Gyűlölködjünk

Belement. Ha semmi mást nem, épp ezt fogják ráhúzni - nem az útviszonyoknak megfelelően vezetett.

De ha te állítod, hogy ott volt egy gyalogos és a buszon meg tízen, hogy nem akkor csak kicsit van cumi😊NB2

Fura világban élsz.
Biztos tíz utas nézi, hogy a gyalogosok miképp mozognak egy autóval előrébb. majd mennek örömmel munkaidőben tanúskodni.
Senki se fog, hidd el, ez Magyarország.
De mint mondtam, ha meg is tennék, nincs jelentősége.
Ettől még minden vezetőnek úgy kell követési távolságot tartania, hogyha egy autónak kiesik a motorja, a kereke, és 4g-vel lassulva nullára fékez 2 mp alatt, akkor is meg tudjon állni.
Ez a prioritás.Sobri Jóska

alaphelyzetben nem nézi, de a kurvaanyázás meg a tülkölés pont elég arra, hogy az egységsugarú utas érdeklődését felkeltse. és az egységsugarú utas - főleg, ha lényegében jobbegyben ül - pont ugyanazt látja, mint egy autós, sőt a buszsofőr is ugyanazt látja, és kétszer magasabban ülnek, tehát mondhatni páholyból figyelik az eseményeket. nem elhanyagolható tény.slowmotion

De nem is bizonyítóerejű.
Az meg ha hátulról belemegy valakibe a busz eléggé egzakt.

De ha te állítod, hogy ott volt egy gyalogos és a buszon meg tízen, hogy nem akkor csak kicsit van cumi😊NB2

Fura világban élsz.
Biztos tíz utas nézi, hogy a gyalogosok miképp mozognak egy autóval előrébb. majd mennek örömmel munkaidőben tanúskodni.
Senki se fog, hidd el, ez Magyarország.
De mint mondtam, ha meg is tennék, nincs jelentősége.
Ettől még minden vezetőnek úgy kell követési távolságot tartania, hogyha egy autónak kiesik a motorja, a kereke, és 4g-vel lassulva nullára fékez 2 mp alatt, akkor is meg tudjon állni.
Ez a prioritás.Sobri Jóska

alaphelyzetben nem nézi, de a kurvaanyázás meg a tülkölés pont elég arra, hogy az egységsugarú utas érdeklődését felkeltse. és az egységsugarú utas - főleg, ha lényegében jobbegyben ül - pont ugyanazt látja, mint egy autós, sőt a buszsofőr is ugyanazt látja, és kétszer magasabban ülnek, tehát mondhatni páholyból figyelik az eseményeket. nem elhanyagolható tény.

Jó.
Próbálj egyszer besatuzni egy busz elött, majd ha beléddurran hívd ki a rendőrt. Tehát nem bevágni elé, hanem elötte közlekedni, majd besatuzni.
Lehet meg fogsz lepődni, tök mindegy ki mit tanuskodik, aki hátulról jön, és nem tart követési távolságot lesz a hibás. Elég ha annyit mondasz, hogy te úgy láttad, hogy egy gyalogos - aki már rég nincs ott - le akart eléd lépni.
Lehet ez szerinted köcsög dolog, de a KRESZ már csak ilyen. Aki hátulról jön, az a hunyó.
Még akkor is, ha hátulról egy rendőrautó jön, és nem használ semmiféle jelzést. (Volt ilyenben részem, mondhattak volna bármit, ők jöttek hátulról, ők voltak a hibásak.)
A követési távolságot be kell tartani.
Szépeket idéztél, de ez a prioritás, érdeklődj utána bátran.Sobri Jóska

te nagyon nem érted, ugye?
mondom több ember látta, és tudja tanúsítani, hogy az emberünk besatuzott a tök üres útpálya előtt. nem volt ott semmiféle gyalogos (egyik oldalról másfél sávon és egy szalagkorláton kellene átmászni, másik oldalról két és fél sávon, a szalagkorláton és a két villamossínen, az azért valakinek még biztosan feltűnne), nem volt ufó, nem volt kósza mókus, ami átszaladt az úttesten, miközben a farkát csóválta. lófasz tormával nem volt, az emberünk besatuzott, kihajolt az ablakon, és miközben szíveskedett az úttesten feltartani a forgalmat, a buszvezetőt ugatta.
nagyon valószínűleg a buszvezetőt előveszik, ha ütközés lesz a dologból, mert a követési távolság DE ez nem jelenti azt, hogy az autóst nem, mert attól ő még ugyanúgy szabályt sértett, és ez bizonyítható.slowmotion

