USA és a világ

Eléggé off, de ha már ez a téma, magyar gyógyszergyártó cég legújabban teslákat osztogat céges autó gyanánt...
r.baggio

hát simán car allowance-ot kérném helyette

Eléggé off, de ha már ez a téma, magyar gyógyszergyártó cég legújabban teslákat osztogat céges autó gyanánt...

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Hát izé, ha neked 20-30% plusz az “alig dobott valamit” akkor adjál már kölcsön kicsit “alig valamivel kevesebbet” adnék vissza 😊

Bármelyik Koenigseggre. Bármikor.
MC12

amennyit most kölcsön tudok adni abból nem gond ha 30%kal kevesebbet adsz vissza 😊
de nekem már a másfél év is megfeküdte a gyomromat onnan már mindegy az a pár hónap
a Koenigsegg úgyanaz mint a warr által említett típusok, mi értelmük a magyar utakon? bár fasza lenne reggel állni egy Koenigseggel a dugóban a 10es úton 😊

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Én egy RUF Porschét vagy egy Ferrari 250 GTO-t 😀
warr_b

nem magyarországon élsz vagy csak a garázsban gyönyörködnél bennük? mert ezekre az utakra ilyen autót biztos nem vinnék ki 😉
Cuchulain82

Egyszer ki lehet menni vele, még ha messze nem is jutsz. 😊
Mikey

ha ferrari 250 gtora telik csak tud bérelni vmi garzont kótazürön

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Én egy RUF Porschét vagy egy Ferrari 250 GTO-t 😀
warr_b

nem magyarországon élsz vagy csak a garázsban gyönyörködnél bennük? mert ezekre az utakra ilyen autót biztos nem vinnék ki 😉
Cuchulain82

Egyszer ki lehet menni vele, még ha messze nem is jutsz. 😊

Szerkesztette: Mikey

fb-n belefutottam pár érdekes vitába, néhol akkora volt a sötétség, hogy Mordor hozzájuk képest a Fény Városa. Komolyan elhiszik emberek, hogy a gáz rubelesítése megmenti Moszkvát??!! Szerencsétlen Viktorunknak is úgy hiányzott ez, mint üveges tótnak a hanyatt esés. Eddig még belengethette a vétót a gáz embargóra, és most....? Megírták, nem egy helyen, hogy 4-5 EU-s ország ellenzi csak, most majd az lesz, hogy a többiek köszönik szépen, és elállnak a szerződésektől (mert ez bizony egyoldalú szerződésmódosításnak bizonyul Putyin részéről), a 4-5 maradék meg dönthet, orosz gáz és zéró pénz az EU-tól + jókora büntetések, ha még a szankciókat is megszegik, vagy elzárt gázcsapok. Már alig várom a kormányunk reakcióit.
Go Vikings!

Igen, ez pont ilyen egyszerű...
Pl Hollandia is ezek között van, mivel az iparát a gáz elzárása kb megfektetné, ha meg ez megtörténik fél európa élelem nélkül marad (kikötőkre gondolj csak).
Nem olyan egyszerűek ezek a dolgok mint ahogy ezt itt lefestitek.

A katari meg az usa-tól vásárolt energiahordózók nem kevés többlet költségét ki fogja kifizetni?
Pártolom az orosz energiafüggés rekudálását, de nem cserélhetjük azonnal egy másik (és sokkal drágább) függésre.
davemayer

Szerintem a tórium alapú atomreaktorok lesznek a megoldás, mert a cseppfolyós gáz baromi drágán fog jönni mind az Atlanti-térségből, mind Közel-Keletről.

A nyersanyagkészlet zöme pedig Kína kezében van:

 www.geopolitika.hu/hu/2018/04/19/a-fold-strategiai-fontossagu-nyersanyagai/

A tórium legnagyobb százaléka (tartaléka) Indiáé, de a kitermelést ott is kínai konzorciumok végzik.
Willie Parker

Errol van egy nagyon jo konyvem, bar tortenelmileg megy vegig a nyersanyag lelohelyek szempontjabol. Foldkozi tengeri birodalmaktol vegul kinanal zar.

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Én egy RUF Porschét vagy egy Ferrari 250 GTO-t 😀
warr_b

nem magyarországon élsz vagy csak a garázsban gyönyörködnél bennük? mert ezekre az utakra ilyen autót biztos nem vinnék ki 😉

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Én egy RUF Porschét vagy egy Ferrari 250 GTO-t 😀
warr_b

én várnék a sima porschémra, és utána akár évekig amíg Akira Nakai mester el nem jön h x nap alatt n karton cigit elszívva kézzel megvalosítsa a rauh welt begriff érzést. bármit megadnék ezért

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

mi az a 3,5ös népautó engem az érdekel 😀
briareos

Crafter 😆😆😆😆
MC12

abban is már annyi a tipi tapi extra h érezze a chiphiányt? nem gondoltam volna
briareos

Nem gondolnád, mennyi faszság van már egy ilyen autóban is. Elektromos masszázs ülés, tapi rádió és térkép, digit klíma és a többi. Intelligens lámpa bazmeg.

