Politika

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.
Őszentsége Sobri Jóska

Tehát lassítasz, és úgy közelíted meg a zebrát, hogy szükség esetén meg tudj állni, vagyis betartod a kreszt, és úgy teszel, mint az itteni autóhasználók minimum 95 százaléka. So?

Amúgy Dzsunior fiánál kötve hiszem, hogy kettővel ment volna a csóka. Ott indul a Füredi út külső része, lámpával védett kereszteződés, mire a zebráig ér az autó, már hármasban van. Meg hát lámpás maga a zebra is, piros volt a gyalogosoknak, ott azért normál esetben nem is nagyon szoktak lelépni az autók elé, az illető sem számított erre. Ha úgy ütsz el gyalogost, hogy Neked zöld, neki meg piros volt a lámpa, akkor kb csak akkor lehet bajod, ha látványosan befolyásolt állapotban vezetsz.

Csak kicsi volt a gyerek, egy kétévest minden is összetör sajnos.
slowmotion

Tehát szerinted se kell rommá büntetni az összes autóst, aki nem áll meg a zebránál. Fasza.
Én is pont ezt mondom, ellenben gabokockaval.

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.
Őszentsége Sobri Jóska

Add vissza akkor a jogsidat, mert ezért instant megbuktatnak a forgalmi vizsgán.

Én is nagyon örülök gyalogosként, amikor ott a zebra, állok előtte, hogy átmennék, de az autósok meg basznak rám, mert hát mit képzelek én, álljak még ott.
Lúdas Solymi

1. Ha mindenért amin a forgalmi vizsgán megbuktatnak vissza kell adni a jogsit Mo-n nem lenne senkinek jogsija
2. Sobri nem azt írta, hogy nem áll meg a zebrán ha valaki át akar haladni, hanem azt, ha valaki bámészkodik és kurvára nem látszik rajta a szándék, hogy át akar menni akkor nem áll meg. Mondjuk én ilyenkor is megszoktam állni inkább mert jobb félni, de azért ez annyira nem gond ha lassít és tud reagálni.
3. Gyalogosnak elsőbbsége van ez ilyen én egyre gyakrabban lépek előjük, úgyhogy vissza is tudjak lépni, hogy fossa magát össze a gyökér aki leszarja pláne 30as tábla játszótér mellé. De hát mi Balkán vagyunk nem hanyatló nyugat.

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.
Őszentsége Sobri Jóska

Add vissza akkor a jogsidat, mert ezért instant megbuktatnak a forgalmi vizsgán.

Én is nagyon örülök gyalogosként, amikor ott a zebra, állok előtte, hogy átmennék, de az autósok meg basznak rám, mert hát mit képzelek én, álljak még ott.

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.
Őszentsége Sobri Jóska

Tehát lassítasz, és úgy közelíted meg a zebrát, hogy szükség esetén meg tudj állni, vagyis betartod a kreszt, és úgy teszel, mint az itteni autóhasználók minimum 95 százaléka. So?

Amúgy Dzsunior fiánál kötve hiszem, hogy kettővel ment volna a csóka. Ott indul a Füredi út külső része, lámpával védett kereszteződés, mire a zebráig ér az autó, már hármasban van. Meg hát lámpás maga a zebra is, piros volt a gyalogosoknak, ott azért normál esetben nem is nagyon szoktak lelépni az autók elé, az illető sem számított erre. Ha úgy ütsz el gyalogost, hogy Neked zöld, neki meg piros volt a lámpa, akkor kb csak akkor lehet bajod, ha látványosan befolyásolt állapotban vezetsz.

Csak kicsi volt a gyerek, egy kétévest minden is összetör sajnos.

en ritkan koszonom meg ha atnegednek, csak nagyon "kulonleges" esetben, mivel nekem van elsobbsegem.
YoungZeeZee

nah az ilyeneket kellene elütni a zebrán 😛 😛 😀
Ezért tart itt ez az ország. 😛 😀

Svájci ismerős mondja H ott a kisiskolasolat arra nevelik hogy csak akkor léphetnek le ha megálltak az autók és a legfontosabb H meg kell köszönniük. Minden reggel úgy megy munkába hogy 30 gyerek folyamat integet neki és megköszöni. 😊

