Autó- és motorsportok

Fettelke....... A kis Verstappen pedig beépített KGB Merci ügynök......😊

Az a szomorú, hogy tíz éve ez a két gyökér (Ham, Vet) közül lehet választani, egyik unszimpatikusabb ,mint a másik.....

Szerkesztette: csi77

Buzi Marquez.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.
Nandito

Hát ha azonos technika mellett kapsz 35 pontot ami nem teknikai hanem vezetésből jön akkor az azt jelenti, hogy a másik feltorolte veled a padlot.
Egyszerűen olyan mintha agyonnyomta volna a súly Vettelnek.
1. Helyről kiesni full nagy előnnyel , ráhúzni Hamira az autót aztán utolsó helyre esni stb.
Mintha nem egy 4x világbajnok lenne...
Toca

Nem, ez egyáltalán nem az jelenti. Hamilton erősebb mentálisan, max azt jelentheti. Nálam az a padló feltörlés, hogy a Spanyol Nagydíjon tényleg nagyon elverte Hamilton Vettelt, de az nekem máig talány, miért volt akkora különbség közöttük.

1. helyről kiesni full nagy előnnyel, csak esett az eső és slick gumikon volt, ez nem nyomás, szimplán balszerencse. Azerbajdzsánban megpróbált nyerni, azért előzött, de a hideg gumikon nem bírt elfordulni, utólag már könnyű okosnak lenni, hogy be kellett volna érni a második hellyel. Monzát mondhatjuk, kár volt kockáztatni, hogy ott tartotta az autót. De ennyi erővel Hamilton is kieshetett, vagy kicsúszhatott volna, több kimenete volt a dolognak, Vettel szempontjából a legrosszabb jött be.


Nandito

Értem én szóval csak a peche miatt nem első...
8-10 mp utcahossznyi előnnyel beleállni a falba ha slicken volt hanem óriási bénaság volt, ezt ő is tudta akkor.
Érdekes Hami vagy más hogy nem állt a falba?
Toca

Ne forgasd ki a szavaimat, egy szóval sem mondtam ezt. Amúgy max közelebb lennének egymáshoz a pontversenyben, de nem fogok számolgatni, mert úgyis Hamilton nyeri a vb-t. 😊
Egyrészt előtte pár körrel Raikkönnen egy sokkal durvább esetet úszott meg, ugyanott bénáztak előtte a lekörözöttek, fékeznie is kellett, még le is sodródott a pályáról, mégis vissza tudott jönni. Talán jobban rájött az eső, mert Vettel nem fékezett durván, nem ment felfestésre sem. Azért utána valószínűleg nem véletlenül gondolkodtak a Mercinél, hogy gumit kéne cserélni. De nem voltam ott, ez egy feltevés részemről, lehet csak szimplán gyorsan ment és kész.
Bénázás meg mással is előfordult már, pl Hamiltonnal anno Kínában. De Schumiról és Sennáról is tudnék bénázós példát írni. Ők is csak emberek, mindannyian hibázhatnak.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.
Nandito

Hát ha azonos technika mellett kapsz 35 pontot ami nem teknikai hanem vezetésből jön akkor az azt jelenti, hogy a másik feltorolte veled a padlot.
Egyszerűen olyan mintha agyonnyomta volna a súly Vettelnek.
1. Helyről kiesni full nagy előnnyel , ráhúzni Hamira az autót aztán utolsó helyre esni stb.
Mintha nem egy 4x világbajnok lenne...
Toca

Nem, ez egyáltalán nem az jelenti. Hamilton erősebb mentálisan, max azt jelentheti. Nálam az a padló feltörlés, hogy a Spanyol Nagydíjon tényleg nagyon elverte Hamilton Vettelt, de az nekem máig talány, miért volt akkora különbség közöttük.

1. helyről kiesni full nagy előnnyel, csak esett az eső és slick gumikon volt, ez nem nyomás, szimplán balszerencse. Azerbajdzsánban megpróbált nyerni, azért előzött, de a hideg gumikon nem bírt elfordulni, utólag már könnyű okosnak lenni, hogy be kellett volna érni a második hellyel. Monzát mondhatjuk, kár volt kockáztatni, hogy ott tartotta az autót. De ennyi erővel Hamilton is kieshetett, vagy kicsúszhatott volna, több kimenete volt a dolognak, Vettel szempontjából a legrosszabb jött be.


