Politika
65 feliratkozó
több mint 6 éve
Ez mind igaz de ez nálam nem meríti ki az innováció fogalmát. Ez megcsinálni nem ötlet, hanem pénz és akarat (mondjuk úgy inkább: egy kisebb ország GDP-jével megegyező pénzmennyiség és ahhoz társuló kísérletező kedv) kérdése.Semmi gond ha neked nem innováció. Eltudom fogadni.
Lecsó
Nekem az innoválás ha van egy egy termék amit alapból drágának és nem fontosnak ítélnek , valaki felkarolja és aztán szexivé teszi.
Innováció hogy a Tesla az első önvezető autó ami forgalomba került és bárki megvehette.
Innováció a spacex mert olyan dolgot csináltak amit eddig még nem.
Innováció az ahogy az autó gyártást próbálják forradalmasítani.
Persze emellett még akár kurvasok szabadalmat amit csináltak is mondhatnám, amit Ausztráliában csinálnak is innováció.
több mint 6 éve
Épp ilyenek miatt megyünk nagyon komolyan újra a totalitárius rendszer irányába ...index.hu/belfold/2019/12/06/apro_modositassal_neheziti_az_ellenzeki_osszefogast_a_fidesz/
Mi vagyunk a homok a gépezetben, a bot a küllők között, a tüske a köröm alatt. Mi vagyunk, akikbe beletörik a fog és a bicska, és beleszorul a fejsze is. Mi vagyunk az a Dávid, akit jobb, ha elkerül, a Góliát. A párttal, a néppel egy az utunk, a jelszavunk munka és béke.
több mint 6 éve
Én hozzáteszem, de speciel a Szojuzokkal hasonlítom össze, ami kortárs versenytárs.Azt azért tedd hozzá, hogy ma már eleve nem is tudnának olyan rakétákat összerakni mint ezelőtt 40-50 évvel. És ez nem csak a pénzen múlik.Hát, az első űrteherszállító rakéta, ami ekkora tömeget fel tud vinni, és a hordozó nem szemét lesz, hanem visszajön és újrahasználható - emiatt nem csak egy kisebb ország GDP-jének megfeleő összegből lehet műholdakat pályára állítani. Nyilván neked jobb ötleteid lennének, de ez sem rossz.depl a SpaceX igenis innovatív.... és az mitől?
vpi
Lecsó
vpi
FLZOLI
több mint 6 éve
Off az offban:Ha megnézed a klímakérdés is politikai kérdés lett és szerintem a beszélgetés egyes nyúlványai oda vezethetőek vissza. Szerintem itt jó helyen van, polit többen olvassák mint az offtopikot. Pár nap múlva úgy is lesz valami hazai ami elviszi az egész beszélgetést abba az irányba😊
A politika topik miért vált folyamatos spamfolyammá, ahol a Tesla, Apple, Netflix, hagyományos média- és autógyártók hagymázas álomképei kerülnek megvitatásra?
VanillaSky
több mint 6 éve
Off az offban:Ez még mindig érdekesebb, mint a mert hülye az ellenzék + fityisz lopás megmagyarázása libikókán ülnénk állandóan 😊
A politika topik miért vált folyamatos spamfolyammá, ahol a Tesla, Apple, Netflix, hagyományos média- és autógyártók hagymázas álomképei kerülnek megvitatásra?
VanillaSky
több mint 6 éve
Azt azért tedd hozzá, hogy ma már eleve nem is tudnának olyan rakétákat összerakni mint ezelőtt 40-50 évvel. És ez nem csak a pénzen múlik.Hát, az első űrteherszállító rakéta, ami ekkora tömeget fel tud vinni, és a hordozó nem szemét lesz, hanem visszajön és újrahasználható - emiatt nem csak egy kisebb ország GDP-jének megfeleő összegből lehet műholdakat pályára állítani. Nyilván neked jobb ötleteid lennének, de ez sem rossz.depl a SpaceX igenis innovatív.... és az mitől?
vpi
Lecsó
vpi
több mint 6 éve
VanillaSky
1 628
Off az offban:A politika topik miért vált folyamatos spamfolyammá, ahol a Tesla, Apple, Netflix, hagyományos média- és autógyártók hagymázas álomképei kerülnek megvitatásra?