Én azt is meg szoktam köszönni , amikor egy álló autó miatt nem kezd bele a kikerülésbe és nekem szemből érkezve nem kell lassitsak, hanem mehetek folyamat. Bár biztos ilyenkor azt gondolják rólam hogy hülye vagyok. 😀
Bébé

Illetve azért emeled fel a kezed minden esetben, hogy felhívd magadra a figyelmet a zebrán.

en ritkan koszonom meg ha atnegednek, csak nagyon "kulonleges" esetben, mivel nekem van elsobbsegem.
YoungZeeZee

nah az ilyeneket kellene elütni a zebrán 😛 😛 😀
Ezért tart itt ez az ország. 😛 😀

Svájci ismerős mondja H ott a kisiskolasolat arra nevelik hogy csak akkor léphetnek le ha megálltak az autók és a legfontosabb H meg kell köszönniük. Minden reggel úgy megy munkába hogy 30 gyerek folyamat integet neki és megköszöni. 😊

Én azt is meg szoktam köszönni , amikor egy álló autó miatt nem kezd bele a kikerülésbe és nekem szemből érkezve nem kell lassitsak, hanem mehetek folyamat. Bár biztos ilyenkor azt gondolják rólam hogy hülye vagyok. 😀

A gyalogost nem arra kell nevelni, hogy neki van elsőbbsége. Abból kell kiindulni hogy ő a leginkább sebezhető. Így neki kell a legnagyobb figyelmet fordítani arra, hogy a gyalogos helyen való átkelés biztonságosan végbe menjen. Én legalábbis így nevelem a gyerekeimet: csak akkor menj át ha megvan a szemkontaktus a sofőrrel, és látod hogy lassít. Addig ne is indulj el, amíg ezek közül mindkettő nem áll fenn.
szaba

alap, a gyalogosnak is meg kell bizonyosodni arrol, hogy mehet, nincs olyan h atmegyek mert gyalogos vagyok

Én azóta nagyon megnézem, hogy hogyan állok meg egy zebránál, mióta belém durrantottak hátulról kb. 15 éve, pedig nem fékeztem satut, körforgalomból kiérve a zebránál a járdaszigeten állt egy biciklit toló néni, gondoltam átengedem, mögöttem meg a Passat-os srác nem így gondolta, csak annyi volt a mákja, hogy rajta álltam a féken, különben áttolt volna a biciklisen, így "csak" 3-4 hétig nem volt autóm, meg fájt a nyakam egy darabig...

Az a baj, hogy ebben az országban rengeteg ember csak a jogaival van tisztában, csak azokkal törődik, a kötelességeit meg leszarja. A gyalogosnak valóban elsőbbsége van, joga van átmenni, de van egy kötelessége is, az, hogy megbizonyosodjon róla, hogy azt megteheti biztonságosan, a közlekedés többi résztvevőjére nézve is....

Én azt szoktam mondani, hogy amint az ember kilép az ajtón, onnantól része annak a nagy, bonyolúlt és összefüggő dolognak, amit közlekedésnek hívnak. Ha ő úgy tekinti a dolgokat, hogy ő van magában, meg mindenki más külön, akkor ne csodálkozzon, ha egy ugyanilyen mentalitású elcsapja valahol/karambolozik vele (mert igen, autós is van épp elég, aki nem néz semmit, csak hogy neki mihez van kedve)...

Kedvencem mikor bekeveredik valami falusi a belvàrosba, de lehet csak egy helyi friss jogosítványos is akár, (lényeg hogy rutintalan az adott helyzetben)na az biztos nem fog elütni senkit, mert minden qrva kereszteződésnél lelassítja a forgalmat, csinál az dugót mindjárt csúcsidőn kívül is, nem kell neki zebra sem hozzá hogy mindig megálljon, mert konkrétan fogalma sincs legtöbbnek a folyamatos vagy váltott jobb-kéz szabályról, a trolivezetéket sem érti/nézi, de bezzeg satut az tud fékezni ha kell, ha nem, mert defenzíven fingja sincs mi merre van, aztán meg majd magyaráz a követési távolságról pl a Dohány utcában meg a Wesselényiben. Fasza.
/pont tegnap qrt seggbe hátulról egy ilyet a
74-es troli, az utasok estek-keltek, utána majdnem meglincselték a faszit, még a
TroliSöfőr védte meg aznapi hősünket. /szerencsére megúszta mindenki.
ozibozi

Hülye vidéki mi a ... keres székes fővárosunkban.
Mo-n Pesten kívül talán még nem is találkoztam egyenrangú kereszteződéssel.
Ha valaki nem szokott hozzá, annak tényleg zavaró a dolog, főleg ha egy kisebb, ráadásul egyirányú utcácskából szabályosan fordulnak elé.
De a forditotja is megtörtént már nálunk "falun", mikor a városi ember állt bele a fékbe mert jobbról (táblánál) meglátott egy autót.