Nandito

Értem én szóval csak a peche miatt nem első...
8-10 mp utcahossznyi előnnyel beleállni a falba ha slicken volt hanem óriási bénaság volt, ezt ő is tudta akkor.
Érdekes Hami vagy más hogy nem állt a falba?

Ez gyönyörű:

 www.nemzetisport.hu/minden_mas_foci/corinthians-senna-emleke-elott-tiszteleg-az-uj-3-mezevel-a-klub-2661391

Itt lehet rendelni is belőle, kb 15.000 ft+szállítási költség

 www.shoptimao.com.br/lst/lancamento-ayrton-senna

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.
Nandito

Hát ha azonos technika mellett kapsz 35 pontot ami nem teknikai hanem vezetésből jön akkor az azt jelenti, hogy a másik feltorolte veled a padlot.
Egyszerűen olyan mintha agyonnyomta volna a súly Vettelnek.
1. Helyről kiesni full nagy előnnyel , ráhúzni Hamira az autót aztán utolsó helyre esni stb.
Mintha nem egy 4x világbajnok lenne...
Toca

Nem, ez egyáltalán nem az jelenti. Hamilton erősebb mentálisan, max azt jelentheti. Nálam az a padló feltörlés, hogy a Spanyol Nagydíjon tényleg nagyon elverte Hamilton Vettelt, de az nekem máig talány, miért volt akkora különbség közöttük.

1. helyről kiesni full nagy előnnyel, csak esett az eső és slick gumikon volt, ez nem nyomás, szimplán balszerencse. Azerbajdzsánban megpróbált nyerni, azért előzött, de a hideg gumikon nem bírt elfordulni, utólag már könnyű okosnak lenni, hogy be kellett volna érni a második hellyel. Monzát mondhatjuk, kár volt kockáztatni, hogy ott tartotta az autót. De ennyi erővel Hamilton is kieshetett, vagy kicsúszhatott volna, több kimenete volt a dolognak, Vettel szempontjából a legrosszabb jött be.

Szerkesztette: Nandito

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.
Nandito

Hát ha azonos technika mellett kapsz 35 pontot ami nem teknikai hanem vezetésből jön akkor az azt jelenti, hogy a másik feltorolte veled a padlot.
Egyszerűen olyan mintha agyonnyomta volna a súly Vettelnek.
1. Helyről kiesni full nagy előnnyel , ráhúzni Hamira az autót aztán utolsó helyre esni stb.
Mintha nem egy 4x világbajnok lenne...

Én átlagolva mondom, h azonos technika. 16 eddigi verseny alapján egálnak kéne lennie az állásnak. Volt, hol a Ferrari, volt, ahol a Mercedes volt erősebb, de kb mostanra egyenlítődött ki az eddigi erőviszonyok. Nyilván az utolsó 5 Mercedes felé fogja billenteni.
dawyd728

Ebben egyetértek. Egál is lenne, ha Vettel nem hibázik legalább kettő döntő fontosságút.

Ilyen formán kb 50 pont 16 verseny alatt nagy fölény. Plusz most hétvégén is hozhatott volna Vettel, ha nem a legrosszabbkor ront. Ha bent maradt volna ő is DRS távon belül, semmi nem történt volna, de már az is jó lett volna, ha Hamiltont tudja tartani maga mögött az utolsó szektorban 8-9 tized körül. Előzéshez meg általában 1 másodperc feletti tempókülönbség kell, ami még ezzel a teljesítmény visszaeséssel együtt sem volt a két autó között. Magyarán adott GP napon egy gyengébb technikával is tudott volna pontot rabolni Hamiltontól és most 37 pont lenne a hátránya. Ezzel szemben hibázott Vettel, ami kicsit igazságtalanul, de 13 pontot ért mínuszban.
dawyd728

