Politika

Kedves Dave!
Én nem azért reagáltam a "majd mész mással" hsz-odra úgy ahogy,
mert te Fidesz szavazó vagy szimpatizáns vagy. Hanem mert ez a kormány ezerrel tolja a tátott szájú embereket a f@szerdőbe, és ha valakinek ez nem jó, vagy szólna ellene, ugyanezzel a cinikus kommunikációval elintézik. Lásd a tüntetők esetében, a majd hazamennek szöveg.
És igen szó nélkül kifizettem a plusz 10 Eurókat a Bp-i repjegyekért, mert mit tudok tenni. De hadd háborodjak már fel, ha a kormány lépése miatt újabbat szívok. Pláne, hogy azt ígérték, nem lesz ez nekünk rossz.
Hidd el a légiközlekedés nagyon bonyolult mostanában. Annyi a késés, hogy egy 1 óra 20 perces átszállás is meleg lehet.
Igen van Flixbus is, de hidd el 10 óra buszon egy egy órás repülőút helyett, hát nem egyszerű. Az idő az nagyon drága mulatság tud lenni.
Ez van, de ha nem repülsz hetente kéthetente, hanem csak évente párszor, fogalmad se lehet mi van most a légiközlekedésben.
gyurczi

Ha mar flixbusz, erdélybe 15k egy buszos út, szopsz 12 órat, a repcsi meg általaban 5-6 k, es kevesebb mint egy óra alatt ott vagy😀
eaglesmcnabb

Eindhoven-bp távon én is kipróbáltam mindkettőt, és persze h a repülés jobb, de ha nincs más használni kell az alternativ közlekedést (vagy kifizetni a drágábbat).

Gyurczi a holland helyzet sokkal gázabb mint a magyar, ha utána nézel láthatod mi folyik kb május eleje óta a reptereken. Ugyanazzal küzdenek kb mint az angolok, nincs elég munkaerő a nyári megnövekedett utazási igényekhez. Bonyolultnak lehet hogy az, de a megoldás csak 1 lehet: újra több embert kellene alkalmazni, több pénzért.
Persze ezt a jelenlegi gazdasági helyzet nem engedi, így szív mindenki. Ahogy én látom, a repterek és a cégek próbálnak pre-covid igényeket kielégíteni poszt-covid emberállománnyal, így megpróbálva maximalizálni a profitjukat a nyári szezonban.

Szerkesztette: davemayer

...
davemayer

Nyilván a Ryanair "politikai döntést" hozott és nem színtiszta gazdaságit.
De végülis mi mást tehettek volna?
Ez sima 1.0-ás hatás-ellenhatás.
Geciség? Az.
A rájuk baszott adó geciség? Az is az.
Azt csinál egy nemzetállam kormánya, amit akar/tud? Igen.
Azt csinál egy multicég amit akar/tud? Szintúgy igen.
Nem látom mi a problémád.
Őszentsége Sobri Jóska

Nekem csak annyi hogy ezt úgy állitják be hogy a geci kormány. Van több ezer másik ok, repülés témában is ami miatt gecik (az adó, meg a duma h nem terhelik tovább pl) de nehogy úgy állitsuk be hogy ez a járatritkítás csak és kizárólag emiatt történik. Ennyi, én csak ennyit írtam.

...
davemayer

Nyilván a Ryanair "politikai döntést" hozott és nem színtiszta gazdaságit.
De végülis mi mást tehettek volna?
Ez sima 1.0-ás hatás-ellenhatás.
Geciség? Az.
A rájuk baszott adó geciség? Az is az.
Azt csinál egy nemzetállam kormánya, amit akar/tud? Igen.
Azt csinál egy multicég amit akar/tud? Szintúgy igen.
Nem látom mi a problémád.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)
kis magyarázat az okokról
Negritis, a vajda