Hát nem.
Mert ő úgy látta, hogy van oka megállni.
És ezt utólag senki se tudja felülbírálni, hogy nem láthatta úgy.
Pont ezért kell követési távolságot tartani, hogyha egy hülye - számunkra- ok nélkül satuzik is meg lehessen állni. Pláne egy buszon, ahol a legrosszabb dolog ami történhet a személyi sérülés.
Egyik legjobb barátom buszvezető tizenéve, ő mesél sztorikat, és bizony a követési távolság (ami nem 30-40 métert jelent, hanem az útviszonyoknak megfelelően annyit, hogy ha elötte megállnak ok nélkül!! ő is meg tudjon állni) a legfontosabb dolgok egyike, ami megkerülhetetlen.
Aki hátulról jön az baszik - rá. Szokta mondani.

Jó.
Próbálj egyszer besatuzni egy busz elött, majd ha beléddurran hívd ki a rendőrt. Tehát nem bevágni elé, hanem elötte közlekedni, majd besatuzni.
Lehet meg fogsz lepődni, tök mindegy ki mit tanuskodik, aki hátulról jön, és nem tart követési távolságot lesz a hibás. Elég ha annyit mondasz, hogy te úgy láttad, hogy egy gyalogos - aki már rég nincs ott - le akart eléd lépni.
Lehet ez szerinted köcsög dolog, de a KRESZ már csak ilyen. Aki hátulról jön, az a hunyó.
Még akkor is, ha hátulról egy rendőrautó jön, és nem használ semmiféle jelzést. (Volt ilyenben részem, mondhattak volna bármit, ők jöttek hátulról, ők voltak a hibásak.)
A követési távolságot be kell tartani.
Szépeket idéztél, de ez a prioritás, érdeklődj utána bátran.Sobri Jóska

te nagyon nem érted, ugye?
mondom több ember látta, és tudja tanúsítani, hogy az emberünk besatuzott a tök üres útpálya előtt. nem volt ott semmiféle gyalogos (egyik oldalról másfél sávon és egy szalagkorláton kellene átmászni, másik oldalról két és fél sávon, a szalagkorláton és a két villamossínen, az azért valakinek még biztosan feltűnne), nem volt ufó, nem volt kósza mókus, ami átszaladt az úttesten, miközben a farkát csóválta. lófasz tormával nem volt, az emberünk besatuzott, kihajolt az ablakon, és miközben szíveskedett az úttesten feltartani a forgalmat, a buszvezetőt ugatta.
nagyon valószínűleg a buszvezetőt előveszik, ha ütközés lesz a dologból, mert a követési távolság DE ez nem jelenti azt, hogy az autóst nem, mert attól ő még ugyanúgy szabályt sértett, és ez bizonyítható.

Alapban igaz, de slow is linkelte, de tessék újra:
A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi.
És ha te egyedül ülsz a kocsiban baromi nehéz megmagyarázni, hogy de igen lelépett egy gyalogos, míg a buszból azért 2-en, 3-an simán láthatták, hogy nem!NB2

Dehogy nehéz, elég annyit mondani:
Személy és vagyonbiztonságot kívántam eképp megvédeni.
De ez csak akkor kerül egyáltalán elő, ha megvolt a követési távolság.
Ha nem volt meg, és belémdurrannak, akkor még mondani sem kell.
Mert mint mondtam műszaki okból is állhat meg "besatuzva" egy autó. És akkor is meg kell tudnia állni a hátulról jövőnek.
(Valamint látszik, nem sokszor voltál bírósági tárgyaláson, és fogalmad nincs miképp működik a jogalkalmazás a gyakorlatban.)

