NCAA eredménykövetés
- 1 aktív topik
CFB követő 2025
1 379
43
02:05 CFB Playoff - Alabama @ Oklahoma (ARENA4)
Kérdések bármiről
31 feliratkozó
több mint 2 éve
ok, kocsinál sem moindegy, hogy egy f astraban ülsz vagy egy új xc70-ben 😊Simán elhiszem, hogy a kettő összevetésében nagyobb az esélye, hogy egy random autóúton halok meg, mint egy random repülőn. A bizonyosság a nem mindegy 😊Egyébként, amit én láttam pár éve statisztika ott az volt hogy nagyobb az esély hogy 1 autó út során meghalsz mint hogy 1 repülő út soránRelatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
MC12
( vonat asszem 2 közt) csak ugye a repülőgép nagyot szól mer itt 200 halott nem pedig 2
Negritis, a vajda
Önmagában egy random autóbalesetben nagyon kicsi az esélye, hogy meghalok. Önmagában egy repülőbalesetben kurva nagy az esélye, hogy meghalok. Általában az egyik egy alacsony kockázatú de nagyon magas hatású esemény, míg általában a másik egy közepes kockázatú, de alacsony hatású esemény - ezért szerintem faszság is ezeket folyton összehasonlítgatni.
MC12
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...
több mint 2 éve
Az, hogy milyen légitársasággal repülsz, az kb valóban a fő szempont -> a repülőgép úgy messze a legbiztonságosabb, hogy a repülőbalesetek nagy része kockázatos reptereken/utakon, vagy gyengébb felszereltségű afrikai/ázsiai/dél-amerikai légitársaságokokkal történik - és most nem a flydubai-ra gondolok, hanem a nepáli légitársaságra, vagy indonéz fapadosokra, vagy olyan afrikai légitársaságok ahol 50-60 éves kiselejtezett gépekkel repülsz.Megyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Áprilisban repültem Dubaiba a FlyDUBAI-al, ezt Boeing 737MAX-al repülik ami érintett volt. Mivel késő este ment, nagyon sok hely volt, és kényelmesen lehetet aludni. Az a kérdés hogy mész e tovább innen keletre, ha nem akkor itt nem lesz gond. Típushiba tuti nem lesz, mire az amcsi légügy újra engedélyt adott nekik, az utolsó apró dolgot is kivizsgálták.
dankodavid
Én innen Katmanduba mentem tovább, az már para volt, nem a gép miatt. Amikor Katmanduba próbáltunk leszállni, lent voltak a hátsó kerekek, és hirtelen átstartolt a gép. Nem volt valami megnyugtató amikor azt mondta kapitány hogy látott valamit a kifutópályán, azért húzta fel....
Pokharaból egy lélekvesztővel jöttünk vissza. Nagyon szép a reptér, fogadhatna nemzetközi gépeket, de nem véletlen hogy nem. Én egy liter vízzel sétáltam, úgy hogy nem lehetne bevinni 😀
Soha nem a repülőtől kell félni, hanem hogy hova repülsz és ki tartja karban....
Nomac
Én se a FlyDubai, se a Boeing737-es miatt nem aggódnék.
Szerkesztette: Igor
We didn't take this lightly for Johnny Unitas to share this plaza with the greatest defensive player of all time. (Steve Biscotti)
We did it our way. We made sure they started putting in rules for offense! (Ray Lewis)
több mint 2 éve
hát ja. viszont kb egy évben világszerte kevesebb repülőgépet ér baleset, mint egyetlen adott napon Magyarországon. meg ha nem valami fiszfasz légitársasággal mész, akkor nagyjából a karbantartás is rendben lesz.Simán elhiszem, hogy a kettő összevetésében nagyobb az esélye, hogy egy random autóúton halok meg, mint egy random repülőn. A bizonyosság a nem mindegy 😊Egyébként, amit én láttam pár éve statisztika ott az volt hogy nagyobb az esély hogy 1 autó út során meghalsz mint hogy 1 repülő út soránRelatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
MC12
( vonat asszem 2 közt) csak ugye a repülőgép nagyot szól mer itt 200 halott nem pedig 2
Negritis, a vajda
Önmagában egy random autóbalesetben nagyon kicsi az esélye, hogy meghalok. Önmagában egy repülőbalesetben kurva nagy az esélye, hogy meghalok. Általában az egyik egy alacsony kockázatú de nagyon magas hatású esemény, míg általában a másik egy közepes kockázatú, de alacsony hatású esemény - ezért szerintem faszság is ezeket folyton összehasonlítgatni.