Hűűű. Ez tényleg egy káosz.
peterk2005 udvari bolond

anyám mesélt egy sztorit most hogy a srác és tsi berlinbe ment nemzetközi jeggyel pár napra
visszafelé 18.20 helyett 16.20kor indult berlinből a vonat, amiről nem kaptak értesítést előzetesen így lekésték
mivel a jegy a 18.20as vonatra szólt így nem tudják átrakni sem, kellett nekik szállás és repülővel jöttek vissza
a mávnál ment a hiszti hogy wtf, a máv adott nekik vouchert ami a hazautazást fedezte

hogy miért indult hamarabb a vonat? mert sínhibák miatt nem ért volna időbe Prágába máshogy
miért nem kaptak értesítést? elvileg az appban kellett volna megnézni (gondolom ha engeded a notificationt akkor pusholja is a dolgot)

a srác ki van akadva hogy milyen geci a máv, sztem nem a máv a geci hanem egyrészt az egész rendszer szar, másrészt a németek oldalán volt a hiba, de a máv kb vállalta a felelősséget a voucherrel
Negritis, a vajda

baszki most megnéztem, tényleg Pragaig mennek csak már a nemzetközi vonatok? Én régen sokszor megjártam a Hamburg-Bp-t vonattal és az Pragan keresztül ment ezért nem is értettem mi a probléma. Hogy reflektáljak "megy máshogy" témára, a menetidő összehasonlíthatatlanuk hosszabb volt, ennek ellenére nagyon szerettem, nem siettem soha annyira. Igaz én vonatbuzi vagyok

Kedves Dave!
Én nem azért reagáltam a "majd mész mással" hsz-odra úgy ahogy,
mert te Fidesz szavazó vagy szimpatizáns vagy. Hanem mert ez a kormány ezerrel tolja a tátott szájú embereket a f@szerdőbe, és ha valakinek ez nem jó, vagy szólna ellene, ugyanezzel a cinikus kommunikációval elintézik. Lásd a tüntetők esetében, a majd hazamennek szöveg.
És igen szó nélkül kifizettem a plusz 10 Eurókat a Bp-i repjegyekért, mert mit tudok tenni. De hadd háborodjak már fel, ha a kormány lépése miatt újabbat szívok. Pláne, hogy azt ígérték, nem lesz ez nekünk rossz.
Hidd el a légiközlekedés nagyon bonyolult mostanában. Annyi a késés, hogy egy 1 óra 20 perces átszállás is meleg lehet.
Igen van Flixbus is, de hidd el 10 óra buszon egy egy órás repülőút helyett, hát nem egyszerű. Az idő az nagyon drága mulatság tud lenni.
Ez van, de ha nem repülsz hetente kéthetente, hanem csak évente párszor, fogalmad se lehet mi van most a légiközlekedésben.
gyurczi

Ha mar flixbusz, erdélybe 15k egy buszos út, szopsz 12 órat, a repcsi meg általaban 5-6 k, es kevesebb mint egy óra alatt ott vagy😀

Kedves Dave!
Én nem azért reagáltam a "majd mész mással" hsz-odra úgy ahogy,
mert te Fidesz szavazó vagy szimpatizáns vagy. Hanem mert ez a kormány ezerrel tolja a tátott szájú embereket a f@szerdőbe, és ha valakinek ez nem jó, vagy szólna ellene, ugyanezzel a cinikus kommunikációval elintézik. Lásd a tüntetők esetében, a majd hazamennek szöveg.
És igen szó nélkül kifizettem a plusz 10 Eurókat a Bp-i repjegyekért, mert mit tudok tenni. De hadd háborodjak már fel, ha a kormány lépése miatt újabbat szívok. Pláne, hogy azt ígérték, nem lesz ez nekünk rossz.
Hidd el a légiközlekedés nagyon bonyolult mostanában. Annyi a késés, hogy egy 1 óra 20 perces átszállás is meleg lehet.
Igen van Flixbus is, de hidd el 10 óra buszon egy egy órás repülőút helyett, hát nem egyszerű. Az idő az nagyon drága mulatság tud lenni.
Ez van, de ha nem repülsz hetente kéthetente, hanem csak évente párszor, fogalmad se lehet mi van most a légiközlekedésben.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)
kis magyarázat az okokról
Negritis, a vajda

Hűűű. Ez tényleg egy káosz.
peterk2005 udvari bolond

anyám mesélt egy sztorit most hogy a srác és tsi berlinbe ment nemzetközi jeggyel pár napra
visszafelé 18.20 helyett 16.20kor indult berlinből a vonat, amiről nem kaptak értesítést előzetesen így lekésték
mivel a jegy a 18.20as vonatra szólt így nem tudják átrakni sem, kellett nekik szállás és repülővel jöttek vissza
a mávnál ment a hiszti hogy wtf, a máv adott nekik vouchert ami a hazautazást fedezte

hogy miért indult hamarabb a vonat? mert sínhibák miatt nem ért volna időbe Prágába máshogy
miért nem kaptak értesítést? elvileg az appban kellett volna megnézni (gondolom ha engeded a notificationt akkor pusholja is a dolgot)

a srác ki van akadva hogy milyen geci a máv, sztem nem a máv a geci hanem egyrészt az egész rendszer szar, másrészt a németek oldalán volt a hiba, de a máv kb vállalta a felelősséget a voucherrel

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)
kis magyarázat az okokról
Negritis, a vajda

Hűűű. Ez tényleg egy káosz.