Alapban igaz, de slow is linkelte, de tessék újra:
A jármű sebességét hirtelen fékezéssel csökkenteni csak abban az esetben szabad, ha ezt a személy- vagy vagyonbiztonság megóvása szükségessé teszi.
És ha te egyedül ülsz a kocsiban baromi nehéz megmagyarázni, hogy de igen lelépett egy gyalogos, míg a buszból azért 2-en, 3-an simán láthatták, hogy nem!

Hiába, úgy van ahogy mongya. Meg kell tudnod állni, pont.

De ha te állítod, hogy ott volt egy gyalogos és a buszon meg tízen, hogy nem akkor csak kicsit van cumi😊NB2

Fura világban élsz.
Biztos tíz utas nézi, hogy a gyalogosok miképp mozognak egy autóval előrébb. majd mennek örömmel munkaidőben tanúskodni.
Senki se fog, hidd el, ez Magyarország.
De mint mondtam, ha meg is tennék, nincs jelentősége.
Ettől még minden vezetőnek úgy kell követési távolságot tartania, hogyha egy autónak kiesik a motorja, a kereke, és 4g-vel lassulva nullára fékez 2 mp alatt, akkor is meg tudjon állni.
Ez a prioritás.

De ha te állítod, hogy ott volt egy gyalogos és a buszon meg tízen, hogy nem akkor csak kicsit van cumi😊

LBY-277 (vagy mi, egy öntudattal teli bömös kisköcsög menőcsávó)
nem azzal van a baj, öreg, hogy néha nem vagy képes intuitívan gondolkozni, és az ebből fakadó vélt vagy valós sérelmedért be akarod bizonyítani az igazad.
a baj ott kezdődik, ha satut nyomsz egy utasokat szállító busz előtt és ezzel feltartod a forgalmat. ha nincs szerencséd, akkor leszáll valaki a buszról, és a jobb első ablakon keresztül szed ki a kocsidból, ha meg még annyira sincs, és a buszon valaki megsérül, akkor még azt is a nyakadba varrják.
szóval szerintem vonulj el gondolkozni az élet dolgain.slowmotion

De miért a jobb elsőn?
A bal fel volt húzva?
Vagy angol volt a kocsi?
Amúgy ha valaki besatuzik, és hátulról egy autó (busz, bármi) beledurran, akkor a hátulról érkező a hibás, mivel nem tartott megfelelő és előírt követési távolságot.
A KRESZ szerint olyan távolságot kell tartani, hogy ha az elötted haladó autó hirtelen betonkockává változik is meg tudj állni.

(27. § Követési távolság

(1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.)Sobri Jóska

látom, guglizni már szépen tudsz.

a KRESZ azért szép, mert nem zárja ki a közös felelősséget. ezen felül valóban úgy kell közlekedni, hogy tartsuk a követési távolságot, viszont ha nem kapsz szívrohamot, vagy nem áll előtted a sor (sőt, lényegében üres előtted az úttest), akkor kimondottan nem díjazza a satuféket.

persze minek keverjük ide a fizikát (valószínűleg ahhoz sem ért senki jobban Nálad), különben is csak bonyolítja az életünket. ráadásul még a végén kiderülne, hogy egy utasokkal együtt bruttó tizenkét-tizennégy tonnás busznak ötvenes tempó mellett - az utasok testi épségének védelme érdekében - minimum negyven-ötven méteres követési távolságot kellene tartania városi közlekedésben, hogy az ilyen idióták ellen védjen, az meg igencsak életszerű. (főleg, ha ebbe az negyven-ötven méteres résbe valaki besorol, mert akkor ugye fékezni kellene, hogy ismét létrejöjjön a követési távolság, aztán megint, aztán megint, igazából nem is kellene harmincas tempó fölé mennie, mert minek...)
.
figyi, én is idézek
A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések
3. §3 (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon. - ha vitatkozni akarsz, az nagyon nem teszi indokolttá a megállást, ha pedig ezt egy busz előtt teszed, ami nullánál több utast szállíthat, azzal pont hogy a személybiztonságot veszélyezteted szándékosan.
40. § (1) Járművel megállni - ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik - csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A megállást irányjelzéssel jelezni kell. - a féklámpa nem irányjelzés, főleg a belső sávban nem, akkor pedig pláne, ha nincs előtted senki
(5) Tilos megállni:
f) hídon, aluljáróban, alagútban, valamint ezek be- és kijáratánál; - bár nem írtam, de az eset a Petőfi hídon történt