"Száz ismétlés, heti három éjszaka, négy éven keresztül gondolta Bernard Marx, a hipnopédiaspecialista. Hatvankétezer-négyszáz ismétlés, és az állítás igazsággá válik. Idióták!"
több mint 6 éve
Ez mind igaz de ez nálam nem meríti ki az innováció fogalmát. Ez megcsinálni nem ötlet, hanem pénz és akarat (mondjuk úgy inkább: egy kisebb ország GDP-jével megegyező pénzmennyiség és ahhoz társuló kísérletező kedv) kérdése.
több mint 6 éve
Hát, az első űrteherszállító rakéta, ami ekkora tömeget fel tud vinni, és a hordozó nem szemét lesz, hanem visszajön és újrahasználható - emiatt nem csak egy kisebb ország GDP-jének megfeleő összegből lehet műholdakat pályára állítani. Nyilván neked jobb ötleteid lennének, de ez sem rossz.depl a SpaceX igenis innovatív.... és az mitől?
vpi
Lecsó
Szerkesztette: vpi
több mint 6 éve
Mondjuk a Teslát én sem tartom fúúú de innovatívnak - bár a gyárfinanszírozásban volt innováció - depl a SpaceX igenis innovatív. Az több mint marketing.Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbeMitől innovatív? Fejtsd már ki?
Toca
Lecsó
És persze #never forget | a gyerekmentő barlangiminitengeralattjárót, amit a pedógecibúvárköcsög megfúrt. |
több mint 6 éve
A 22 éves kiscsaj meg egy egyszerű marketing fogás, nyitás a fiatalok felé. Ha bejön a fidesznek, plusz 2-3 ciklust jelenthet. Ahogy Hont írta, az ellenzék legnagyobb baja, hogy nem érti a NER logikáját. Ezért ők Vágó Istvánokat meg Vásárhelyi Máriákat neveznek ki egy 22 éves fiatal helyett. Mind a kettő klientúra építés, csak ez egyikben van perspektíva, a másikban nincs.
több mint 6 éve
Végigolvastam itt ezt a tesla vs egyéb eszmefuttatást.A tesla műszaki szempontból semennyire sem innovatív. A közlekedés dilemmája (már ami a fenntarthatóság és a klíma szempontjából érdekes) az nem az, hogy gázolajat égetünk el, és az hajtja a Ford F150-et, vagy szenet égetünk el és az abból termelt áram hajtja a Teslát. Ez részletkérdés. Az sem érdekes, hogy a 3 tonnás Tesla miért húzza el a 2 tonnás F150-et. Ez meg marketing. A probléma az, hogy az egyik 3 tonna a másik meg kicsit több mint 2. És mind a kettő CSAK arra jó, hogy a 90 kilómat elvigye A-ból B-be. 2-3000 kilót mozgatok, hogy utaztassak 90-et. Mindkét "luxus" szar a túlfogyasztás mintapéldája...
több mint 6 éve
de itt a paypalra reagáltampont a Tesla vonatkozásában nem irreleváns sztemsztem irreleváns kérdés, nyilvánvaló cél volt h előbb utóbb egy gigaplayer megveszi, az teljesültnem tudom a PayPal meddig jutott volna, ha az EBay nem veszi megNem véletlen vonok sokszor párhuzamot a Tesla és a Netflix között.és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
Negritis
Mindkettő megtűrt új hullámos vállalat, amit a saját piaci szegmensében lenéznek az ellenfelek és simán képesek lesznek összezárni akár csak azért, hogy őket kicsinálják.
Emellett mindkettő űrhitelekből / külső pénzekből próbál felzárkózni. Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbe, de a kérdés az addig amíg ő irányít eléri azt pozíciót a cég, hogy már önjáró legyen.
Toca
Negritis
briareos
Negritis
több mint 6 éve
Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbeMitől innovatív? Fejtsd már ki?
Toca
több mint 6 éve
pont a Tesla vonatkozásában nem irreleváns sztemsztem irreleváns kérdés, nyilvánvaló cél volt h előbb utóbb egy gigaplayer megveszi, az teljesültnem tudom a PayPal meddig jutott volna, ha az EBay nem veszi megNem véletlen vonok sokszor párhuzamot a Tesla és a Netflix között.és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
Negritis
Mindkettő megtűrt új hullámos vállalat, amit a saját piaci szegmensében lenéznek az ellenfelek és simán képesek lesznek összezárni akár csak azért, hogy őket kicsinálják.
Emellett mindkettő űrhitelekből / külső pénzekből próbál felzárkózni. Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbe, de a kérdés az addig amíg ő irányít eléri azt pozíciót a cég, hogy már önjáró legyen.
Toca
Negritis
briareos
The Stronger you become, the Weaker you really are.
I wanted Champ to be champ!
több mint 6 éve
sztem irreleváns kérdés, nyilvánvaló cél volt h előbb utóbb egy gigaplayer megveszi, az teljesültnem tudom a PayPal meddig jutott volna, ha az EBay nem veszi megNem véletlen vonok sokszor párhuzamot a Tesla és a Netflix között.és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
Negritis
Mindkettő megtűrt új hullámos vállalat, amit a saját piaci szegmensében lenéznek az ellenfelek és simán képesek lesznek összezárni akár csak azért, hogy őket kicsinálják.