Azt meg nem szeretem, ha erre az a válasz, hogy miért nem megy külföldre? Ott jól kereshetne. Igaz. De ha egy országban széles rétegeknek csak a külföld az alternatíva, akkor abban az országban súlyos bajok vannak.

Szerinted nincs ?
Janek

De. De ha egy problémára - arról volt szó, hogy valaki tiltakozik, mert nem tetszik neki valami - ez a reakció a társadalom részéről (nem pedig az, hogy szolidáris vele), az nem jó.

Egyébként a Fr tulaj magyarázata egyértelmű. A többi adatot majd hozom a kihasznaltsagrol
„Sajnáljuk ezeket az útvonal- és járatritkításokat, amelyeket kizárólag a magyar kormány azon ostoba és logikátlan döntése okozott, hogy “többletnyereséget” vetett ki a veszteséges légitársaságokra, ami most drágábbá és kevésbé versenyképessé teszi a Magyarországra történő repülést. A “többletnyereség” adó kivetése a veszteséges magyarországi légiközlekedési ágazatra megmagyarázhatatlan, és csak azt eredményezi, hogy növeli a Magyarországra/ Magyarországról induló és oda érkező járatok költségeit, amikor más közép-európai repülőtereken alacsonyabbak a költségek és nincs idióta “többletnyereség” adó sem. Ezeket az útvonalakat és járatokat más, alacsonyabb költségű szomszédos országokba, például Szlovákiába, Ausztriába, Horvátországba és Romániába fogják átirányítani, amelyek egyikében sincs idióta “többletnyereség” adó a veszteséges légitársaságokra.”
Klaci79

Nekem a "kizárólag" szóval van bajom, laikusként ez a magyarázat nekem mentegetőzés illetve a felelősség átháritása. Dibomborítja a politikai oldalát, és egy szót sem szól a gazdasági mutatókról.

Amúgy ha esetleg van olyan információd később hogy az adott 2 gép milyen funkciót fog betölteni a jövőben a cégen belül, na az egy érdekes info lenne.
davemayer

Biztos lenne, de rotalja a gépeit, ezért nem mindig ugyanazok vannak itt. De írja, hogy átrakja más országba. Nyilván ott nyit új útvonalakat, de ennek nehéz lenne utánanézni, mivel kevés az infó nálunk.

Egyébként a Fr tulaj magyarázata egyértelmű. A többi adatot majd hozom a kihasznaltsagrol
„Sajnáljuk ezeket az útvonal- és járatritkításokat, amelyeket kizárólag a magyar kormány azon ostoba és logikátlan döntése okozott, hogy “többletnyereséget” vetett ki a veszteséges légitársaságokra, ami most drágábbá és kevésbé versenyképessé teszi a Magyarországra történő repülést. A “többletnyereség” adó kivetése a veszteséges magyarországi légiközlekedési ágazatra megmagyarázhatatlan, és csak azt eredményezi, hogy növeli a Magyarországra/ Magyarországról induló és oda érkező járatok költségeit, amikor más közép-európai repülőtereken alacsonyabbak a költségek és nincs idióta “többletnyereség” adó sem. Ezeket az útvonalakat és járatokat más, alacsonyabb költségű szomszédos országokba, például Szlovákiába, Ausztriába, Horvátországba és Romániába fogják átirányítani, amelyek egyikében sincs idióta “többletnyereség” adó a veszteséges légitársaságokra.”
Klaci79

Nekem a "kizárólag" szóval van bajom, laikusként ez a magyarázat nekem mentegetőzés illetve a felelősség átháritása. Dibomborítja a politikai oldalát, és egy szót sem szól a gazdasági mutatókról.

Amúgy ha esetleg van olyan információd később hogy az adott 2 gép milyen funkciót fog betölteni a jövőben a cégen belül, na az egy érdekes info lenne.