azt meg már nem is mondom, hogy a hangos anyázás körülbelül az összes utas figyelmét felkeltette, és a felük látta is, mi történik, tehát potenciálisan tízen tanúskodhattak volna az egy szem autós ellen - plusz a biciklis, akit a busz kikerült. de azért nyilatkozz meg csak mindenben, ezért tartunk.slowmotion

Jó.
Próbálj egyszer besatuzni egy busz elött, majd ha beléddurran hívd ki a rendőrt. Tehát nem bevágni elé, hanem elötte közlekedni, majd besatuzni.
Lehet meg fogsz lepődni, tök mindegy ki mit tanuskodik, aki hátulról jön, és nem tart követési távolságot lesz a hibás. Elég ha annyit mondasz, hogy te úgy láttad, hogy egy gyalogos - aki már rég nincs ott - le akart eléd lépni.
Lehet ez szerinted köcsög dolog, de a KRESZ már csak ilyen. Aki hátulról jön, az a hunyó.
Még akkor is, ha hátulról egy rendőrautó jön, és nem használ semmiféle jelzést. (Volt ilyenben részem, mondhattak volna bármit, ők jöttek hátulról, ők voltak a hibásak.)
A követési távolságot be kell tartani.
Szépeket idéztél, de ez a prioritás, érdeklődj utána bátran.

LBY-277 (vagy mi, egy öntudattal teli bömös kisköcsög menőcsávó)
nem azzal van a baj, öreg, hogy néha nem vagy képes intuitívan gondolkozni, és az ebből fakadó vélt vagy valós sérelmedért be akarod bizonyítani az igazad.
a baj ott kezdődik, ha satut nyomsz egy utasokat szállító busz előtt és ezzel feltartod a forgalmat. ha nincs szerencséd, akkor leszáll valaki a buszról, és a jobb első ablakon keresztül szed ki a kocsidból, ha meg még annyira sincs, és a buszon valaki megsérül, akkor még azt is a nyakadba varrják.
szóval szerintem vonulj el gondolkozni az élet dolgain.slowmotion

De miért a jobb elsőn?
A bal fel volt húzva?
Vagy angol volt a kocsi?
Amúgy ha valaki besatuzik, és hátulról egy autó (busz, bármi) beledurran, akkor a hátulról érkező a hibás, mivel nem tartott megfelelő és előírt követési távolságot.
A KRESZ szerint olyan távolságot kell tartani, hogy ha az elötted haladó autó hirtelen betonkockává változik is meg tudj állni.

(27. § Követési távolság

(1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.)Sobri Jóska

látom, guglizni már szépen tudsz.

a KRESZ azért szép, mert nem zárja ki a közös felelősséget. ezen felül valóban úgy kell közlekedni, hogy tartsuk a követési távolságot, viszont ha nem kapsz szívrohamot, vagy nem áll előtted a sor (sőt, lényegében üres előtted az úttest), akkor kimondottan nem díjazza a satuféket.