MC12
több mint 2 éve
Simán elhiszem, hogy a kettő összevetésében nagyobb az esélye, hogy egy random autóúton halok meg, mint egy random repülőn. A bizonyosság a nem mindegy 😊Egyébként, amit én láttam pár éve statisztika ott az volt hogy nagyobb az esély hogy 1 autó út során meghalsz mint hogy 1 repülő út soránRelatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
MC12
( vonat asszem 2 közt) csak ugye a repülőgép nagyot szól mer itt 200 halott nem pedig 2
Negritis, a vajda
Önmagában egy random autóbalesetben nagyon kicsi az esélye, hogy meghalok. Önmagában egy repülőbalesetben kurva nagy az esélye, hogy meghalok. Általában az egyik egy alacsony kockázatú de nagyon magas hatású esemény, míg általában a másik egy közepes kockázatú, de alacsony hatású esemény - ezért szerintem faszság is ezeket folyton összehasonlítgatni.
“A kiábrándult idealistákból lettek a cinikusok”
több mint 2 éve
Megyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Áprilisban repültem Dubaiba a FlyDUBAI-al, ezt Boeing 737MAX-al repülik ami érintett volt. Mivel késő este ment, nagyon sok hely volt, és kényelmesen lehetet aludni. Az a kérdés hogy mész e tovább innen keletre, ha nem akkor itt nem lesz gond. Típushiba tuti nem lesz, mire az amcsi légügy újra engedélyt adott nekik, az utolsó apró dolgot is kivizsgálták.
dankodavid
Én innen Katmanduba mentem tovább, az már para volt, nem a gép miatt. Amikor Katmanduba próbáltunk leszállni, lent voltak a hátsó kerekek, és hirtelen átstartolt a gép. Nem volt valami megnyugtató amikor azt mondta kapitány hogy látott valamit a kifutópályán, azért húzta fel....
Pokharaból egy lélekvesztővel jöttünk vissza. Nagyon szép a reptér, fogadhatna nemzetközi gépeket, de nem véletlen hogy nem. Én egy liter vízzel sétáltam, úgy hogy nem lehetne bevinni 😀
Soha nem a repülőtől kell félni, hanem hogy hova repülsz és ki tartja karban....
Szerkesztette: Nomac
több mint 2 éve
YoungZeeZee
9 404
mert ha ott gond van 10ezer meteren, az kurva nagy gond 😊Egyébként, amit én láttam pár éve statisztika ott az volt hogy nagyobb az esély hogy 1 autó út során meghalsz mint hogy 1 repülő út soránRelatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
MC12
( vonat asszem 2 közt) csak ugye a repülőgép nagyot szól mer itt 200 halott nem pedig 2
Negritis, a vajda
több mint 2 éve
Egyébként, amit én láttam pár éve statisztika ott az volt hogy nagyobb az esély hogy 1 autó út során meghalsz mint hogy 1 repülő út soránRelatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
MC12
( vonat asszem 2 közt) csak ugye a repülőgép nagyot szól mer itt 200 halott nem pedig 2
The Stronger you become, the Weaker you really are.
I wanted Champ to be champ!
több mint 2 éve
Komoly láncdohányosnak kell lennie 😊Ki az az idióta, aki ilyet tart otthon??? (Elismeréssel kérdem, nekem ütőgardonom van 😊)yepTaláltam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘
r.baggio
Kis led világítással feldobja a helyiséget.
🤘 gaben 🤘
Teabee
több mint 2 éve
Relatíve. Mekkora az esélye annak, hogy ütközöl az autóddal egy random városban (kics-közepes) és belehalsz (nagyon kicsi) és mekkora az esélye annak, hogy egy 5-8-10ezer méter magasról lepottyanó (nagyon kicsi) repülőrszerencsétlenséget túlélsz?(kurvakicsi)ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
Tehát igaz, hogy valószínűbb, hogy autóval ér valamilyen baleset, de azt nagyon nagy valószínűséggel különösebb gond nélkül túléled, míg egy repülőszerencsétlenségre nagyon kicsi az esély - de kb. 99.9%, hogy belehalsz. Én az autót választanám...
“A kiábrándult idealistákból lettek a cinikusok”
több mint 2 éve
Pest - Dubai között kocsival biztos több gondjja lenne... 😎ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
Mikey
több mint 2 éve
OK, így már vágom.Zippo gyűjtőkKi az az idióta, aki ilyet tart otthon??? (Elismeréssel kérdem, nekem ütőgardonom van 😊)yepTaláltam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘
r.baggio
Kis led világítással feldobja a helyiséget.
🤘 gaben 🤘
Teabee
Amúgy üzletbe, trafikba való elsősorban
🤘 gaben 🤘
több mint 2 éve
Zippo gyűjtőkKi az az idióta, aki ilyet tart otthon??? (Elismeréssel kérdem, nekem ütőgardonom van 😊)yepTaláltam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘
r.baggio
Kis led világítással feldobja a helyiséget.
🤘 gaben 🤘
Teabee
Amúgy üzletbe, trafikba való elsősorban
" Szeretem a jeget, hagyjál békén. "
több mint 2 éve
"leesett a platóról" 😉yepTaláltam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘
r.baggio
Kis led világítással feldobja a helyiséget.
🤘 gaben 🤘
több mint 2 éve
Ki az az idióta, aki ilyet tart otthon??? (Elismeréssel kérdem, nekem ütőgardonom van 😊)yepTaláltam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘
r.baggio
Kis led világítással feldobja a helyiséget.