Egyébként a Fr tulaj magyarázata egyértelmű. A többi adatot majd hozom a kihasznaltsagrol
„Sajnáljuk ezeket az útvonal- és járatritkításokat, amelyeket kizárólag a magyar kormány azon ostoba és logikátlan döntése okozott, hogy “többletnyereséget” vetett ki a veszteséges légitársaságokra, ami most drágábbá és kevésbé versenyképessé teszi a Magyarországra történő repülést. A “többletnyereség” adó kivetése a veszteséges magyarországi légiközlekedési ágazatra megmagyarázhatatlan, és csak azt eredményezi, hogy növeli a Magyarországra/ Magyarországról induló és oda érkező járatok költségeit, amikor más közép-európai repülőtereken alacsonyabbak a költségek és nincs idióta “többletnyereség” adó sem. Ezeket az útvonalakat és járatokat más, alacsonyabb költségű szomszédos országokba, például Szlovákiába, Ausztriába, Horvátországba és Romániába fogják átirányítani, amelyek egyikében sincs idióta “többletnyereség” adó a veszteséges légitársaságokra.”

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.
Klaci79

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.

Egyébként ha egyik piaci vetélytársnak sincs kapacitása betölteni a rést, akkor nem gondolod hogy tényldg gazdasági indítatású a keletkezett űr és a válság okozza? Sajnálom azt akinek ez a kényelmét/munkáját veszélyezteti, de várható volt hogy lesznek ilyen veszteségek nem?
Erre a jövőben is lehet számítani, vagy tévedek?
davemayer

Bizonyos esetekben lehet ilyen, de ha belegondolsz Krakkó pl mennyi vonattal időben és repülővel, nem is kérdés. És van más repülőjárat, pl Bécs és onnan Ryan, de nem versenyképes árban, problémás az átszállás, ahogy a Varsó is.
Hidd el nekem, ezek a desztinációk nem ennyire könnyen áthidalhatóak...egy Kaunas sem, de egy Torino se, mert annyi idő Milanóból átjutni, hogy többet vesztesz az egészen.
És hozó majd a számokat, de a legfontosabb és ennyit már mindenki lát ebből, ha egy járat nem üzemel gazdaságosan, azt azonnal kiveszik a menetrendből és nem szaroznak. Ezek meg pont nem ilyenek voltak. Jó lett volna megúszni ezt az egészet, de persze már így alakult.
Nyilván abban az esetben, ha ezt gazdaság okozná, akkor várható lett volna, de a járatok kihasználtak voltak és bőven elég hetente 3 alkalommal, mert a gépek egymás után repülték ezeket a városokat, erre tartott itt két gépet a FR.
Normál esetben ez az adó azért a pofátlanság netovábbja, hiszen se a légitársaságok nem hoztak profitot eddig, a reptéri kiszolgáló cégek meg pláne, de ez már tényleg egy másik mese.
Ez nagyon nehezen védhető Varga Jucus szemszögéből is.
Klaci79

Az adó más tészta, abban egyetértünk, én nem is arra reagáltam hanem hogy úgy volt beállítva hogy ezen mostani változások annak a következményei és nem gazdasági alapon hozott döntések.
Lehet hogy a krakkói járat szuper volt mindenkinek, de valószínű hogy arra a 2 gépre szükség volt egy olyan útvonalon ami meg fontosabb és még szuperebb. Vagy ez nem így működik?

 444.hu/2022/08/12/a-romaniai-diszkriminacioellenes-tanacs-beidezi-orban-viktort

báncsák doktór minszter elnökúrat!

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.
Klaci79

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.

Egyébként ha egyik piaci vetélytársnak sincs kapacitása betölteni a rést, akkor nem gondolod hogy tényldg gazdasági indítatású a keletkezett űr és a válság okozza? Sajnálom azt akinek ez a kényelmét/munkáját veszélyezteti, de várható volt hogy lesznek ilyen veszteségek nem?
Erre a jövőben is lehet számítani, vagy tévedek?
davemayer