A gyalogost nem arra kell nevelni, hogy neki van elsőbbsége. Abból kell kiindulni hogy ő a leginkább sebezhető. Így neki kell a legnagyobb figyelmet fordítani arra, hogy a gyalogos helyen való átkelés biztonságosan végbe menjen. Én legalábbis így nevelem a gyerekeimet: csak akkor menj át ha megvan a szemkontaktus a sofőrrel, és látod hogy lassít. Addig ne is indulj el, amíg ezek közül mindkettő nem áll fenn.

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.
Őszentsége Sobri Jóska

erdekes a suttyo spanyolok, meg a bombol a zene a kocsimban tipus is, ha raneztem a zebrara mar megallt, lassitott pedig 10m-re voltam tole. Nem fajt neki, nekem sem, nem is lett balhe. es ott mindenki ilyen.

Milyen erdekes, zebran mindig atengedek mindenki, es szornyu latni, hogy megkoszonik es futnak hogy aterjenek.Minek? Nekik van elsobbseguk.

en ritkan koszonom meg ha atnegednek, csak nagyon "kulonleges" esetben, mivel nekem van elsobbsegem.

Én rommá büntetném az összes autóst, aki nem áll meg, mert pontosan ez lesz a következménye, ami most is történt.
gabokocka

Maximálisan faszságnak tartom.
Én pl. soha nem állok meg zebránál ha valami balfasz bambán ácsorog a járdán.
Pont azért, mert ha átengedném, akkor arra szocializálnám csak, hogy erre számítson és más is meg fog állni, és amikor egyszer nem, akkor ott is a baj.
Ettől még ha halad, elindul, lelép, akkor nyilván megállok, városban 20-30-ról pikk-pakk nullán van az autó, de inkább ne szokja meg, hogy övé az előny. Én így vigyázok rájuk.

Én azt büntetném, aki balesetet okoz, nem azt, aki nem áll meg mindig zebránál. A KRESZ se írja, hogy minden zebránál mindig meg kell állni, illetve aki mozdulatlanul áll, az nyilván lemondott az elsőbbségéről, akár autós, akár gyalogos. Ha meg beugrik eléd, akkor majd a szakértők eldöntik, hogy a megengedettnél gyorsabban mentél e, és féktávon belül történt e.

Amúgy LL Junior fia halt így meg, pár éve tele volt vele a média, hogy kisöreg minusz kettővel gurult asszem a Füredi úton, a kissrác meg leugrott az úttestre tizedmásodperc alatt. A gyerek anyját marasztalták el, a kisöreget nem. Ettől függetlenül megviselte a szitu, de nem tudott volna máshogy tenni, lassan ment, fékezett azonnal, de a gyerek féktávon belül szaladt be elé.

Szerkesztette: Őszentsége Sobri Jóska

Tök jó, hogy végül a politika topikba került a sztori, mert igazából ebből is látszik miért tart itt ez az ország. Elvárjuk a politikusainktól, hogy minden fasza legyen, miközben mi magunk vagyunk, akik olyan társadalmat alkotunk, ahol teljesen normális a szabályok kerülgetése, relativizálása, kiskapuk keresése.
gabokocka

Csak beszélgetek róla, direkt a másik oldalról megközelítve, mert érdekelt a véleményetek.

Igyekszem minden zebrát úgy megközelíteni hogy meg tudjak állni.
Tovább megyek: itt nálunk van pl. egy útszakasz, ahol a zebra mellett a járda is takarásban van (szóval nem látod ki áll ott, csak amikor már teljesen odaértél) és mindkét oldalt végig párhuzamosan parkoló autók vannak. Viszont sok gyerek van arra, általános suli is, óvoda is, játszótér is, minden amit eltudsz képzelni. Na azon az útszakaszon is tanulóként mentem utoljára 50-nel, azóta max. 30-cal, és nem érdekel kit tartok fel. Léptek is már ki elém, gyerekek is. De nem is lett baj sosem.