🤘 gaben 🤘
több mint 2 éve
ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊És még mindig biztonságosabb, mint autóval közlekedni.
NB2
KYLE LARSON – TWO-TIME NASCAR CUP SERIES CHAMPION
A Liverbird upon my chest
We are men of Shankly's best
A team that plays the Liverpool way
And wins the championship in May
több mint 2 éve
ahogy ismerősöm mondta egyszer: gép még nem maradt fent a levegőben 😊
több mint 2 éve
Nem batorsag, jo baratom kb kethetente megjarja az utat masfel eve es nem volt kettonel tobbszor gond, hidd el, en is negyszer meggondoltam, miutan a tavalyi endhoveni sztorit is benyaltuk😀Ja 😊 Wizz? Bátor vagy, ott nem a hajtómű a legnagyobb gond 😀My bad, Wizz, nem flydubai/emirates, elobbi csak a vesztervem. m.hvg.hu/kkv/20230914_Wizz_Air_jarattorles_hajtomu_problemak_repulogep_utasszallito_repulogep_legikozlekedes_PrattampWhitney_fapados_legitarsasag_vesztesegMegyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Nem a 777-9-esek hajtóművével volt gond? Azok még csak valami négy vagy hány gépen voltak tesztüzemben tavaly év végén asszem. Az Emirates 777-31H-kal repüli a BUD-DXB-t, szerintem semmi ok aggódni.
dankodavid
warr_b
dankodavid
Airbusokról nem tudok, azt hittem Boeing.
warr_b
Pulvis et umbra sumus.
több mint 2 éve
Ja 😊 Wizz? Bátor vagy, ott nem a hajtómű a legnagyobb gond 😀My bad, Wizz, nem flydubai/emirates, elobbi csak a vesztervem. m.hvg.hu/kkv/20230914_Wizz_Air_jarattorles_hajtomu_problemak_repulogep_utasszallito_repulogep_legikozlekedes_PrattampWhitney_fapados_legitarsasag_vesztesegMegyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Nem a 777-9-esek hajtóművével volt gond? Azok még csak valami négy vagy hány gépen voltak tesztüzemben tavaly év végén asszem. Az Emirates 777-31H-kal repüli a BUD-DXB-t, szerintem semmi ok aggódni.
dankodavid
warr_b
dankodavid
Airbusokról nem tudok, azt hittem Boeing.

Hail to the Redskins! - Ad augusta per angusta
több mint 2 éve
My bad, Wizz, nem flydubai/emirates, elobbi csak a vesztervem. m.hvg.hu/kkv/20230914_Wizz_Air_jarattorles_hajtomu_problemak_repulogep_utasszallito_repulogep_legikozlekedes_PrattampWhitney_fapados_legitarsasag_vesztesegMegyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Nem a 777-9-esek hajtóművével volt gond? Azok még csak valami négy vagy hány gépen voltak tesztüzemben tavaly év végén asszem. Az Emirates 777-31H-kal repüli a BUD-DXB-t, szerintem semmi ok aggódni.
dankodavid
warr_b
Pulvis et umbra sumus.
több mint 2 éve
Megyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Semennyire nem kell, épp ebben a pillanatban írt haverom és küldött gépet Dubaiból, minden rendben ment
dankodavid

---
"Nincs igazság és nincs emberiség. Csak igazságok vannak és emberek." - Szerb Antal
több mint 2 éve
Megyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.Nem a 777-9-esek hajtóművével volt gond? Azok még csak valami négy vagy hány gépen voltak tesztüzemben tavaly év végén asszem. Az Emirates 777-31H-kal repüli a BUD-DXB-t, szerintem semmi ok aggódni.
dankodavid

Hail to the Redskins! - Ad augusta per angusta
több mint 2 éve
Megyek Dubajba november vegen, es ahogy lattam, elvileg azon a vonalon is jarnak a mostani, hajtomuproblemas sztoriban erintett gepek. Mivel mar eleve nem szeretek (gyulolok) repulni, ez a biztonsagerzetemen nem sokat javit, ha repulhetek egy erintett geppel, ha nem. Valaki, a temaban jartasabb tudna kicsi infot adni, mennyire kell attol tartanom, hogy gond lesz a geppel, mennyire tulparazas az emiatti aggodalmam? A jarattorles annyira nem gond, kineztem biztonsaginak aznapra egy flydubai jaratot is, ha torolnek, maximum veszek arra jegyet a repteren, ellenben a muszaki hiban tudok stresszelni.
Pulvis et umbra sumus.
több mint 2 éve
Találtam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.Zippo állvány?
🤘 gaben 🤘

---
"Nincs igazság és nincs emberiség. Csak igazságok vannak és emberek." - Szerb Antal
több mint 2 éve
Találtam egy bontatlan 30-as Zippo állványt. Eladnám ha érdekel valakit.
" Szeretem a jeget, hagyjál békén. "