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Én egy RUF Porschét vagy egy Ferrari 250 GTO-t 😀

Mióta a gázárát felpumpálta a gazprom Európában azóta kb. egál a kettő, de volt, hogy az lng olcsóbb volt.
Amadeus

errről mondjuk egy komolyabb kimutatás érdekelne hogy azonos mennyiség kell a kettőből?
rövid-hosszú-középtávon milyen árváltozás várható az LNG-nél?
Negritis

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.

Az LNG-vel jelenleg az a baj, hogy nincs elég tankhajó és fogadási potenciál (kikötő, tároló, feldolgozó) sem. Úgy kapar most az EU mint a fene, egyik kikötő után a másikat kezdik fejleszteni, de el fog tartani azértg egy ideig.

Alapvetően a németeken fog múlni, nekik kell mennyiségben a legtöbb. Ha ők bevállalják, hogy átmenetileg vissza-maxolják az olaj/szén erőműveiket 1-2 évre, akkor azzal eldőlt, mert nekik van ebben annyi termelési potenciáljuk, hogy röhögve kiszolgálknak minden más országot is árammal átmenetileg, akik szintén gázból termeltek eddig. A fűtés lesz a nehéz dió, mert ők is, és mi is ráálltunk a gázfűtésre.

Már látom, hogy nagyon rövidesen ordas mennyiségű EU pénz fog érkezni napelem ill. hőszivattyűs fűtés támogatásra. Most fut egy 35 ezer lakásos program, de ez kutyafüle, húszszor ekkora program kell legalább. Az a gyanúm, hogy lesz is. Éppen azon gondolkodom, hogy mennyire jártam sz*rul azzal, hogy már leelőlegeztem a hőszivattyús kazánt (nyáron lesz a csere). Lehet, hogy ha várok 1 évet akkor támogatva tudnám megcsináltatni?
peterk2005

Mar nincs olcsobban az aram neki? Regen volt.


Amugy a zold projektekre omlik a penz egy ideje, most a kenyszer es a meg tobb penz le fogja vinni az arakat. Itt peldaul talan 25-tol nem lehet gazboiler-t uj haznal betervezni.

Bar nalam ez nem penz kerdes hanem meg kellene menteni a foldet mert teljesen kizsigereljuk.

Soha ne band hogy lehetett volna olcsobb.

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

Hát izé, ha neked 20-30% plusz az “alig dobott valamit” akkor adjál már kölcsön kicsit “alig valamivel kevesebbet” adnék vissza 😊

Bármelyik Koenigseggre. Bármikor.

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

mi az a 3,5ös népautó engem az érdekel 😀
briareos

Crafter 😆😆😆😆
MC12

abban is már annyi a tipi tapi extra h érezze a chiphiányt? nem gondoltam volna

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

mi az a 3,5ös népautó engem az érdekel 😀
briareos

Crafter 😆😆😆😆

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?
Cuchulain82

mi az a 3,5ös népautó engem az érdekel 😀

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??
MC12

az Octaviara már októberben is 78-80 hetet mondtak szóval a háború azon alig dobott valamit 😊
amúgy milyen autót vennél szívesen 2 év várakozással?

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.
Szokol

Ez korlàtokkal igaz. A mai inflációért a jegybankok a felelősek, az év végi rohadt drága kenyérért már a háború is vastagon felelős lesz.

Nem mellékesen: lecserélünk a cégben 60 3,5-est, népautó. Szerződés aláírva pár hónapja, szállítási határidő a csiphiány miatt: 2023 tavasz vége, nyár eleje. Új szállítási határidő a háború miatt: 2024 eleje. Talán. De van jobb is, az új Skoda Octavia új szállítási ideje: 104 hét 😊 ki a tököm vesz két ev várakozással Octaviát??

Cleveland, a legmagyarabb város
nemtomméjutotteszembe
Watson!
kérem odanná a hegedűmet?!

Szerkesztette: sutianap

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.
peterk2005

Ebbe a témába eléggé beleástam magam a befektetéseim miatt és senkit nem akarok elkeseríteni, de ez a rész biztosan nem igaz kèt okból sem:
- Irán az elmúlt másfél évtizedben szinte egy fillért sem költött a kutak karbantartására, új fúrásokat nem csinált, a régiek kimerülőben vannak és hatékonytalan a kitermelés. Ezeknek köszönhetően a 15 évvel ezelőtti napi mennyiség mintegy 40 százalékát tudják kitermelni.
- Irán ennek a kisebb mennyiségnek egy részét valószínüleg így is értékesítette feketén.

