Autó- és motorsportok

Pecco témához csak annyit, hogy szerintem sem egy világ csodája a srác, de nem azért kellene fanyalogni, hogy a legjobb motorral nyert vb-t. Mert ugye hányszor láttunk már olyat, hogy valaki a legjobb géppel ment, és mégsem tudta megnyerni? Sokszor.

A legjobb gép nem jár automatikus vb cimmel. Ha más nem is ugrik be, de Talmácsi sem gyári motorral lett 125 vb, aztán mikor a következő évben megkapta a fullgyárit, azzal meg nem nyert...
Jan

Gábor gyári motorral lett VB annyi volt a varia hogy volt két “modell” az RSW ezt használta Gábor meg az RSA Aprilia. Azt meg Faubel meg Gadea. Nagyobb volt az upside-ja annak a gépnek, de az RSW sokkal kiforrottabb és megbízhatóbb volt még akkor.

Pecco témához csak annyit, hogy szerintem sem egy világ csodája a srác, de nem azért kellene fanyalogni, hogy a legjobb motorral nyert vb-t. Mert ugye hányszor láttunk már olyat, hogy valaki a legjobb géppel ment, és mégsem tudta megnyerni? Sokszor.

A legjobb gép nem jár automatikus vb cimmel. Ha más nem is ugrik be, de Talmácsi sem gyári motorral lett 125 vb, aztán mikor a következő évben megkapta a fullgyárit, azzal meg nem nyert...

BWT Alpine F1 Team and Esteban Ocon agree to part ways at the end of the 2024 season.

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.
Jughead

Ennek semmi értelme amit írsz. Bastianini jövőre is potens csapatban fog versenyezni ellentétben a példában szereplő 3 emberrel, aki közül kettő lehet a szezon végét se éli meg a MotoGPben. A harmadik pedig csak azért húzza továbbiakban is itt a gázt, mert Marquez a vezetékneve.

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.
Jughead

Egy motorversenyt hasonlítasz össze autóversennyel?
Rossi és Marquez legjobb szezonjában is többet hibázott, mint Verstappen az utóbbi 3 évben. Nem. Nem azért hibázik Max kevesebbet, mert kiemelkedő, de ide bármilyen f1-es pilótát behelyettesíthetsz, hhanem azért, mert a motorozásban sokkal nagyobb hatása van az embernek, mint a technikának az eredményességre. Sokkal több a hiba lehetősége ezért sokkal több is az önhibás pontvesztés.
dawyd728

Nekem egyetlen félelmem van a szezon kapcsán, az pedig az, hogy a gyári Ducati nem fogja átadni sem a futóművek, sem a digitális szoftverek (pl. rajtprogram, fékstabilizátor), sem a szélcsatornás fejlesztési eredményeit a szatellit csapatoknak, akik végül lemaradnak. Tavaly is volt ilyen érzésem, de nyilván nem kommunikálnak erről, maximum bújtatva utalt rá tavaly Borsoi is pl.
Martin és Marquez managementje meg kussol ,hiszen a gyári csapat húzza a jövő évi pilóta bejelentését még mindig.

Remélem, hogy nem fullad unalomba a vb

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.
Jughead

Ennek semmi értelme amit írsz. Bastianini jövőre is potens csapatban fog versenyezni ellentétben a példában szereplő 3 emberrel, aki közül kettő lehet a szezon végét se éli meg a MotoGPben. A harmadik pedig csak azért húzza továbbiakban is itt a gázt, mert Marquez a vezetékneve.

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.
Jughead

Egy motorversenyt hasonlítasz össze autóversennyel?
Rossi és Marquez legjobb szezonjában is többet hibázott, mint Verstappen az utóbbi 3 évben. Nem. Nem azért hibázik Max kevesebbet, mert kiemelkedő, de ide bármilyen f1-es pilótát behelyettesíthetsz, hhanem azért, mert a motorozásban sokkal nagyobb hatása van az embernek, mint a technikának az eredményességre. Sokkal több a hiba lehetősége ezért sokkal több is az önhibás pontvesztés.

Amúgy Bastianini mitől olyan szar? A tavalyi éve elment a sérülés miatt, de újoncként a GP-ben 2 dobogot szerzett egy 2 éves géppel, aztán 4 győzelmet es összetett 3. helyet egy egy éves géppel, aztán jött a tavalyi sérülés. Idén pedig teljesen korrekten megy. Győzelme ugyan meg nincs, de szépen gyűjtögeti a dobogokat es a pontokat.
rob3r7o

Nem szar, de egy 2x világbajnoknál ne az legyen már a mérce, hogy egy első igazi szezonját a gyári csapatnál töltő, egyelőre még versenyt nyerni nem tudó és a csapatból már kvázi kitett versenyzőt le tud győzni.