Szóval nem relativizálok, és nem miattam tart itt az ország,
Mikey

Nem írtam azt, hogy miattad tart itt, azt írtam, hogy miattunk.
Úgy gondolom, hogy itt a fórumon a társadalom felső 10%-a ír kb, már ami a szellemi képességeket illeti.
Ha itt egy ilyen kérdésből vita tud kerekedni, ahol pontosan betűről betűre meg van határozva, mi a szabályos, akkor milyen lehetne egy diskurzus az alsó 10%-kal. No és ha ezt elképzeljük, akkor látható, miért tart itt ez az ország.

Tök jó, hogy végül a politika topikba került a sztori, mert igazából ebből is látszik miért tart itt ez az ország. Elvárjuk a politikusainktól, hogy minden fasza legyen, miközben mi magunk vagyunk, akik olyan társadalmat alkotunk, ahol teljesen normális a szabályok kerülgetése, relativizálása, kiskapuk keresése.
gabokocka

Csak beszélgetek róla, direkt a másik oldalról megközelítve, mert érdekelt a véleményetek.

Igyekszem minden zebrát úgy megközelíteni hogy meg tudjak állni.
Tovább megyek: itt nálunk van pl. egy útszakasz, ahol a zebra mellett a járda is takarásban van (szóval nem látod ki áll ott, csak amikor már teljesen odaértél) és mindkét oldalt végig párhuzamosan parkoló autók vannak. Viszont sok gyerek van arra, általános suli is, óvoda is, játszótér is, minden amit eltudsz képzelni. Na azon az útszakaszon is tanulóként mentem utoljára 50-nel, azóta max. 30-cal, és nem érdekel kit tartok fel. Léptek is már ki elém, gyerekek is. De nem is lett baj sosem.

Szóval nem relativizálok, és nem miattam tart itt az ország,
Mikey

van itt Butapesten pár olyan utca, ami egyirányú, jobbra-balra 45 fokban parkolnak az autók, és kb egy szélesebb autónyi hely van na itt sosem hajtom meg, mert gyalogos is kiszédeleghet az autók között, aki lusta elmenni a járda végéig a zebrához, meg autók is kitolathatnak 45 fokban elém bármikor. nem is szeretem ezeket, szinte csak gurulok bennük.

Azért ez az elsőbbségről való lemondás is nehéz ügy. Telizöldes lámpa, nekünk zöld, egyik autó egyszer csak lassít, bőszen villog a már kereszteződésben álló szemben lévőknek, hogy nosza kanyarodjatok be balra nagyívben, azok megteszik, mire ő még átslisszol a zöldön de mi (ti) többed magunkkal bent ragadunk a pirosban. Aki bent áll a kereszteződésben azok akkor is bekanyarodnak, ha amúgy már piros, szóval szerintem itt kár a gőzért.

hehe és közben slow meg pont az ellenkezőjét írta le 😀 😀 😀
NB2

telilámpásban nem szoktam előzékenykedni, csak buszt engedek kanyarodni, és azt is csak úgy, ha nem kell állóra fékeznem, hanem mondjuk a lámpánál álló autók már nagyjából áthaladtak a kereszteződésen, én meg csak később és messzebbről érkezek, és gázelvétellel/gyenge motorfékkel tudok annyit lassulni, hogy beférjen előttem.

igyekszem megérteni a közlekedés rendszerét, és abban az is benne van, hogy telilámpásban eleve van egy üresjárat a zöld lámpák között, hogy ne engedjék a keresztező irányt a telilámpa miatt a kereszteződésben ragadt autókra, hanem azok be tudjanak kanyarodni előbb.

Tök jó, hogy végül a politika topikba került a sztori, mert igazából ebből is látszik miért tart itt ez az ország. Elvárjuk a politikusainktól, hogy minden fasza legyen, miközben mi magunk vagyunk, akik olyan társadalmat alkotunk, ahol teljesen normális a szabályok kerülgetése, relativizálása, kiskapuk keresése.
gabokocka

Csak beszélgetek róla, direkt a másik oldalról megközelítve, mert érdekelt a véleményetek.

