Autó- és motorsportok

Ja és városi legenda, hogy a gyors kanyarokban mutatkozik meg az igazi zseni. Ha a gyors kanyarokban átlagosan gyorsabb a minimum tempód 5km/h-val, de fele olyan lassú kanyarokban átlagosan 3km/h-val lassabb a minimum tempód, akkor rábasztál, mert átlagosan több időt vesztesz a fele olyan lassúakban, hiába kisebb a deltád a lassú, és nagyobb a gyors kanyarokban, ugyanis egy gyors tempójú kanyaron gyorsan áthaladsz, addig a lassú kanyarban sok időt töltesz. Antonelli pedig a lassú egymásba fűződő kanyarokban verte meg igazán időmérőn Russellt.
Ezzel nem azt mondom, h Russellt ne akadályoznák az új szabályok, csak azt, hogy a teljes különbség, ami Austinban is kialakult közöttük csak egy része az, hogy jobban tölt vissza Antonelli. Ha az évben Russell átlagosan 1-2 tizeden belül maradna időmérőn és versenyen is mindig 10 sec-en belül maradna Kimihez képest, akkor azt mondom simán lehet, h minden különbség kb abból fakad, h Antonelli a "lassúságából kreál előnyt"..

Egészen szürreális h Kimi ezt a teljesítményt 2 millió $ teszi le az aszfaltra 🙂

Ha esetleg nem volt elég a vita a múltkor a Kimi vs. Russell vs. mostani szabályrendszer témában... 😀

https://streamable.com/d44rdf

Amikor azt mondom, hogy a versenyzői kvalitások nem igazán számítanak idén, akkor erre is gondolok. De akkor fogalmazhatok úgy, hogy a klasszikus versenyzői kvalitások kevésbé számítanak. Lehet egy begyepesedett boomer szardarab vagyok, de csak az idei év alapján kijelenteni, hogy akkor Russell szar és kész, az a vicc kategória.

Az elmúlt másfél év alapján én annyi következtetést tudok levonni, hogy Russell szar akkumulátor-visszatöltő. Az, hogy ennek idén akkora hatása van a versenyzői teljesítményre, mint még soha semmikor, az inkább kibaszott szomorú.
Duff

Sky próbálkozik menteni Russellt.
Illetve a kör 2/3-ig (~62mp) volt 0.16 sec hátránya Russellnek. Az utolsó 1/3-ban (32sec) kapott 0.28 sec-et. Illetve a 10-es törés és a hosszú egyenes kb közepéig 0.05 sec vesztesége volt abból Russellnek, amiről Davidson beszélt. Egyszerűen a lassú kanyarokban agyon verte őt az utolsó szektorban Antonelli.

Amúgy semmi nem indokolta a versenyen miért volt 56-ból 51 körben lassabb.

Ha esetleg nem volt elég a vita a múltkor a Kimi vs. Russell vs. mostani szabályrendszer témában... 😀

https://streamable.com/d44rdf

Amikor azt mondom, hogy a versenyzői kvalitások nem igazán számítanak idén, akkor erre is gondolok. De akkor fogalmazhatok úgy, hogy a klasszikus versenyzői kvalitások kevésbé számítanak. Lehet egy begyepesedett boomer szardarab vagyok, de csak az idei év alapján kijelenteni, hogy akkor Russell szar és kész, az a vicc kategória.

Az elmúlt másfél év alapján én annyi következtetést tudok levonni, hogy Russell szar akkumulátor-visszatöltő. Az, hogy ennek idén akkora hatása van a versenyzői teljesítményre, mint még soha semmikor, az inkább kibaszott szomorú.
Duff

Mondjuk, ha 17 versenyhétvége alatt se sikerült ehhez hozzászoknia az is sokat elmond róla…

Szerkesztette: Jughead

Ha esetleg nem volt elég a vita a múltkor a Kimi vs. Russell vs. mostani szabályrendszer témában... 😀

https://streamable.com/d44rdf

Amikor azt mondom, hogy a versenyzői kvalitások nem igazán számítanak idén, akkor erre is gondolok. De akkor fogalmazhatok úgy, hogy a klasszikus versenyzői kvalitások kevésbé számítanak. Lehet egy begyepesedett boomer szardarab vagyok, de csak az idei év alapján kijelenteni, hogy akkor Russell szar és kész, az a vicc kategória.

