat, hogy szabályosan nem lehet megelőzni, az igen, de lakott területen kívül, ahol nagyrészt szaggatott vonal van, ott legfeljebb kellemetlen a jelenlétük, de nem szabálytalan.

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Záróvonal nem azért van, mert csak, hanem mert ott olyan útszakasz következik, ahol nem lenne jó, ha átmennél a szembesávba. Pl bukkanó, beláthatatlan kanyar, balra kiágazó kanyarodósáv kereszteződéssel és esetleg besoroló sávval stb. Főleg ha ugye ezt úgy számolják hogy szemben haladásnál a max megengedhető sebesseg mellett is 2x50, 2x70, 2x90 km/h-val közeledhetnek az autók.

Minimális haladasi sebesség csak autóútra és otópályára van igazából, és hiába durran el az agyad, a 70 lakott területen belül mindenhol belefér.

(Mondjuk én is kaptam már agyfaszt lassan haladó járműtől, de csak egyszer volt olyan, hogy záróvonalon túl tértem vissza, és ott tenyleg beláttam előre 3-400 métert minimum.)

Szerencsére vannak ilyen utak, pl nyáron a 71-es, ami kb csak Balatonfüreden 2x2 sávos, egyébként meg iszonyat tele van, és tele van záróvonallal is. Egyszer egy osztrák rendszámú Corsát nem akartam/tudtam megelőzni csurig pakolt Focusszal, aki 40-50-nel szaggatta az aszfaltot Almádi és Fűzfő között. Ott direkt nem arra mentem tovább, mint ő, nehogy a végén belelökjem az árokba.
slowmotion

Jó, most nyilván ne egy száguldozó barom vagyok , az első szempont nálam is a biztonság, szóval nem hétfő reggel 7-kor csináltam ezeket a műveleteket Pécs-Szigetvár között 😊 Általában vasárnap mentünk meccsekre, azért ott délután 2-kor 1-1 ilyen manőver belefért.
NB2

Ezzel ott a probléma, amikor a záróvonal mondjuk kanyarodó útszakasz előtt van. A minap egy ilyen szakaszon előztek egy "tötymörgőt" velem szemben, és én satufékkel valamint félig az útpadkára lehúzódással tudtam csak elkerülni hogy szemből belém jöjjön "az ilyen manővert" végző. Kis forgalmú időszak volt, ő is úgy volt vele gondolom hogy ilyenkor belefér egy ilyen manőver. Végül is belefért, csak rohadtul nem rajta múlt.
Mikey

beláthatatlan kanyarban tényleg csak az idióták előznek

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Záróvonal nem azért van, mert csak, hanem mert ott olyan útszakasz következik, ahol nem lenne jó, ha átmennél a szembesávba. Pl bukkanó, beláthatatlan kanyar, balra kiágazó kanyarodósáv kereszteződéssel és esetleg besoroló sávval stb. Főleg ha ugye ezt úgy számolják hogy szemben haladásnál a max megengedhető sebesseg mellett is 2x50, 2x70, 2x90 km/h-val közeledhetnek az autók.

Minimális haladasi sebesség csak autóútra és otópályára van igazából, és hiába durran el az agyad, a 70 lakott területen belül mindenhol belefér.

(Mondjuk én is kaptam már agyfaszt lassan haladó járműtől, de csak egyszer volt olyan, hogy záróvonalon túl tértem vissza, és ott tenyleg beláttam előre 3-400 métert minimum.)

Szerencsére vannak ilyen utak, pl nyáron a 71-es, ami kb csak Balatonfüreden 2x2 sávos, egyébként meg iszonyat tele van, és tele van záróvonallal is. Egyszer egy osztrák rendszámú Corsát nem akartam/tudtam megelőzni csurig pakolt Focusszal, aki 40-50-nel szaggatta az aszfaltot Almádi és Fűzfő között. Ott direkt nem arra mentem tovább, mint ő, nehogy a végén belelökjem az árokba.
slowmotion

Jó, most nyilván ne egy száguldozó barom vagyok , az első szempont nálam is a biztonság, szóval nem hétfő reggel 7-kor csináltam ezeket a műveleteket Pécs-Szigetvár között 😊 Általában vasárnap mentünk meccsekre, azért ott délután 2-kor 1-1 ilyen manőver belefért.
NB2

Ezzel ott a probléma, amikor a záróvonal mondjuk kanyarodó útszakasz előtt van. A minap egy ilyen szakaszon előztek egy "tötymörgőt" velem szemben, és én satufékkel valamint félig az útpadkára lehúzódással tudtam csak elkerülni hogy szemből belém jöjjön "az ilyen manővert" végző. Kis forgalmú időszak volt, ő is úgy volt vele gondolom hogy ilyenkor belefér egy ilyen manőver. Végül is belefért, csak rohadtul nem rajta múlt.

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

azzal teremt, hogy a mögötte lévőket folyamatos előzésre kényszeríti, ami az egyik legbalesetveszélyesebb dolog a közlekedésben
NB2

Kényszeríti? Fejükhöz emeli a puskát, hogy ők nem mehetnek lassabban?
Hagyjuk már ezt a hülyeséget.
90 tábla nem azt jelenti, hogy 90 kell ott menni, hanem, hogy ne menj gyorsabban.
Ha ő 60-nál érzi biztonságban nem kényszerít senkit, hogy előzd meg ez a te döntésed.
Ha te ezt zarovonalnal teszed akkor meg plane.

