Autó- és motorsportok

óó igen, a hockenheimring... na azon a pályán be is mutatható, hogy miért is borzalmas az f1

ilyen volt


ilyen lett


ezt szerintem nem is kell tovább ragozni

Mansellel, Sennaval es a tobbi igazi versenyzovel meg nem fair osszehasonlitani a mostani f1-et. Nekem kb. 2000 korul halt meg az f1, pedig Schumacher fankent pont utana jott a szep ido, de azok mar mas versenyek voltak................
lotus86

Ez szép voltapeszos

És milyen igaz.

Mansellel, Sennaval es a tobbi igazi versenyzovel meg nem fair osszehasonlitani a mostani f1-et. Nekem kb. 2000 korul halt meg az f1, pedig Schumacher fankent pont utana jott a szep ido, de azok mar mas versenyek voltak................
lotus86

Ez szép volt

ettől még ezeken a steril szar pályákon, egymástól fényévekre lévő autókkal soha nem lesz ez újra izgalmas.
ennél még a NASCAR is sokkal jobb.
Megmondom őszintén a forma 1 hanyatlása akkor kezdődött amikor bevették a Hungaroringet, mert azóta csak ilyen fos pályákat építenek...haromt

Azert 86 ota volt par jo ideny es verseny. 😉

Mansellel, Sennaval es a tobbi igazi versenyzovel meg nem fair osszehasonlitani a mostani f1-et. Nekem kb. 2000 korul halt meg az f1, pedig Schumacher fankent pont utana jott a szep ido, de azok mar mas versenyek voltak.
En inkabb abban latom az F1 romlasanak az okat (ami az utobbi par evben kulonosen felgyorsult), hogy az a kocsog Bernie az uzletet a verseny ele helyezi, az FIA meg mindenaron meg akarja mutatni, hogy mekkora hatalom van a kezeben.
Sorra tuntek el a szamomra kedves kiscsapatok (Minardi, Tyrrel - mondjuk ok csak a vege fele voltak kiscsapat, Arows stb.), hogy a helyukre jellegtelen, semmitero es olykor tiszavirag eletu tarsulatok keruljenek. Most oszinten, mi az a Torro Rosso? Hol van a Torro Rosso mondjuk egy Ligierhez vagy a mar emlitett Minardihoz esetleg Tyrrelhez kepest tortenelemben?
Az uj csapatok szinrelepese sem ugy sult el, ahogy Bernie elkepzelte. ELoszor nyakra fore beenged minden anyagi nehezseg ellenere 3 csapatot (Hispania) utana meg nyilatkozgat baromsagokat.

De a pilotak szellemisege is megvaltozott. Es pl. Alonso is olyan, aki bar kepes vadallat modjara versenyezni, de a VB cimeit annak is koszonhette, hogy megbizhato volt, es nem borult ki egy 3. hely miatt, nem nyomta tovig a pedalt a gyozelemert, mert a 2 helyezes kozott volt 3 vagy 4 pont differencia. Tudta, hogy a kocsi jo, tudta, hogy o is az, es tudta, hogy a kovetkezo futamon ugyis ismet lesz esely nyerni. Focis hasonlattal elve regen az volt a pilotak mentalitasa, hogy tobb golt rugjanak ,mint amennyit kapnak, ma pont forditva. Inkabb a hibak minimalizalasara torekszenek. Ennek a csucspontja a Button fele okadek volt tavaly, aki ha ment a kocsi, akkor rajt cel gyozelem, ha nem, akkor meg beallt a vonatba, es vart, hogy valaki majd csak eldobja a vasat. Lehet, hogy Gyulaek elvezkednek rajta, hogy mennyire szepen vezet, meg milyen okosn de szamomra o a tokeletes antiversenyzo...Nico Rosberggel karoltve. Inkabb neztem azt a vadbarom Montoyat, Kimit meg anno a legnagyobb doktor Verstappent, mint a jelenlegi musical tarsulatot, de egesz egyszeruen nem birom megtenni, hogy vasarnap nem ulok a tv ele.

