Autó- és motorsportok

ezt a rohadt nyafogást amit Hamilton leművel mindig, aztán röhögve nyer😕

nem értem Hamiltont

Ez a kommentálás... Kb. csak minden 2. percben mondanak ellent maguknak. 😀 Ricciardo 50 kört simán ment különösebb gond nélkül a keményen, de mondják a hülyeséget, hogy jajj Hamilton gumija nem fogja kibírni, mikor a kiállásától kezdve spórolt a gumikkal Lajos.
A Ferrari viszont szépen kitaktikázta magát megint, tálcán kínálva a Mercinek a futamgyőzelmet.

Faguriga legyek, ha Vettel valóban szabályos volt, és nem vezette ki Hamiltont a fűre.

Safety first van, de az FIA simán elengedte volna vizsgálat nélkül Verstappen dupla sárgás javítását a végén, ha a csapatok nem szólnak le, hogy ugyan vizsgáljátok már ki hogyan tudott körrekordot menni a végén. Egyébként Verstappen is nagy hülye volt, plusz a csapat is mikor nem szóltak rá egyből, hogy vegye el mert megvan a pole. Önmagában nem érdekel különösebben ez az eset, csak megint előjön az a bizonyos kettős mérce.

Szerk. +3 rajthely Verstappennek. Na csak észbe kaptak ott fent a toronyban. Így még nagyobb kreténség amit Verstappen csinált.
Mr.Breaker

Nyilván a szabály az szabály és ha ezt elengedik, akkor precedens teremtenek.

Csak azért szar ez a helyzet, mert a belső kamerából is látszott, mire lereagálja a sárga zászlót már tovább is haladt... sokkal hamarabb is bezászlózhattak volna neki, mondjuk a kanyar bejáratánál (nem tudom hol van pontosan ott a legközelebbi pályabíró poszt)

Az meg külön vicces, hogy ettől azért messze nem durva becsapódástól tönkremegy az elektromos berendezést 😀

Kár, hogy nem nézhetjük meg ezt a free for all rajtot ahol az első három kb bármit megengedhet magának. Tartok tőle, hogy most így a két Ferrari elmegy a mezőnytől aztán majd a boxban, kerékcseréknél, kivezetőkörökkel lemeccselik egymás között az első helyet. Közepesen aszem igen jól ment mindkét autó.

Safety first van, de az FIA simán elengedte volna vizsgálat nélkül Verstappen dupla sárgás javítását a végén, ha a csapatok nem szólnak le, hogy ugyan vizsgáljátok már ki hogyan tudott körrekordot menni a végén. Egyébként Verstappen is nagy hülye volt, plusz a csapat is mikor nem szóltak rá egyből, hogy vegye el mert megvan a pole. Önmagában nem érdekel különösebben ez az eset, csak megint előjön az a bizonyos kettős mérce.

Szerk. +3 rajthely Verstappennek. Na csak észbe kaptak ott fent a toronyban. Így még nagyobb kreténség amit Verstappen csinált.

Szerkesztette: Mr.Breaker

Bottas 😀 😀 😀
shawnka

Ügye most is elküld majd minden hatert melegebb éghajlatra...

Bottas 😀 😀 😀

wtcr, supercars, supersport, wsbk, forma1, porsche supercup, moto3, moto2, motogp
mozgalmas kis hétvége 😊

csóri Chase majdnem rábaszott, nagyon rosszkor pattintották ki a sárgát, de úgy néz ki, ippeg meglesz neki a cut
slowmotion

Múlt héten Blaney, most Hamlin... ahh, nagyon jó hetek ezek. 🖤
Mikey

azé' ez most röfögött, Chase simán lenyomta volna Hamlint, ha nincs a sárga négy körrel a vége előtt
slowmotion

Viszont az milyen szép, hogy: vezette a bajnokságot verseny előtt, nyert, és visszacsúszott a 3. helyre a bajnokságban. 😂😂