persze minek keverjük ide a fizikát (valószínűleg ahhoz sem ért senki jobban Nálad), különben is csak bonyolítja az életünket. ráadásul még a végén kiderülne, hogy egy utasokkal együtt bruttó tizenkét-tizennégy tonnás busznak ötvenes tempó mellett - az utasok testi épségének védelme érdekében - minimum negyven-ötven méteres követési távolságot kellene tartania városi közlekedésben, hogy az ilyen idióták ellen védjen, az meg igencsak életszerű. (főleg, ha ebbe az negyven-ötven méteres résbe valaki besorol, mert akkor ugye fékezni kellene, hogy ismét létrejöjjön a követési távolság, aztán megint, aztán megint, igazából nem is kellene harmincas tempó fölé mennie, mert minek...)
.
figyi, én is idézek
A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések
3. §3 (1) Aki a közúti közlekedésben részt vesz, köteles
c) úgy közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon, és ne zavarjon. - ha vitatkozni akarsz, az nagyon nem teszi indokolttá a megállást, ha pedig ezt egy busz előtt teszed, ami nullánál több utast szállíthat, azzal pont hogy a személybiztonságot veszélyezteted szándékosan.
40. § (1) Járművel megállni - ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik - csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. A megállást irányjelzéssel jelezni kell. - a féklámpa nem irányjelzés, főleg a belső sávban nem, akkor pedig pláne, ha nincs előtted senki
(5) Tilos megállni:
f) hídon, aluljáróban, alagútban, valamint ezek be- és kijáratánál; - bár nem írtam, de az eset a Petőfi hídon történt

azt meg már nem is mondom, hogy a hangos anyázás körülbelül az összes utas figyelmét felkeltette, és a felük látta is, mi történik, tehát potenciálisan tízen tanúskodhattak volna az egy szem autós ellen - plusz a biciklis, akit a busz kikerült. de azért nyilatkozz meg csak mindenben, ezért tartunk.

LBY-277 (vagy mi, egy öntudattal teli bömös kisköcsög menőcsávó)
nem azzal van a baj, öreg, hogy néha nem vagy képes intuitívan gondolkozni, és az ebből fakadó vélt vagy valós sérelmedért be akarod bizonyítani az igazad.
a baj ott kezdődik, ha satut nyomsz egy utasokat szállító busz előtt és ezzel feltartod a forgalmat. ha nincs szerencséd, akkor leszáll valaki a buszról, és a jobb első ablakon keresztül szed ki a kocsidból, ha meg még annyira sincs, és a buszon valaki megsérül, akkor még azt is a nyakadba varrják.
szóval szerintem vonulj el gondolkozni az élet dolgain.slowmotion

De miért a jobb elsőn?
A bal fel volt húzva?
Vagy angol volt a kocsi?
Amúgy ha valaki besatuzik, és hátulról egy autó (busz, bármi) beledurran, akkor a hátulról érkező a hibás, mivel nem tartott megfelelő és előírt követési távolságot.
A KRESZ szerint olyan távolságot kell tartani, hogy ha az elötted haladó autó hirtelen betonkockává változik is meg tudj állni.

(27. § Követési távolság

(1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.)

LBY-277 (vagy mi, egy öntudattal teli bömös kisköcsög menőcsávó)
nem azzal van a baj, öreg, hogy néha nem vagy képes intuitívan gondolkozni, és az ebből fakadó vélt vagy valós sérelmedért be akarod bizonyítani az igazad.
a baj ott kezdődik, ha satut nyomsz egy utasokat szállító busz előtt és ezzel feltartod a forgalmat. ha nincs szerencséd, akkor leszáll valaki a buszról, és a jobb első ablakon keresztül szed ki a kocsidból, ha meg még annyira sincs, és a buszon valaki megsérül, akkor még azt is a nyakadba varrják.
szóval szerintem vonulj el gondolkozni az élet dolgain.

Ehhez nehéz bármit is hozzáfűzni (vagyis igen sokat lehet):
 www.youtube.com/watch?v=6dugEpb0pNA

Szörnyű. :[]danyly

az volt a komoly, ahogy a taxis kinyitotta a rendőrnek az ajtóját és összepacsizott vele

Ehhez nehéz bármit is hozzáfűzni (vagyis igen sokat lehet):
 www.youtube.com/watch?v=6dugEpb0pNA

Szörnyű. :[]

 index.hu/kulfold/2015/05/04/megtortek_a_hallgatast_az_izraeli_katonak_es_szornyu_dolgokat_meseltek/

Pedig milyen szépen tagadták eddig.