Regen a pilotak hosok voltak, de emberi hosok, akiket tisztelt az ember, mert az eletuket kockaztattak, a gyozelemert harcoltak. ma ilyen, a kozonsegtol teljesen elzart, futoszalagon termelt, commercial ufokra hasonlitanak. Nehany produktum nagyot szol (Vettel, akiben tenyleg van tehetseg, es nem csak a VB cime miatt) de a tobbi szepen kihullik par ev alatt, es a legtobb ember a nevukre sem emlekszik. (Lasd a szupertehetseg Hedifeld, Pizzonia, Klien, Piquet, Alguersuari stb.)
Szamomra a valaha volt legkedvesebb figura Mansell volt, aki bar csak 1 vilagbajnoki cimet nyert, de pl. egy Vettel vagy Button kb a kisujja kormeig sem fog erni soha.


Szo se rola, a palyak sem konnyitik meg az ember eletet. Nem tudom, hogy miert, de valami idiotanak az az otlete tamadt, hogy az egesz F1 veszelyes meg minden, es hogy ez nem jo. Felreertes ne essen, ha a szabalyalkotok becsuktak volna a szemuket, pl. Senna halalanal, akkor meg ertelmetlenebb lett volna minden idok legjobb versenyzojenek halala, de ez a felfokzott tulbuzgosag megolte a sportot. Olyan palyakat tuntettek el a versenynaptarbol, mint mondjuk az A1 Ring, Buenos Aires, Estoril vagy hereltek ki, mint pl. Hockenheim es lehetne sorolni a tobbi peldat. Helyukre jott mondjuk Bahrain, Sahir stb.
Ha 300-zal szaguldozol, az bizony veszelyes dolog, de pont ezert ulnek ok ott. Ha a Forma 1-et mondjuk egy berszamfejto munkajanak riziko szintjere akarjak hozni, akkor bizony az lesz az eredmeny, amit ma is lathatunk.
Tulmeretezett bukoterek, sivar latvany, agyonszabalyozott vonalvezetes, a szintkulonbsegek szinte teljes hianya stb. Nem is csodalom, hogy ha ma leesik egy csepp eso, akkor a sok szerencsetlen porog-forog, mert az uzletileg letfontossagu emirsegekben ritkan esik, ezert kb. eselyuk sincsen megtanulni, hogy milyen is a nedves palya, valamint ahoz sincsenek hozzaszokva, hogy ha hibaznak, akkor nem a 6 hektaros bukoterben landolnak, hanem mondjuk a falban....

Az sem tett jot, hogy az FIA elkezdett belepofazni a versenyekbe. Ma mar csak elvetve latni test-test elleni harcot, mivel egyszeruen minden olyat buntetnek. Egy kicsi kocc is rajthelyekbe kerul, a csapatok meg rajottek, hogy ez nekik jo, es szinte minden nekik nem tetszo vagy szamukra elonytelen manover utan verik az asztalt.
Fuggetlenul attol, hogy szeretem a Ferrarit, a jelenlegi mezonben en egyedul Hamiltonban latom azt, hogy mondjuk megelt volna 20 evvel ezelott is. Agressziv, kemeny, gyors, nem fel odatenni magat. Meg talan meg Alonso, bar inkabb Hamilton. 1 esetleg 2 pilota a 24 bol. Es akkor meg nem szoltam a gumizasrol, az agyonujitott idomerorol (miert nem hagytak meg a 12 koros rendszert) stb. Jok ezek a szabalyok, mondjuk egy hosszutavu protoipus versnyt lehet, hogy izgalmassa tennenek, csak ott van 6-12-24 orajuk a pilotaknak, hogy akciozzanak, itt meg 2.

