Autó- és motorsportok

Halleluja! Végre elzavarták ezt a végtelenül kutyaütő Siegel-t. Már 2 éve meg kellett volna lépni.


A jövő évi versenyzők.

Nice try Lando😀

AM és Diggia hivatalos a gyári KTMre

Briscoe szépen kitartott, pedig az utolsó körökben ott volt rajta Bell.
Megvan az idei első győzelme neki is.
Hamlin meg magabiztosan harmadik, és vezeti az összetettet továbbra is.

Zilichnek megint sokáig tartott a verseny...

A verseny után Verstappen megerősítette: ahogy már az Osztrák Nagydíj időmérő edzésének végjátékában történt, úgy most is az aktív aerodinamika rakoncátlankodott, és nem zárt vissza megfelelően a hátsó szárnya a kanyar előtt.

Ma volt a suzukai 8 órás motorverseny, röviden:

Honda HRC nyert, sorozatban ötödször, J.Rea, T.Takahashi, S.Chantra csapattal indultak.
Yamaha Factory Team lett a második, ők nagyon akartak idén, Locatellit és Jack Millert hozták.
Szoros is volt végig, az utolsó órában nagy hajrát indítottak és egyértelműen közeledtek a Hondára, de egyrészt besötétedett (ez előre tudható volt) másrészt az utolsó kb fél órára komolyabban elkezdett esni, és a szervezők úgy döntöttek hogy a kettő együtt sok lesz. Safety Car bejött, és végül mögötte fejezték be a versenyt.

Harmadik a gyári BMW, Reitenberger, Odendaal, van der Mark csapattal. Ők is körön belül voltak.

Superstock kategóriában a magyar-belga Champion-Hert csapat megint jól ment, második helyen is voltak, végül negyedikek lettek.
Utolsó órára Kovács Bálintot hozták be, dobogóért harcoltak, de végül ők is úgy jártak mint a Yamaha: a felzárkózásnak a SC vetett véget.
Ezzel együtt kategóriájukban 6 ponttal vezetik a vb-t, ami az utolsó versenyen a Bol D'Or 24 óráson fog eldőlni.

Mivel a 24 órás versenyeken több pont jár a győzelemért (meg a top10-ben minden helyezésért) mint a 8 óráson, még sok csapatnak van matematikai esélye megnyerni a vb-t. Szóval ez a 6 pont előny nem sok, de eddig ők az elsők, akármi is lesz a vége, ez komoly teljesítmény.

McLaren 1-2.
Kicsit unalmas futam volt.

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak
Heisman nádor

Az SC alatt 4 mp előnyt szerzett Hamiltonnal szemben, ami ezt megalapozhatja. De ami érdekes, hogy így 17 mp előnye volt a boxba hajtás előtt, amit viszont Russell nem hozhatott volna be SC alatt…
Jughead

Itt mondjuk a pit entry miatt rossz az óra, és szerintem viszont nem itt hozott ennyit, hanem az előtte levő VSC volt amikor megugrott emlékeim szerint
Heisman nádor

18.3 volt mikor rá fordult a pit entry-re, 17.2 az előtte lévő kanyarban.
Jughead

Brit Sky szerint reprimand, kb olyan 30-45 perc múlva kiderül és leírják rendesen.
Ő azt mondta hogy nem látta a sárgát, így szerintem ez valami anomália az időkülönbséggel, mert addigra már a fél mezőny boxolt és SC kint volt, ami fura lenne hogy már fél kört mentél és utána nem látod hogy sárga. Szerintem ez azután lehetett miután Max a sóderbe került.
Heisman nádor

Nem a boxutcás volt, és reprimandot kap mert elfogadták hogy nem látta és a szektorba úgy került bele hogy nem jeleztek sárgát, és Max ellen harcolt még akkor ezért a tükröt nézte

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak
Heisman nádor

Az SC alatt 4 mp előnyt szerzett Hamiltonnal szemben, ami ezt megalapozhatja. De ami érdekes, hogy így 17 mp előnye volt a boxba hajtás előtt, amit viszont Russell nem hozhatott volna be SC alatt…
Jughead

Itt mondjuk a pit entry miatt rossz az óra, és szerintem viszont nem itt hozott ennyit, hanem az előtte levő VSC volt amikor megugrott emlékeim szerint
Heisman nádor

18.3 volt mikor rá fordult a pit entry-re, 17.2 az előtte lévő kanyarban.
Jughead

Brit Sky szerint reprimand, kb olyan 30-45 perc múlva kiderül és leírják rendesen.
Ő azt mondta hogy nem látta a sárgát, így szerintem ez valami anomália az időkülönbséggel, mert addigra már a fél mezőny boxolt és SC kint volt, ami fura lenne hogy már fél kört mentél és utána nem látod hogy sárga. Szerintem ez azután lehetett miután Max a sóderbe került.

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak
Heisman nádor

Az SC alatt 4 mp előnyt szerzett Hamiltonnal szemben, ami ezt megalapozhatja. De ami érdekes, hogy így 17 mp előnye volt a boxba hajtás előtt, amit viszont Russell nem hozhatott volna be SC alatt…
Jughead

Itt mondjuk a pit entry miatt rossz az óra, és szerintem viszont nem itt hozott ennyit, hanem az előtte levő VSC volt amikor megugrott emlékeim szerint
Heisman nádor

18.3 volt mikor rá fordult a pit entry-re, 17.2 az előtte lévő kanyarban.

