Autó- és motorsportok

Amúgy kíváncsi vagyok Peccot mikor jelentik be az Apriliához. Meg amúgy is a legjobb lehetőség számára.
Cowboykarcsi90

Acosta - Ducati is egyre "hivatalosabb", Peccóra meg kíváncsi leszek, bár szerintem (remélem) Bez oda-vissza fogja verni.

Quartararo jövőre megy a Hondahoz!
zacknorb

Martín pótolja őt a Yamahánál, hát ez elég kukán hangzik 🚮
törölt kristof

Mindazonáltal, drasztikusak lesznek a változások 2027-től, nyugodtan lehet mondani, hogy egy új korszak kezdődik.

Persze így is a legvalószínűbb, hogy az jár majd jól, aki a most is versenyképes paripa egyikét fogja hajtani, de azért most sokkal nagyobb rá az esély mind mondjuk az elmúlt 10 évben bármikor, hogy boruljon a sorrend, valaki valamibe nagyon beletenyerel, vagy akár a mostani éllovasok mennek el nagyon az erdőbe.

Szóval így, hogy még a 26’-os szezonból se ment le egyetlen hétvége se, szerintem nem olyan jól lehet még ezeket a moveokat megítélni.

Amúgy kíváncsi vagyok Peccot mikor jelentik be az Apriliához. Meg amúgy is a legjobb lehetőség számára.

Szerkesztette: Cowboykarcsi90

Quartararo jövőre megy a Hondahoz!
zacknorb

Martín pótolja őt a Yamahánál, hát ez elég kukán hangzik 🚮

 www.eurosport.hu/wec-le-mans/fejlesztesek-hypercar-endurance-vilagbajnoksag-2026_sto23258960/story.shtml

Vinales meg valszeg megy Acosta helyére, de Binder helye sem biztos 27-tol, és elvileg Bestia is le akar lepni a ktm-tol, szóval lehet lesz ott mozgolódás rendesen.

Qartararo kb. hivatalos hogy a Hondához megy. Az hogy lép nem meglepő, az hogy ilyen hamar meg an a deal meg hogy hova már annál inkább.

Acosta meg megy Pecco helyére a pletykák szerint, az komoly lenne 😀

Quartararo jövőre megy a Hondahoz!

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.
Őszentsége Sobri Jóska

Csalódott lennék ha ez lenne, de felvetik a lehetőségét a nagy titkolózással ennek.
Én ahogy Schumit ismerem, ha képes lenne kommunikálni akkor kommunikálva innentől kezdve meg, hogy 10+ év kellett neki, hogy toloszékbe tudják fekvés helyezni ( mert ez a mai hír ) nehéz egy élet lehet, ha ez élet.
KeyG

Remelem hogy nem tud kommunikalni es nem tud a kornyezeterol semmit mert ez olyannak aki tapasztalta milyen az elet maga a pokol es kb a legnagyobb felelmem ami tortenhet.

 www.youtube.com/watch?v=wpRyRB0e1VA
'2DIE4': a Le Mans racing film

Szerkesztette: 🤘 gaben 🤘

Egyre inkább alakul, hogy a hétvégi Clasht átviszik Daytonába, mert hétvégére Winston-Salembe is nagy havazást mondanak.

Természetesen nem a nagy oválon rendeznék meg a versenyt, és nem is a road course-on, hanem a backstretchen kialakított rövid oválon.

Mondjuk két nap alatt ezt hogy oldják meg, nem tudom.

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.
Őszentsége Sobri Jóska

Csalódott lennék ha ez lenne, de felvetik a lehetőségét a nagy titkolózással ennek.
Én ahogy Schumit ismerem, ha képes lenne kommunikálni akkor kommunikálva innentől kezdve meg, hogy 10+ év kellett neki, hogy toloszékbe tudják fekvés helyezni ( mert ez a mai hír ) nehéz egy élet lehet, ha ez élet.
KeyG

valószínűleg egy ékes és ritka példája annak amikor a korlátlan pénz és kapcsolati rendszer inkább káros, mint hasznos

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.
Őszentsége Sobri Jóska

Csalódott lennék ha ez lenne, de felvetik a lehetőségét a nagy titkolózással ennek.
Én ahogy Schumit ismerem, ha képes lenne kommunikálni akkor kommunikálva innentől kezdve meg, hogy 10+ év kellett neki, hogy toloszékbe tudják fekvés helyezni ( mert ez a mai hír ) nehéz egy élet lehet, ha ez élet.