Irhatnek ennel hosszabb litaniat is, de ebbe is legalabb 10 ember fog belekotni, mert azert Buttonnak eleteben volt kb. 2 jo futama, szoval jogtalanul fikazom, meg az uj palyak is szepek, szoval azokat se kellene bantanom, az emberelet fontosabb mindennel, Alguersuarit se maceraljam, mert tok trendin metroszexualis stb.
Nehez megmondani, hogy pontosan mi okozta azt, ami most van, sot leginkabb lehetetlen de azert legalabb abban egyetertunk sokan, hogy ez igy nem jo. Komplex problema, amit nem lehet egy ev alatt megoldani.

Ez igy szerintem akkor sem igaz,egy auto amivel 7 versenyt meg nyer a versenyző és behuzzák mind a konstruktőri mind a egyéni VBt szerintem nyugodtan lehet top 3as autónak venni.Cowboykarcsi

Pedig tisztán emlékszem az általános vádakra, hogy Alonso szar és csak szerencsés, hoyg megbízható a kocsija😛PPPkishaszi

Igen ezt az olyan fiatal meggondolatlan és irigy Alonso haterek terjesztették mint amilyen én is voltam akkoriban 😀Cowboykarcsi

😊))

ettől még ezeken a steril szar pályákon, egymástól fényévekre lévő autókkal soha nem lesz ez újra izgalmas.
ennél még a NASCAR is sokkal jobb.
Megmondom őszintén a forma 1 hanyatlása akkor kezdődött amikor bevették a Hungaroringet, mert azóta csak ilyen fos pályákat építenek...

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

Coulthard életében nem volt VB esélyes csak szeretett volna lenni. 😀 Amúgy tényleg Bernoldi és Arrows volt.
Alonsonak borzasztó nagy peche volt mert Petrovra érkezett meg, Rosberget több mnit tuti lenyomta volna de a F-csatorna miatt Petrov hibája kellett volna hogy megelőzze ő meg életében először ne mhibázott... Csoda
Igazából Ferrari megint benyalta amit be kell. Én az elejétől attól féltem hogy Webber behúzza majd a csőbe és a forgalomba elveszik.
Amekkora forgalomba érkezett Webber simán hagyni lehetett volna mert képtelenség hogy 5-6 autót megtud előzni folyamatosan egy ilyen pályán. Dehát utólag mindenki okos. Kár hogy a Ferrari mindig csak utólag az...

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

minek a csúcsa? az agyon szabályozott dögunalomnak?
ha 20 trabant menne egymás ellen az autóverseny lenne. Ez a szerelők versenye.
Mondjuk ahogy látom a most irogatók nagy része nem is élt mondjuk 90-95 között, de egyszer nézzetek meg egy közvetítést onnan. Nem volt minden autón kamera (sorsolták, hogy kinek kell vinnie fedélzetit), nem volt képre kitett sebesség meg fordulatszám mérő, de a kommentátorok sem azzal voltak elfoglalva hogy xy milyen gumikeveréket tett fel vagy mennyivel kevesebbet fogyaszt az autója mert nem ez döntött, hanem ki vezet jobban és bevállalósabban. Akkor az ment, hogy Mansell az egyik kanyarban gyorsabb, míg Senna vagy Prost a másikban és mikor merik megpróbálni az előzést, nem a köröket számolták és ujjongtak ha valaki nem akkor jött ki a box-ba mint a másik, hogy ez mekkora taktikai húzás.
az egésznek a sportértéke kb 0haromt

Én minden szavaddal egyetértek, de ez a csúcs. Ezt nézik a legtöbben, ennek van a legnagyobb reklámértéke, és minden 5 éves gokartversenyző kisgyerek Alonso vagy Schumacher akar lenni. Én nagyon bízom abban hogy előbb-utóbb feltünik a szabályalkotóknak hogy nemjó irány ez, kezdésnek rögtön visszahoznám a tankolást, ezzel növelve az autók közti sebességkülönbséget.