Bizonyos esetekben lehet ilyen, de ha belegondolsz Krakkó pl mennyi vonattal időben és repülővel, nem is kérdés. És van más repülőjárat, pl Bécs és onnan Ryan, de nem versenyképes árban, problémás az átszállás, ahogy a Varsó is.
Hidd el nekem, ezek a desztinációk nem ennyire könnyen áthidalhatóak...egy Kaunas sem, de egy Torino se, mert annyi idő Milanóból átjutni, hogy többet vesztesz az egészen.
És hozó majd a számokat, de a legfontosabb és ennyit már mindenki lát ebből, ha egy járat nem üzemel gazdaságosan, azt azonnal kiveszik a menetrendből és nem szaroznak. Ezek meg pont nem ilyenek voltak. Jó lett volna megúszni ezt az egészet, de persze már így alakult.
Nyilván abban az esetben, ha ezt gazdaság okozná, akkor várható lett volna, de a járatok kihasználtak voltak és bőven elég hetente 3 alkalommal, mert a gépek egymás után repülték ezeket a városokat, erre tartott itt két gépet a FR.
Normál esetben ez az adó azért a pofátlanság netovábbja, hiszen se a légitársaságok nem hoztak profitot eddig, a reptéri kiszolgáló cégek meg pláne, de ez már tényleg egy másik mese.
Ez nagyon nehezen védhető Varga Jucus szemszögéből is.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y
Negritis, a vajda

Értem, és ha mindenképp repülni kell krakkóba, akkor környező és viszonylag könnyen megközelíthető nagyobb városokból (bécs, pozsony pl) nem indul repülő?

Természetesen közvetlenül van értelme repülni egy ilyen kis távolságot nézve mint bp-krakkó, de ha ez nem áll fennt (vagy drágállja az utas) akkor több időt rászánva de megoldható?

Remélem amúgy ennyi lesz a legnagyobb bajunk a repüléssel kapcsolatban hogy draga lesz a jegy közvetlenül krakkóba, én rosszabbra számítok.
davemayer

Mennyi kérdés, miközben neked is van gúglid és időd is 😀

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y
Negritis, a vajda

Értem, és ha mindenképp repülni kell krakkóba, akkor környező és viszonylag könnyen megközelíthető nagyobb városokból (bécs, pozsony pl) nem indul repülő?

Természetesen közvetlenül van értelme repülni egy ilyen kis távolságot nézve mint bp-krakkó, de ha ez nem áll fennt (vagy drágállja az utas) akkor több időt rászánva de megoldható?

Remélem amúgy ennyi lesz a legnagyobb bajunk a repüléssel kapcsolatban hogy draga lesz a jegy közvetlenül krakkóba, én rosszabbra számítok.

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.
davemayer

országokon belül a vonat jól működik, de ha a határt át kell lépni akkor vannak gondok európában (igen a máv relatíve jól működik)

kis magyarázat az okokról
 youtu.be/Oxz4oY0T85Y

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.
Klaci79

Úgy ertem vonat pl, más MÓD. Nem másik cég.

Egyébként ha egyik piaci vetélytársnak sincs kapacitása betölteni a rést, akkor nem gondolod hogy tényldg gazdasági indítatású a keletkezett űr és a válság okozza? Sajnálom azt akinek ez a kényelmét/munkáját veszélyezteti, de várható volt hogy lesznek ilyen veszteségek nem?
Erre a jövőben is lehet számítani, vagy tévedek?

Szerkesztette: davemayer

 444.hu/2022/08/11/a-ryanair-megszunteti-8-budapesti-utvonalat

na, itt megint győztünk! XD XD XD

Zsellértelkes Vrij

Jah engem konkrétan érint is, pont év végére volt váltva jegyem haza Litvániából (Kaunas) Budapestre karácsony előtt, de törölték a járatot, lehet majd szépen visszaigényelgetni meg átrakni a pénzt...

Egyébként ez is pont ugyanolyan dolog mint az EUR: ki a | m*csk*s f*szt | fenét érdekel a csöves RyanAir én nem járok külföldre !!!
bobi0092

Majd mész mással.
davemayer

Ezt jóó megaszontad, brávó

Engem a Krakkó viszonylat igen csak érint, elég olcsó volt, gyakran utaztam...

De hát a nemzet érdeke ezt diktálja, mert a Ryanair mögött is Prüsszel meg Gyuribácsi van
gyurczi

Várj mindjárt megsajnállak. Gondolom innentől elérhetetlen lesz számodra és nem lesz alternativája a ryanairnek... Gyuribácsi tuti elintézi neked, csak kívánd azt karira.
davemayer

Így van! Miért nem tudsz 70 ezerért menni a LOTtal Krakkóba átszálással? Liberálisként biztos van egy csomó pénzed, vagy majd kapsz Gyurcsánytól!
Bocsánat a stílusért…
Klaci79

Más módon is el lehet jutni oda + ha keletkezik egy ilyen piaci rés azt be fogja tölteni valaki, nem?
Már ha profitábilis...
davemayer