Szerkesztette: KeyG

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Még pár éve olvastam, hogy neki már orvosilag vége, nincs mit gyógyítani, csak mindenféle anyagi érdekek miatt még "működtetik" a testét.
Így nem tud "jobban" lenni, mert gyakorlatilag már halott, csak bizonyos életfunkcióinak működtetésével el lehet kerülni a halottá nyilvánítást.

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?
KeyG

Sokan tudnak de valahogy semmi sem kerult ki olyantol akinek valoban hinni lehet. Felesege mondott olyat hogy ittvan veluk, mas de itt van. Ez az egyetlen hiteles informacio.

Mennek magyar oldalakon, nemzetisport, híradó olyan hírek, hogy Michael Schumacher jobban van. Nekem személyes kedvencem volt a sportágban. Tudom hülye kérdés, de hát itt a fórumon bármi lehet, tud valaki annál többet az állapotáról, mint ami eddig megjelent?

Barcelona Shakedown első nap.
Szépek az újgenerációs autók, jót tett a méretcsökkenés.


Szerkesztette: xrace77

Újra oválon rendezik az őszi NASCAR versenyt Charlotte-ban. Helyes.

Oliver Solberg rajt-cél győzelmet aratott a Monte-Carlo ralin.
Hiába 24 éves így is a valaha volt legfiatalabb győztes.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Simán.
Ahogy extrém esetben az is, hogy olyan pilóta nyer, aki egész évben egyetlen versenyt se nyert meg.
Őszentsége Sobri Jóska

Ez a playoff rendszerben is előfordult. Igaz nem a Cup Seriesben, de előfordult.

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Elméletben igen, a gyakorlatban minimális az esélye.

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Viszont így 35 szarrá dominált futam utáni picit gyengébb 36. miatt nem fogja senki sem elveszíteni a megérdemelt bajnoki címet
slowmotion

Ez nekem is szimpatikusabb megoldás, mint az eddigi playoff.

A legvalószínűbbnek az első fajta Chase rendszer visszahozatalát tartom, az utolsó tíz versenyen az addigi Top 12-16 mehet a bajnoki címért.

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
Mikey

Ez így pont bejött.

NCS: 10 versenyes Chase, Top16 a bejutó.
NOAPS: 9 verseny, Top12 a bejutó.
NCTS: 7 verseny, Top10 a bejutó.

2100 pontról indul az alapszakasz győztese, aztán 2075, 2065 és innentől 5 pontonként lefelé a kiemelés sorrendjében.
Nincs bónusz rájátszás pont, a szakaszokért járó extra pontok viszont maradnak, ahogy a leggyorsabb körért járó bónusz pont is.

A győzelem viszont önmagában 55 pontot ér az eddigi 40 helyett, így 20 ponttal lehet többet szerezni, mint amennyit a második kap.

Kompromisszumnak tökéletes. A győzelmeket jobban díjazzák, de megszabadultak a win-and-you-are-in módszertől, valamint a kiegyensúlyozott teljesítmény is többet fog érni innentől.

BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Viszont így 35 szarrá dominált futam utáni picit gyengébb 36. miatt nem fogja senki sem elveszíteni a megérdemelt bajnoki címet

Ami biztosnak tűnik hogy a win and you're in az meg fog szűnni.
BTW, ezzel a szabályrendszerrel is Larson lett volna idén a bajnok. 😊
Mikey

Ha jól értem, innentől előfordulhat, hogy nem az utolsó versenyen dől el a bajnoki cím?
Kampman

Simán.
Ahogy extrém esetben az is, hogy olyan pilóta nyer, aki egész évben egyetlen versenyt se nyert meg.