Autósportban rájátszás. Aki kitalálta, azzal is az idők végezetéig Győzike Show-t nézetnék.

csóri Chase majdnem rábaszott, nagyon rosszkor pattintották ki a sárgát, de úgy néz ki, ippeg meglesz neki a cut
slowmotion

Múlt héten Blaney, most Hamlin... ahh, nagyon jó hetek ezek. 🖤
Mikey

azé' ez most röfögött, Chase simán lenyomta volna Hamlint, ha nincs a sárga négy körrel a vége előtt

csóri Chase majdnem rábaszott, nagyon rosszkor pattintották ki a sárgát, de úgy néz ki, ippeg meglesz neki a cut
slowmotion

Múlt héten Blaney, most Hamlin... ahh, nagyon jó hetek ezek. 🖤

Érdekes hogy Nelson Pique bácsit senki nem említi, pedig oktatta párszor Senna-t meg a Professzort is. 😉
ozibozi

Én Piquetes voltam, de ő még akkor se tűnt a legjobbnak - emlékeim szerint.
Sobri Jóska

Milyen voltál?
Mikey

Piquetes.
Neki drukkoltam.
Sobri Jóska

Aha, másodjára is így írtad, szóval nem csak elírtad.
Mikey

Hogy helyes?
Piquet-es?
Piquet-s?
Pikés?
Vagy ne legyen személynévből jelző?
Sobri Jóska

Nem ejted a T-t, ugyhogy kotojeles.
Stez

Végre egy nso-s aki tud helyesen írni 😀

OK, megfordítom egy kicsit: mitől Montana és Rice minden idők legjobbja? Miért nem Peyton Manning, vagy Tom Brady? Vagy pl. Rodgers. Ugyanaz a nosztalgikus baromság.

Amúgy nem flamelni akartam, csak ugyanolyan szubjektív kijelentés, minthogy hamilton top10 all-time, miközben pl. Villeneuve meg sincs említve, vagy Pl. Stewart. Szubjektív mind, akár egyik oldalról nézzük, akár másikról.
😉

csóri Chase majdnem rábaszott, nagyon rosszkor pattintották ki a sárgát, de úgy néz ki, ippeg meglesz neki a cut

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.
Toca

Csak én mást mondok. Akkor még vezetni kellett az autót és nem gombokat nyomkodni stb. És igen, amúgy, a nagy számok törvénye azt mondja pontosan, hogy nem lettek volna jók = ez nem jelenti azt, hogy bénák, de egy olyan mezőnyben, ahol több sokszoros világbajnok van, ott sokkal nehezebb teljesíteni. Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.
kishaszi

teljesen más kihívás volt, de mások a körülmények is.
nem lehet kategorikusan kijelenteni, hogy a maiak semmire nem lettek volna jók, legfeljebb nem manuális váltókon gépészkednek, hanem félautomatával.

azt gondolom, hogy a két kor között akkora különbség van, hogy most (elvileg) gyorsabbak az autók, akkor meg nem volt mindenféle segédberendezés, tehát jó fizikumúnak kellett lenni - de az erőnlét fejleszthető.

a végén úgyis minden arról szól, hogy ki veszi be a leggyorsabban a kanyart és ki gyorsít ki a legpontosabban, hogy ki mennyire érzi azt, hogy melyik ívhez milyen maximális sebesség tartozik, ahhoz meg vezetési érzék kell. és anélkül sem akkor, sem ma nem él meg senki.
slowmotion

Biztos jok lettek volna, ez az egesz egy baromsag, marmint ravagni, hogy a mostani faszi akkor nem lett volna jo.

Most Hamilton kurva konnyen elvezeti a Mercit, de baszki, ha 1970-ben szuletik, akkor meg elvezette volna a regi autokat, azokba szokik bele, a tehetsege pedig a vezeteshez volt es van meg, nem feltetlenul ahhoz, hogy gyorsan nyomogassa a gombokat. A fiatalok gokartban versenyeznek, meg kisebb autokban, amiknel ketlem, hogy a technika dont, es nem a vezetoi tudas.