Kérlek sorold! Csak kettőt, ami versenyképes egy 15-20 ezres direkt járattal, Krakkóba. Tényleg kiváncsi lennék, mert én nem találok így hirtelen semmit, de nem állítom, hogy mindent tudnék, csak mert a reptéren dolgozom. Úgyhogy én megígérem a másik kérdésben küldöm majd a válaszokat, de ha ezt ilyen jól tudod, nagy segítség lenne másnak is.
Előbb pedig írtam, jó lenne ha így működne, hogy ha van egy piaci rés, más betölt, csakhogy aki be tudná tölteni hetente két Párizs-London-Róma stb járatot töröl, mert nincs gépe/személyzete. Vagyis idő mire betölti, és azt is csak azért, mert nincs vetélytárs. Nem véletlen, hogy a Wizzair eddig nem indított rá.

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség
Negritis, a vajda

Ezt nagyon jól látod, pontosan ez történik néha itt is.
davemayer

igen csak arra utalok hogy akár a soccer vagy bármilyen csapat topikban is előfordul ez
politika mentes témában is

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség
Negritis, a vajda

Ezt nagyon jól látod, pontosan ez történik néha itt is.

légyszi ne szoljál már bele egy ideig azokba a dolgokba, amikhez nem értesz.
Klaci79

Bocsi, de ha itt mindenki csak abba szólna bele, amihez ténylegesen ért, akkor ez nem egy fórum lenne, hanem 2-3 fős kis csoportok beszélgetnenek egy adott témáról, pl. a politikáról szinte senki, aki valamikepp nem dolgozott benne, az amerikai fociról meg egyikünk se.
Szerintem szóljon bele bárki bármibe, legfeljebb ha tényszerűen faszság úgyis ki lesz javítva, ha meg vélemény, akkor lehet róla diskurálni.
Őszentsége Sobri Jóska

Lehet benne valami…szóljon bele, amúgy sem cenzor vagyok. Csak érted, sokszor vannak szakmai viták, pl jogászok között itt is, amihez én nem értek, inkább nem akarok hülyeséget mondani. De amiket leírt, olyan volt mintha tényekkel alá tudná támasztani, pedig nem tudja és ez egyértelmű. Erre persze jön azzal, hog fideszes és ezért bántják, pedig az ég világon semmi köze ehhez. Ha bárki ilyet állít és itt a bizonyíték ellene a gépemen, kiakadnék rajta. Leírhatja normálisan is a véleményét, nincs vele baj, csak így hülyén néz ki.
Klaci79

Akkor cáfolj meg a bizonyítékaid alapján, és bizonyítsd hogy ezen uticélok amúgy teljesen jók voltak a ryanairnek és a kormány elleni bosszúból törli őket. Én elfogadom ha ezt bizonyítani tudod, de eddig annyi konkétumot olvastam tőled hogy én hülyeséget írok. Írd le miért.
davemayer

Még 7 napig Törökországban vagyok, de amint hazaértem megkapod...csak ha dolgozom is vele, majd nézd el nekem, ha cinikus leszek. Nem azért mert fidesz szavazó vagy, hanem mert úgy állítasz valamit, hogy nincsenek róla még csak megközelítőleg sem számaid/bizonyítékaid.
Tényleg csak azért drukkolok, hogy el ne felejtsem az italozgatás közben 😊
Klaci79

Jó italozgatást, ventura válasza engem meggyőzött, de azért majd írd le miért nincs ennek szted értelme.

Volt már?

 nepszava.hu/3166146_tuzson-bence-bacon-bakony-etimologia

Érdekes módon a konzervatívok sokszor sokkal inkább tisztelik mások véleményét.
davemayer

hahaha, mind2 oldal ugyanannyira szarik a másikra alapvetően
Negritis, a vajda

Én azért is olvasom még mindig ezt a topicot mert érdekel más beállítottságú, szakmaisággal rendelkező emberek véleménye, ha nem így lenne már rég bele sem néznék.

Egyébként általanosságban igazad van, ezért is tart itt a szituáció.
davemayer

Nem tudom. Egy kezemen meg tudom számolni, hogy egy vita, diskurzus úgy végződött, hogy az egyik fél azt mondta: " lehet, hogy igazad van".
Nem csak itt a fórumon, hanem bárhol máshol is.
Világnézettől függetlenül.
kittli

ez is messzebb megy ennél és politikától független
az emberek nem megméretik a véleményüket hanem önigazolást keresnek és akitől nem kapják meg az ellenség