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

minek a csúcsa? az agyon szabályozott dögunalomnak?
ha 20 trabant menne egymás ellen az autóverseny lenne. Ez a szerelők versenye.
Mondjuk ahogy látom a most irogatók nagy része nem is élt mondjuk 90-95 között, de egyszer nézzetek meg egy közvetítést onnan. Nem volt minden autón kamera (sorsolták, hogy kinek kell vinnie fedélzetit), nem volt képre kitett sebesség meg fordulatszám mérő, de a kommentátorok sem azzal voltak elfoglalva hogy xy milyen gumikeveréket tett fel vagy mennyivel kevesebbet fogyaszt az autója mert nem ez döntött, hanem ki vezet jobban és bevállalósabban. Akkor az ment, hogy Mansell az egyik kanyarban gyorsabb, míg Senna vagy Prost a másikban és mikor merik megpróbálni az előzést, nem a köröket számolták és ujjongtak ha valaki nem akkor jött ki a box-ba mint a másik, hogy ez mekkora taktikai húzás.
az egésznek a sportértéke kb 0

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.JayB

megmondom én miért: mert szép és gyors és hangos kocsikban köröz másfél órán keresztül 20 (asszem annyi) sofőr, melyből max 8-9 nevét kell ismerni, a többi a laikusok számára pont arra való, hogy "elengedje" az ismertebbeket
ez senki szellemi képességeit nem múlja felül, nem szükséges ismerni a telemetrikai adatokat, stb., ergó marha jókat lehet arról "vitázni", hogy épp Alonso, Kimi vagy MSC a nagyobb király

Csak megpördül valaki akkor már safety car. Leesik 2 csepp eső safety car. összekoccannak előzéskor, pontlevonás visszasorolás. Tényleg csak arra jó hogy aludj rajta a vasárnapi ebéd után.haromt

Minden szavaddal egyetértek.
Ami nekem még bassza a csőröm,hogy teljesen felkészületlen csapatok kapnak engedélyt az indulásra.
Kb 3 kör kell amire az első lekörözi az utolsót,aki onnantól csak a félreállást gyakorolja.
Időmérőn egy körön 6-10mp különbség. Értelme?

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézniJJ Tiller

Valamit mégis tud ez a borzadály, a fél ország ma a forma1-el foglalkozott. Tuti top 3 sportközvetítés lesz az évben, ha nem az első. Persze nagyrészük csak bandwagon de még mindig ez a csúcs, hiába tesznek meg mindent hogy ne így legyen.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgotJJ Tiller

miért? előzni már úgyse lehet mert azért megbüntetik, veszélyes. komolyan semmi értelme nincs már a forma-1nek. Pedig én tudom mit jelent rajongani érte. 88 óta néztem. De ez már a szánalom legalsó foka.
Csak megpördül valaki akkor már safety car. Leesik 2 csepp eső safety car. összekoccannak előzéskor, pontlevonás visszasorolás. Tényleg csak arra jó hogy aludj rajta a vasárnapi ebéd után.

ha egy világbajnoki címre aspiráló pilóta nem tud megelőzni egy gyengébb kocsival futó, valószínűleg kirúgásra ítélt versenyzőt, akkor az meg is érdemli sorsát
persze más kérdés, hogy ez javarészt a fos pályáknak és a szabályoknak tudható be, de az meg legyen azoknak a baja, akik képesek csak a "hagyományok" miatt a jelenlegi borzadály f1-et nézni