Ebből a kettőből az következik, hogy az oroszoktól kieső olajmennyiséget nem tudná pótolni Irán. Ráadásul a kőolaj ára nem a háború miatt szaladt el, hanem az erőltetett, átgondolatlan zöld politika miatt: gyakorlatilag 15 éve nem történt új fúrás, mert a bankok nem finanszírozhatták az olajkitermelő cégeket. Mindez most kezd megváltozni: a megoldás a mélytengeri olajfúrás, amire Norvégia már engedélyt is adott, Románia pedig a következő napokban fog.

És még egy gondolat: ugyanígy senki se dőljön be annak, hogy az inflációt a háború okozta. Ezt köszönjétek meg a jegybankoknak, élükön a FED-nek.

 hvg.hu/vilag/20220324_Orosz_szivarogatas_Egyre_nagyobb_az_eselye_egy_Putyin_elleni_puccsnak

Mióta a gázárát felpumpálta a gazprom Európában azóta kb. egál a kettő, de volt, hogy az lng olcsóbb volt.
Amadeus

errről mondjuk egy komolyabb kimutatás érdekelne hogy azonos mennyiség kell a kettőből?
rövid-hosszú-középtávon milyen árváltozás várható az LNG-nél?
Negritis

Sok múlik azon, hogy mi lesz Iránnal. Ők már nagyon adnák az olajukat is meg a gázukat is, nem véletlenül akarnak megállapodni atom ügyben. Ha ők újra beszállhatnak a világpiacra, az gyakorlatilag azonnali árcsökkenést hozna. Nem is tetszett az oroszoknak, próbálják bojkottálni a megállapodást ahogy csak lehet.

Az LNG-vel jelenleg az a baj, hogy nincs elég tankhajó és fogadási potenciál (kikötő, tároló, feldolgozó) sem. Úgy kapar most az EU mint a fene, egyik kikötő után a másikat kezdik fejleszteni, de el fog tartani azértg egy ideig.

Alapvetően a németeken fog múlni, nekik kell mennyiségben a legtöbb. Ha ők bevállalják, hogy átmenetileg vissza-maxolják az olaj/szén erőműveiket 1-2 évre, akkor azzal eldőlt, mert nekik van ebben annyi termelési potenciáljuk, hogy röhögve kiszolgálknak minden más országot is árammal átmenetileg, akik szintén gázból termeltek eddig. A fűtés lesz a nehéz dió, mert ők is, és mi is ráálltunk a gázfűtésre.

Már látom, hogy nagyon rövidesen ordas mennyiségű EU pénz fog érkezni napelem ill. hőszivattyűs fűtés támogatásra. Most fut egy 35 ezer lakásos program, de ez kutyafüle, húszszor ekkora program kell legalább. Az a gyanúm, hogy lesz is. Éppen azon gondolkodom, hogy mennyire jártam sz*rul azzal, hogy már leelőlegeztem a hőszivattyús kazánt (nyáron lesz a csere). Lehet, hogy ha várok 1 évet akkor támogatva tudnám megcsináltatni?

Amadeus, itt az orosz meki:

In #Russia, “McDonald's” is turning into...”Uncle Vanya”! pic.twitter.com/UNQ1TqqaxP

— NEXTA (@nexta_tv) March 24, 2022

Szerkesztette: Brouwerij van de Vrij

 444.hu/2022/03/24/a-lengyel-allami-gazszolgaltato-szerint-sem-modosithatnak-a-szerzodesben-rogzitett-fizetesi-felteteleken-az-oroszok

Én megmondtam.
Amadeus

Erdemeidet nem elvitatva, de ezt bárki megmondta, aki valaha látott már bármilyen szerződést. 😊
somoskovig

"Lengyelország a bejelentett tervek szerint az idei év végéig teljességgel függetlenedik az orosz gázszállításoktól, és 2023-tól a Jamal révén már nem fogad orosz földgázt."

Ez komoly, ezt abszolút nem tudtam.

 444.hu/2022/03/24/a-lengyel-allami-gazszolgaltato-szerint-sem-modosithatnak-a-szerzodesben-rogzitett-fizetesi-felteteleken-az-oroszok

Én megmondtam.
Amadeus

Erdemeidet nem elvitatva, de ezt bárki megmondta, aki valaha látott már bármilyen szerződést. 😊

 444.hu/2022/03/24/a-lengyel-allami-gazszolgaltato-szerint-sem-modosithatnak-a-szerzodesben-rogzitett-fizetesi-felteteleken-az-oroszok

Én megmondtam.