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak
Heisman nádor

Az SC alatt 4 mp előnyt szerzett Hamiltonnal szemben, ami ezt megalapozhatja. De ami érdekes, hogy így 17 mp előnye volt a boxba hajtás előtt, amit viszont Russell nem hozhatott volna be SC alatt…
Jughead

Itt mondjuk a pit entry miatt rossz az óra, és szerintem viszont nem itt hozott ennyit, hanem az előtte levő VSC volt amikor megugrott emlékeim szerint

Jöjjön Mid-Ohio!
Remélem, hogy Lundgaardnak kijön a lépés.

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak
Heisman nádor

Az SC alatt 4 mp előnyt szerzett Hamiltonnal szemben, ami ezt megalapozhatja. De ami érdekes, hogy így 17 mp előnye volt a boxba hajtás előtt, amit viszont Russell nem hozhatott volna be SC alatt…

Antonellinek most kell nagyon erősnek lennie mert most úgy érezheti, hogy világ összeesküdött ellene
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Ne vetítsd ki rá a saját tévképzetedet.
Ügyesebb ő ennél.
dawyd728

Reméljük 😊

Amúgy lassan a szerencse/pech faktor kiegyenlítődni látszik a két vb éllovasnál. Russellnek nem lehet egy rossz szava se.
dawyd728

Amilyen nárcisztikus fasz és ezt is kevésnek tartja.... De inkább már ő van előnyben mert Antonelli már 2* nullázott míg ő csak 1-szer....

Hamilton amúgy nagy valószínűséggel sárgás szabálysértés miatt bukja a dobogót és a pontokat, legalábbis az eddigi évben erre volt precedens, safety car infringementnél voltak toleránsabbak

Antonellinek most kell nagyon erősnek lennie mert most úgy érezheti, hogy világ összeesküdött ellene
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Ne vetítsd ki rá a saját tévképzetedet.
Ügyesebb ő ennél.

Antonellinek amúgy adnak 5 mp-t arra, hogy nem lehetett elfordítani a kocsit… Nevetséges.
Jughead

Arra, hogy elhagyta a pályát,
Ez a szabály, nem?
Vagy lehet mérlegelni, hogy miért hagyta el, és annulálni a büntetést?
Őszentsége Sobri Jóska

Véber mondta talán, hogy nem előnyszerzésre használta, hát nem tudom.
Kampman

Coulthard-ék is elmélkedtek ezen, de szerintük nem valószínű, hogy elveszik a büntetést...

Egyébként akkor az utolsó helyen haladó Stroll milyen előnyt szerzett vele, hogy kétszer is megbüntették?
StormST

A szabály objektív, ami évek óta egy vicc (pl. ha ütközést kerülsz el, az is pályaelhagyás), szóval nem lesz módosítás a büntetésen.

Stroll az utolsó helyen is szerez előnyt, ha emiatt gyorsabban megy, mint enélkül.
Jughead

Jó, Antonelli meg azt az előnyt szerzi, hogy nem kell 1 km/h-ra lelassítania a pályán, hogy befordítsa, mert azért végülis befordította mindig, csak nem úgy fordult a kocsi, ahogy ő gondolta, vagy ahogy előtte tette...

Félreértés ne essék, szerintem is faszság ez így, de akkor mindenki hivatkozhatna rá, hogy nem fordult hirtelen rendesen a kocsi...

Antonellinek amúgy adnak 5 mp-t arra, hogy nem lehetett elfordítani a kocsit… Nevetséges.
Jughead

Arra, hogy elhagyta a pályát,
Ez a szabály, nem?
Vagy lehet mérlegelni, hogy miért hagyta el, és annulálni a büntetést?
Őszentsége Sobri Jóska

Véber mondta talán, hogy nem előnyszerzésre használta, hát nem tudom.
Kampman

Coulthard-ék is elmélkedtek ezen, de szerintük nem valószínű, hogy elveszik a büntetést...

Egyébként akkor az utolsó helyen haladó Stroll milyen előnyt szerzett vele, hogy kétszer is megbüntették?
StormST

A szabály objektív, ami évek óta egy vicc (pl. ha ütközést kerülsz el, az is pályaelhagyás), szóval nem lesz módosítás a büntetésen.

Stroll az utolsó helyen is szerez előnyt, ha emiatt gyorsabban megy, mint enélkül.

Amúgy lassan a szerencse/pech faktor kiegyenlítődni látszik a két vb éllovasnál. Russellnek nem lehet egy rossz szava se.

Antonellinek most kell nagyon erősnek lennie mert most úgy érezheti, hogy világ összeesküdött ellene
ThundersNFL AntiHarcosKlubAlapító

Vagy nem érzi ezt, mert
1. Nem egy random proli aki a fotelből írogat és felfogja a technikai sport jellegét
2. Nyilván dolgozik vele sportpszichológus

Antonellinek amúgy adnak 5 mp-t arra, hogy nem lehetett elfordítani a kocsit… Nevetséges.
Jughead

Arra, hogy elhagyta a pályát,
Ez a szabály, nem?
Vagy lehet mérlegelni, hogy miért hagyta el, és annulálni a büntetést?
Őszentsége Sobri Jóska

Ha egy szabály nevetséges, akkor nevetséges. 😊
Jughead

Jah.
De attól még alkalmazható.
És ha nem szempont az előnyszerzés, akkor ez sima automatizmus.

Antonellinek amúgy adnak 5 mp-t arra, hogy nem lehetett elfordítani a kocsit… Nevetséges.
Jughead

Arra, hogy elhagyta a pályát,
Ez a szabály, nem?
Vagy lehet mérlegelni, hogy miért hagyta el, és annulálni a büntetést?
Őszentsége Sobri Jóska

Véber mondta talán, hogy nem előnyszerzésre használta, hát nem tudom.
Kampman

Oké, de nem ismerem a szabályokat, ezért kérdem, hogy ez automatizmus, vagy szempontokat mérlegelnek.