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgotJJ Tiller

Nekem csak az a gondom,hogy ugyanez a Petrov egész évben nem kapart ennyire.
Nem voltak "fontos pontok" nem volt életre halálra védekezés.
Csak kutyaürülék értékű teljesítmény.
Ma a Red Bull fontos pontjaiért küzdött.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Nem azt mondtam hogy álljon félre, az előző mondata korrekt. De ezt minek kellett hozzátenni? Sem a csapat, sem az egyéni versenyben nem jelentett semmit. Mármint a számára. Ha Alonso elmegy mellette akkor kirúgják? Így is ki fogják. Kubicához képest semmit sem csinált az idényben, csak esett kelt.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

hát ezt nem hiszem el, hogy egyáltalán kérdés... jóhogynem utasítják a versenyzőket, álljanak ki Vettel és Alonso közül, hadd játsszák le egymás ellen a dolgot

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Blablabla Mr.Petrov.
Eddig meg törte a kocsikat halomra.
De most pont véletlen kurvára kellett a pont.
És véletlen jót tett egy másik Renaultnak.Bazzani

hát igen, a forma-1 nagyon geci tud lenni... bármelyik másik csapat ezt tette volna ebben a helyzetben de mindegy.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...gamerkr

Blablabla Mr.Petrov.
Eddig meg törte a kocsikat halomra.
De most pont véletlen kurvára kellett a pont.
És véletlen jót tett egy másik Renaultnak.

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

kevered Bernoldival. 2001ben Monacoban volt olyan, hogy Bernoldi Arrowssal gecisokáig DC előtt ment, de arról a versenyről nem emlékszem, hogy Alonso is megtette volna ugyanezt (nincs is annyi kör 😛 )

és mivel csak 2001ben ment Minardival, így más monacoi versenyen már nem ült szar kocsibankonqueror

Ha így van akkor tévedtem.
Sorry.

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?apeszos

saját magának? Tudtommal még nincs szerződése jövőre, még jó hogy nem állt félre Alonsonak...

Vitaly Petrov

Tényleg nem értem. Miért kellene bárkit is elengednem, ha pozícióért megy a csata? Ráadásul nem a csapattársamról volt szó. Egyszerűen végeztem a dolgom, és csak arra koncentráltam, hogy megvédjem a helyem. Fontos pontokat kellett szereznem.

Milyen fontos pontokat? Kinek?

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.apeszos

Részben egyetértek.
Másrészt inkább az előzésre alkalmatlan autók és pálya vette el.
De nagyon szépek a fények meg a kalandpark mellette,ez a lényeg,a futam csak mellékes.Bazzani

Részben egyetértek.
Másrészt nyerhetett volna, ha nem ez az impotens olasz brigádvezetés van. De a fények tényleg szépek, a kalandpark is. És tele Bernie bukszája. Az sem elhanyagolható.apeszos

Kell egy hely ahol Bernie spanjai yachtról nézhetik a versenyt ha már Monaco nem perkál eleget.

A Renault adott neki VB-címet, most elvett egyet.apeszos

Részben egyetértek.
Másrészt inkább az előzésre alkalmatlan autók és pálya vette el.
De nagyon szépek a fények meg a kalandpark mellette,ez a lényeg,a futam csak mellékes.Bazzani

Részben egyetértek.
Másrészt nyerhetett volna, ha nem ez az impotens olasz brigádvezetés van. De a fények tényleg szépek, a kalandpark is. És tele Bernie bukszája. Az sem elhanyagolható.

"Megpróbáltam elmenni mellette egyszer, ő pedig úgy védekezett, mintha az utolsó verseny utolsó körében mindkét bajnoki címért csatázna, szóval nagyon agresszív volt."
(Alonso-Petrov eset)

Annak idején amikor Monacoban vagy 30körön keresztül feltartotta a VB címre esélyes Coulthardot még Minardival az nem volt baj?Bazzani

kevered Bernoldival. 2001ben Monacoban volt olyan, hogy Bernoldi Arrowssal gecisokáig DC előtt ment, de arról a versenyről nem emlékszem, hogy Alonso is megtette volna ugyanezt (nincs is annyi kör 😛 )

és mivel csak 2001ben ment Minardival, így más monacoi versenyen már nem ült szar kocsiban