Autó- és motorsportok
18 feliratkozó
több mint 2 éve
Részben visszavonom.Nem nyúlt bele, szabálykönyv szerint járt el, ami kimondja hogy a clerkek bizonyos esetben dönthetnek másképpen. Ahogy idén is tették nem egyszer…Akkor belenyúlt az FIA a szabályokba vagy nem?Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
Toca
Heisman
Undorító de jogszerű.
Toca
Amúgy ez nem történt meg erre hivatkozva tök jogos a boncolgatás:
“ Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap.”
több mint 2 éve
Ezt a pontot is tamadta meg a Merci az ovasaban. Es ebben szerintem fixen igazuk van egyebkent. A masik ez.Legalább látszik, hogy elolvastad, csak eddig nem erről beszéltél. De ez lényeges kérdés, én a végén nem tudom, ezt be volt-e tartva vagy sem.Es az vajon nem lenyeges, hogy a safety car nem johetett volna be abban a korben, amiben egyebkent bejott? 😊Olvasd el amit beraktál, nincs benne olyan, hogy meg kell várni amíg utolérik a mezőnyt.Gondolom ez arra vonatkozik, hogy csatlakozzanak ujra a mezonyhoz, nem arrol, hogy visszavegyek az ot koruket. De bro, ott van az emlitett szovegresz, ami az idei szabalykonyvbol van allitolag. Most erre mit mondjak neked, hogy hazudik? 😀Dehogy van ilyen szabaly, szerinted ha van egy ember 5 kör hatranyban akkor szotyiznak nyóc körig amig visszaér? 😀😀Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
eaglesmcnabb
Stez
Vito
Stez
Vito
több mint 2 éve
Nem nyúlt bele, szabálykönyv szerint járt el, ami kimondja hogy a clerkek bizonyos esetben dönthetnek másképpen. Ahogy idén is tették nem egyszer…Akkor belenyúlt az FIA a szabályokba vagy nem?Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
Toca
Heisman
Undorító de jogszerű.
több mint 2 éve
Tényleg az van a szabálykönyvben hogy a versenybíró kénye-kedve szerint eldöntheti, hogy kit enged el ilyen esetben?Még az jutott eszembe, hogy:1. Ha nem előzi meg mehet, volt egy pont mikor elé gurult picit mert Hami ráfékezett, de ezzel nincs gond
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
2. Igen, mert Massi ( akinek a szabály könyv szerint joga van) csak Max és Hami közti autókat engedte előre.
Toca
És ha az egyik pilóta kurogatja az asszonyát? 😁 14-es te nem mész, mert csak, többieknek hajrá! 😁
több mint 2 éve
Igen, talán még rajtszám szerint is voltak kiírva.Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
Toca
több mint 2 éve
Értsétek már meg, olyan nincs, hogy csak azok vehetik vissza a körüket akik az első kettő között vannak. Vagy mindenki vagy senki. De leginkább mindenkinek kéne. Csak akkor nem tudott volna bejönni a sc az utolsó kör előtt. Ez kinek szurkolástól függetlenül nem nehéz értelmezni
...nem , nem tündérke. A kívánság az kívánság. Térdelj csak le szépen...
több mint 2 éve
csipkelli
4 008
ilyen van? Nem is tudtam. Gyakorlati szempontból van értelme, de akkor is fura.Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
Toca
több mint 2 éve
Akkor belenyúlt az FIA a szabályokba vagy nem?Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
Toca
Szerkesztette: Heisman nádor
NFL : Denver Broncos / NCAA : Oregon Ducks, BYU, Penn State, Iowa / Peyton Manning, Marcus Mariota
Soccer : Arsenal, Levante, Lazio, Millwall, Stuttgart / National Teams : HUN, ESP
NBA : Mavericks [Doncic] / NHL : Ducks, Maple Leafs / MLB : Twins, Astros
F1 : Lewis Hamilton / MotoGP : Marc & Alex Marquez, Pedro Acosta (és igazából mindenki más) / NASCAR : #22 Joey Logano
Cycling : Pogacar, Meintjes, Valter, Quintana, Contador, Cras, Juan Ayuso
Darts : Nathan Aspinall, Chris Dobey, Gerwyn Price, Ricky Evans
UFC : Justin Gaethje, Cody Garbrandt, Nate Diaz, Brandon Moreno
Euroleague : Valencia Basket / Tennis : Federer, Alcaraz
több mint 2 éve
Dehogynem, kijöhet mert csak 5 autónak lett a clerkek által megengedve a körözés.Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
csipkelli
több mint 2 éve
Még az jutott eszembe, hogy:Hát tudod múlt héten a Lions-Vikings végén is kellett volna még egy extra pontos térdelés a TD után, mert csak 2 pont különbség volt, tehát a Minnesotának elvi esélye még volt az egyenlítésre 00:00-nál is, csak a bírók leszarták/elfelejtették, utólag meg már senki nem ugrál rajta, meg nem is lenne túl sportszerű.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
több mint 2 éve
Még az jutott eszembe, hogy:1. Ha nem előzi meg mehet, volt egy pont mikor elé gurult picit mert Hami ráfékezett, de ezzel nincs gond