Az elmúlt másfél év alapján én annyi következtetést tudok levonni, hogy Russell szar akkumulátor-visszatöltő. Az, hogy ennek idén akkora hatása van a versenyzői teljesítményre, mint még soha semmikor, az inkább kibaszott szomorú.

Az első szakasz folyamán a NASCAR üzenetet küldött minden csapatnak, hogy nem érik el a minimum sebességet, és fekete zászlót fognak kapni, ha ezt folytatják.

A komplett mezőny. Ez ciki.

A nyamvadt üzemanyagspórolás... valamit kezdhetnének ezzel.

Mondjuk alapból tudják real time mindenkiről, hogy hány százalékban nyomják be a gázpedált... simán lehetne hogy meghatároznak egy minimum értéket, aztán amit ha nem érsz el tartósan, akkor kapod a fekete zászlót.

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?
Jughead

Nascar azt mondja egy pillanatra se ment a vonal alá, végig rajta volt.
Háát…
Toca

Az abroncs érinthette a vonalat, addig pedig szabályos. A felvételek alapján nehéz egyértelműen megmondani, hogy vonal alá ment teljes terjedelmével.
Mikey

Igen értem a szabályt. Őszintén ezt ha 100%-os bizonyítékot látnának se vennék el. Mi amit látunk onnan nincs döntő bizonyíték maradjunk ennyibe.

Ui.: Én nem is akarom, hogy elvegyék 😊
Toca

Szerintem eljön majd az idő, ha marad ez a szabály, hogy megoldják, egyértelműen tudni lehessen ha valaki vonal alá megy. Túl sok véleményes eset volt már.
Mikey

Kb annyit kellene csinálni, hogy az abroncsok belső felének a vonalát kötelezően ráfestetik a lökhárító aljára, és azt a vonalat hasonlítják a csíkhoz

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?
Jughead

Nascar azt mondja egy pillanatra se ment a vonal alá, végig rajta volt.
Háát…
Toca

Az abroncs érinthette a vonalat, addig pedig szabályos. A felvételek alapján nehéz egyértelműen megmondani, hogy vonal alá ment teljes terjedelmével.
Mikey

Igen értem a szabályt. Őszintén ezt ha 100%-os bizonyítékot látnának se vennék el. Mi amit látunk onnan nincs döntő bizonyíték maradjunk ennyibe.

Ui.: Én nem is akarom, hogy elvegyék 😊
Toca

Szerintem eljön majd az idő, ha marad ez a szabály, hogy megoldják, egyértelműen tudni lehessen ha valaki vonal alá megy. Túl sok véleményes eset volt már.

Jó eséllyel vasárnap az F1-ben és a NASCAR-ban is meglesz az idei bajnok.
iktriad

Ami vicces, hogy rájátszás rendszer változtatás ide vagy oda, ugyanazok lehetnek a három széria bajnokai, akik tavaly voltak.

Larson gyakorlatilag biztos, de Love-nak és főleg Honeycuttnak* is kényelmes előnye van.

* Heim ugye szintén a 11-es Toyotával lett bajnok

Jó eséllyel vasárnap az F1-ben és a NASCAR-ban is meglesz az idei bajnok.

iktriad

Hamlin ellen Martinsvilleben azért nem fogadnék.
Toca

Őszi Martinsville = Blaney

Amúgy meg van egy rossz hírem, ezzel a NASCAR kocsival Martinsville átlagos befutó

5. Hamlin 8.7
4. Logano 6.0
3. Elliott 5.7
2. Blaney 4.7
1 Kyle Larson bajnok 4.4

Jó eséllyel vasárnap az F1-ben és a NASCAR-ban is meglesz az idei bajnok.

iktriad

Hamlin ellen Martinsvilleben azért nem fogadnék.