Ebben nem értek egyet. Az időmérőn Vettel majdnem 6 tizedet kapott Bottastól, ha nem hibázik Hamilton, akkor erre még rátett volna 1-2 tizedet, tehát majdnem 8 tizednél tartunk. A versenyen ugyanez a tempó különbséget hozta Hamilton, amikor előznie kellett. Tuti mindent feltekert, és Vettelt a hibája nélkül is levadászta volna. Az ne tévesszen meg, hogy látótávban hagyták Vettelt, mert tudták, hogy visszaelőzni képtelen.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.
Nandito

Én átlagolva mondom, h azonos technika. 16 eddigi verseny alapján egálnak kéne lennie az állásnak. Volt, hol a Ferrari, volt, ahol a Mercedes volt erősebb, de kb mostanra egyenlítődött ki az eddigi erőviszonyok. Nyilván az utolsó 5 Mercedes felé fogja billenteni.

Ilyen formán kb 50 pont 16 verseny alatt nagy fölény. Plusz most hétvégén is hozhatott volna Vettel, ha nem a legrosszabbkor ront. Ha bent maradt volna ő is DRS távon belül, semmi nem történt volna, de már az is jó lett volna, ha Hamiltont tudja tartani maga mögött az utolsó szektorban 8-9 tized körül. Előzéshez meg általában 1 másodperc feletti tempókülönbség kell, ami még ezzel a teljesítmény visszaeséssel együtt sem volt a két autó között. Magyarán adott GP napon egy gyengébb technikával is tudott volna pontot rabolni Hamiltontól és most 37 pont lenne a hátránya. Ezzel szemben hibázott Vettel, ami kicsit igazságtalanul, de 13 pontot ért mínuszban.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?
dawyd728

Mert az írtad, hogy "Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót". Holott ez szerintem nem állja meg a helyét, csak Vettel többet hibázik. Elég a Német és az Azeri Nagydíjra gondolni, azokkal a pontokkal még mindig egál körül állnának. Max Szingapúr óta lehet mondani, hogy feltörli vele a padlót, de azóta már a két technika nincs egálban.

Elég sok pletykát olvastam arról, hogy a Ferrari nem tud már trükközni, azért lassult be.
Toca

Igen, ezt én is olvastam. Bár nem értem, miért most kell szigorítani, ha már eddig nem tették. Mert ugye elvileg minden rendben, de még se, mert két mérőt szereltek a Ferrariba, ha igazak a hírek.

Én meg azt hallom, hogy a Merci csak várt, amíg lefixálták a 2021(?)-es kereteket, hogy lám, így is van verseny, aztán hogy az fix lett, elkezdték feltekerni a dolgokat
Wyatt

Nem mondom, hogy ez nem jutott eszembe, de hirtelenjében az RB is közel került a Ferrarihoz. Tehát akkor inkább az van, hogy valami teljesítmény elveszett az olaszoknál.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Igen. Monza óta eltűnt az egyenesekben a Ferrari fölény aka az FIA bezárt egy kiskaput a Renault és a Mercedes kérdésére.

Már csak az a kérdés miért nekem írtad és miért arra a hszre válaszként?

Én meg azt hallom, hogy a Merci csak várt, amíg lefixálták a 2021(?)-es kereteket, hogy lám, így is van verseny, aztán hogy az fix lett, elkezdték feltekerni a dolgokat

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.
Nandito

Elég sok pletykát olvastam arról, hogy a Ferrari nem tud már trükközni, azért lassult be.

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.
dawyd728

Szingapúr óta nem azonos a két technika. Aki nem látja, az vagy vak, vagy nem ért hozzá.

Azzal együtt hogy a 2019-es aero csomag változtatások összességében rohadtul nem tetszenek, annyi nagy pozitívum van, hogy a Daytona 500 kivételével az eddigi másik három restrictor plate verseny már nem restrictor plate verseny lesz, kiveszik a kocsikból. A többi változtatás miatt viszont nyaljanak sót...

Úgylátszik Redding nem lesz jövőre sehol. Kurva nagy arcot veszítettünk el, míg ilyen Abraham félék meg kapják a szerződéseket jövőre is. Vicc....

 totalcar.hu/belsoseg/2018/10/01/ez_a_felkesz_pusztulo_ovalpalya_maradt_a_japan_nascar-alombol/?utm_source=index.hu&utm_medium=doboz&utm_campaign=link

Köszi, Jimmie!
Régen voltam ilyen boldog.