Igyekszem minden zebrát úgy megközelíteni hogy meg tudjak állni.
Tovább megyek: itt nálunk van pl. egy útszakasz, ahol a zebra mellett a járda is takarásban van (szóval nem látod ki áll ott, csak amikor már teljesen odaértél) és mindkét oldalt végig párhuzamosan parkoló autók vannak. Viszont sok gyerek van arra, általános suli is, óvoda is, játszótér is, minden amit eltudsz képzelni. Na azon az útszakaszon is tanulóként mentem utoljára 50-nel, azóta max. 30-cal, és nem érdekel kit tartok fel. Léptek is már ki elém, gyerekek is. De nem is lett baj sosem.

Szóval nem relativizálok, és nem miattam tart itt az ország,

Tök jó, hogy végül a politika topikba került a sztori, mert igazából ebből is látszik miért tart itt ez az ország. Elvárjuk a politikusainktól, hogy minden fasza legyen, miközben mi magunk vagyunk, akik olyan társadalmat alkotunk, ahol teljesen normális a szabályok kerülgetése, relativizálása, kiskapuk keresése.

Kedvencem mikor bekeveredik valami falusi a belvàrosba, de lehet csak egy helyi friss jogosítványos is akár, (lényeg hogy rutintalan az adott helyzetben)na az biztos nem fog elütni senkit, mert minden qrva kereszteződésnél lelassítja a forgalmat, csinál az dugót mindjárt csúcsidőn kívül is, nem kell neki zebra sem hozzá hogy mindig megálljon, mert konkrétan fogalma sincs legtöbbnek a folyamatos vagy váltott jobb-kéz szabályról, a trolivezetéket sem érti/nézi, de bezzeg satut az tud fékezni ha kell, ha nem, mert defenzíven fingja sincs mi merre van, aztán meg majd magyaráz a követési távolságról pl a Dohány utcában meg a Wesselényiben. Fasza.
/pont tegnap qrt seggbe hátulról egy ilyet a
74-es troli, az utasok estek-keltek, utána majdnem meglincselték a faszit, még a
TroliSöfőr védte meg aznapi hősünket. /szerencsére megúszta mindenki.

Igazatok van, de hol van leírva a cikkben hogy rendesen átsétáltak a zebrán?

Ha kiszaladt a gyerek, anya meg utána, akkor mi van?

Nem tudjuk pontosan hogy történt.
Mikey

Zebráról beszélünk.
Úgy kell megközelíteni, hogy meg tudj állni.
Nem tudott megállni.
Nincs miről beszélni.
Kiszaladhattak, kinőhettek a földből, tök mindegy.
Akárhogy történt, zebrán nem tud nem a sofőr lenni a hibás.
gabokocka

Te mindig, minden esetben úgy közelíted meg hogy ha kinőnek az aszfaltból, akkor is megtudj állni? Persze gondolom itt a topikban mindenki.
Mikey

azért a "kinőnek az aszfaltból" az eléggé a valóságtól elrugaszkodott feltételezés. senki sem nő ki csak úgy az aszfaltból, valószínűleg már ott volt előtte is.
általában a megengedett legnagyobb sebesség betartása sokat segít. lakott területen belül eleve csak olyan helyen van 50-nél nagyobb (60, 70) megengedett sebesség, ahol csak lámpával védett gyalogos átkelőhelyek vannak.
mindenhol máshol körülnézve. bekanyarodásnál, utca végén is figyelve közlekedek. sőt, ha mondjuk egy labda átgurul az úton, akkor is fékezek, mert akkor olyan helyen is megjelenhet hirtelen gyalogos, ahol nekem van elsőbbségem, de mégsem akarom kilapítani.
továbbá célszerű már messzebbről szemügyre venni a környezetet, különös tekintettel a gyalogátkelőhelyekre és környékükre. célszerű utcák végénél figyelni még akkor is, ha nincs külön zebra, mert nem feltételezhetjük, hogy a gyalogos tudja, kivel szemben van elsőbbsége, és kivel szemben nincs.

amúgy elég sok zebra mellett van lámpa is, illetve kereszteződésekben is, az is segít a jobb észlelésben. de eleve ha nem jók a látási viszonyok (sötétedés, borult égbolt, szakadó eső stb), akkor óvatosabban közlekedek.