Emellett mindkettő űrhitelekből / külső pénzekből próbál felzárkózni. Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbe, de a kérdés az addig amíg ő irányít eléri azt pozíciót a cég, hogy már önjáró legyen.
Toca
Negritis
több mint 6 éve
nem tudom a PayPal meddig jutott volna, ha az EBay nem veszi megNem véletlen vonok sokszor párhuzamot a Tesla és a Netflix között.és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
Negritis
Mindkettő megtűrt új hullámos vállalat, amit a saját piaci szegmensében lenéznek az ellenfelek és simán képesek lesznek összezárni akár csak azért, hogy őket kicsinálják.
Emellett mindkettő űrhitelekből / külső pénzekből próbál felzárkózni. Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbe, de a kérdés az addig amíg ő irányít eléri azt pozíciót a cég, hogy már önjáró legyen.
Toca
The Stronger you become, the Weaker you really are.
I wanted Champ to be champ!
több mint 6 éve
Nem véletlen vonok sokszor párhuzamot a Tesla és a Netflix között.és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
Negritis
Mindkettő megtűrt új hullámos vállalat, amit a saját piaci szegmensében lenéznek az ellenfelek és simán képesek lesznek összezárni akár csak azért, hogy őket kicsinálják.
Emellett mindkettő űrhitelekből / külső pénzekből próbál felzárkózni. Musk legalább innovatív eléggé, hogy lássunk esélyt arra hogy 50 éves távon ne gyalulják földbe, de a kérdés az addig amíg ő irányít eléri azt pozíciót a cég, hogy már önjáró legyen.
több mint 6 éve
és pont a "klasszikus" tv reakciója miat 😀Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
Toca
The Stronger you become, the Weaker you really are.
I wanted Champ to be champ!
több mint 6 éve
Mondjuk a Netflix még nem a legjobb példa most zuhanhat be durvábban.a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
Negritis
több mint 6 éve
ekk a Toyota még szövőgépes sztori, az eladásból nyergeltek át robbanómotorra, a kedves PlattandCo megbeszoptaMa még (majdnem) mindenki dízel generátort vesz. Ez tény, nincs mit rajta megvitatni. Ezért is gondoltam, hogy a perspektívákról vitázunk. Ha nem, akkor nincs hozzáfúzni valómSzóval EBBEN A PILLANATBAN még igazad van.Tudom fura, de én ebben a pillanatban írtam az ebben a pillanatban gondolt állításaimat.Sobri Jóska
peterk2005
Prognózisokrol vitázni annyi értelme van, mint amellett érvelni, hogy a Ravens a Pats a 49ers vagy a Seahawks nyeri a következő SB-t. Attól, hogy valakinek igaza lesz, most még nem tudható a jövő, csak valószínűségek alapján prognosztizálható. És a Pats valószínűbb, erősebb prognózis mint a Raiders, de a Pats vagy a Chiefs ugyanolyan erős. Én nem érzem erősebbnek az “elektromos autóké a jövő” prognózist a “kőolajjal működő autóké a jövő” prognózisnál. Sokkal gyengébbnek se.Sobri JóskaA prognózis az nem jóslás / tippelde. Az SB győztes megtippelése az döntően hasraütés. Az EV ill. a megújuló energiák felhasználásának előretörése pedig tényekre támaszkodó prognózis. Ahogy a globális felmelegedés hatásaira vonatkozó elemzések is azok. Ezekre a prognózisokra alapozva súlyos politikai és gazdasági döntéseket hoznak nap mint nap. Szóval hogyne lenne értelme róluk vitázni.
És prognózis és prognózis között is van különbség. Vannak gyengébb lábon álló prognózisok, és vannak nagyon biztos prognózisok. Például 2012 környékén is fel lehetett állítani prognózist a Tesla jövőjéről. Meg is tették, Musk ilyen prognózisokkal házalva kapott befektetői támogatást annak idején. Akkor ez még nagy kockázatot jelentett,
Az EV vs kőolaj hajtás viszont mára eldőlt. Nincs a világon már olyan autó gyártó, amelyik ne jelentette volna ki egyértelműen, hogy az EV a jövő, abba az irányba fejleszt. Nem egy autógyártó már hozzávetőleges menetrendet is felállított arra, hogy milyen ütemben vált át teljesen EV gyártásra. Na jó, egy kivétel van: a Toyota. Ők még nem döntöttek a hidrogén hajtás és EV között. De egyrészt a kőolaj már náluk se jön szóba, másrészt alighanem azért vacillálnak még, mert egyedüli gyártóként ők elég sok pénzt beletoltak a hidrogén hajtásba. Üzleti előnyük származna belőle, ha sikerülne felszínen tartani. (Egyébként szerintem nem is reménytelen a dolog. Ha nem is a consumer autók piacán, de a teherszállításban, mezőgazdaságban, stb.)
peterk2005
a pézmágusok gyorsan szabadulnak a bukótól
és egyön a Rokkafeller Skunk vége es....