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?
Jughead

Nascar azt mondja egy pillanatra se ment a vonal alá, végig rajta volt.
Háát…
Toca

Az abroncs érinthette a vonalat, addig pedig szabályos. A felvételek alapján nehéz egyértelműen megmondani, hogy vonal alá ment teljes terjedelmével.
Mikey

Igen értem a szabályt. Őszintén ezt ha 100%-os bizonyítékot látnának se vennék el. Mi amit látunk onnan nincs döntő bizonyíték maradjunk ennyibe.

Ui.: Én nem is akarom, hogy elvegyék 😊

Jó eséllyel vasárnap az F1-ben és a NASCAR-ban is meglesz az idei bajnok.

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?
Jughead

Nascar azt mondja egy pillanatra se ment a vonal alá, végig rajta volt.
Háát…
Toca

Az abroncs érinthette a vonalat, addig pedig szabályos. A felvételek alapján nehéz egyértelműen megmondani, hogy vonal alá ment teljes terjedelmével.

Amúgy emelem kalapom Löki előtt, amilyen mélyen volt szezon elején, utolsó 10 versenyen kiemelkedik Kimi és Max mellett, persze voltak hibák amikor túlerőltette lásd Monza.
Toca

Örömömre elég szépen visszajött. 🙂
Jó lenne egy év végi 2. hely.

Amúgy emelem kalapom Löki előtt, amilyen mélyen volt szezon elején, utolsó 10 versenyen kiemelkedik Kimi és Max mellett, persze voltak hibák amikor túlerőltette lásd Monza.
Toca

Leclerc mindig arrol beszel hogy megvan e az a bizonyos erzes es confident az autoval vagy nincs. Csak addig csiszoltak a beallitasokat es ertettek meg az autot hogy futamok ota megvan es ez latszik az eredmenyekben. Ugyanez Russelnek is a gondja, nincs sehol az erzes es otlete sincs mar hol keresse. Nem vezetni felejtett el o se.

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?
Jughead

Nascar azt mondja egy pillanatra se ment a vonal alá, végig rajta volt.
Háát…

Amúgy emelem kalapom Löki előtt, amilyen mélyen volt szezon elején, utolsó 10 versenyen kiemelkedik Kimi és Max mellett, persze voltak hibák amikor túlerőltette lásd Monza.

Azért ilyen vitát is rég olvastam, hogy MINDENKI szerint kurva jó Kimi, és azon megy a vita hogy Senna kurva jó, vagy csak Prost kurva jó 😄
Eazzy

itt mindenki KURVAJÓ SZAGÉRTŐ 😊
T1G_ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Ez egy sportfórum pont az a lényege hogy maximum közepesen hozzáértő emberek cserélik az eszmét bármiről 😀 Nincs ezzel baj.

Ennyire nem ismerem a NASCAR szabályokat, de Larson dupla sárga vonal alatti előzése szabályos volt?

11.-ről az 1.-re fél kör alatt
iktriad

Sőt, 1-ről 11-re én onnan vissza 1-re kevesebb, mint 1 kör alatt

Azért ilyen vitát is rég olvastam, hogy MINDENKI szerint kurva jó Kimi, és azon megy a vita hogy Senna kurva jó, vagy csak Prost kurva jó 😄
Eazzy

itt mindenki KURVAJÓ SZAGÉRTŐ 😊

Azért ilyen vitát is rég olvastam, hogy MINDENKI szerint kurva jó Kimi, és azon megy a vita hogy Senna kurva jó, vagy csak Prost kurva jó 😄

Verstappen megveri 30 másodperccel Perezt. Igazi zseni, nem csak a kocsin múlik.