és ami a legfontosabb, célszerű több lépésre előre gondolkozni, ha látom, hogy előttem több autóval valahol gyalogos akar átkelni, akkor már elveszem a gázt vagy motorfékezek, mert arra számítok, hogy az előttem haladók is ismerik a kreszt és hajlandók is betartani, és akkor fékezni fognak.

annyira azért nem bonyolult üzem ez, a szekér kezelése odanézés nélkül is megy egy idő után, onnantól kezdve pedig csak a környezetet kell folyamatosan figyelni, és az ennek megfelelő reakciókat végrehajtani.
slowmotion

Azt hogy kinőnek az aszfaltból, direkt használtam, mert lejjebb is az volt írva. 😊

De amúgy nagyjából ilyen előrelátóan közlekedek én is minden nap.

Azért ez az elsőbbségről való lemondás is nehéz ügy. Telizöldes lámpa, nekünk zöld, egyik autó egyszer csak lassít, bőszen villog a már kereszteződésben álló szemben lévőknek, hogy nosza kanyarodjatok be balra nagyívben, azok megteszik, mire ő még átslisszol a zöldön de mi (ti) többed magunkkal bent ragadunk a pirosban. Aki bent áll a kereszteződésben azok akkor is bekanyarodnak, ha amúgy már piros, szóval szerintem itt kár a gőzért.

hehe és közben slow meg pont az ellenkezőjét írta le 😀 😀 😀

Szerkesztette: NB2

Én a legnagyobb elsőbbségről való lemondó vagyok. 😀 Vagyis inkább elengedő. Szemben már villogok neki izomból, hogy kanyarodj be előttem, lassítok minimálisan és végre haladhatnak a mögötte levők is. Nekem is alis kell lassítanom.
10ből 9x nagyon hálásak, én is örülök, de van az 1 amikor villogok és nem figyel, nem reagál és megyek tovább. Megfordult már a fejemben, hogy nem e okozok ezzel nagyobb bajt. Mert ilyenkor ha egymásnak mennénk én érezném magam szarul, meg hibásnak. Aztán ennek ellenére lehet, hogy KRESZ szerint Ő lenne a hibás.

Szóval nem tudom, hogy ez a kérdés, hogy jön az én előző bejegyzésemhez, de én szeretem amikor elengednek, szóval én támogatom ezt. 😀 Csak néha már látom, hogy a jó szívem fog a sírba vinni. 😀
Bébé

gyakran amúgy érdemes ilyeneket csinálni, mert 1, karma, 2, örülnék, ha mondjuk én sem szorulnék be a kereszteződésbe, 3, ha nagyon feltorlódik a sor, akkor kicsivel odébb akár az én haladásomra is visszahathat az egész (mert mondjuk lekanyarodnék balra, de végig áll a sor, és nekem is meg kell állnom az út közepén.

meg hát ilyenkor az ember tudja fényezni magát, hogy makroszinten is jól/jobban átlátja a közlekedés rendszerének összefüggéseit mint olyan.

Azt kellene megtanulni, hogy a közlekedés egy társasjáték, nem folyamat alá-fölé rendeltségi viszony. Többször volt már olyan, hogy csak azért nem okoztam kisebb balesetet mert a másik fél figyelt. És fordítva is volt már sokszor.
Bébé

Kicsit elkanyarodva az eredeti témától.

Legegyszerűbb példa. Sok esetben hiába van nekem elsőbbségem, mégis lemondok róla, mert a másiknak is egyszerűbb, nekem is jobb, sokszor biztonságosabb is.

Most akkor ilyet sem szabad, mert hát nekem van elsőbbségem?
Mikey

elsőbbségről bármikor lemondhatsz, csak tedd egyértelműen.

Igazatok van, de hol van leírva a cikkben hogy rendesen átsétáltak a zebrán?

Ha kiszaladt a gyerek, anya meg utána, akkor mi van?