(Visszanyúlva Verstappenhez: ő se azért korszakos egyéniség, mert az egyébként nagyon jó Gasly/Albon duót agyon verte a közös versenyeken, mert ez az elvárás).

Szegény Blaney. Austin Cindric a PO-ban. Ahogy mindenki várta.

Hocevar top10, királyság! 😀

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…
Cowboykarcsi90

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?
Cowboykarcsi90

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.
Jughead

Milyen szintű? 😀 na mindegy.

Bastianini egy legit bajnoki esélyes, adott esetben akár nem kevésbé mint Martin. Nyilván láthatjuk ezt másképp, csak akkor kettőnknek erről tényleg nincs értelme erről tovább beszélnie.
Cowboykarcsi90

Na várjál, szóval legit bajnoki esélyes szintűre lövöd be Pecco-t? Akkor ebben egyetértünk.

Egy legit bajnokesélyes kategóriában lévő személy ne legyen mindenidők 9. (hőskort levéve 4.) legtöbb király kategóriás VB címével rendelkező személy.

Amúgy Bastianini mitől olyan szar? A tavalyi éve elment a sérülés miatt, de újoncként a GP-ben 2 dobogot szerzett egy 2 éves géppel, aztán 4 győzelmet es összetett 3. helyet egy egy éves géppel, aztán jött a tavalyi sérülés. Idén pedig teljesen korrekten megy. Győzelme ugyan meg nincs, de szépen gyűjtögeti a dobogokat es a pontokat.

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…
Cowboykarcsi90

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?
Cowboykarcsi90

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.
Jughead

Milyen szintű? 😀 na mindegy.

Bastianini egy legit bajnoki esélyes, adott esetben akár nem kevésbé mint Martin. Nyilván láthatjuk ezt másképp, csak akkor kettőnknek erről tényleg nincs értelme erről tovább beszélnie.

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…
Cowboykarcsi90

Ez a legjobb motor ára, nézd meg pl. Verstappen mennyit hibázik hasonlóan kimagasló autóval. Ha hozzá hasonló dominanciát hozna Bagnaia, akkor nem érné szó őt se.

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?
Cowboykarcsi90

Ha Bastianini a szint egy 2x VB-nél akkor az sokat elmond. Egyébként 39 ponttal veri idén, Martin 140 ponttal veri a csapattársát, Márquez 85 ponttal, Acosta 88 ponttal.

Természetesen, ha szerinted Pecco szintje Bastianini, akkor oké, nincs ezzel baj, csak na zavarja az embereket, hogy ilyen szintű versenyző lehet 3x világbajnok.

Scott Dixon ő volt F1-ben is?
ThundersNFL a Paraszt

Formula E volt az nem?

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.
slowmotion

Az idő megszépíti a dolgokat… de érted, az akart lenni az üzenet, hogy ez a régen minden jobb volt boomerkedés mindig jelen volt. Különböző korszakok, különböző körülmények között. A móka kedvéért szórkoztató eljátszani ezekkel a gondolatokkal, hogy melyik motoros mire menne ebben és ebben a korszakban, de egyiket a másik fölé helyezni szerintem a körte és az alma esete.
Cowboykarcsi90

persze. a legjobbak úgyanúgy legjobbak voltak akkor is, csak más technikán ültek. Rossi korszakos volt, Marquez korszakos volt (ha nem eszi meg őt is Jerez, akkor most Pecco meg Jorge csak az ezüstért csatázna), Doohan korszakos volt. Rainey, Schwantz kiemelkedő.
ez ugyanolyan, mint amikor elkezdik hasonlíthatni a régi meg a mai NBA-játékosokat. semmi értelme. minden kornak mások voltak a követelményei, ahhoz idomultak a játékosok, és úgy tűntek ki a többiek közül.

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.
slowmotion

Az idő megszépíti a dolgokat… de érted, az akart lenni az üzenet, hogy ez a régen minden jobb volt boomerkedés mindig jelen volt. Különböző korszakok, különböző körülmények között. A móka kedvéért szórkoztató eljátszani ezekkel a gondolatokkal, hogy melyik motoros mire menne ebben és ebben a korszakban, de egyiket a másik fölé helyezni szerintem a körte és az alma esete.

