Autó- és motorsportok

Tisztán látszott hogy nem fognak négyen elférni egymás mellett...
Mikey

Na szép, már kezdtem megkedvelni Gragsont, mégiscsak Ford, meg mindig szépen visszaküzdi magát, erre most pont ő forgatja ki Blaneyt. Ejnye.

Tisztán látszott hogy nem fognak négyen elférni egymás mellett...

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Amatőrizmus
Pedig azt a rögzítőt le is festhetnék valami feltünő színre
🤘 gaben 🤘

Szerintem inkább azzal van baj, hogy túlságosan sietnek. Hát milliószor elgyakorolják hétközben is.

Közben Ware jól odacsapta a Fordot a falhoz. Ez is defektnek tűnik.

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!
Mikey

Amatőrizmus
Pedig azt a rögzítőt le is festhetnék valami feltünő színre

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.
Willie Parker

Hűha, GP témában ritkán látok olyan hsz-t, hogy a 80%-át máshogy gondolom 😀

Gresini ott van ahol tavaly, csak előlük eltűnt a Pramac, ezért lettek második erő.
VR46 is ugyanaz mint tavaly, a leggyengébb Ducatis csapat. Egyik sem lépett előre érdemben.

Az LRC Honda jó lett, a gyári HRC csapat is jobb mint a tavalyi tökutolsó hely, de ők olyan top 10 környéke, tehát középmezőny.

Aprilianál a legjobb versenyzőjük egyelőre nincs ott, így nehéz belőni hogy pontosan hol tartanak. Valszeg Martinnal be fognak nézegetni top5-be, Bez és/vagy Ogura is oda fog érni top10-be rendszeresen.

Yamaha valóban nettó csalódás- eddig. De mivel egyrészt a legnagyobb költségvetésű GP csapat, másrészt lett nekik a Pramac, az idő nekik dolgozik, Ha ők nem lesznek a szezon végére stabil középcsapat, akkor onnan ki kell rugdalni mindenkit.

KTM, hát ott lefőtt a kávé, ne is beszéljünk róla.
A Suzukinak mennyivel több esze volt, full versenyképes motorjuk volt, de amikor látták hogy nem lesz jó a matek, simán kiszálltak a GP-ből.

MM vs Pecco témába mélyebben még nem érdemes belemenni. MM van teljesítmény kényszerben: sokszoros bajnok a legjobb motoron. Ha nem nyeri meg, neki egyértelmű kudarc.

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.
Willie Parker

Mert a Gresini a tavalyi gyári Duc, ami úgy néz ki kb az eddigi legjobb motor amit valaha építettek

Bell bal első kerekét Briscoe szerelője teszi helyre, Aztán most Busch autójáról leesik a jobb hátsó. Mi van Las Vegasban?!

Most kapcsoltam be. Blaneyvel mi történt, hogy körhátrányban van?
Őszentsége Sobri Jóska

A bal első kerekével volt valami, ami miatt sokáig volt a boxban. Egy kört már visszahozott.

Most kapcsoltam be. Blaneyvel mi történt, hogy körhátrányban van?

Azta milyen reflexek kellettek Gragsontól hogy ne kapja telibe Bowmant... 🫣

JGR-nál nagyon félrement ma valami. Gibbs erőből kört kapott és 32., Hamlin szintén körhátrányban 35., Briscoe meg három kerékkel próbált meg autóversenyezni, így négy kör hátrányban 36. helyen.

Közben úgy tűnik Szujó díszmadárkodása a végéhez közeledik.
Megfelelő vezetőt viszont úgy sem fognak a helyére ültetni.

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.
Willie Parker

Kapott motoron azért nagy csodát nem tudnak tenni a csapatok.
dugo93

Ezt a szezont sem lesz érdemes komolyan venni.

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.
Willie Parker

Kapott motoron azért nagy csodát nem tudnak tenni a csapatok.

Érdemes lesz a Toyotákat figyelni ma, hárman is -- Bell, Herbst, Nemechek -- a mezőny végéről kényszerülnek indulni, mert cserélni kellett a Camryjükben a gázpedált és mindent ami hozzá tartozik.

Mivel három különböző csapat autójával volt gond, így ez biztosan Toyota probléma, ami felveti a probléma lehetőségét a többinél is. We'll see.

Szerkesztette: Mikey

Gec, a Kupa megint 20:30, majdnem megint elbasztam
zacknorb

Én tegnap az NXS versenyt néztem be. 😊

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..
esanders10

A gyári Ducati nagyon kilóg felfelé, de MM lenyomja eddig Pecco-t, mert neki nincs ritmusa.
A Gresini továbbfejlődött tavalyhoz képest, simán második erő.
A VR46 nagyot fejlődött, Morbidelli kellemes meglepetés, de ő sztem a szezon második felére visszaesik, Diggia konzisztensebb.
A Honda lépeget előre, Zarco ott tud lenni top6-ban, ez jó.
A Yahama és az Aprilia baromi nagy csalódás a tesztekhez képest eddig.
A KTM meg hát csődhatáron, ott sztem Binder és Acosta zsenije miatt vannak csak eredmények.

A szoros versenyhez kellene, h Bagnaia kapja össze magát, a VR46 legyen közelebb a Gresinihez, a Honda maradjon szezonszinten ezen a helyen és legyenek jó Apriliák. Aztán ezekből lehet, h semmi nem lesz.

Pecco nem bírja túl jól a nyomást…

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.
bcsarli, Udvari Főkóstoló

Így. Ez a GP ebben a formában nálam kapufa. F1-el ellentétben itt nem a legjobbak vannak a legjobb motoron(MM-et leszámítva). Not cool..

Szerkesztette: esanders10

Gec, a Kupa megint 20:30, majdnem megint elbasztam

Ez mondjuk elég értékelhetetlen év lesz ha nem csak az első de a 2. és 3/4. helyek is előre tudhatóak lesznek mindig.

A kis Marquez mitől lett ilyen jó? Gondolom motor.

Marquez tesók aprítanak.

David Alonso eddig nagyon nem találja a tempót a moto2-ben. Mondtam én tavaly, h nagyon korai lett vna neki egyből a gp.
rob3r7o

moto2-ben senki nem találja a tempot aki moto3-as volt előző évben 😊 olyan emberek akik utcahosszal nyertek VB-t, sehol nincsenek
NB2

Valóban nem könnyű felvenni, ott van a legnagyobb átmenet. Azonban azért volt rá precedens hogy valakinek egész jól sikerült belerázódni. Acosta újoncként 5., Mir újoncként 6. volt.

David Alonso eddig nagyon nem találja a tempót a moto2-ben. Mondtam én tavaly, h nagyon korai lett vna neki egyből a gp.
rob3r7o

moto2-ben senki nem találja a tempot aki moto3-as volt előző évben 😊 olyan emberek akik utcahosszal nyertek VB-t, sehol nincsenek