Aki nem hiszi, annak utánajárnak
több mint 6 éve
a netflix megkérdezte, közölte a blockbuster hogy hülye vagy nem kelleszMondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska
peterk2005
The Stronger you become, the Weaker you really are.
I wanted Champ to be champ!
több mint 6 éve
Mondjál pár gőzipari óriáscéget, akik párszázmilliárd dollárt buktak az olajipar miatt.A TV sem kérdezte meg Hollywoodot, hogy mit szól ahhoz, hogy elkezd filmeket, sorozatokat gyártani. A Vodafone se kérdezte meg a vezetékes piacvezető Bellt, hogy mi a véleménye a mobil telefóniáról. És a Netflixet is hidegen hagyta, hogy a klasszikus kábeles/műholdas műsorszolgáltatóknak mi a véleménye a streaming technológiáról. Aki kapcsol és beszáll, fennmarad. Aki nem, az eltűnik.
Biztos szívesen és könnyen engedi el valaki a bevétele jelentős hányadát.
Sobri Jóska


“Pressure is something you feel when you don't know what the hell you're doing.” (Peyton Manning)
több mint 6 éve
Ma még (majdnem) mindenki dízel generátort vesz. Ez tény, nincs mit rajta megvitatni. Ezért is gondoltam, hogy a perspektívákról vitázunk. Ha nem, akkor nincs hozzáfúzni valómSzóval EBBEN A PILLANATBAN még igazad van.Tudom fura, de én ebben a pillanatban írtam az ebben a pillanatban gondolt állításaimat.Sobri Jóska
peterk2005
Prognózisokrol vitázni annyi értelme van, mint amellett érvelni, hogy a Ravens a Pats a 49ers vagy a Seahawks nyeri a következő SB-t. Attól, hogy valakinek igaza lesz, most még nem tudható a jövő, csak valószínűségek alapján prognosztizálható. És a Pats valószínűbb, erősebb prognózis mint a Raiders, de a Pats vagy a Chiefs ugyanolyan erős. Én nem érzem erősebbnek az “elektromos autóké a jövő” prognózist a “kőolajjal működő autóké a jövő” prognózisnál. Sokkal gyengébbnek se.Sobri JóskaA prognózis az nem jóslás / tippelde. Az SB győztes megtippelése az döntően hasraütés. Az EV ill. a megújuló energiák felhasználásának előretörése pedig tényekre támaszkodó prognózis. Ahogy a globális felmelegedés hatásaira vonatkozó elemzések is azok. Ezekre a prognózisokra alapozva súlyos politikai és gazdasági döntéseket hoznak nap mint nap. Szóval hogyne lenne értelme róluk vitázni.
És prognózis és prognózis között is van különbség. Vannak gyengébb lábon álló prognózisok, és vannak nagyon biztos prognózisok. Például 2012 környékén is fel lehetett állítani prognózist a Tesla jövőjéről. Meg is tették, Musk ilyen prognózisokkal házalva kapott befektetői támogatást annak idején. Akkor ez még nagy kockázatot jelentett,
Az EV vs kőolaj hajtás viszont mára eldőlt. Nincs a világon már olyan autó gyártó, amelyik ne jelentette volna ki egyértelműen, hogy az EV a jövő, abba az irányba fejleszt. Nem egy autógyártó már hozzávetőleges menetrendet is felállított arra, hogy milyen ütemben vált át teljesen EV gyártásra. Na jó, egy kivétel van: a Toyota. Ők még nem döntöttek a hidrogén hajtás és EV között. De egyrészt a kőolaj már náluk se jön szóba, másrészt alighanem azért vacillálnak még, mert egyedüli gyártóként ők elég sok pénzt beletoltak a hidrogén hajtásba. Üzleti előnyük származna belőle, ha sikerülne felszínen tartani. (Egyébként szerintem nem is reménytelen a dolog. Ha nem is a consumer autók piacán, de a teherszállításban, mezőgazdaságban, stb.)
Szerkesztette: peterk2005 udvari bolond


“Pressure is something you feel when you don't know what the hell you're doing.” (Peyton Manning)