Antonelli megveri több, mint 1 perccel Russell-t. Hát igen, az autó.
Jughead

És akkor tavaly miért nem verte el AnT Russelt így?
Russelnek nem fekszik ez a szabályrendszer, ant-nak igen. Verstappen már kicsit többfele autóval mutatta meg mint ANT. Ettől függetlenül idén AnT parádés.
Pep71

Antonelli rekord kevés formula tapasztalattal érkezett az F1-be.. Egy olyan csapattárs mellett debütált, akinek 3+ év tapasztalata volt a csapatnál és a szabályrendszerben.. Ebből fakadó órási hátrányt kellett volna neki 18 évesen ledolgoznia. Most tiszta lappal indulva idén megmutatta Verstappen óta miért őt tartották a legnagyobb tehetségnek..
dawyd728

Nem vagyok Toto Wolf sem F1 scout de mi alapjan tartottak annak az szamomra talany. Nyilvan amit latunk az oket igazolja de f3-mat kompletten kihagyta, f2-ben meg oszvissz 2 futamot nyert es Bearmennel elegge egyformak voltak.
JéBé

Nézz rá a gokart eredményeire. Verstappen uralta a korosztalyát ennyire. Medveembert is verte 1 év tapasztalat hátrányból.
dawyd728

Bearmen ott kihagyott hetvegeket ha jol emlekszem. Prema epp szenvedett az uj kocsival de csapaton belul nem volt nagy dominancia oda vissza vertek egymast a mezony kozepen kb. Nem veletlenul lepodott meg mindenki es legjobban talan o maga mikor Toto felhivt, ezt tobbszor is lenyilatkozta.
JéBé

Ha csak a mindkettőjük által rajthozált versenyeket nézzük, akkor is Antonelli elverte Bearment. 1,5x annyi pontot gyűjtött és csak 1 hétvégével állt többször rajthoz.. Mindezt újoncként, míg az angolnak 1 év tapasztalata volt. Tapasztalat, tapasztalat. Erről szól az eredményesség ilyen fiatal korban.. Kimi a tapasztalatból származó hátránya okán emelkedett ki a scoutok számára, h messze azon felül teljesít, mint ahova a tapasztalati hátránya predesztinálná.
dawyd728

Kvalin 8-5 volt Kiminek, versenyen 5-1 volt neki a mindkettejük által befejezett versenyeken.

Verstappen megveri 30 másodperccel Perezt. Igazi zseni, nem csak a kocsin múlik.

Antonelli megveri több, mint 1 perccel Russell-t. Hát igen, az autó.
Jughead

És akkor tavaly miért nem verte el AnT Russelt így?
Russelnek nem fekszik ez a szabályrendszer, ant-nak igen. Verstappen már kicsit többfele autóval mutatta meg mint ANT. Ettől függetlenül idén AnT parádés.
Pep71

Antonelli rekord kevés formula tapasztalattal érkezett az F1-be.. Egy olyan csapattárs mellett debütált, akinek 3+ év tapasztalata volt a csapatnál és a szabályrendszerben.. Ebből fakadó órási hátrányt kellett volna neki 18 évesen ledolgoznia. Most tiszta lappal indulva idén megmutatta Verstappen óta miért őt tartották a legnagyobb tehetségnek..
dawyd728

Nem vagyok Toto Wolf sem F1 scout de mi alapjan tartottak annak az szamomra talany. Nyilvan amit latunk az oket igazolja de f3-mat kompletten kihagyta, f2-ben meg oszvissz 2 futamot nyert es Bearmennel elegge egyformak voltak.
JéBé

Nézz rá a gokart eredményeire. Verstappen uralta a korosztalyát ennyire. Medveembert is verte 1 év tapasztalat hátrányból.
dawyd728

Bearmen ott kihagyott hetvegeket ha jol emlekszem. Prema epp szenvedett az uj kocsival de csapaton belul nem volt nagy dominancia oda vissza vertek egymast a mezony kozepen kb. Nem veletlenul lepodott meg mindenki es legjobban talan o maga mikor Toto felhivt, ezt tobbszor is lenyilatkozta.
JéBé

Ha csak a mindkettőjük által rajthozált versenyeket nézzük, akkor is Antonelli elverte Bearment. 1,5x annyi pontot gyűjtött és csak 1 hétvégével állt többször rajthoz.. Mindezt újoncként, míg az angolnak 1 év tapasztalata volt. Tapasztalat, tapasztalat. Erről szól az eredményesség ilyen fiatal korban.. Kimi a tapasztalatból származó hátránya okán emelkedett ki a scoutok számára, h messze azon felül teljesít, mint ahova a tapasztalati hátránya predesztinálná.