Nem tudjuk pontosan hogy történt.
Mikey

Zebráról beszélünk.
Úgy kell megközelíteni, hogy meg tudj állni.
Nem tudott megállni.
Nincs miről beszélni.
Kiszaladhattak, kinőhettek a földből, tök mindegy.
Akárhogy történt, zebrán nem tud nem a sofőr lenni a hibás.
gabokocka

Te mindig, minden esetben úgy közelíted meg hogy ha kinőnek az aszfaltból, akkor is megtudj állni? Persze gondolom itt a topikban mindenki.
Mikey

azért a "kinőnek az aszfaltból" az eléggé a valóságtól elrugaszkodott feltételezés. senki sem nő ki csak úgy az aszfaltból, valószínűleg már ott volt előtte is.
általában a megengedett legnagyobb sebesség betartása sokat segít. lakott területen belül eleve csak olyan helyen van 50-nél nagyobb (60, 70) megengedett sebesség, ahol csak lámpával védett gyalogos átkelőhelyek vannak.
mindenhol máshol körülnézve. bekanyarodásnál, utca végén is figyelve közlekedek. sőt, ha mondjuk egy labda átgurul az úton, akkor is fékezek, mert akkor olyan helyen is megjelenhet hirtelen gyalogos, ahol nekem van elsőbbségem, de mégsem akarom kilapítani.
továbbá célszerű már messzebbről szemügyre venni a környezetet, különös tekintettel a gyalogátkelőhelyekre és környékükre. célszerű utcák végénél figyelni még akkor is, ha nincs külön zebra, mert nem feltételezhetjük, hogy a gyalogos tudja, kivel szemben van elsőbbsége, és kivel szemben nincs.

amúgy elég sok zebra mellett van lámpa is, illetve kereszteződésekben is, az is segít a jobb észlelésben. de eleve ha nem jók a látási viszonyok (sötétedés, borult égbolt, szakadó eső stb), akkor óvatosabban közlekedek.

és ami a legfontosabb, célszerű több lépésre előre gondolkozni, ha látom, hogy előttem több autóval valahol gyalogos akar átkelni, akkor már elveszem a gázt vagy motorfékezek, mert arra számítok, hogy az előttem haladók is ismerik a kreszt és hajlandók is betartani, és akkor fékezni fognak.

annyira azért nem bonyolult üzem ez, a szekér kezelése odanézés nélkül is megy egy idő után, onnantól kezdve pedig csak a környezetet kell folyamatosan figyelni, és az ennek megfelelő reakciókat végrehajtani.

Kicsit elkanyarodva az eredeti témától.

Legegyszerűbb példa. Sok esetben hiába van nekem elsőbbségem, mégis lemondok róla, mert a másiknak is egyszerűbb, nekem is jobb, sokszor biztonságosabb is.

Most akkor ilyet sem szabad, mert hát nekem van elsőbbségem?
Mikey

Én a legnagyobb elsőbbségről való lemondó vagyok. 😀 Vagyis inkább elengedő. Szemben már villogok neki izomból, hogy kanyarodj be előttem, lassítok minimálisan és végre haladhatnak a mögötte levők is. Nekem is alis kell lassítanom.
10ből 9x nagyon hálásak, én is örülök, de van az 1 amikor villogok és nem figyel, nem reagál és megyek tovább. Megfordult már a fejemben, hogy nem e okozok ezzel nagyobb bajt. Mert ilyenkor ha egymásnak mennénk én érezném magam szarul, meg hibásnak. Aztán ennek ellenére lehet, hogy KRESZ szerint Ő lenne a hibás.

Szóval nem tudom, hogy ez a kérdés, hogy jön az én előző bejegyzésemhez, de én szeretem amikor elengednek, szóval én támogatom ezt. 😀 Csak néha már látom, hogy a jó szívem fog a sírba vinni. 😀

Azt kellene megtanulni, hogy a közlekedés egy társasjáték, nem folyamat alá-fölé rendeltségi viszony. Többször volt már olyan, hogy csak azért nem okoztam kisebb balesetet mert a másik fél figyelt. És fordítva is volt már sokszor.
Bébé

Kicsit elkanyarodva az eredeti témától.

Legegyszerűbb példa. Sok esetben hiába van nekem elsőbbségem, mégis lemondok róla, mert a másiknak is egyszerűbb, nekem is jobb, sokszor biztonságosabb is.

Most akkor ilyet sem szabad, mert hát nekem van elsőbbségem?