Az egesz vita egyebkent abbol robbant ki, en legalabbis arrol beszeltem, hogy szerintem ki volt a legtehetsegesebb pilota, illetve a legnagyobb zseni, ezt meg nem hinnem, hogy a jo auto adja. A 70-es 80-as evekben a gyoztesek is allandoan estek ki, Lauda alatt is allandoan megalltak az autok, hiaba nyert cimeket, hiaba volt peldaul a legjobb kocsija neki. Ettol fuggetlenul aki zseni, az zseni, az ki fog tunni, akar gyengebb, akar kiraly autoval.

Hamilton is nyomta nagyon jol, amikor nem az ove volt a legjobb technika, de akkor is, amikor az ove volt. ugyanez Schumi. Ugyanez Senna, Prost, Lauda, sot, Hunt is nagyon odabaszott abban az evben egy gyengebb autoval, amikor vb-t nyert, pedig egyebkent meggyozodesem, hogy o azert egy kicsit van hype-olva, amiben nagy szerepe van a The rush-nak.

Egyebkent amig Prost alapbol zseni csoka volt, addig Senna tudtommal egyaltalan nem volt eleinte az, o neki az elete volt a versenyzes, es tenylegesen annyit tett erte, illetve allandoan fejlesztette magat, hogy aztan olyan jo versenyzo legyen, amilyen.

Szerkesztette: Stez

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Én néztem akkor is, ma is (bár kevésbé), de ezt kijelenteni, azért vicces. Honnan tudod?
Ami biztos, abban az időben, sőt még a 90-es évek végén sem volt biztos, ha vezettél 10 ponttal, annyira sűrűn rohadtak le az autók. A, 2000-es évektől ebben lépett nagyot előre a Ferka, soha nem robbant le. Ez a többi csapatnál még csak 10 évvel később jött meg, ma már szinte természetes az élcsapatoknál, hogy nem állnak meg.....

Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.

Senna/Prost McLaren MP4/4-se az ilyen szabályt erősítő kivétel az érvelésben vagy a 16 versenyes szezonban 15öt nyerni az autóval az csak a kor kiélezettségét bizonyítja? (amiben nem ritka volt az 1-2) Vagy ez a McLaren nem az a godmode fajta, amibe beleülsz és nyersz?

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.
Toca

Csak én mást mondok. Akkor még vezetni kellett az autót és nem gombokat nyomkodni stb. És igen, amúgy, a nagy számok törvénye azt mondja pontosan, hogy nem lettek volna jók = ez nem jelenti azt, hogy bénák, de egy olyan mezőnyben, ahol több sokszoros világbajnok van, ott sokkal nehezebb teljesíteni. Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.
kishaszi

teljesen más kihívás volt, de mások a körülmények is.
nem lehet kategorikusan kijelenteni, hogy a maiak semmire nem lettek volna jók, legfeljebb nem manuális váltókon gépészkednek, hanem félautomatával.

azt gondolom, hogy a két kor között akkora különbség van, hogy most (elvileg) gyorsabbak az autók, akkor meg nem volt mindenféle segédberendezés, tehát jó fizikumúnak kellett lenni - de az erőnlét fejleszthető.

a végén úgyis minden arról szól, hogy ki veszi be a leggyorsabban a kanyart és ki gyorsít ki a legpontosabban, hogy ki mennyire érzi azt, hogy melyik ívhez milyen maximális sebesség tartozik, ahhoz meg vezetési érzék kell. és anélkül sem akkor, sem ma nem él meg senki.
slowmotion

Nos, a fő hangsúly azon van, hogy más az, amikor potenciálisan több a végső esélyes kocsit tekintve, meg sofőrt tekintve is. 😊