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
2. Igen, mert Massi ( akinek a szabály könyv szerint joga van) csak Max és Hami közti autókat engedte előre.
több mint 2 éve
Legalább látszik, hogy elolvastad, csak eddig nem erről beszéltél. De ez lényeges kérdés, én a végén nem tudom, ezt be volt-e tartva vagy sem.Es az vajon nem lenyeges, hogy a safety car nem johetett volna be abban a korben, amiben egyebkent bejott? 😊Olvasd el amit beraktál, nincs benne olyan, hogy meg kell várni amíg utolérik a mezőnyt.Gondolom ez arra vonatkozik, hogy csatlakozzanak ujra a mezonyhoz, nem arrol, hogy visszavegyek az ot koruket. De bro, ott van az emlitett szovegresz, ami az idei szabalykonyvbol van allitolag. Most erre mit mondjak neked, hogy hazudik? 😀Dehogy van ilyen szabaly, szerinted ha van egy ember 5 kör hatranyban akkor szotyiznak nyóc körig amig visszaér? 😀😀Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
eaglesmcnabb
Stez
Vito
Stez
több mint 2 éve
csipkelli
4 008
Még az jutott eszembe, hogy:Igen, nem.
- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
Szokol
több mint 2 éve
Még az jutott eszembe, hogy:- az szabályos, hogy az újraindításkor gyakorlatilag egymás nellett mentek?
- addig kijöhet a SC, amíg minden lekörözött el nem ment előtte?
Nem tudom, valami nem kerek.
több mint 2 éve
Es az vajon nem lenyeges, hogy a safety car nem johetett volna be abban a korben, amiben egyebkent bejott? 😊Olvasd el amit beraktál, nincs benne olyan, hogy meg kell várni amíg utolérik a mezőnyt.Gondolom ez arra vonatkozik, hogy csatlakozzanak ujra a mezonyhoz, nem arrol, hogy visszavegyek az ot koruket. De bro, ott van az emlitett szovegresz, ami az idei szabalykonyvbol van allitolag. Most erre mit mondjak neked, hogy hazudik? 😀Dehogy van ilyen szabaly, szerinted ha van egy ember 5 kör hatranyban akkor szotyiznak nyóc körig amig visszaér? 😀😀Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
eaglesmcnabb
Stez
Vito
több mint 2 éve
Na az lenne a hatalmas katyvasz ha itt még menne a büntetgetés.közben beidézték maxot hogy előzött az sc alatt lol, fia-nak már hagynia kéneMinimálisan tényleg, de ez már így is kutyakomédia, végül is meg is lehetne változtatni.
Wester
Kampman
De azt már szerintem senki nem meri bevállalni.
több mint 2 éve
ha azon a két centin elveszik, az megkoronázná az idei fia-tközben beidézték maxot hogy előzött az sc alatt lol, fia-nak már hagynia kéneMinimálisan tényleg, de ez már így is kutyakomédia, végül is meg is lehetne változtatni.