Vettelnek 1 de már lehet az se lesz még éve van hogy megmutassa nem csak az alatolt über RBRrel tud bajnoki címet nyerni.
Ez az idény nem a Ferrarinak rajta ment el.
Persze a Ferrari Kimi segíthette volna jobban de kb annyi eldobott pontja van mint Hami elonye.

Amikor kimi engedte el vetülkét akkor valahogy nem volt itt ilyen népharag...
peach

Ennyi, mocsok undorító az egész kommunikációja az F1-nek évek óta. Régen én is utáltam Hamit, mert úgy véltem, hogy kivételeznek vele, de szerencsére visszavettek belőle.

Itt most büntetni kellett volna? Szerintem nem, ahogyan azt sem bántam, hogy Vettelt nem büntették meg a súlyosabbnak tűnő tette után.

De könyörgöm az a szenvedés, amit a ferkások leművelnek(...) folyamatosan ,az gyomorforgató.

Érdeklődnék, hogy a kedves delikvensek nézték mondjuk a Belga Nagydíjat vagy a múltkorit? Tudjátok, amikor a totál egyértelmű safety car-esetnél hogy, hogy nem pont akkor jelezték mindkétszer, amikor Vettel megelőzte az ellenfelét.

Számomra az sokkal gyomorforgatóbb volt, amikor ezt másodjára is meghúzták, de persze ezt valahogy sosem veszik észre

Miért kellett volna Hamiltont büntetni? Mert csak? Miért gáz, h vb csatában az esélytelen csapattárs az esélyest segíti? Aki hitt abban, h nem lesz helycsere, az kb a Mikulásban is hisz még. Az F1 világ életében erről szólt. Az, h Todt és a Ferrari anno a szezon harmadában TO-zott kismillió pont előnyben az sehogyan nem hasonlítható ehhez.
BTW fogadni mernék, h Bottas fog kapni egy ajándék győzelmet a szezon végén Hamiltontól/Mercedestől, miután eldől a WDC.

Amúgy meg érdemes lenne azzal foglalkozni, h Vettelnek minden esélye meg volt, h 2. legyen, de hibázott a 3. szektorban magára engedte Hamiltont, majd az egyenesben neccesen még kivédekezte, de a hosszú balos végén bealudt. Aki vb akar lenni annak nem szabad így tálcán kínálnia magát. Idén azonos képességű technikával Hamilton feltörli eddig Vettellel a padlót. Persze Hamilton/Mercedes a hibás/csúnya/gonosz/stb és nem a kedvenc csapat/versenyző találtatott gyengébbnek.

Amikor kimi engedte el vetülkét akkor valahogy nem volt itt ilyen népharag...
peach

Ott nem győzelemről volt szó azért... az hogy a mai f1-ben 3. vagy 4. lesz egy versenyző szerintem nem annyira érdekli őket ilyen helyzetben. Maximum a statisztikusokat.
Ezek nyerni akarnak.
gamerkr

Tehát a 3-4. helynél van Ferrari TO, de ha ma ők lettek volna elől, Kimi maradhatott volna az élen.
csipkelli

A f*szt. Nem mintha lett volna példa az útobbi esetre 😊

Amikor kimi engedte el vetülkét akkor valahogy nem volt itt ilyen népharag...
peach

Ott nem győzelemről volt szó azért... az hogy a mai f1-ben 3. vagy 4. lesz egy versenyző szerintem nem annyira érdekli őket ilyen helyzetben. Maximum a statisztikusokat.
Ezek nyerni akarnak.
gamerkr

Tehát a 3-4. helynél van Ferrari TO, de ha ma ők lettek volna elől, Kimi maradhatott volna az élen.

Amikor kimi engedte el vetülkét akkor valahogy nem volt itt ilyen népharag...
peach

Ott nem győzelemről volt szó azért... az hogy a mai f1-ben 3. vagy 4. lesz egy versenyző szerintem nem annyira érdekli őket ilyen helyzetben. Maximum a statisztikusokat.
Ezek nyerni akarnak.