És én is szívből gyűlölöm az ilyen autósokat, de ő szabályosan közlekedik, semmilyen veszélyt nem teremt, azt te teremted majd amikor ez felbasz téged 😀
Toca

Na haragudjatok, de de. Igenis kurvanagy veszélyt jelentenek, mert bizonytalan, útra nem való sofőrök, akik egy 110-es nullásra 52-vel hajtanak fel. 31-esen 60-nal tarrja a sort 90 helyett. Mivel ugyanabban a közlekedésben vesznek részt, mint a gyorshajtó, mindenhova beférő bmw-sek. Nem szabálytalan, mert nincs rá szabály hozva. Ha ellenőrizhető lenne, talán szabályozva lenne. De ettől még borzasztóan veszélyesek az ilyenek. Büntethetővé tenném simán.
szerk.: Linkelt szabályzatot most olvasom, instant kezdeném is betartatni.

Szerkesztette: kristóf17

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

Tévedés, szabálytalan és büntethető az indokolatlan lassabb haladás!!!
 hegylakok.hu/2021/04/a-jogasz-valaszol-ezert-is-veszelyes-a-lassu-haladas/
nagir

én örülnék neki, ha ezért tényleg büntetnének, de ez így eléggé gumiszabály😊

mondjuk én minden Kresz beszélgetés/vitatkozás végén arra jutok, hogy bár vannak balfasz sofőrök, de addig amíg a magyar úthálózat nem lesz normálisabb, addig sajnos sok baleset lesz Mo-n

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

Tévedés, szabálytalan és büntethető az indokolatlan lassabb haladás!!!
 hegylakok.hu/2021/04/a-jogasz-valaszol-ezert-is-veszelyes-a-lassu-haladas/
nagir

és egyes országokban büntetnek is érte, a gyakorlatban is

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

Tévedés, szabálytalan és büntethető az indokolatlan lassabb haladás!!!
 hegylakok.hu/2021/04/a-jogasz-valaszol-ezert-is-veszelyes-a-lassu-haladas/

410/2007 kormányrendelet a megoldás

50 km/h sebességhatárig 15 km/h feletti túllépés +trafi hibahatára (régi DSC Alfa VHC általában +-3 km/h, új telepített és mozgó Védáknál már van +-2 km/h hibahatár), azaz 68-69-tól bírság traffitól függően

100 km/h sebességhatárig 15 km/h +hibahatár feletti haladás esetén van bírság, azaz
90-nél 108-109
100-nál 118-119

100 km/h sebességhatár felett 20km/h túllépés+hibahatár a limit, azaz

110-nél 133-134
130-nál 153-154 etc
Willie Parker

Bazzeg én meg tötyögtem 145-146tal eddig.
Toca

Hozzáteszem, hogy a helyszínen forgalomból kiszedős dolog létezik, ott simán megvághatnak megállításos közig bírsággal, de akkor is ezek irányadók, csak annyi a különbség, h a vezető fizet, nem az üzembentartó.

Somogyban viszont a rendőrök drónokkal dolgoznak már kísérleti jelleggel, ott záróvonalátlépést, előzni tilos megsértését, szabálytalan kanyarodást is büntetnek...
Willie Parker

Ez az amit rühellek a rendőrökben. Semmi gond nincs ott, ahol azért mérnek, mert sok baleset volt vagy veszélyes útszakasz.
De ha teszem azt egy 70-nel tötymörgő barmot megelőzök egy kis záróvonal beiktatásával, úgy, hogy a kutyát nem zavartam, rohadtul idegesítő lenne. Ugyan ez egy előzni tilosnál is dettó. Soha senki nem büntette még azokat, akik ok nélkül lassan közlekednek, márpedig én az ilyet rohadtul megkúrnám, mert olyan balesetveszélyes helyzetet teremt az állandó előzgetésre kényszerítéssel, hogy ihaj!
NB2

Ha nincs minimum sebesség akkor ő nem szabálytalan. Mire bunteted?
Számomra is idegesítőek, de alapjába véve azzal, hogy lassan mennek nem teremt balesetveszélyt.
Toca

azzal teremt, hogy a mögötte lévőket folyamatos előzésre kényszeríti, ami az egyik legbalesetveszélyesebb dolog a közlekedésben
NB2

50-es táblánál 48-al vagy 52-vel, max 55-el megyek. Miért kényszerítem ezzel előzésre a mögöttem lévőt? Rá nem vonatkozik a tábla?
#JC6

Én az M7 három sávos szakaszán a középső sávba telepítenek olyan aknákat, amik 110 alatt lépnek működésbe…
somoskovig

Ha van legalább közepes mértékű forgalom az M7-es három sávos szakaszán, akkor sztem kb. kivétel nélkül a külső sáv a leggyorsabb. A középsőben mennek a leglassabban, a belsőben a legtöbben, én meg simán tudok 140-150-et menni a külsőben csak néha kell kikerülni pár kistehert/kamiont/swift 1.0-t.

háááát....
"kicsit" lehet lopni?
"kicsi" pofon belefér?
"kicsit" nem fizetem ki a számlát?
......