Wester
Kampman
Lesz ez még így se!
több mint 2 éve
csipkelli
4 008
Meg is óvta a Merci. El kéne engedni, jó szezon volt. Ha mérgesek, basszanak oda jövőre mindenkinek.
több mint 2 éve
közben beidézték maxot hogy előzött az sc alatt lol, fia-nak már hagynia kéne
Lesz ez még így se!
több mint 2 éve
Olvasd el amit beraktál, nincs benne olyan, hogy meg kell várni amíg utolérik a mezőnyt.Gondolom ez arra vonatkozik, hogy csatlakozzanak ujra a mezonyhoz, nem arrol, hogy visszavegyek az ot koruket. De bro, ott van az emlitett szovegresz, ami az idei szabalykonyvbol van allitolag. Most erre mit mondjak neked, hogy hazudik? 😀Dehogy van ilyen szabaly, szerinted ha van egy ember 5 kör hatranyban akkor szotyiznak nyóc körig amig visszaér? 😀😀Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
eaglesmcnabb
Stez
több mint 2 éve
Nézd meg, hogy követte Max Hamit hogy legyen eselye ott előzni.Azok félre kell hogy álljanak. Lett volna plusz 100-150 méter előnye Haminak belőlük...Ha van köztük 5 autó ? Full esélytelen lett volna akkro Max.Szerintem akkora volt a gumielőny, hogy így is meglett volna az előzés 😊"Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor az SC távozása után, amikor szabad a verseny, Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
bcsarli
Toca
bcsarli
A lekorozotteket mire Max elozhette volna már Hamilton kanyarodik majdnem.
Totálisan semmi eselye nem lett volna, ha ők ott maradnak.
több mint 2 éve
Gondolom ez arra vonatkozik, hogy csatlakozzanak ujra a mezonyhoz, nem arrol, hogy visszavegyek az ot koruket. De bro, ott van az emlitett szovegresz, ami az idei szabalykonyvbol van allitolag. Most erre mit mondjak neked, hogy hazudik? 😀Dehogy van ilyen szabaly, szerinted ha van egy ember 5 kör hatranyban akkor szotyiznak nyóc körig amig visszaér? 😀😀Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
eaglesmcnabb
Az egyetlen bibi, hogy tele van kiskapukkal ez az allitolagos resz is, igy az FIA a budos eletben nem valtoztat az eredmenyen. Es amugy nem is szabad.
Szerkesztette: Stez
több mint 2 éve
csipkelli
4 008
Nem kell visszaérniük már, régebben volt ilyen szabály, de azt eltörölték.Igen. Csak a vita itt azon megy, hogy miutan a lekorozott autok visszaeloznek, utana vissza kell erniuk az elbolyhoz, csatlakozniuk kell, de itt ez nem tortent meg, csak szimplan elment a ket vb-aspirans kozul az a par lekorozott auto."Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap"Azt hiszem, hogy ennek köszönhetően megértettem, de javítsatok ki, ha nem.
NB2
Tehát amikor kiírták, hogy a lekörözöttek előzhetnek, az nem arra vonatkozott, hogy majd az SC távozása után előzhetnek, hanem hogy a Hamilton és Verstappen közé beszorult lekörözött pilóták szolidan megelőzhetik Hamiltont és az SC-t, hogy aztán besoroljanak a sor végére?
És így fizikailag eltűntek Hamilton és Verstappen közül, így amikor az SC tényleg eltűnt, akkor Verstappen közvetlenül tudott támadni, míg ha nem előzhettek volna, akkor Verstappennek előbb még meg kellett volna kerülnie őket (ugye ez sima lekörözés, tehát el kellett volna engedniük), de mégis így később ért volna Hamilton mögé és lehet, hogy már nem tudott volna előzni.
Kampman
Csak itt a banda fele arra eskuszik, hogy ilyen szabaly nincs, mig amugy tobb oldal szerint pedig van ez a szabaly, hogy az elengedes utan akkor jon ki a safety car, ha a hatsok ismet becsatlakoznak az elbolyhoz. Esetunkben ez nem tortent meg, igy ha a szabaly el, akkor a safety car meg nem johetett volna be a korben, amiben egyebkent bejott. Es az a verseny veget jelentette volna.
En, amit talaltam a szabalyra vonatkozoan, az elozo hozzaszolasomban be is vagtam, de aztan hogy mi a nagy valosag, nem tudom. Nem is erdekel, mert DVSC–FTC van. 😀
Stez
Az a gond, hogy mindenkit el kellett volna engedni, aki Hamiltonhoz képest körhátrányban van. Akik elöl voltak, elmentek hátul a 2. egyenesben. A többiek nem biztos, hogy el tudtak volna menni a boxbejáratig, és kellett volna menni még 1 kört emiatt.
Szerkesztette: csipkelli