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.
Toca

Csak én mást mondok. Akkor még vezetni kellett az autót és nem gombokat nyomkodni stb. És igen, amúgy, a nagy számok törvénye azt mondja pontosan, hogy nem lettek volna jók = ez nem jelenti azt, hogy bénák, de egy olyan mezőnyben, ahol több sokszoros világbajnok van, ott sokkal nehezebb teljesíteni. Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.
kishaszi

teljesen más kihívás volt, de mások a körülmények is.
nem lehet kategorikusan kijelenteni, hogy a maiak semmire nem lettek volna jók, legfeljebb nem manuális váltókon gépészkednek, hanem félautomatával.

azt gondolom, hogy a két kor között akkora különbség van, hogy most (elvileg) gyorsabbak az autók, akkor meg nem volt mindenféle segédberendezés, tehát jó fizikumúnak kellett lenni - de az erőnlét fejleszthető.

a végén úgyis minden arról szól, hogy ki veszi be a leggyorsabban a kanyart és ki gyorsít ki a legpontosabban, hogy ki mennyire érzi azt, hogy melyik ívhez milyen maximális sebesség tartozik, ahhoz meg vezetési érzék kell. és anélkül sem akkor, sem ma nem él meg senki.

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.
Toca

Csak én mást mondok. Akkor még vezetni kellett az autót és nem gombokat nyomkodni stb. És igen, amúgy, a nagy számok törvénye azt mondja pontosan, hogy nem lettek volna jók = ez nem jelenti azt, hogy bénák, de egy olyan mezőnyben, ahol több sokszoros világbajnok van, ott sokkal nehezebb teljesíteni. Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.
kishaszi

Ez már megint milyen nosztalgiavakságos süketelés? 😊
Attól még mert az embernek jó csapata van és autója, attól még nem lesz kevesebb a teljesítménye, csak épp más akadályokat kell leküzdjön. Ezek alapján amikor Hamilton, Vettel, Alonso, Schumacher, Button, Kimi (2012) is a mezőnyben volt, az volt minden idők legjobb és legszínvonalasabb bajnoksága. Amit ugye Vattel nyert meg, szóval ő az All-Time Best, a négy kerekes kecske 😊

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.
Toca

Csak én mást mondok. Akkor még vezetni kellett az autót és nem gombokat nyomkodni stb. És igen, amúgy, a nagy számok törvénye azt mondja pontosan, hogy nem lettek volna jók = ez nem jelenti azt, hogy bénák, de egy olyan mezőnyben, ahol több sokszoros világbajnok van, ott sokkal nehezebb teljesíteni. Pláne,ha nincs olyan kocsi az ember segge alatt, ami majdnem megnyeri magától. És ez Schumira is igaz.

Érdekes hogy Nelson Pique bácsit senki nem említi, pedig oktatta párszor Senna-t meg a Professzort is. 😉
ozibozi

Én Piquetes voltam, de ő még akkor se tűnt a legjobbnak - emlékeim szerint.
Sobri Jóska

Milyen voltál?
Mikey

Piquetes.
Neki drukkoltam.
Sobri Jóska

Aha, másodjára is így írtad, szóval nem csak elírtad.
Mikey

Hogy helyes?
Piquet-es?
Piquet-s?
Pikés?
Vagy ne legyen személynévből jelző?
Sobri Jóska

Nem ejted a T-t, ugyhogy kotojeles.

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.
kishaszi

Vagy többre. Értem a különbséget és értem hogy most könyebb mert Lecrec 1 kézzel kanyarodik, de kijelenteni, hogy azokkal az autókkal nem lettek volna jók akkor hülyeség , minthogy Jordan vagy Lebron a jobb viták.

Tessék. A négy akkori gigász:


Sobri Jóska

Az F1 aranykora. Ezt az időszakot szerettem a legjobban. Ekkora tehetségek egy futamon belül azóta sem fordultak elő. Itt még tényleg meg kellett izzadni egy VB címért..és az értéke is jelentősebb volt mint mostanában.
Greengo

Ekkor még volt verseny, meg vezetés. Én komázom Rosberget meg Buttont is, de 1-1 pontra jók lettek volna ilyen mezőnyben, Hamika meg kettőre.