Legalább a győzelmet ízlelgetve hánynám el magamat a magolástól. Esküszöm valami sikerélményért könyörgök már mióta ha már ebbe a tetű fociba szerettem bele.kristóf17

lehet szurkolni a Chelsea, Real Madrid, Barcelona trió valamelyikének is, garantált lenne mind a sikerélmény, mind a hányás. 😀

majd jövőre más menedzserrel. 😉

Fél évente valami mindig kiveri a biztosítékot és úgy felmegy a az agyvizem, hogy biztos, hogy addig fejelnék valamit, amíg el nem vérzek. 😊kristóf17

Ötezerszer megfejeled, szétmegy bármi!kaszo

Kevés dolgon nevettem annyit mint azon a videón anno 😀 😀

Fél évente valami mindig kiveri a biztosítékot és úgy felmegy a az agyvizem, hogy biztos, hogy addig fejelnék valamit, amíg el nem vérzek. 😊kristóf17

Ötezerszer megfejeled, szétmegy bármi!

Kiszopunk, egy ritka fos Hull citytől akiről egész szezonban azt sem tudtam, hogy első osztályban játszanak, tetű játékkal, olyan nézhetetlenül, mint ha egy szarvast akarnék megtanítani, hogy lesz szíves hugyozás után megtörölni a nemi szervét, és akkor itt van előttem a biztonságtechnika amivel viszont az említett szarvasnak törölgetném inkább a nemi szervét, mint hogy tanuljam főleg úgy, hogy a kibaszott kedvenc csapatom nem képes épkézláb focit játszani 13 év alatt csak három évet maximum, jó indulattal. Hát mi a jó kurva anyja van itt. Legalább a győzelmet ízlelgetve hánynám el magamat a magolástól. Esküszöm valami sikerélményért könyörgök már mióta ha már ebbe a tetű fociba szerettem bele. Bár mást imádnék így. Fuhh de jó, hogy van ez a topik... Fél évente valami mindig kiveri a biztosítékot és úgy felmegy az agyvizem, hogy biztos, hogy addig fejelnék valamit, amíg el nem vérzek. 😊

Ismét elmehet a jó kurva anyjába a Sport Tv szerkesztősége!!!

Ha már gyűlölködni akarunk valamin, akkor tessék:
 www.al-monitor.com/pulse/ru/contents/articles/originals/2015/04/israel-armenian-genocide-ajerbaijan-world-war-i-delegation.html#

Izrael külön azért lobbizik Washingtonban, hogy az amerikaiak NE ismerjék el a legalább másfél millió halálos áldozattal járó örmény holokausztot...baggio

Halkan, mert holokauszttagadás lesz a vége.cartman023

nem a vége, ez pontosan az

Ne legyetek már ostobák.
Ráadásul a nagyrészükben egyszerre simán több bevétel is lehet, mint egy Nemzeti Dohányboltban.
Nem kell túlmisztifikálni.Sobri Jóska

Ez nem stimmel. Egy cigiboltban a várható zsákmány (készpénz és/vagy áru) nagysága és az alacsony kockázat egy bűnöző számára igen jó ár-érték arányt ad ki. Az alacsony kockázat egyik fontos tényezője a kívülről átláthatatlan portál, ajtó.

Btw szakértők előre megmondták, hogy ezek a boltok vonzani fogják a rablókat. Ráadásul ha nem kell túl szofisztikált módszer a rabláshoz, akkor olyan bűnözői réteg is erre fogja adni a fejét, amelyiktől nem várható (bűnözői) racionális viselkedés - indokolatlanul erőszakos rablások várhatóak. (Nem esküdnék meg rá, de szerintem nem a kaposvári volt az első súlyos sérüléssel járó/gyilkosságba torkolló dohánybolt rablás.)tomi-tomi

Már meg is volt a következő, igaz, hogy nagyobb baj nélkül. Ma Debrecenben is késsel támadott valaki, szerencsére földre nyomták, mehet a Gyűjtőbe.