Ez van ha Pecco összeszedi magát. Egy jó Bestia-val és Acosta-val fasza második fele lesz az évnek.
🤘 gaben 🤘

Ezt kéne hoznia kb minden futamon Pecconak ezzel a gyári géppel, annyival a mezőny fölé nő, hogy még a tavalyi gép is jobb mint a masik gyartók idei gépe.
Martin sokkal nagyobb ellenfele lesz Pecconak mint Bestia vagy Acosta.
Pep71

Nem pont csak személyesen Neked de időről időre nem tudom megállni ezt a folyamatost fanyalgást Peccoval szemben.

Jelenleg szerintem egyetlen motoros van ebben a mezőnyben, akit egyértelműen a többiek fölé lehet helyezni, kérdés nélkül. Ez MM.

Aztán mellette, mögötte van egy szűk elit. Vagy mondjuk a top3. Na ezek között a motorosok között szerintem markánsan nem lehet különbséget tenni. Egyelőre.

Mégis egyedül Bagnaia az, aki itt nem tud megállni a fórumozók előtt. Ha nyer, nincs itt semmi látni való, hiszen a mezőny legjobb motorján ül. Mondjuk abba se gondol bele senki, hogy ez a negyedik szezonja a gyári csapatban, lehet hogy neki is van némi köze ahhoz, hogy ez a motor olyan amilyen. De mindegy. De ha nem nyerte meg az eddigi 7 versenyből mind a hetet csak négyet akkor már nem hozza azt amit kéne hozzon, ezzel a géppel ugye…

Idén a teljesen egészséges Bastianinit miért nem találja meg ezzel senki? Vagy vele szemben nem elvárás ez? Csak Peccoval? Vagy akkor már most a gyári csapaton belül is van különbség? És Tardozziék most már a saját olasz motorversenyzőjük ellen is plottolnak, csak hogy segítsék Peccot?

Azért Bagnaia ugye csak összegereblyézett két világbajnoki címet, bár tudom hogy mind a kettőnél meg volt az aktuális lábjegyzet. Meg is voltak a maga hülyeségei, mind a két szezon első felében. De azt - szerintem, aztán nyilván aki ezt nem is akarja látni, az nem fogja - bizonyította, főleg a tavaly szezon hajrával Martinnal szemben, hogy amikor a legjobban kell, amikor a legnagyobb a nyomás, mindig villantott. Azt is nagyon sokan nagyon könnyen elfelejtették, hogy ezt ugye nagyon sokáig sérülten.

Szerintem ha van világbajnoki DNS, az ez. Az egyik legfontosabb. Messze van még az all time greatektől, persze. De ki állított róla ilyet? De ami kredit jár az jár és az ember nem nyer KETTŐ világbajnoki címet, csak azért mert felül az űrhajó motorra és körbe utazik huszoniksz alkalommal.

Tudom hogy többször is kifakadtam már itt emiatt… de mivel Pecco a jelenlegi “kedvencem” sajnos az igazság érzetem mindig előbukik belőlem egy idő után…

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.
Cowboykarcsi90

Doohan-Criville általában nem volt nagy párharc, ha tippelnem kéne, akkor úgy 60:4 körüli arányú eredmény volt. voltak szoros futamok (amikor pl Doohan elnézte a körszámot, vagy mikor Jerezben volt a futam, és ott Criville mindig kettőzött erővel küzdött), de nagy küzdelemnek nem mondanám.

Szerkesztette: slowmotion

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…
Eazzy

Igen és amikor Rossit Stonert meg Pedrosat néztük anno, akkor meg mindig volt aki azért fanyalgott, hogy hol van ez a Doohan-Crivillie párharctól, vagy a kilencvenes évek eleji Schwantz-Rainey rivalryitól. Meg biztos volt olyan, aki azokat nézve legyintett, hogy amikor Lawson meg Gardner meg Fast Freddie nyerték a címeket, na az volt a GP aranykora.

Na jöjjön a Cup Series verseny St. Louisból, végig aligha nézem, de let's fuckin' go no.10 and no.5!

Ahogy nézem ezek a srácok egy szinttel lejebb vannak a korábbi Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez szinttől…

Scott Dixon ő volt F1-ben is?
ThundersNFL a Paraszt

Nem volt soha.

Palou P16, köszi Newgarden. 🙄

Scott Dixon ő volt F1-ben is?

Ez inkább már roncsderbi vagy mi

McLaughlin is alkotott, mi van ma itt? Mindenkiből most jön ki az Indy 500 miatti feszkó?
Mikey

Lehet nem rejszoltak Indy 500 után és mindenkit feszít
ThundersNFL a Paraszt

Most meg a regnáló back-to-back Indy 500 bajnok, ha már említettem a versenyt. 😂😂😂

De bazmeg pont Palou előtt, nem hiszem el.